自萊特兄弟于1903年成功試飛首架載人飛機開始，人類就沒有停止對無人飛行器的探索與想象。但最初的無人機多為固定翼載人飛機，且多用于軍事偵查，以至于無人機對大部分人來說一直比較陌生。

潮起潮落終有時

如果有人問無人機是什么時候開始進入大眾視野的，作為新時代的弄潮兒，你一定會回答：“嗯，是大疆”。不錯，大疆作為一款應用于日常攝影拍攝的消費級無人機，它不僅是大批航拍愛好者的寵兒，甚至一度成為浪漫人士拿來求婚送戒指的必備神器。

2015~2017年，無人機經歷了從技術變成產品，從產品變為商品的兩個階段。在這兩個階段中，消費者與資本一擁而上，造就了消費級無人機的輝煌。

在大疆耀眼的光環下，無數創業公司將目光投向消費級無人機。大批創業者跟隨著大疆的步伐，踏進彼時仍然是一片藍海的消費級無人機市場。

然而好景不長，隨著資本潮水退去，大批無人機企業在這場資本與風口的幕布中如流星般一閃而過。除了全球市場占有率較高的大疆，更多的無人機企業難以打開消費級無人機的市場。

當消費級無人機逐漸“退燒”，資本市場和企業也都逐漸趨于冷靜。從2017年開始，新涌現的無人機企業開始進入下一個無人機風口——無人機場景化應用。也正是此時，一批以傲勢科技為代表的廠商正悄然布局工業級無人機這片商業藍海。

沒有金剛鉆

別攬瓷器活

與消費級無人機用于娛樂的功能不同，工業級無人機的應用領域涵蓋航空測繪、公共安全、環境保護、電力巡檢、林業防護等更加廣闊且專業的市場。

以公共安全應用為例，無人機不僅需要具備精確的識別及追蹤能力，還需對收集到的數據進行整合分析。因此，想要進入工業級無人機領域是有壁壘的。面對如此嚴苛的技術要求，國內現在能夠滿足要求的技術團隊算是鳳毛麟角。

如果說消費級無人機注重用戶體驗，那工業級市場則主要側重于無人機技術指標和細分行業應用。技術指標主要指續航時間、載重量、任務載荷和作業半徑等。

其中航時是最關鍵的性能指標，超強的滯空能力不僅能提升無人機作業效率與質量，還能長時間留空，避免出現巡檢空隙。工業級無人機的航時普遍在80～90分鐘左右，但據小編了解，傲勢科技新產品X-Chimera在近日突破了4小時的超長航時，擁有絕對的核心優勢。

場景化應用不僅考驗工業級無人機的各項關鍵性能指標，還需要公司擁有完整配套的定制化系統解決方案。每一個細分行業的突破，都是企業研發技術與行業經驗長期積累的結果。

初心不改

未來可期

自第一臺民用無人飛行器發明至今，“為人類帶來更美好的生活”一直是飛行器發明者的使命與愿景。如今，隨著5G應用陸續落地，很多人預測發展迅速、備受矚目的無人機領域將是5G網絡最先商用的幾大行業之一。

5G帶給工業級無人機的最大好處是大寬帶與低延時。以交通城管應用為例，4G無人機只能實時回傳普通視頻，且有輕微的延遲。而5G無人機不僅能回傳全景廣角高清圖像和視頻，還能有效降低延遲，幫助交管部門更加準確地分析道路擁堵和交通事故情況，從而提高交通管理工作的效率。

除了5G之外，大數據、云計算、移動物聯網等信息技術也正與無人機技術相互融合。由此可見，工業級無人機未來將成為具備智能視覺、深度學習的“空中智能機器人”。相信在未來，隨著科學技術的不斷進步，工業級無人機將在更多領域大放異彩。我們或將迎來一個天、地、空聯動的智能化時代。