2019年上海車展上一款自主品牌具有黑科技的全新車型完成首秀，最大功率510kW、最大扭矩1040Nm、續(xù)航里程500km、百公里加速3.5秒、最高車速達(dá)250km/h......等一系列令人震撼的數(shù)據(jù)和讓人驚艷的超高顏值讓眾多汽車行業(yè)媒體和業(yè)內(nèi)同行一下子就記住了金康新能源這家新車企和金康賽力斯SF5這款車型。隨后，也從媒體獲知金康賽力斯SF5這款車這款車型也將在2019年三季度末量產(chǎn)。

為了搭建一個(gè)汽車電子智能網(wǎng)聯(lián)企業(yè)與金康新能源公司技術(shù)部門、采購技術(shù)部門交流的平臺(tái)，增進(jìn)雙方的了解，深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會(huì)秘書處組織了深圳市航盛電子股份有限公司、深圳市天籟通訊器材有限公司、深圳創(chuàng)維汽車智能有限公司、深圳市恒驅(qū)電機(jī)股份有限公司、深圳裹動(dòng)智駕科技有限公司（Auto X）、深圳市中聚泰光電科技有限公司、深圳市布谷鳥科技有限公司、深圳市艾矽科技有限公司、廣東萊伯通試驗(yàn)設(shè)備有限公司、深圳市怡海能達(dá)有限公司、雙億新大電子（深圳）有限公司、深圳市瀚思通汽車電子有限公司等部分會(huì)員企業(yè)于6月27日下午來到重慶金康新能源汽車有限公司參觀和學(xué)習(xí)交流并試乘體驗(yàn)金康賽力斯SF5這款車型。

首先，考察交流團(tuán)一行來到了重慶金康兩江智能工廠參觀，工廠負(fù)責(zé)人向大家介紹整個(gè)生產(chǎn)基地的基本情況：工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造，擁有超過1000個(gè)智能機(jī)器人。該工廠具備沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝車間和電池PACK工藝車間，擁有年產(chǎn)10萬輛新能源汽車的產(chǎn)能。

最直觀的感受就是汽車生產(chǎn)線上的工人很少，但機(jī)器人很多，就連汽車總裝車間也有很多工序已經(jīng)被機(jī)器人所替代，比如：汽車儀表盤和座椅的安裝，以及擋風(fēng)玻璃的安裝和涂膠，都是由機(jī)器人操作。

沖壓車間布局的7000噸全封閉沖壓生產(chǎn)線，平均生產(chǎn)節(jié)拍為12SPM，是國內(nèi)領(lǐng)先的沖壓生產(chǎn)線。可以實(shí)現(xiàn)線尾自動(dòng)化裝箱、AGV自動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)、3分鐘一鍵換模等。為了精確控制零件質(zhì)量,車間還采用了目前最先進(jìn)的藍(lán)光掃描技術(shù)來檢查零件的質(zhì)量，測(cè)量精度達(dá)到0.05mm。焊裝車間內(nèi)的焊接及涂膠自動(dòng)化率已經(jīng)達(dá)到100%，其中焊接、涂膠、滾邊以及在線激光檢測(cè)等均全部采用機(jī)器人操作。機(jī)器人焊接可以將焊縫嚴(yán)格控制在0.25毫米以內(nèi)，比一根頭發(fā)絲還要細(xì)，達(dá)到人工作業(yè)無法達(dá)到的精度。

涂裝車間使用了采用了世界最先進(jìn)的噴涂工藝，確保了車身的高品質(zhì)油漆質(zhì)量。特別是全國首條七軸的噴涂機(jī)械臂汽車生產(chǎn)線。七軸機(jī)械臂的優(yōu)點(diǎn)在于其更加靈活，即便是車身的死角，讓它噴涂也游刃有余。

此外，在工廠內(nèi)，車體在空中“飛”、零部件地上“跑”的場(chǎng)景比比皆是。車間的生產(chǎn)物料均AGV小車進(jìn)行自動(dòng)化輸送，整個(gè)生產(chǎn)指揮中心由“數(shù)字大腦”來掌控，可智能地分析、判斷、實(shí)時(shí)實(shí)施生產(chǎn)計(jì)劃、指揮作業(yè)。

參觀完車間后，我們等到了激動(dòng)人心、期待已久的試乘環(huán)節(jié)。金康公司準(zhǔn)備了兩輛新車：一輛純電動(dòng)和一輛增程式的SF5，炫酷的造型、流線的車身、非常高檔的內(nèi)飾、17吋的中控大屏都讓我們驚嘆不止。另外，這款車型還配制了ADAS功能，而自主研發(fā)的雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng)是其最大亮點(diǎn)，其中四電機(jī)驅(qū)動(dòng)平臺(tái)能讓旗下車型實(shí)現(xiàn)最大功率超過 1000Ps，0-97km/h的加速時(shí)間小于3s；再結(jié)合SF公司開發(fā)的高能量密度電池，其專利電池系統(tǒng)在兼具領(lǐng)先安全特性的同時(shí)續(xù)航里程輕松突破500km。

當(dāng)坐進(jìn)車?yán)镏螅谝桓杏X是空間很大，不論坐在副駕駛還是后座來體驗(yàn)，都感覺前后排空間特別寬敞；橫向空間會(huì)明顯感覺要寬于一般的SUV車輛，空間不亞于市面上的大型SUV。

當(dāng)試車員啟動(dòng)車輛后，3秒百公里的加速度，給予試乘者強(qiáng)烈的推背感和眩暈感。在急加速過程中，會(huì)感覺大概有幾秒的時(shí)間身體與靈魂分離的感覺。考察交流團(tuán)的企業(yè)代表體驗(yàn)過之后紛紛表示，終于理解了什么是速度與激情。

試乘體驗(yàn)結(jié)束后考察團(tuán)代表合影留念

隨后，考察交流團(tuán)一行來到了金康新能源汽車設(shè)計(jì)院，與金康新能源汽車設(shè)計(jì)院的采購部門、技術(shù)部門領(lǐng)導(dǎo)及核心技術(shù)人員進(jìn)行了座談交流。

在座談交流中，金康新能源的采購副總付孝錫向我們介紹到：重慶金康新能源汽車有限公司是小康股份的全資子公司，于2012年9月在重慶成立，注冊(cè)資本40億。公司致力于“推動(dòng)汽車能源變革，創(chuàng)享智慧移動(dòng)生活”為使命，用超級(jí)產(chǎn)品為消費(fèi)者帶來超級(jí)體驗(yàn)，讓更多的人參與綠色出行。金康汽車2017年1月5日獲得國家發(fā)改委新能源乘用車生產(chǎn)資質(zhì)，是國內(nèi)第八家、西南地區(qū)第一家獲批新能源乘用車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。為了加快新能源汽車核心技術(shù)——電驅(qū)動(dòng)技術(shù)的研發(fā)和掌握，金康汽車2016年2月在美國加州硅谷設(shè)立了全資子公司SF Motors,Inc.，致力于新能源汽車電機(jī)、電池包、逆變器、增程器等硬件開發(fā)以及電池管理系統(tǒng)BMS、整車控制系統(tǒng)VCU、電機(jī)控制系統(tǒng)MCU等軟件開發(fā)和實(shí)驗(yàn)/驗(yàn)證工作。

目前，金康汽車全球擁有員工共計(jì)1,568人（其中，美國SF Motors員工數(shù)為274人），其中研發(fā)團(tuán)隊(duì)占比34%，外籍員工占比17%。員工呈現(xiàn)高學(xué)歷化，其中博士40余人、碩士300余人，本科及以上人員占比大于80%，核心研發(fā)成員來自特斯拉、福特、奔馳、寶馬等世界頂級(jí)汽車公司，引領(lǐng)公司新能源整車及各系統(tǒng)專項(xiàng)產(chǎn)品的研發(fā)工作，涵蓋整車、電驅(qū)動(dòng)、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛等多個(gè)新能源汽車核心技術(shù)領(lǐng)域。國內(nèi)的600多人的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，達(dá)到碩士學(xué)歷以上的占到36%，并已經(jīng)引進(jìn)了兩位國家千人計(jì)劃人才，后續(xù)還會(huì)繼續(xù)引進(jìn)。

大家參觀的金康新能源制造工廠位于重慶市兩江新區(qū)魚復(fù)工業(yè)園。打造“國內(nèi)領(lǐng)先·國際一流”的數(shù)字化工廠。工廠占地面積為489,097平方米。工廠包括包含沖壓、焊裝、涂裝、總裝及電池PACK五大工藝，采用先進(jìn)智能化的制造工藝流程，設(shè)計(jì)產(chǎn)能：10萬輛/年，目前正在進(jìn)行調(diào)試和試生產(chǎn)。

隨后，金康新能源汽車設(shè)計(jì)院負(fù)責(zé)智能網(wǎng)聯(lián)的唐如意介紹了金康新能源的研發(fā)體系布局：金康汽車在全球多個(gè)國家建立了涉及新能源汽車產(chǎn)業(yè)各領(lǐng)域核心技術(shù)的研發(fā)中心和實(shí)驗(yàn)中心，包括在美國硅谷的美國總部、實(shí)驗(yàn)室及研發(fā)中心、位于美國底特律的科技中心（密西根分部）、位于日本的電池技術(shù)研究所、位于德國的整車工程研究所、位于北京的智能駕駛研究所及位于重慶的中國總部及研發(fā)中心。

新能源電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)進(jìn)度方面金康汽車通過3年的不懈努力和持續(xù)投入，目前已經(jīng)掌握了新能源汽車全球領(lǐng)先的整車控制器、動(dòng)力電池系統(tǒng)及電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（100200300400KW四個(gè)電驅(qū)動(dòng)平臺(tái)）等核心技術(shù)，形成金康汽車的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

金康汽車通過在中美兩地的協(xié)同研發(fā)，已形成三大平臺(tái)系列車型產(chǎn)品（包含純電動(dòng)與增程式細(xì)分型號(hào)）；其中，SF7為中大型跨界SUV，SF5為中型SUV，SF3為緊湊型SUV。上述車型產(chǎn)品的開發(fā)工作正按照開發(fā)計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)，其中，目前SF5產(chǎn)品正在新西蘭進(jìn)行反季節(jié)極寒測(cè)試，隨后將完成五百萬公里可靠性耐久路試，2019年1月開啟量產(chǎn)車體驗(yàn)，3月開啟中國市場(chǎng)預(yù)訂，2019年第三季度正式上市，并實(shí)現(xiàn)批量交付。

接下來，與會(huì)的每家汽車電子企業(yè)代表都介紹了各自的公司的主要產(chǎn)品和先進(jìn)技術(shù)，表達(dá)了與金康新能源汽車建立合作關(guān)系的意愿，希望接下來會(huì)有更細(xì)節(jié)、更具體的對(duì)接，配合金康新能源汽車的技術(shù)與采購需求。

考察團(tuán)成員與金康新能源的領(lǐng)導(dǎo)合影留念