基于Labview與PLC的電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)
2012-09-11 12:00:52
PLC系統(tǒng)與電源系統(tǒng)的整合應(yīng)用
為保證鐵路交通系統(tǒng)的快速高效的運(yùn)行,目前鐵路交通系統(tǒng)對信號的電源系統(tǒng)的可靠性要求越來越高,因此
2009-06-16 14:02:27434 1 引言 電源監(jiān)控是鐵路信號的重要的監(jiān)控系統(tǒng)。在此之前信號的電源監(jiān)控系統(tǒng)基本上是采用單片機(jī)作為信號采集系統(tǒng)的核心。單片機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)一方面存在采集速度慢、界面不
2010-07-14 12:05:31768 SPWM逆變技術(shù)在鐵路信號電源的應(yīng)用。
2016-03-25 10:42:2124 的電源模塊部分的監(jiān)控相對獨(dú)立,對電源系統(tǒng)帶來了諸多不便,比如維護(hù)困難、界面顯示繁瑣等。基于以上原因本項(xiàng)目配套開發(fā)了基于臺達(dá)PLC作為信號采集核心、臺達(dá)HMI觸摸屏作為操作和監(jiān)視界面的電源監(jiān)控系統(tǒng)。監(jiān)控子系統(tǒng)與電源模塊通過工業(yè)總線網(wǎng)絡(luò)互連實(shí)現(xiàn)整合的經(jīng)濟(jì)實(shí)用、技術(shù)先進(jìn)的鐵路信號的電源監(jiān)控系統(tǒng)。
2018-10-08 09:26:004415 隨著鐵路運(yùn)輸裝備技術(shù)水平的不斷提高,計(jì)算機(jī)集成技術(shù)、接口技術(shù)、及通信技術(shù)在鐵路信號系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用。鐵路信號系統(tǒng)對雷電的防護(hù)要求也就越來越高。根據(jù)站場中信號設(shè)備的分
2013-06-08 18:00:5238 關(guān)于鐵路信號雙電源轉(zhuǎn)換問題分析與對策
序言
近年來,隨著我國鐵路事業(yè)日新月異的迅猛發(fā)展,行車速度不斷提高,對鐵路通信信號等一級
2010-04-22 11:12:191638 鐵路信號基礎(chǔ)第八章PPT內(nèi)容 中國鐵道出版社
2016-06-02 16:16:120 LED鐵路信號光源技術(shù)文件和用戶使用操作手冊、產(chǎn)品技術(shù)要求。
2016-03-15 10:47:241 本文開始介紹了信號繼電器的概念和信號繼電器的原理,其次闡述了信號繼電器的優(yōu)點(diǎn)和信號繼電器的作用,最后介紹了鐵路信號繼電器的分類及信號繼電器在鐵路信號系統(tǒng)中的重要性。
2018-03-20 17:25:3617841 雷電現(xiàn)象在我們的日常生活中比較常見,而此種現(xiàn)象會對鐵路信號產(chǎn)生一定影響,從而威脅到列車的運(yùn)行安全,為了確保列車可以正常安全運(yùn)行,需要不斷改進(jìn)和完善鐵道信號設(shè)備的防雷整治措施,最大程度降低雷電帶來
2022-10-26 10:08:08697 適用于額定電壓交流500V或直流1000V及以下傳輸鐵路信號、音頻信號或自動信號裝置的控制電路,其中綜合護(hù)套、鋁護(hù)套鐵路信號電纜具有一定的屏蔽性能,適宜于電氣化區(qū)段或其它有強(qiáng)電干擾的地區(qū)敷設(shè)。
2020-04-06 17:02:00638 文章結(jié)合工程實(shí)際,對鐵路鐵路通信信號電源視頻監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行了全面介紹和分析,對工程中存在的問題通過試驗(yàn)分析得出了針對性的解決方案,并就鐵路電力視頻監(jiān)控技術(shù)的發(fā)展進(jìn)行
2011-09-23 14:49:2865 電源監(jiān)控是鐵路信號的重要的監(jiān)控系統(tǒng)。在此之前信號的電源監(jiān)控系統(tǒng)基本上是采用單片機(jī)作為信號采集系統(tǒng)的核心。單片機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)一方面存在采集速度慢、界面不友好、操作不方便等技術(shù)局限,另一方面由于其中的電源模塊部分的監(jiān)控相對獨(dú)立,對電源系統(tǒng)帶來了諸多不便,比如維護(hù)困難、界面顯示繁瑣等。
2019-11-05 07:46:002375 資源,因此得到不斷的發(fā)展,其廣泛應(yīng)用于自動抄表系統(tǒng)、智能家居擰制、智能樓寧控制、交通信號燈控制等領(lǐng)域。 智能鐵路信號點(diǎn)燈系統(tǒng)是鐵路行車信號的燈絲自動轉(zhuǎn)換裝置,是保證鐵路行車安全的重要信號器材,是集交流點(diǎn)燈
2017-11-30 06:42:01512 偵聽的主從通信方式,可實(shí)現(xiàn)對多個節(jié)點(diǎn)的實(shí)時集中監(jiān)控。 2 系統(tǒng)原理設(shè)計(jì) 室外點(diǎn)燈單元:由變壓器和繼電器構(gòu)成電源系統(tǒng),是提供鐵路信號燈的交流電源,由電力載波模塊、單片機(jī)STM8S103和檢測電路構(gòu)成監(jiān)測系統(tǒng)是監(jiān)測鐵路信號燈
2017-12-01 15:17:0613 鐵路信號燈用交流繼電器轉(zhuǎn)換時間提取技術(shù)
2021-06-25 11:43:5518 實(shí)現(xiàn)機(jī)車信號主體化是高速鐵路信號系統(tǒng)發(fā)展的必然趨勢。高速鐵路信號系統(tǒng)充分體現(xiàn)了數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的發(fā)展方向,主要由j大部分構(gòu)成,即列車運(yùn)行控制系統(tǒng)、車站聯(lián)鎖系統(tǒng)
2011-03-21 11:19:3431 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于STC單片機(jī)的鐵路信號半自動閉塞光纜傳輸器.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-24 09:46:280 鐵路信號車載和地面列控設(shè)備是確保列車高速安全運(yùn)行的重要基礎(chǔ)裝備,針對我國鐵路信號地面系統(tǒng)制式多、設(shè)備不兼容的現(xiàn)狀,如何基于相同硬件及專用軟件,模擬產(chǎn)生現(xiàn)有不
2010-11-10 11:59:2353 鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)是一個多級管理、多級轉(zhuǎn)發(fā)、多級存儲的大型網(wǎng)絡(luò)化視頻監(jiān)控系統(tǒng),根據(jù)鐵路視頻監(jiān)控的現(xiàn)狀及需求分析,在《鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》的框架下,大華股份為鐵路行業(yè)量身定制了不同的解決方案。系統(tǒng)組網(wǎng)方式見圖1。
2016-08-14 16:55:262786 隨著國民經(jīng)濟(jì)、國民素質(zhì)的不斷提高,隨著我國鐵路的不斷提速、不斷發(fā)展,國家對鐵路安全行車方面越來越重視、對鐵路上道使用器材的技術(shù)先進(jìn)性、質(zhì)量可靠性把關(guān)審核越來越嚴(yán)格,尤其對關(guān)系到行車安全的鐵路信號系統(tǒng)
2017-11-01 15:30:5813 根據(jù)鐵路生產(chǎn)運(yùn)營管理及高速鐵路現(xiàn)行規(guī)范的需求,設(shè)計(jì)牽引所無人化改造工程,系統(tǒng)包含視頻監(jiān)控及巡檢子系統(tǒng)、安防及門禁子系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)控子系統(tǒng)、動力照明及火災(zāi)控制子系統(tǒng)
2023-08-01 11:06:05221 近年來,隨著我國鐵路事業(yè)日新月異的迅猛發(fā)展,行車速度不斷提高,對鐵路通信信號等一級負(fù)荷供電可靠性的要求也越來越高,一旦電源側(cè)出現(xiàn)故障,勢必嚴(yán)重影響行車,造成國民經(jīng)濟(jì)較大損失。
2023-07-03 16:18:38286 臺達(dá)機(jī)電產(chǎn)品在鐵路電力監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用
本文主要論述了臺達(dá)PLC和HMI以及各類擴(kuò)展模塊在某鐵路項(xiàng)目的電力監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用,其中
2009-06-20 12:59:50492 介紹了PLC控制技術(shù)在大功率直流電源監(jiān)控系統(tǒng)中的一個應(yīng)用實(shí)例,該系統(tǒng)的硬件由西門子公司生產(chǎn)的S7-200系列PLC和現(xiàn)場檢測與變換元器件構(gòu)成,采用PLC作為核心控制,實(shí)現(xiàn)了控制過
2010-12-23 16:39:1832 偵聽的主從通信方式,可實(shí)現(xiàn)對多個節(jié)點(diǎn)的實(shí)時集中監(jiān)控。 系統(tǒng)原理設(shè)計(jì) 室外點(diǎn)燈單元:由變壓器和繼電器構(gòu)成電源系統(tǒng),是提供鐵路信號燈的交流電源,由電力載波模塊、單片機(jī)STM8S103和檢測電路構(gòu)成監(jiān)測系統(tǒng)是監(jiān)測鐵路信號燈
2017-11-20 15:52:0915 PLC在鐵路供水系統(tǒng)中的應(yīng)用
本文介紹了以S7-200 PLC為現(xiàn)場終端的無線供水調(diào)度系統(tǒng)的組成、功能。并著重對PLC與無線Modem接口及PLC軟件設(shè)
2009-06-19 14:14:101016 有關(guān)LED鐵路信號光源企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
2016-03-15 10:48:473 PLC和觸摸屏在繼電器測試的應(yīng)用
1引言
鐵路安全繼電器是鐵路信號控制系統(tǒng)中的重要執(zhí)行元件之一,必須在出廠時和使用
2009-12-08 09:57:521096 空調(diào)系統(tǒng)的PLC網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
空調(diào)設(shè)備及公用設(shè)施的系統(tǒng)組成
監(jiān)控功能簡介
2010-09-13 15:56:3139 采用DSP的鐵路道口圖像監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
目前,鐵路道口基本有這樣3種類型:有人看管、有人監(jiān)護(hù)和無人看守監(jiān)護(hù)。長期以來,鐵路部門對有人看管道口和有人監(jiān)護(hù)道口投
2009-12-23 11:08:29499 水質(zhì)自動監(jiān)控系統(tǒng)是由PLC 控制單元,現(xiàn)場工控機(jī),監(jiān)控中心組成的監(jiān)控系統(tǒng),能夠?qū)Ω鱾€污水處理廠排水口水質(zhì)的各種參數(shù)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控。本文介紹了PLC 在污水廠水質(zhì)自動監(jiān)控系統(tǒng)
2009-06-29 08:46:1423 基于Zoom-FFT技術(shù)的鐵路移頓信號檢測系統(tǒng)
2021-06-29 11:38:067 到硬件系統(tǒng)控制DDS發(fā)碼單元發(fā)送相關(guān)制式鐵路信號。在發(fā)送過程中,上位機(jī)界面可以實(shí)時顯示信號的發(fā)送參數(shù)和相應(yīng)波形。
2020-08-10 15:58:00983 基于組態(tài)王及多串口通訊提出了鐵路變頻恒壓供水監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思想及實(shí)施方案,對系統(tǒng)控制和數(shù)據(jù)采集進(jìn)行了闡述,對系統(tǒng)的組態(tài)設(shè)計(jì)進(jìn)行了分析和研究。該系統(tǒng)已成功應(yīng)用
2009-09-01 10:56:0941 文中分析了目前鐵路平交道口3種監(jiān)控系統(tǒng)的特點(diǎn)及不足:基于單片機(jī)的道口監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉,但該系統(tǒng)信息只能單向傳輸;基于ARM和GPS、GPRS的道口監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了道口與司機(jī)的通信,但在GPRS網(wǎng)絡(luò)盲區(qū)通信得不到保障;基于工控機(jī)的道口監(jiān)控系統(tǒng)組成復(fù)雜,花費(fèi)巨大。
2015-12-31 09:23:4519 隨著高頻開關(guān)電源技術(shù)的不斷完善和日趨成熟,其在鐵路信號供電系統(tǒng)中的應(yīng)用也在迅速增加。
2020-07-21 10:26:011382 隧道監(jiān)控系統(tǒng)PLC的應(yīng)用分析:本文簡要介紹了當(dāng)前我國隧道監(jiān)控系統(tǒng)的構(gòu)成,在此基礎(chǔ)上分析了控制系統(tǒng)的整體解決方案以及其區(qū)域控制器(PLC)及網(wǎng)絡(luò)的選型,同時以天津津薊高速
2009-11-14 12:52:1319 針對傳統(tǒng)溫室監(jiān)控系統(tǒng)能耗高、布線復(fù)雜及維護(hù)困難等問題,提出了一種基于Zigbee技術(shù)與PLC的溫室監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案,該系統(tǒng)以芯片CC2530為核心構(gòu)建了無線數(shù)據(jù)采集節(jié)點(diǎn)和星形網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)了對溫室
2015-12-18 16:03:0516 、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖電源、閉塞電源/半自動閉塞電源、熔絲報(bào)警電源、燈絲報(bào)警電源、TDCS電源、CTC電源、表示燈電源、閃光燈電源、電碼化電源等;電源屏系統(tǒng)工作原理:1、鐵路信號智能電源屏主要包括配電、模塊、防雷、監(jiān)...
2021-11-07 19:21:005 提出了一種基于 PLC 的隧道通風(fēng)監(jiān)控系統(tǒng),介紹了系統(tǒng)的組成與功能、通信的實(shí)現(xiàn),并對通風(fēng)控制算法進(jìn)行了詳細(xì)說明。
2009-04-09 17:12:5735 風(fēng)力發(fā)電機(jī) 試驗(yàn)電源系統(tǒng)復(fù)雜,需要利用監(jiān)控系統(tǒng)來檢測控制系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)并完成各項(xiàng)試驗(yàn)?;诳删幊踢壿嬁刂破鳎?b style="color: red">PLC)和組態(tài)軟件WinCC,設(shè)計(jì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)試驗(yàn)電源監(jiān)控系統(tǒng)。PLC與
2011-08-05 10:41:4234 摘要介紹太焦鐵路博愛站房項(xiàng)目采用剩余電流式電氣火災(zāi)探測器,就地組網(wǎng)方式,通過現(xiàn)場總線通訊遠(yuǎn)傳至后臺,從而實(shí)現(xiàn)剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的搭建,完成對現(xiàn)場配電回路的實(shí)時漏電流的監(jiān)測。關(guān)鍵詞:電氣火災(zāi)
2021-11-03 18:33:12145 PLC遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)解決方案 PLC作為目前信息采集、控制的主要技術(shù)手段,勢必將在物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)中起到關(guān)鍵性作用,這就是PLC行業(yè)的機(jī)遇。然而傳統(tǒng)的PLC雖然能夠接入物聯(lián)網(wǎng),但實(shí)施步驟復(fù)雜,成本高昂;物
2020-10-30 10:56:422122 鐵路信號技術(shù)中廣泛采用的繼電器,稱為信號繼電器(在信號系統(tǒng)中,可簡稱繼電器),是鐵路信號中的重要部件。它無論作為繼電式信號系統(tǒng)的核心部件,還是作為電子式或計(jì)算機(jī)式信號系統(tǒng)的接口部件,都發(fā)
2023-10-16 09:52:18137 針對自閉/貫通線上區(qū)間信號點(diǎn)處變壓器長期處于非監(jiān)控狀態(tài)的狀況設(shè)計(jì)了基于CDMA2000-1X分組數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的鐵路10KV配變監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用CDMA1X分組域的VPDN專線網(wǎng),結(jié)合傳統(tǒng)的調(diào)度
2011-03-23 12:54:1619 具有整合電源管理的負(fù)載點(diǎn)轉(zhuǎn)換器有助于系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員開發(fā)具有分布式智能的電源系統(tǒng)架構(gòu)。這些架構(gòu)具有更高的性能,而且比傳統(tǒng)模擬電源架構(gòu)更容易設(shè)計(jì)。這種智能電源系統(tǒng)還可使
2012-12-27 14:36:21568 鐵路信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)是鐵路專用信號微機(jī)監(jiān)測設(shè)備,可作為電務(wù)維護(hù)管理的輔助工具。信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)利用計(jì)算機(jī)高速信息處理能力實(shí)現(xiàn)不間斷的全面、自動的對信號設(shè)備進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測。能夠取得完整、連續(xù)的實(shí)時
2020-06-26 18:03:00591 本文主要介紹了基于電力載波智能點(diǎn)燈系統(tǒng)的設(shè)計(jì)由來和系統(tǒng)方案,并簡要說明了其電氣結(jié)構(gòu),工作原理、技術(shù)特點(diǎn)及應(yīng)用效果。系統(tǒng)利用電力線作為通信媒介,由硬件電路、單片機(jī)接
2012-06-18 12:16:0974 單電源供電的IGBT驅(qū)動電路在鐵路輔助電源系統(tǒng)中的應(yīng)用
2012-06-11 10:43:162308 單電源供電的IGBT驅(qū)動電路在鐵路輔助電源系統(tǒng)中的應(yīng)用
2012-06-06 12:13:102538 基于PLC的旋窯監(jiān)控系統(tǒng)的開發(fā)
基于現(xiàn)場總線的PLC控制系統(tǒng)以其結(jié)構(gòu)緊湊、功能簡單、可靠性高和價格低廉等優(yōu)點(diǎn),獲得了廣泛應(yīng)用。近
2009-06-17 15:42:30647 文中介紹了基于PLC 的油料儲運(yùn)監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案、系統(tǒng)組成、硬件設(shè)計(jì)與軟件設(shè)計(jì),闡述了采用Pakscan 主站控制器控制的智能電動閥的特點(diǎn)及其與PLC 的通訊方法,同時采用3 級
2009-05-30 11:31:0514 安科瑞 黃飛蓉 18860995251 介紹太焦鐵路博愛站房項(xiàng)目采用剩余電流式電氣火災(zāi)探測器,就地組網(wǎng)方式,通過現(xiàn)場總線通訊遠(yuǎn)傳至后臺,從而實(shí)現(xiàn)剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的搭建,完成對現(xiàn)場配電回路
2021-11-29 14:24:32223 介紹了一種基于PLC 的船舶機(jī)艙監(jiān)視系統(tǒng),系統(tǒng)通過對主機(jī)、發(fā)電機(jī)等設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測,為實(shí)現(xiàn)船舶機(jī)艙的自動化、智能化管理提出了一種實(shí)用的解決方案。關(guān)鍵詞:PLC;監(jiān)控系
2009-05-30 09:26:3838 鐵路信號技術(shù)中廣泛采用的繼電器,稱為信號繼電器(在信號系統(tǒng)中,可簡稱繼電器),是鐵路信號中的重要部件。它無論作為
繼電式信號系統(tǒng)的核心部件,還是作為電子式或計(jì)算機(jī)式信號系統(tǒng)的接口部件,都發(fā)
2023-04-28 11:36:122 高速鐵路電力系統(tǒng)基本知識(電源技術(shù)期刊是什么級別期刊)-高速鐵路電力系統(tǒng)基本知識? ? ? ? ? ? ? ? ?
2021-09-23 16:28:4612 無線監(jiān)控系統(tǒng)中攝像機(jī)的電源供電是保證無線監(jiān)控設(shè)備正??蛇\(yùn)行的前提,如何合理布置無線監(jiān)控系統(tǒng)的電源和選擇電源線,在視頻監(jiān)控系統(tǒng)中顯得至關(guān)重要。
2019-10-29 17:21:144209 本文詳細(xì)論述了基于PLC 的海洋平臺污水處理監(jiān)控系統(tǒng),給出了監(jiān)控系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)和控制思想,簡要的介紹了采用RSView32 組態(tài)軟件的上位機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)和實(shí)現(xiàn)的功能。
關(guān)鍵
2009-06-18 11:02:4228 本文詳細(xì)論述了基于PLC的海洋平臺污水處理監(jiān)控系統(tǒng),給出了監(jiān)控系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)和控制思想,簡要的介紹了采用RSView32組態(tài)軟件的上位機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)和實(shí)現(xiàn)的功能。
2010-07-21 10:26:2734 隨著自動控制技術(shù)和數(shù)據(jù)通信技術(shù)在船舶應(yīng)用的不斷發(fā)展,船舶電站的PLC遠(yuǎn)程監(jiān)控需求越來越高。在船舶電站監(jiān)控系統(tǒng)中,對發(fā)電機(jī)組及電網(wǎng)的運(yùn)行狀態(tài)、運(yùn)行參數(shù)及故障報(bào)警狀態(tài)都能實(shí)時展示在監(jiān)控大屏上,能對設(shè)備
2023-03-09 14:12:33133 隨著研究的不斷深入,智能家居系統(tǒng)也多種多樣,但由于工作的需要,人們不能無時無刻地監(jiān)控各自家居的環(huán)境安全,這就需要一種遠(yuǎn)程的、可實(shí)時監(jiān)控的智能家居系統(tǒng)。針對這一情況,設(shè)計(jì)了一套以 PLC(可編程
2020-06-29 09:31:031628 用力控與三菱FX-2N 系列PLC 設(shè)計(jì)電機(jī)定子浸漆分布式監(jiān)控系統(tǒng),詳細(xì)介紹了該控制系統(tǒng)中系統(tǒng)上/下位機(jī)的設(shè)計(jì)方案、網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)與參數(shù)設(shè)置、監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)發(fā)布功能以及PLC 控制程
2009-06-26 08:57:2910 用力控與三菱FX-2N系列PLC設(shè)計(jì)電機(jī)定子浸漆分布式監(jiān)控系統(tǒng),詳細(xì)介紹了該控制系統(tǒng)中系統(tǒng)上/下位機(jī)的設(shè)計(jì)方案、網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)與參數(shù)設(shè)置、監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)發(fā)布功能以及PLC控制程序
2010-07-21 10:04:2927 青藏鐵路是我國鐵路建設(shè)歷史的重要成就,其位于海拔3000的凍土上,氣候條件極為惡劣,大風(fēng)、暴雪、沙塵暴、溫差等問題對鐵路系統(tǒng)運(yùn)行帶來嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。 為實(shí)現(xiàn)高原鐵路系統(tǒng)的運(yùn)行監(jiān)控和信息化管理,盡量避免
2023-06-14 15:36:47143 在
鐵路系統(tǒng)內(nèi)部推行遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)視頻
監(jiān)控系統(tǒng),將能極大的解決上述矛盾。遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)視頻
監(jiān)控系統(tǒng)采用嵌入式WEB服務(wù)器技術(shù),操作員和各部門領(lǐng)導(dǎo)可利用
鐵路系統(tǒng)現(xiàn)有的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和辦公電腦,在調(diào)度中心或者當(dāng)?shù)?/div>
2020-04-30 09:13:40643 論述了城市隧道中水泵自動化監(jiān)控系統(tǒng)的必要性,闡述了基于PLC和組態(tài)軟件KINGVIEW 的系統(tǒng)設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn),并以武漢首義廣場地下通道水泵監(jiān)控系統(tǒng)為例,詳細(xì)介紹了水泵的4級控制模式
2010-07-20 15:03:0318 為提高油氣遠(yuǎn)程傳輸?shù)陌踩煽啃裕疚奶岢霾⒃O(shè)計(jì)了基于PLC遠(yuǎn)程閥門監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)由一個監(jiān)控主站和若干閥門從站構(gòu)成,主站與從站之間采用無線數(shù)傳電臺互連。該系統(tǒng)的突
2009-07-16 08:25:4416 的應(yīng)用主要是 PIS(乘客信息)系統(tǒng),AFC(自動售檢票)系統(tǒng)和 ISCS(綜合監(jiān)控)系統(tǒng)。在高鐵上的應(yīng)用主要在高鐵路網(wǎng) 絡(luò)新建及傳統(tǒng)線路網(wǎng)絡(luò)改造,除此之外,還會用在鐵路信號控制,列車編組,鐵路電源監(jiān)控,鐵路 AFC(自動售檢票) 等系統(tǒng)中
2022-07-15 09:49:044 采用T910PLC單機(jī)為硬件基礎(chǔ)、組態(tài)軟件LABVIEW為軟件基礎(chǔ),使用常用的MODBUS協(xié)議作為橋梁開發(fā)一套某電站電力監(jiān)控系統(tǒng),以監(jiān)控電站電力運(yùn)行情況。
2017-10-10 16:24:154
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