我們都知道,汽車(chē)最為核心的三大件是底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱,除了底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)外,變速箱是汽車(chē)上最為精密的零部件之一。今天就來(lái)看看全球最好的5大變速箱,其中沒(méi)有大眾,也沒(méi)有本田。
2023-09-18 11:06:31161 汽車(chē)變速箱電子部件芯片包封填充膠應(yīng)用方案由漢思新材料提供客戶是家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)汽車(chē)零部件的公司主要服務(wù)有汽車(chē)膨脹閥、汽車(chē)貯液器、汽車(chē)控制器,汽車(chē)熱管理系統(tǒng)的零部件研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售,汽車(chē)領(lǐng)域冷熱轉(zhuǎn)換、溫度
2023-08-04 14:25:29885 下線儀式 圖1 首款24V TCU產(chǎn)品量產(chǎn)下線儀式 近日,聯(lián)合電子首款24V 商用車(chē)自動(dòng)變速箱控制器(24V TCU)在柳州廠順利下線。作為聯(lián)合電子自主研發(fā)的產(chǎn)品,24V TCU將廣泛應(yīng)用于商用車(chē)
2023-07-14 20:10:08437 變速箱作為汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)中非常重要的組件之一,其性能對(duì)整車(chē)性能有著至關(guān)重要的影響。因此,對(duì)變速箱進(jìn)行氣密性測(cè)試就顯得尤為重要。下面,我們就來(lái)了解一下連拓精密氣密性測(cè)試儀在變速箱氣密性測(cè)試上
2023-05-29 09:16:49244 福特車(chē)自動(dòng)變速箱的維修1-2檔打滑或抖動(dòng) Q& |$ j- C/ i% w1.閥體中壓力調(diào)節(jié)閥有問(wèn)題;2.節(jié)氣門(mén)負(fù)荷拉線釋放彈簧或拉線調(diào)整不當(dāng)
2008-06-15 10:21:10
AMT的英文全稱(chēng)是automated mechanical transmission,意思是機(jī)械式自動(dòng)變速箱,它結(jié)合了 AT 和 MT兩者的優(yōu)點(diǎn),AMT既具有自動(dòng)變速器自動(dòng)變速的優(yōu)點(diǎn),又兼具機(jī)械變速器齒輪傳動(dòng)的高效率、低成本的長(zhǎng)處。
2023-04-06 14:31:14520 本期內(nèi)容將注重講解一下AMT變速箱常見(jiàn)的故障及故障的處理方式,當(dāng)然文章內(nèi)會(huì)附帶1份AMT變速箱常見(jiàn)故障及處理方法,話不多說(shuō)
2023-04-06 14:24:301519 變速箱異響
1.軸承損壞;
2.風(fēng)輪盤(pán)損壞;
3.差速器損壞;
4.行星架燒蝕;
2022-12-22 12:09:00448 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《MCU上的TinyML變速箱故障預(yù)測(cè)開(kāi)源分享.zip》資料免費(fèi)下載
2022-10-27 16:21:263 變速箱的齒軸布置設(shè)計(jì)不僅對(duì)變速箱質(zhì)量和長(zhǎng)度有重要影響,同時(shí)也與變速箱的控制策略相關(guān)。因?yàn)殡p離合器變速箱的2個(gè)離合器分別控制著不同的檔位,車(chē)輛停車(chē)后撥叉預(yù)掛的位置會(huì)影響起步的控制策略。
2022-10-20 10:57:501187 聯(lián)合電子24V變速箱控制器平臺(tái)(24V TCU)具備豐富的輸入輸出資源,可以滿足幾乎所有運(yùn)輸車(chē)輛自動(dòng)變速箱的控制。當(dāng)前運(yùn)輸車(chē)輛自動(dòng)變速箱以AMT類(lèi)型為主,AT、DCT為輔
2022-07-23 09:43:28854 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《用于測(cè)試自動(dòng)變速箱電磁閥的PWM.zip》資料免費(fèi)下載
2022-07-05 09:19:500 雙離合變速箱就是將手動(dòng)變速箱的一套離合、一套檔位,變成了兩套離合、兩套檔位,并由電腦進(jìn)行操控。 ? ? ? ?雙離合變速器DCT有別于一般的自動(dòng)變速器系統(tǒng),它基于手動(dòng)變速器而又屬于自動(dòng)變速器,除了
2022-02-07 10:43:262875 ? ?變速箱倒擋原理--手動(dòng) 手動(dòng)變速器工作原理:通過(guò)撥動(dòng)變速桿,切換中間軸上的主動(dòng)齒輪,通過(guò)大小不同的齒輪組合與動(dòng)力輸出軸結(jié)合,從而改變驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。 ? ? ? ?發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸入軸是通過(guò)
2021-08-10 22:52:092973 變速箱主要是改變傳動(dòng)比,擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍,以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件,同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的工況下工作。 ? ? ? ?變速箱分為手動(dòng)、自動(dòng)兩種,手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成,通過(guò)
2021-08-10 14:20:153043 雙離合變速箱就是將手動(dòng)變速箱的一套離合、一套檔位,變成了兩套離合、兩套檔位,并由電腦進(jìn)行操控。雙離合變速箱的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)導(dǎo)致它更容易產(chǎn)生較多的熱量,從而導(dǎo)致變速箱過(guò)熱。 ? ? 雙離合的種類(lèi)
2021-08-10 11:35:553059 變速箱主要是改變傳動(dòng)比,擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍,以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件,同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的工況下工作。 ? ? ? ?變速箱分為手動(dòng)、自動(dòng)兩種,手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成,通過(guò)
2021-08-07 16:58:084013 控制到了- -定速度,自動(dòng)換擋,從而增加駕駛樂(lè)趣?,F(xiàn)在的汽車(chē)自動(dòng)變速器大都是手自一體的。 ? ?自動(dòng)變速箱和手自一體變速箱的區(qū)別: 模式不同 ? ? ? ?手自一體有手動(dòng)變模式和自動(dòng)模式兩種可以選擇。駕駛者既可以選擇手動(dòng)模式,也可以選擇自動(dòng)模式
2021-08-07 16:09:242729 ? ?變速箱倒擋原理--手動(dòng) 手動(dòng)變速器工作原理:通過(guò)撥動(dòng)變速桿,切換中間軸上的主動(dòng)齒輪,通過(guò)大小不同的齒輪組合與動(dòng)力輸出軸結(jié)合,從而改變驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。 ? ? ? ?發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸入軸是通過(guò)
2021-08-07 15:29:282691 控制到了- -定速度,自動(dòng)換擋,從而增加駕駛樂(lè)趣。現(xiàn)在的汽車(chē)自動(dòng)變速器大都是手自一體的。 ? ?自動(dòng)變速箱和自一體變速箱的區(qū)別: 模式不同 ? ? ? ?手自一體有手動(dòng)變模式和自動(dòng)模式兩種可以選擇。駕駛者既可以選擇手動(dòng)模式,也可以選擇自動(dòng)模式。
2021-07-29 10:36:152568 變速箱的類(lèi)型很多,但變速箱在車(chē)輛的行駛中主要起的作用都是一樣的,由于構(gòu)造不一樣所以他們有不同的特點(diǎn),下面我們一起來(lái)看一下幾種常見(jiàn)的變速箱的類(lèi)型和變速箱特點(diǎn)。 ? 孌速箱的作用 ? ? 它使汽車(chē)能以
2021-07-29 09:35:433795 AMT代表電控機(jī)械式自動(dòng)變速器。電控機(jī)械式自動(dòng)變速器既具有電控液力自動(dòng)變速器自動(dòng)變速的優(yōu)點(diǎn), 又保留了原手動(dòng)變速器齒輪傳動(dòng)效率高、成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的長(zhǎng)處,是機(jī)電一體化高新技術(shù)產(chǎn)品。
2021-07-27 14:56:282234 CVT 的英文全稱(chēng)是Continuous Variable Transmission,中文意思是“機(jī)械式無(wú)級(jí)變速器”,也就是我們常說(shuō)無(wú)級(jí)變速箱
2021-07-27 14:39:533778 汽車(chē)的變速箱可分為手動(dòng)變速箱(MT)和自動(dòng)變速箱(AT)兩大類(lèi),也就是我們熟知的手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的區(qū)別。
2021-07-27 14:22:523326 采埃孚變速箱,采埃孚(ZF)是世界三大變速箱廠商之一,總部位于德國(guó)。
2021-07-27 11:51:205072 變速箱是汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的重要關(guān)鍵部件之一,如果變速箱漏油將大大影響到汽車(chē)的正常使用。在這篇文將分享變速箱漏油的原因和解決方法,希望對(duì)用戶有所幫助。
2021-07-26 16:59:497690 自動(dòng)變速箱英文名為Auto Transmission,是一種可根據(jù)汽車(chē)車(chē)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行自動(dòng)換擋操縱的工業(yè)變速裝置。自動(dòng)變速箱是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱電子部件組成。
2021-07-26 16:37:444065 變速箱是汽車(chē)關(guān)鍵部件之一,作用是變更傳動(dòng)比和運(yùn)動(dòng)方向。但如果變速箱進(jìn)水了該如何處理?有什么危害?這篇文將分享變速箱進(jìn)水的處理方法,希望對(duì)用戶有所幫助。
2021-07-26 16:14:306393 隨著科技水平不斷增強(qiáng),汽車(chē)逐漸成為人們必備的交通工具,變速箱作為汽車(chē)最重要的電子部件之一,一旦故障,汽車(chē)將無(wú)法正常啟動(dòng),在這篇文將分享變速箱常見(jiàn)的故障及維修方法,希望對(duì)用戶有所幫助。
2021-07-26 14:56:5412851 為什么對(duì)變速箱試驗(yàn)臺(tái)的軸位移進(jìn)行檢測(cè) 試驗(yàn)臺(tái)操作中,變速箱處于所有負(fù)載條件下,以后應(yīng)承受而不會(huì)在運(yùn)行過(guò)程中損壞。這包括在正常條件下使用扭矩,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,溫度等參數(shù)進(jìn)行的壽命測(cè)試。 工程師們還想
2021-07-13 15:25:24466 目前汽車(chē)采用的主流的自動(dòng)擋有AT變速箱、DCT(或DSG)變速箱、CVT變速箱。其中AT變速箱最普遍,DCT(或DSG)變速箱目前以德系車(chē)或自主品牌為主,而CVT變速箱則是日本車(chē)的最?lèi)?ài),當(dāng)然,部分
2021-06-09 16:24:391742 %。變速箱作為混合動(dòng)力汽車(chē)的關(guān)鍵零部件,決定了整車(chē)的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。為了滿足不同拓?fù)?b style="color: red">結(jié)構(gòu)的混合動(dòng)力汽車(chē)需求,聯(lián)合電子開(kāi)發(fā)了新一代變速箱控制器——TDG1增強(qiáng)版控制器。 TDG1增強(qiáng)版控制器是聯(lián)合電子針對(duì)液力自動(dòng)變速箱、液壓驅(qū)動(dòng)的雙離
2021-05-18 16:54:282756 需要速度和方向傳感器才能獲得更準(zhǔn)確的自動(dòng)變速箱性能。Allegro的齒輪齒傳感器IC在存在應(yīng)用和目標(biāo)異常情況(例如突然的氣隙事件,目標(biāo)跳動(dòng)和振動(dòng))的情況下提供準(zhǔn)確且可重復(fù)的輸出。
2021-05-06 13:47:481951 關(guān)于汽車(chē)零配件氣密性質(zhì)量問(wèn)題,各個(gè)廠家已經(jīng)越來(lái)越重視。在汽車(chē)零配件的氣密性檢測(cè)把控也是相當(dāng)嚴(yán)格。本次廈門(mén)希立儀器又來(lái)給大家展示關(guān)于汽車(chē)零配件氣密性檢測(cè)的新案例。今天所展示的是一組關(guān)于汽車(chē)變速箱油管
2021-04-08 10:08:02777 Allegro的A19520、A19530和A19570是一組經(jīng)過(guò)ASIL B認(rèn)證的先進(jìn)變速箱速度傳感器系列產(chǎn)品,這些磁傳感器IC是Allegro 20多年產(chǎn)業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)進(jìn)步的結(jié)晶,它們都能夠
2021-03-30 15:54:561604 Allegro的A19520、A19530和A19570是一組經(jīng)過(guò)ASIL B認(rèn)證的先進(jìn)變速箱速度傳感器系列產(chǎn)品,這些磁傳感器IC是Allegro 20多年產(chǎn)業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)進(jìn)步的結(jié)晶,它們都能夠
2021-03-30 15:47:512050 近日,博世推出了全球首款電動(dòng)汽車(chē)使用的CVT變速箱,這款變速箱采用集成式設(shè)計(jì),能夠帶來(lái)更低的行駛能耗,并且增強(qiáng)電動(dòng)車(chē)扭矩輸出,強(qiáng)化越野性能。
2020-12-18 10:37:542046 近日,博世推出了全球首款電動(dòng)汽車(chē)使用的CVT變速箱,這款變速箱采用集成式設(shè)計(jì),能夠帶來(lái)更低的行駛能耗,并且增強(qiáng)電動(dòng)車(chē)扭矩輸出,強(qiáng)化越野性能。 不少消費(fèi)者普遍認(rèn)為,電動(dòng)車(chē)的驅(qū)動(dòng)電機(jī),由于起步就能釋放
2020-12-17 16:59:552473 “ Allegro MicroSystems宣布推出ATS19580,這是業(yè)內(nèi)首款完全集成的、背磁(back-biased)巨磁阻(GMR)變速箱速度和方向傳感器。ATS19580能夠在變速箱應(yīng)用中
2020-03-23 09:12:29818 關(guān)鍵詞:ATS19580 , 變速箱 , GMR , 方向傳感器 該變速箱速度傳感器系列的最新產(chǎn)品能夠提高系統(tǒng)設(shè)計(jì)效率,以實(shí)現(xiàn)最佳燃油經(jīng)濟(jì)性 Allegro MicroSystems(以下簡(jiǎn)稱(chēng)
2020-03-03 16:34:42536 根據(jù)目前主流的電動(dòng)汽車(chē)的結(jié)構(gòu)來(lái)看,電動(dòng)汽車(chē)在結(jié)構(gòu)上面是以電機(jī)、電控、電池等所構(gòu)成電動(dòng)汽車(chē)的核心部件,而這些部件也關(guān)乎電動(dòng)汽車(chē)的用車(chē)需求和性能體驗(yàn),不管是高端的還是低端的電動(dòng)汽車(chē)都沒(méi)有變速箱?
2019-12-22 09:19:11826 變速箱對(duì)于一輛車(chē)的重要性是不言而喻的的,車(chē)輛的性能,包括一輛車(chē)的扭矩速度等都由變速箱決定,而電動(dòng)汽車(chē)在結(jié)構(gòu)上面如傳統(tǒng)的燃油車(chē)不同。
2019-12-20 09:45:111544 電動(dòng)汽車(chē)尤其是乘用車(chē)是不需要變速箱的,只需要一個(gè)固定齒比的減速箱即可。
2019-11-30 10:12:061197 電動(dòng)汽車(chē)在結(jié)構(gòu)上面是由三電,電池,電機(jī),電控等部件所組成的,從動(dòng)力的傳動(dòng)是電池給電機(jī)進(jìn)行供電從而驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的,從結(jié)構(gòu)和工作上面去看,純電動(dòng)汽車(chē)是沒(méi)有變速箱的,為什么說(shuō)電動(dòng)車(chē)不需要變速箱?
2019-11-28 08:40:591272 目前大多數(shù)電動(dòng)汽車(chē)并沒(méi)有變速箱存在,只有一個(gè)單速的減速箱。包括特斯拉也是如此,但是并不代表電動(dòng)汽車(chē)并不需要變速箱。憑借著電動(dòng)機(jī)恒轉(zhuǎn)矩與恒功率的特性,乘用車(chē)不需要變速箱也可以做到與燃油車(chē)等同的性能。
2019-11-06 08:45:261411 燃油車(chē)時(shí)代我們?cè)u(píng)述一臺(tái)車(chē)的好壞往往首先提到的就是三大件,也就是發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱以及底盤(pán)。隨著近兩年電動(dòng)汽車(chē)的飛快普及,電機(jī)替代了發(fā)動(dòng)機(jī)為車(chē)輛提供動(dòng)力,但是在電動(dòng)汽車(chē)上變速箱卻很少有人提及,以至于很多人認(rèn)為電動(dòng)汽車(chē)不需要變速箱。
2019-10-30 09:02:571382 熟悉變速箱的朋友應(yīng)該對(duì)這一牌子不陌生,豐田的卡羅拉和雷凌都是同款產(chǎn)品。因此我對(duì)這臺(tái)變速箱的實(shí)力非常期待。
2019-08-17 09:52:417404 自動(dòng)變速箱跛行模式的實(shí)現(xiàn)隨著自動(dòng)變速箱的檔位數(shù)越來(lái)越多,采用的傳感器和執(zhí)行器也越來(lái)越多,自動(dòng)變速箱在不同工況下出現(xiàn)的故障概率將會(huì)增加。
2019-08-10 11:57:1714583 自動(dòng)變速箱在國(guó)內(nèi)使用越來(lái)越普及,目前主流的自動(dòng)變速箱有四種型式,分別是液力自動(dòng)變速箱(AT)、雙離合器自動(dòng)變速箱(DCT)、機(jī)械式無(wú)級(jí)自動(dòng)變速箱(CVT)和電控機(jī)械自動(dòng)變速箱(AMT)。
2019-08-10 10:27:163885 自動(dòng)變速器大都采用液壓控制,電磁閥作為變速箱控制器(TCU)的執(zhí)行元件,將電信號(hào)轉(zhuǎn)換為壓力流量,電磁閥的性能直接影響變速箱的品質(zhì)。自動(dòng)變速器的類(lèi)型主要有:液力式自動(dòng)變速器(AT),濕式雙離合變速器(wDCT),無(wú)極變速器(CVT)。
2019-08-10 09:39:085657 汽車(chē)的變速箱是用來(lái)改變來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu),它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比。它分為手動(dòng)、自動(dòng)兩種,工作原理是通過(guò)液力傳遞和齒輪組合的方式來(lái)達(dá)到變速變矩。
2019-07-22 14:51:375607 Allegro近日推出公司最先進(jìn)的變速箱速度傳感器系列產(chǎn)品A19520、A19530和A19570。
2019-01-23 14:07:593380 據(jù)美國(guó)媒體CNBC報(bào)道,日前他們?cè)u(píng)出了中國(guó)最佳的5臺(tái)變速箱,都說(shuō)“旁觀者清”,來(lái)看看外人對(duì)自主變速箱有著怎樣客觀真實(shí)的評(píng)價(jià)。
2018-12-25 15:21:404270 本視頻主要詳細(xì)闡述了變速箱種類(lèi),分別有有級(jí)式變速器、無(wú)級(jí)式變速器、手動(dòng)變速器、自動(dòng)變速器、強(qiáng)制操縱式變速器、自動(dòng)操縱式變速器、以及半自動(dòng)操縱式變速器。
2018-12-18 16:45:2347896 本視頻主要詳細(xì)介紹了手動(dòng)變速箱(MT)、液力機(jī)械自動(dòng)變速箱(AT)、無(wú)級(jí)變速箱(CVT)、雙離合器變速箱(DCT)以及自動(dòng)離合變速箱(AMT)的優(yōu)缺點(diǎn)。
2018-12-17 17:02:5839226 本視頻主要詳細(xì)介紹了變速箱的常見(jiàn)故障,分別有漏油、掛入D或者R,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火這種故障可能是鎖止電磁閥損壞或鎖止控制閥發(fā)卡造成、變速箱打滑,加速無(wú)力;變速箱進(jìn)水等。
2018-12-17 16:58:156230 區(qū)間,發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳性能。它是技術(shù)含量極高的總成部件,精密程度甚至超過(guò)了發(fā)動(dòng)機(jī)。所以現(xiàn)在世界上能夠生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的廠家很多,但是能夠生產(chǎn)自動(dòng)變速箱的廠家屈指可數(shù)。
2018-10-03 10:37:007433 ,就汽車(chē)的機(jī)械層面而言,發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)這俗稱(chēng)“三大件”的部件,從汽車(chē)誕生伊始就從沒(méi)缺席過(guò),只是隨著技術(shù)的創(chuàng)新和制造工藝的進(jìn)化,三者也在不斷的進(jìn)化。其中,變速箱的變化可謂日新月異,這出于政府對(duì)汽車(chē)越來(lái)越
2018-09-03 14:27:3114356 三菱汽車(chē)相比其他幾個(gè)日系品牌似乎天生低調(diào)很多,但了解的人應(yīng)該都知道他家的越野包括SUV車(chē)型其實(shí)相當(dāng)具有競(jìng)爭(zhēng)力。比如換代后的歐藍(lán)德,無(wú)論行質(zhì)感還是配置都是同級(jí)突出水準(zhǔn)。其全系搭載CVT變速箱也是一大特色,作為技術(shù)控,今天筆者就來(lái)扒一扒這臺(tái)變速箱。
2018-07-05 10:55:0036262 眾所周知,汽車(chē)變速箱可以分為自動(dòng)變速箱和手動(dòng)變速箱。但并不是所有的人都能夠完整地說(shuō)出自動(dòng)變速箱的種類(lèi)以及各種類(lèi)自動(dòng)變速箱究竟在運(yùn)作原理上有什么不同。本期的圖解汽車(chē),我們將要來(lái)剖析一下AT、CVT、DSG這三種自動(dòng)變速箱的運(yùn)作原理。
2018-07-04 10:55:009124 有數(shù)量較多的長(zhǎng)城哈弗H5綠靜(2.0T手動(dòng)擋)車(chē)主在反映變速箱異響的問(wèn)題。我們通過(guò)搜索引擎搜索發(fā)現(xiàn),關(guān)于長(zhǎng)城汽車(chē)變速箱異響的投訴相當(dāng)多,而且涉及到的車(chē)型不僅僅是哈弗H5,包括長(zhǎng)城旗下的大部分車(chē)型。本文將針對(duì)投訴比較多的哈弗H5變速箱異響進(jìn)行深入的分析。
2018-07-04 09:55:0017945 的硬件設(shè)備以及軟件支持也是關(guān)鍵因素。因此從賽事中也誕生了“跟趾換擋”、“偏時(shí)點(diǎn)火”以及“雙離合變速箱”等等一系列新名詞,這次我們要認(rèn)識(shí)的也是從賽車(chē)中走出來(lái)的并且廣泛應(yīng)用在各種賽車(chē)中的一種變速箱--序列式變速箱。
2018-07-02 10:55:0013774 日本人做事向來(lái)是比較保守的,但喜歡把任何事都做到最純粹和最極致。在雙離合潮流席卷全球車(chē)市之時(shí),依然堅(jiān)持使用普通的自動(dòng)變速箱。比如全新皇冠就是搭載的一臺(tái)手自一體式8檔自動(dòng)變速箱,作為豐田車(chē)系中最具情懷的皇冠,其搭載的這臺(tái)變速箱又有什么來(lái)頭呢?
2018-07-02 09:55:006278 的是日產(chǎn)最新一代XTRONIC-CVT(代號(hào):CVT8)變速箱,這新一代CVT變速箱有什么特點(diǎn)?與上代CVT又有什么不同?本文將來(lái)做一個(gè)介紹。
2018-06-29 10:55:0038771 在10年前的汽車(chē)大多只有自動(dòng)擋和手動(dòng)擋供人們選擇。而在最近的10年里,汽車(chē)變速箱的技術(shù)得到長(zhǎng)足的發(fā)展。雙離合變速箱、CVT無(wú)級(jí)變速箱、AMT自動(dòng)變速箱技術(shù)均日漸成熟而成為市場(chǎng)的主流產(chǎn)品。而在操控性
2018-06-27 10:56:0017017 變速箱是插秧機(jī)的核心部件之一。本文針對(duì)插秧機(jī)變速箱箱體改造,應(yīng)用逆向工程軟件Geomagic spark來(lái)重構(gòu)變速箱箱體,并對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。首先,利用手持式激光掃描儀對(duì)變速箱箱體進(jìn)行掃描,獲取三維
2018-04-19 10:02:111 自動(dòng)擋汽車(chē)約95%配備洋變速箱 對(duì)汽車(chē)來(lái)說(shuō),發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是最重要的核心部件。如果說(shuō)現(xiàn)在的自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)洋品牌有一定替代性,那么變速箱領(lǐng)域則是另一番景象:自動(dòng)擋汽車(chē)越來(lái)越多,但我國(guó)一直未能在自動(dòng)
2018-03-29 10:54:005130 有人說(shuō),無(wú)級(jí)變速器是一種更先進(jìn)的自動(dòng)擋。無(wú)級(jí)變速箱是由兩組變速輪盤(pán)和一條傳動(dòng)帶構(gòu)成的,這種變速器比自動(dòng)變速箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積更小,能夠更加靈活的改變傳動(dòng)比。這樣的話,車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)就更平穩(wěn)了,也不會(huì)有“頓挫”的感覺(jué)。這種變速箱也客服了自動(dòng)變速器的油門(mén)反應(yīng)速度和油耗高的問(wèn)題。
2018-01-09 14:53:5136776 電磁閥作為DCT 變速箱內(nèi)部的關(guān)鍵元 器件其性能的好壞直接影響變速箱的性 能。電磁閥測(cè)試試驗(yàn) 臺(tái)需要在實(shí)驗(yàn)臺(tái)架上模擬實(shí)車(chē)用電磁閥的 工況,通過(guò)數(shù)據(jù)采 集、分析、判斷電磁閥性能的各項(xiàng)指標(biāo), 以達(dá)到更優(yōu)
2017-11-21 17:43:3815 變速箱是汽車(chē)中連接引擎與車(chē)輪傳動(dòng)軸的重要部件,通過(guò)變速箱可以實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)行駛速度和功率的調(diào)節(jié)。
2017-09-19 17:46:539 1.變速箱工作原理 手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成,通過(guò)不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩;而自動(dòng)變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成,通過(guò)液力傳遞和齒輪組合的方式來(lái)達(dá)到變速變矩。 2.阿克曼
2017-09-19 15:20:351 AMT變速箱
2017-09-04 09:32:1731 一種新的10GBASE_KR物理編碼子層的變速箱設(shè)計(jì)_張琴
2017-03-04 18:11:400 基于單片機(jī)的汽車(chē)自動(dòng)變速箱電磁閥測(cè)試儀的研究與實(shí)現(xiàn)_張珉
2017-02-27 17:27:585 在汽車(chē)應(yīng)用中,磁性傳感器可用于速度檢測(cè),如變速箱速度,輪速、凸輪軸速度等。
2014-09-09 13:23:131717 在過(guò)去的幾年里,由于需要降低油耗、優(yōu)化動(dòng)力的市場(chǎng)需求,使得如何提高車(chē)輛變速箱的效率成為汽車(chē)設(shè)計(jì)的一個(gè)重要發(fā)展趨勢(shì)。
2014-05-05 11:35:16828 汽車(chē)的變速箱,目前使用比較普遍的有普通AT(自動(dòng)變速箱)和CVT(無(wú)級(jí)變速箱),而隨著汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展,目前已經(jīng)顯露出第3類(lèi)自動(dòng)變速箱,現(xiàn)如今已出現(xiàn)迅速崛起的勢(shì)頭,這種變速
2012-08-13 10:42:1315778 通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)變速箱實(shí)現(xiàn)機(jī)械式自動(dòng)變速,介紹一種電動(dòng)型AMT的具體控制策略和結(jié)構(gòu)。該AMT控制策略已用于實(shí)車(chē)的控制過(guò)程中,并取得了良好的效果。
2011-05-27 15:17:1842 提出了徑向基函數(shù)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用于變速箱齒輪故障診斷的基本方法 利用345647 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)工具箱對(duì)變速箱齒輪進(jìn)行故障診斷仿真并創(chuàng)建神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與(神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來(lái)進(jìn)行故障診斷$ 通過(guò)對(duì)比診斷結(jié)果證明網(wǎng)絡(luò)在診斷精度診斷速度上均優(yōu)于 網(wǎng)絡(luò)說(shuō)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用于齒 輪的故障診斷準(zhǔn)確
2011-02-11 14:04:1032 本文從整體上論述了汽車(chē)變速箱性能檢測(cè)系統(tǒng)的測(cè)試原理和設(shè)計(jì)方案,并從硬件和軟件兩方面詳細(xì)闡述了汽車(chē)變速箱性能檢測(cè)系統(tǒng)的組成?,F(xiàn)場(chǎng)總線的采用,使本系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)
2010-07-13 17:57:3517 變速箱工作原理及電路圖
2010-03-29 13:52:57180 摘要:為研究液力機(jī)械自動(dòng)變速箱起步過(guò)程的換檔離合器控制,在對(duì)裝用液力機(jī)械自動(dòng)變速箱的車(chē)輛起步過(guò)程進(jìn)行動(dòng)力學(xué)分析的基礎(chǔ)上,闡明了液力變矩器和換檔離合器在起步過(guò)
2010-03-05 09:19:5639 本文介紹了汽車(chē)變速箱自動(dòng)換檔機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)原理,介紹了以伺服電機(jī)作動(dòng)力源的自動(dòng)換檔機(jī)械手的工作原理,以及用PLC控制自動(dòng)換檔的軟件設(shè)計(jì)方法,其自動(dòng)換檔機(jī)構(gòu)具有安
2009-10-06 10:14:4340 奇瑞QQ6維修手冊(cè)(QR513 變速箱部分):第一章 QR513變速器介紹3一、QR513 變速器總成圖..3二、QR513 變速器傳動(dòng)特點(diǎn)..3三、QR513 變速器編號(hào)..41、QR513 變速器編號(hào)打印位置42
2009-06-11 00:03:56181 變速箱分解圖一
2008-06-14 13:40:0626122 汽車(chē)變速箱結(jié)構(gòu)圖:
汽車(chē)變速箱二檔結(jié)構(gòu)圖
2008-05-29 23:08:3019253
評(píng)論
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