僅采用四只N溝道場效應管的全橋驅動電路工作時,在驅動控制Ic的控制下,使V1、V4同時導通,V2、V3同時導通,且V1、V4導通時,V2、V3截止,也就是說,V1、V4與V2、V3是交替導通的,使變壓器一次側形成交流電壓,改變開關脈沖的占空比,就可以改變V1、V4和V2、V3導通與截止時間,從而改變變壓器的儲能,也就改變了輸出的電壓值。需要注意的是,如果V1、V4與V2、V3的導通時間不對稱,則變壓器一次側的交流電壓中將含有直流分量,會在變壓器二次側產生很大的直流分量,造成磁路飽和。因此全橋電路應注意避免直流電壓分量的產生,也可以在一次回路串聯一個電容,以阻斷直流電流。僅采用四只N溝道場效應管的全橋驅動電路:
僅采用四只N溝道場效應管的全橋驅動電路
- 場效應管(61828)
- N溝道(18269)
- 全橋驅動電路(14519)
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