深圳市俊凱達(dá)智能科技專注于研發(fā)和生產(chǎn)高端品質(zhì)車充，近期俊凱達(dá)就推出了一款雙口大功率快充車充。產(chǎn)品配備1A1C這深受市場歡迎的雙USB接口，并且分別支持最大18W和45W輸出，雙口同時輸出時總功率63W，可滿足兩臺設(shè)備同時快充需求，讓車主的設(shè)備快速滿血復(fù)活。下面充電頭網(wǎng)就對這款產(chǎn)品進(jìn)行拆解，看看其內(nèi)部設(shè)計做工如何。

前不久充電頭網(wǎng)還相繼拆解了俊凱達(dá)30W雙C口智能車充和俊凱達(dá)30W 1A1C雙口快充車充兩款產(chǎn)品。

一、俊凱達(dá)63W智能車充外觀

俊凱達(dá)智能快充車充黑灰配色，機(jī)身殼全部采用鋁合金材質(zhì)，表面噴砂處理，灰黑兩段機(jī)身之間過渡自然。

中段機(jī)身正面印有“俊凱達(dá)智能”字樣。

背面則標(biāo)注車充的參數(shù)信息

輸入：DC 12-24V

USB-A輸出：5V/3A、9V/2A、12V/1.5A

USB-C輸出：5V/2.4A、9V/3A、12V/3A、15V/3A、20V/2.25A

總輸出：63W

產(chǎn)品已經(jīng)通過了CE認(rèn)證、FCC認(rèn)證和RoHS認(rèn)證。

正極頂針特寫，與鋁合金負(fù)極外殼之間有塑料圈絕緣。

中段和頭部機(jī)身殼交界處設(shè)有通風(fēng)口，可幫助排出熱量避免車充內(nèi)部積熱。

機(jī)身頂面貼有防刮塑料膜。

撕掉塑料膜，頂面外殼亮面設(shè)計，配備了1A1C兩個接口，邊緣設(shè)有導(dǎo)光圈。

車充通電后導(dǎo)光圈亮藍(lán)光，方便夜間使用，亮度適中不刺眼。

金屬機(jī)身殼邊緣設(shè)計有一圈小凹槽，看上去和啤酒瓶蓋很像。

車充頭部橫截面比一元硬幣大一些。

凈重約為41g。

使用外接電源為車充輸入24V，模擬真實車載環(huán)境，使用ChargerLAB POWER-Z KT002檢測USB-A口的輸出協(xié)議，顯示支持Apple 2.4A、Samsung 5V/2A、DCP協(xié)議，以及QC2.0/3.0、AFC、FCP、SCP、MTK PE+2.0多個快充協(xié)議。

另外使用KT002檢測USB-C口輸出協(xié)議，顯示支持Apple 2.4A、Samsung 5V/2A、DCP協(xié)議，以及QC2.0/3.0、AFC、FCP快充協(xié)議。

除此之外，其PDO報文顯示USB-C口還支持USB PD3.0快充標(biāo)準(zhǔn)，具備5V2.4A、9V3A、12V3A、15V3A、20V2.25A五組固定電壓檔位，以及3.3-11V/3A和3.3-20V/2.25A兩組PPS電壓檔位。

二、俊凱達(dá)63W智能車充拆解

車充輸入端塑料絕緣圈采用螺紋封裝設(shè)計，螺紋外殼為塑料材質(zhì)，將正極和中段機(jī)身殼隔離。

頂部外殼采用卡扣固定封裝，拆掉兩端外殼即可將PCB板取出。

PCB板正面一覽，輸入端設(shè)有負(fù)極彈片，此外還有兩個USB輸出電路的降壓電感。

PCB板背面一覽，兩顆電容打膠加固。

經(jīng)過對PCB板正背面觀察發(fā)現(xiàn)，俊凱達(dá)1A1C 63W智能快充車充C口采用獨立升/降壓，由協(xié)議芯片控制輸出，A口采用一體化降壓芯片的設(shè)計架構(gòu)。下面我們從輸入端開始一一了解各元器件的信息。

輸入端有一個銅柱插入正極觸點，降低傳輸電阻。

小彈簧特寫，用于支撐正極觸點。

負(fù)極金屬片特寫。

輸入濾波固態(tài)電容，規(guī)格為35V 100μF。

寶礫微同步高效四管雙向升降壓控制器PL5500。PL5500具有支持正向的充電和反向的放電管理；支持3.5-32V超寬輸入電壓范圍，2-32V的超寬輸出電壓范圍；內(nèi)部集成5V/55mA LDO；開關(guān)頻率可調(diào)；可編程連續(xù)電流模式和輕載高效率模式；輸入欠壓、輸出過壓、輸出短路、輸入輸出逐周期峰值電流限制、過溫等多種保護(hù)功能；效率高達(dá)98%以上；高性價比等特點。

寶礫微PL5500資料信息。

砹德曼AD40N40D3，耐壓40V，導(dǎo)阻6.5mΩ，四顆組成H橋同步升降壓，和電感配合寶礫微PL5500進(jìn)行升降壓。

砹德曼AD40N40D3資料信息。

升降壓電感特寫，外套熱縮管，下方墊有絕緣板進(jìn)行隔離。

USB-C口輸出濾波固態(tài)電容，規(guī)格為25V 220μF。

輸出小板正面一覽，兩個母座之間的是USB-C口的PD協(xié)議芯片，板子邊緣分布有四顆LED燈。

USB PD協(xié)議芯片采用慧能泰HUSB350。這是一顆高性能、高集成度的USB TypeC Power Delivery（電力傳輸）控制器。它集成了 PD2.0、PD3.0、PPS、QC2.0/3.0、AFC、FCP、BC1.2、DCP、5V/2.4A等充電協(xié)議。HUSB350適用于電源適配器、車載充電器、移動電源等應(yīng)用場合；支持SOP-14L和QFN-16L兩種封裝形式。

慧能泰HUSB350資料信息。

一顆智融SW3526高集成度的多快充協(xié)議充電芯片，這里作為USB-A接口降壓控制和協(xié)議識別，右上角是車充的輸入保險絲。

智融SW3526支持USB-C口或者USB-A口輸出控制。其集成了3.5A高效率同步降壓轉(zhuǎn)換器，支持PPS、PD、QC、AFC、FCP、SCP、PE、SFCP、低壓直充等充電協(xié)議，支持CC/CV模式，外部僅需少量器件，即可組成完整的高性能多快充協(xié)議充電解決方案。

USB-A口的輸出濾波固態(tài)電容，規(guī)格為16V 100μF，來自臺系知名品牌APAQ鈺邦。

USB-A母座特寫，垂直過孔焊接。

輸出小板背面一覽，設(shè)有USB-C口的輸出VBUS開關(guān)管和輸出電流取樣電阻。

輸出VBUS開關(guān)采用砹德曼AD30P47D3，耐壓30V，PMOS。

砹德曼AD30P47D3資料信息。

USB-C母座特寫。

兩個USB接口外套黑色塑料外殼，最外層還有導(dǎo)光圈。

全部拆解完畢，來張全家福。

充電頭網(wǎng)拆解總結(jié)

俊凱達(dá)1A1C 63W智能快充車充采用全鋁合金外殼，十分堅固經(jīng)久耐用，車充內(nèi)置LED燈，讓夜間使用更加方便。配備的1A1C兩個USB接口支持QC2.0/3.0、AFC、FCP等多個主流快充協(xié)議，C口還具備5V2.4A、9V3A、12V3A、15V3A、20V2.25A、3.3-11V/3A和3.3-20V/2.25A電壓檔位，整體兼容性很好，適合手機(jī)快充以及為筆記本供電，此外45W+18W雙口輸出模式可滿足兩臺設(shè)備同時快充需求。

充電頭網(wǎng)通過拆解了解到，這款車充DC輸入分為兩路，USB-C口由寶礫微PL5500升降壓控制器搭配砹德曼MOS進(jìn)行升降壓，并通過慧能泰HUSB350進(jìn)行協(xié)議識別智能輸出合適電壓，無論輸入電壓是12V還是24V，USB-C口均可實現(xiàn)45W快充輸出；USB-A口采用智融SW3526進(jìn)行降壓控制和協(xié)議識別，芯片集成度高，僅需少量器件，有效精簡電路并降低成本。車充輸入輸出端均有固態(tài)電容進(jìn)行濾波，電感絕緣處理，USB母座過孔焊接，整體做工扎實可靠。

　　商務(wù)合作聯(lián)系：肖祥富 18126469226