目前市場(chǎng)上使用的石墨負(fù)極材料的理論克容量為372mAh/g，硅碳復(fù)合材料的理論克容量約為4200mAh/g，高出石墨負(fù)極10倍有余，硅碳負(fù)極材料的高容量完全能滿足純動(dòng)力汽車動(dòng)力電池的能量要求，但是硅基鋰離子電池充放電過(guò)程產(chǎn)生巨大的材料體積膨脹效應(yīng)，使得其難以產(chǎn)業(yè)化。
2016-05-23 09:31:27
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2017中國(guó)(上海)石墨烯新品發(fā)布會(huì) 2017上海國(guó)際納米技術(shù)與應(yīng)用研討會(huì)暨展覽會(huì)主辦單位：中國(guó)微米納米技術(shù)學(xué)會(huì)中國(guó)材料研究學(xué)會(huì)上海市納米技術(shù)協(xié)會(huì) 北京納米科技產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟上海硅酸鹽工業(yè)協(xié)會(huì) 承辦單位：上海
2017-03-08 09:24:18
、鋰電子電池、燃料電池、超級(jí)電容、導(dǎo)電油墨、觸摸屏、散熱、涂料、傳感器、成像技術(shù)、場(chǎng)發(fā)射材料、能量存儲(chǔ)、高頻電子、聚合物、海水淡化、催化劑、建筑材料等行業(yè)人士；-國(guó)內(nèi)外石墨烯生產(chǎn)廠商、代理、貿(mào)易、經(jīng)銷商
2017-09-01 13:48:03
上文我們說(shuō)了純電動(dòng)汽車的組成，其中有聊到目前電動(dòng)汽車受限的一個(gè)關(guān)鍵因素是動(dòng)力電池，它關(guān)于到電動(dòng)汽車的性能，同時(shí)又限制了外被配套設(shè)備，如前面我們提到的充電樁的大小，其中限制的因素之一就有動(dòng)力電池。今天我們就來(lái)聊一聊動(dòng)力電池的主要參數(shù) ......
2021-03-11 08:27:33
上漲達(dá)2萬(wàn)元。而電池價(jià)格的上漲主要受到原材料價(jià)格上行的影響。賽迪顧問(wèn)有限公司汽車行業(yè)研究中心副總經(jīng)理張亞佳介紹，近期，動(dòng)力電池主要原材料鋰、鈷、鎳均價(jià)同比上漲幅度較大，使得造車成本進(jìn)一步增大。具體來(lái)看
2022-04-08 08:56:22
動(dòng)力電池回收企業(yè)動(dòng)力電池回收公司電芯回收企業(yè)動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè) 全國(guó)上門回收汽車底盤模塊回收實(shí)驗(yàn)事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池
2021-12-24 14:23:32
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2021-08-21 11:40:52
[引言] 動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的核心部件之一，其性能優(yōu)劣直接影響著整車的性能，而其價(jià)格和壽命是對(duì)電動(dòng)汽車的經(jīng)濟(jì)性最重要影響因素。和傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車相比，電動(dòng)汽車成本較高，這是電動(dòng)汽車發(fā)展和市場(chǎng)化推廣
2016-01-07 10:49:25
由于電池在充放電過(guò)程中有很多因素導(dǎo)致的損耗，包括正負(fù)極之間的漏電流，電池內(nèi)阻，連接線，電池材料的電化學(xué)效率等等，因此電池不可能完美的儲(chǔ)存所有的充電能量并且泄放出來(lái)。動(dòng)力電池快速充放電轉(zhuǎn)換效率測(cè)試包括
2021-08-27 06:58:17
問(wèn)題仍然存在，2019年度新能源汽車的市場(chǎng)表現(xiàn)差強(qiáng)人意，連續(xù)6個(gè)月出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，對(duì)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了負(fù)面影響。在產(chǎn)品成本方面，企業(yè)降本增效的壓力和挑戰(zhàn)還較大：一是上游原材料價(jià)格波動(dòng)對(duì)電池成本影響較大
2021-05-07 10:11:18
水平和補(bǔ)貼政策息息相關(guān)，對(duì)于現(xiàn)有的老牌大型動(dòng)力電池企業(yè)來(lái)說(shuō)是個(gè)迎頭趕上國(guó)外企業(yè)、進(jìn)一步確立市場(chǎng)地位、擴(kuò)充客戶的好機(jī)會(huì)。而對(duì)于產(chǎn)能低下、產(chǎn)品質(zhì)量低端，且僅依靠低價(jià)搶占市場(chǎng)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，則面臨著被兼并或是淘汰
2017-02-10 08:20:46
本帖最后由 我愛(ài)方案網(wǎng) 于 2023-2-10 14:28 編輯
比亞迪和特斯拉，兩者分別是中國(guó)和海外的“新能源汽車一哥”，市場(chǎng)表現(xiàn)一直備受外界關(guān)注。但到底誰(shuí)才是全球的新能源汽車王者，卻還有
2023-02-10 14:27:14
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2021-07-07 10:45:28
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2021-07-05 16:33:57
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2021-08-27 22:20:11
相比與一些大家都已經(jīng)很熟悉的電池來(lái)說(shuō)，大家可能覺(jué)得石墨烯電池很陌生。不過(guò)在12月18日，《科學(xué)》雜志發(fā)表了中科院上海硅酸鹽研究所的一項(xiàng)重要成果。該所研制出一種新型石墨烯材料，這種高性能超級(jí)電容器
2015-12-30 14:39:20
，磷酸鐵鋰做正極，采用石墨烯包覆的鈦酸鋰材料做為電池負(fù)極(普通鋰電池負(fù)極是碳，普通干電池負(fù)極是鋅片)，大大提高了電子導(dǎo)電率，能夠快速充電。石墨烯包覆后的鈦酸鋰和電池中的電解液反應(yīng)時(shí)的產(chǎn)氣率大大降低，有效
2017-02-27 09:12:39
在電池領(lǐng)域，尤其是鋰電池方向用，有人說(shuō)做“石墨烯電池”，基本就屬于扯蛋?。ㄔ谶@里，不包括超級(jí)電容器和鋰硫等新一點(diǎn)的電池，它們可能要樂(lè)觀一些）。先不考慮石墨烯原料的價(jià)格，將石墨烯從原料加工到成品這個(gè)
2016-12-30 19:24:39
的寵兒，與石墨烯的制備一樣，石墨烯發(fā)熱膜的應(yīng)用也是目前研究的熱點(diǎn)。作為石墨烯最接近實(shí)用化的應(yīng)用之一，透明導(dǎo)電薄膜有望成為目前普遍使用的ITO的替代材料，用于觸摸板、柔性液晶面板、太陽(yáng)能電池及有機(jī)EL
2018-12-22 17:26:33
了解石墨烯消息的人應(yīng)該知道它的神奇之處，最近也一直有關(guān)于石墨烯的消息發(fā)布出來(lái)。 有消息稱，當(dāng)硅或石墨烯表面受光照后，其內(nèi)一些電子會(huì)激發(fā)到高能態(tài)，在幾飛秒（千萬(wàn)億分之一秒）內(nèi)快速完成一連串反應(yīng)。而
2016-01-28 11:16:14
` (轉(zhuǎn)自搜狐網(wǎng)新聞) 如果說(shuō)，未來(lái)石墨烯能夠在電子界引發(fā)轟動(dòng)，那很有可能是以“納米帶”的形式出現(xiàn)。石墨烯納米帶的寬窄決定了它們的電子性質(zhì)：狹窄的納米帶能夠作為半導(dǎo)體材料，而相對(duì)更寬的納米帶則可
2016-01-15 10:46:25
探索未來(lái)能量?jī)?chǔ)存新篇章：高性能4.2V 5500F 2.6Ah石墨烯電容推薦
隨著科技的飛速發(fā)展，我們對(duì)于能量?jī)?chǔ)存的需求也日益增長(zhǎng)。在眾多的儲(chǔ)能元件中，石墨烯電容以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，正逐漸嶄露頭角
2024-02-21 20:28:36
尺寸晶體管和電路的“后硅時(shí)代”的新潛力材料，旨在應(yīng)用石墨烯的研發(fā)也在全球范圍內(nèi)急劇增加，美國(guó)、韓國(guó)，中國(guó)等國(guó)家的研究尤其活躍。石墨烯或?qū)⒊蔀榭蓪?shí)現(xiàn)高速晶體管、高靈敏度傳感器、激光器、觸摸面板、蓄電池及高效太陽(yáng)能電池等多種新一代器件的核心材料。
2019-07-29 06:24:44
厲害了，華為！這年頭但凡粘上石墨烯的電池都格外引人注目但人們又都知道真正的石墨烯電池根本沒(méi)辦法商業(yè)化！華為另辟蹊徑，從其散熱性入手，既蹭了石墨烯的熱度，又沒(méi)有粘上“冒牌”石墨烯電池的黑洞。一、挑戰(zhàn)者
2017-01-16 09:39:11
新的應(yīng)用需求，在對(duì)傳統(tǒng)電池體系部分全面進(jìn)行修訂的基礎(chǔ)上，新增和補(bǔ)充了鋰離子電池、燃料電池和電化學(xué)電容器、動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池、消費(fèi)電子產(chǎn)品的電池選擇、生物醫(yī)學(xué)用電池、軍用貯備電池、數(shù)學(xué)模型、故障分析等內(nèi)容，列舉
2017-06-21 18:02:07
更換?！ ‰妱?dòng)汽車動(dòng)力電池的維護(hù)與檢修內(nèi)容就分享到這里。電動(dòng)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)生的故障原因錯(cuò)綜復(fù)雜，在實(shí)際運(yùn)行中，須根據(jù)環(huán)境溫度、電池制造材料、浮充電能質(zhì)量等實(shí)際情況，用多手段進(jìn)行分析處理。無(wú)論采取什么方式，都應(yīng)參考電池使用記錄，估算實(shí)時(shí)電池容量及運(yùn)行時(shí)間。
2016-09-11 20:31:38
Sinitskii表示，“我們以前也研究過(guò)其它碳基材料傳感器，如石墨烯和氧化石墨烯。使用石墨烯納米帶，我們確定可以看到傳感器的響應(yīng)，但是我們沒(méi)有預(yù)想到會(huì)比過(guò)去所看到的更高。”
2020-05-18 06:44:27
本網(wǎng)早前曾有文章分析特斯拉電池包技術(shù)，今天小編分享出奧迪Q5 Quattro混合動(dòng)力電池包解析，讀者可以將二者的技術(shù)進(jìn)行對(duì)比，看各自有何優(yōu)勢(shì)?！ ≡诩冸妱?dòng)車領(lǐng)域，特斯拉一直是行業(yè)的明星，吸引
2018-10-15 07:54:15
關(guān)注了一陣石墨烯這個(gè)材料，感覺(jué)真是很好、很強(qiáng)大，現(xiàn)在有發(fā)出消息說(shuō)人造皮膚是石墨烯下一個(gè)應(yīng)用的方向！一起來(lái)看看是怎么回事吧?！ ?b class="flag-6" style="color: red">石墨烯這個(gè)神奇的材料，可能很快就被用來(lái)制造高度敏感的人造皮膚和可穿戴健康
2016-01-28 10:23:12
大數(shù)據(jù)、廣東省汽車流通協(xié)會(huì)、廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)和廣州巨典展覽有限公司共同鼎力打造的年度首展將集中展示電池成品、電池材料、電池設(shè)備、石墨烯等清潔能源最新產(chǎn)品與技術(shù)，3萬(wàn)平米，年度首檢！ 得益于新能源
2017-02-21 16:21:09
生產(chǎn)企業(yè)簡(jiǎn)而言之，激光焊接是一個(gè)將正負(fù)極材料、隔膜和電解液等原材料化零為整的融合制造過(guò)程，是整個(gè)動(dòng)力電池生產(chǎn)流程中的關(guān)鍵工藝。將所有原材料焊接成電池電芯、PACK模組，可直接用于傳統(tǒng)消費(fèi)電子、電子工具
2017-09-29 13:42:04
碳原子呈六角形網(wǎng)狀鍵合的材料“石墨烯”具有很多出色的電特性、熱特性以及機(jī)械特性。具體來(lái)說(shuō)，具有在室溫下也高達(dá)20萬(wàn)cm2/Vs以上的載流子遷移率，以及遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)銅的對(duì)大電流密度的耐性。為此，石墨烯有望
2019-07-29 06:27:01
1、動(dòng)力電池電軟控、硬件開(kāi)發(fā)；2、適合產(chǎn)品系列：低速車系列、RV系列、汽車起動(dòng)系列，低速車60V、72V、90V、RV車 300-580V 汽車起動(dòng) 12-36V；3、適合電芯要求：三元材料3.7V，磷酸亞鐵鋰3.2V；4、參數(shù)規(guī)格不同，價(jià)格不同，可議價(jià)
2016-03-23 13:47:57
時(shí)造成的危害。 簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，鋰離子動(dòng)力電池主要由正極、負(fù)極、隔膜、電解液、電池外殼等構(gòu)成。若按正極材料來(lái)分，主要分為鈷酸鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰以及鎳鈷錳酸鋰三元材料等。按電芯的結(jié)構(gòu)形狀來(lái)分，主要分為圓柱
2017-05-05 16:13:46
或鋰合金為負(fù)極材料，使用非水電解質(zhì)溶液的一次電池，與可充電電池鋰離子電池跟鋰離子聚合物電池是不一樣的?！ 《?、電池容量不同 在都是新電池的情況下，用放電儀測(cè)試電池容量，一般動(dòng)力電池的容量在
2016-08-29 11:20:22
好像***最近去英國(guó)還專程看了華為英國(guó)公司的石墨烯研究，搞得國(guó)內(nèi)好多石墨烯材料的股票大漲，連石墨烯內(nèi)褲都跟著炒作起來(lái)了~~小編也順應(yīng)潮流聊聊半導(dǎo)體材料那些事吧。
2019-07-29 06:40:11
不斷涌現(xiàn)，一方面利用石墨烯的超高強(qiáng)度、優(yōu)良的導(dǎo)熱性對(duì)傳統(tǒng)材料進(jìn)行改性，提升傳統(tǒng)材料的性能；另一方面利用石墨烯的超薄、超輕、透明、可折疊和優(yōu)良的導(dǎo)電性，開(kāi)發(fā)出新的高科技產(chǎn)品。三是“石墨烯+”戰(zhàn)略有望率先實(shí)現(xiàn)
2017-01-18 09:09:18
，今后很不短的時(shí)間里都不可能！那么，我們將就著用不行嗎？我們不要求發(fā)揮石墨烯那末厲害的極致性能不行嗎?電池材料本身的工業(yè)化制造和微觀結(jié)構(gòu)控制水平只在幼兒園中班水平，不能跟那個(gè)高中三年級(jí)大姐姐石墨烯戀愛(ài)結(jié)婚
2016-03-14 10:00:19
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2021-04-19 15:24:38
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2022-01-17 09:50:12
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2021-10-09 10:22:12
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2021-08-28 22:53:55
一、引言2010年，諾貝爾物理學(xué)被兩位英國(guó)物理學(xué)家安德烈·海姆和康斯坦丁·諾沃肖諾夫奪得，他們因制備出了石墨烯而獲此殊遇。而石墨烯的成功制備，引起了學(xué)界的巨大轟動(dòng)，也引發(fā)了一場(chǎng)石墨烯制備、理論研究、應(yīng)用開(kāi)發(fā)的浪潮。石墨烯
2019-07-29 07:48:49
想利用可編程電源和可編程直流負(fù)載，借助LABVIEW設(shè)計(jì)一個(gè)動(dòng)力電池測(cè)試系統(tǒng)，求教.
2020-04-12 17:41:12
摘 要： 動(dòng)力電池管理是實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的節(jié)能與環(huán)保目標(biāo)的關(guān)鍵技術(shù)之一，重點(diǎn)研究動(dòng)力電池電容量實(shí)時(shí)計(jì)量方法和電池均衡充放電控制方法。提出基于電功率的電池組充放電均衡控制策略，以HEV動(dòng)力電池組為
2021-08-30 08:16:42
如何正確保養(yǎng)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池？有哪些攻略？
2021-06-15 06:12:04
鋰離子電池中使用量最多的正極材料有哪幾種？如何選擇動(dòng)力型鋰離子電池的正極材料？
2021-05-12 06:57:10
為了研制在電性能、安全性和成本價(jià)格等三方面均能較好地滿足電動(dòng)汽車需求的鋰離子電池，選擇了在氧化鈷鋰中摻雜氧化鎳錳鈷鋰三元材料的方法，研制了新的50Ah動(dòng)力型鋰離子電池。通過(guò)對(duì)研制電池進(jìn)行電性能
2011-03-04 14:30:54
材料等之上涂布，能將電池的壽命提高至1.5倍。東麗力爭(zhēng)通過(guò)盡早量產(chǎn)化，在2030年之前使這種材料的銷售額達(dá)到100億日元。石墨烯是碳原子結(jié)合為蜂巢狀的薄膜或薄膜的堆疊物。把石墨烯摻入電池的電極，會(huì)成
2021-04-24 11:15:41
一定清楚它的價(jià)格堪比黃金。好比一塊純金的手機(jī)電池，誰(shuí)用得起啊。業(yè)內(nèi)人有個(gè)比方，“誰(shuí)都知道鉆石硬度好，可沒(méi)人用來(lái)做菜刀?！逼浯?，技術(shù)難度大。清華能源互聯(lián)網(wǎng)研究員劉冠偉則表示，石墨烯本身納米材料的高比表面
2017-07-12 15:54:13
為每克千元以上。以鋰電行業(yè)為例，若石墨烯作為負(fù)極材料應(yīng)用在十分之一的鋰離子電池中，其需求量在2500噸以上。2010年全球超級(jí)電容市場(chǎng)規(guī)模達(dá)50億美元，并保持著20％的增長(zhǎng)率。隨著未來(lái)超級(jí)電容器的放量
2017-02-15 08:20:03
、燃料電池、太陽(yáng)能、鋰離子電池、新材料應(yīng)用、能源提取。站在媒體角度來(lái)看，2017年的上半年可以稱之為技術(shù)的升級(jí)之年。無(wú)論是出行能耗的應(yīng)用，還是能源制取，還是能源利用率上，新技術(shù)的聚焦點(diǎn)都在如何更快捷、低成本的提高新能源利用率上。這釋放了一個(gè)非常明顯的市場(chǎng)信號(hào)--能源市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型。中順動(dòng)力電池
2017-08-17 15:13:01
、聯(lián)盟合作和合資等多種方式與研發(fā)機(jī)構(gòu)、核心材料、整車回收和梯次利用等企業(yè)做深度合作。”中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)秘書長(zhǎng)兼首席專家張永偉亦指出，中國(guó)動(dòng)力電池之所以在源頭性創(chuàng)新、基礎(chǔ)性創(chuàng)新方面長(zhǎng)期得不到突破，一個(gè)
2019-05-10 01:05:42
據(jù)SlashGear網(wǎng)站報(bào)道，去年，美國(guó)萊斯大學(xué)研究人員宣布他們已經(jīng)開(kāi)發(fā)出利用計(jì)算機(jī)控制的激光生產(chǎn)石墨烯的方法，由這種方法生產(chǎn)的石墨烯產(chǎn)品被稱作激光誘導(dǎo)石墨烯。他們現(xiàn)在稱，這種材料適合
2016-01-28 11:37:22
17屆本科畢業(yè)生，在新能源整車公司工作半年多，主要工作做零部件物理層及電氣測(cè)試。對(duì)新能源汽車整車比較了解。平?？?b class="flag-6" style="color: red">動(dòng)力電池這方面的書和資料比較多，對(duì)動(dòng)力電池比較感興趣，希望往這個(gè)方向發(fā)展，有一定的模電基礎(chǔ)。不知道有沒(méi)有機(jī)會(huì)。V信m156897434
2018-01-11 16:30:04
用matlab畫出石墨烯的能帶關(guān)系圖HomewoHomework110/31/20161.計(jì)算做圖畫出石墨烯蜂窩格子的倒格子和第一布里淵區(qū)，用matlab畫出石墨烯的能帶關(guān)系圖the heavier
2021-08-17 09:25:52
電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的主要分類有哪些
2021-03-11 07:20:53
動(dòng)力電池想降成本，真的只能依靠上游原材料企業(yè)“良心發(fā)現(xiàn)”、“大降價(jià)”嗎？原材料端：刺激成本波動(dòng)誠(chéng)然，近期動(dòng)力電池成本居高不下，上游原材料價(jià)格的上漲占了很大一部分因素，特別是各路資本對(duì)于鋰、鈷等原材料的熱
2019-05-09 06:21:29
小鼠腦部細(xì)胞培養(yǎng)物進(jìn)行相關(guān)實(shí)驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)，利用石墨烯材料制造的電極能安全地與腦部神經(jīng)元連接，且連接后這些神經(jīng)元可正常傳遞電波信號(hào)，不會(huì)產(chǎn)生不良反應(yīng)。 這些與神經(jīng)元直接連接的電極能把腦電波信號(hào)傳遞給外界
2016-02-01 15:39:08
將首次亮相，另外聚碳還將對(duì)外公布其在石墨烯電池領(lǐng)域的三項(xiàng)前瞻性技術(shù)。據(jù)了解，此次發(fā)布會(huì)將會(huì)有三大亮點(diǎn)。第一個(gè)就是可能作為行業(yè)標(biāo)桿的石墨烯基鋰離子移動(dòng)電源。它利用了石墨烯超高的導(dǎo)電和電阻率最小的特性
2017-09-02 11:42:51
電話：***彭'SQQ QQ752127311動(dòng)力電池模組上門收購(gòu) 動(dòng)力電池模組回收 動(dòng)力電池模組現(xiàn)金回收動(dòng)力電池模組梯次回收動(dòng)力電池模組梯次回收廠家動(dòng)力電池模組高價(jià)回收動(dòng)力電池電芯高價(jià)回收動(dòng)力電池
2021-04-19 15:38:01
儲(chǔ)能電池BMS和動(dòng)力電池BMS有什么不同？
2024-02-01 08:35:43
會(huì)同時(shí)發(fā)生冒煙、起火與爆炸，也可能都不發(fā)生，這取決于電池材料發(fā)生熱失控的機(jī)理。圖4、圖5與表2展示了某款具有三元正極/PE基質(zhì)的陶瓷隔膜/石墨負(fù)極的25 A·h鋰離子動(dòng)力電池的熱失控機(jī)理。熱失控過(guò)程分為了7個(gè)
2017-03-03 18:26:34
是動(dòng)力電池，就是特斯拉，比亞迪一些新能源電動(dòng)汽車，還有無(wú)人機(jī)等產(chǎn)品用的電池，這些電池要求的瞬間電流很大，數(shù)碼類電池滿足不了瞬間大電流，所以這類也叫高倍率電池，價(jià)格比數(shù)碼電池要貴一些。 三、按外殼材料
2019-08-21 09:32:41
作為目前新能源汽車的主要動(dòng)力，鋰離子動(dòng)力電池具有比能量和電壓相對(duì)較高、工作溫度范圍較寬、無(wú)記憶效應(yīng)、循環(huán)壽命相對(duì)較長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。從結(jié)構(gòu)組成上看，鋰離子動(dòng)力電池主要由正極材料、負(fù)極材料、電解質(zhì)、電池隔膜
2018-10-10 15:23:39
石墨烯粉體是一種由碳原子組成的單層片狀結(jié)構(gòu)的新型納米材料，由于其優(yōu)異的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性和散熱性，各行各業(yè)都對(duì)其寄予厚望。石墨烯粉體適用于儲(chǔ)能和動(dòng)力電池、新能源、熱管理、新型建材、大健康、太陽(yáng)能、電子
2024-01-28 10:30:58
錳酸鋰正極材料---理想的動(dòng)力電池材料
產(chǎn)品特點(diǎn)
• 濕法傳質(zhì)工藝使得容量密度得以提高
2009-10-29 12:10:441040 特斯拉model 3的火爆預(yù)售，使人們?cè)俅螌⒛抗饩劢褂谛履茉雌嚕瑢?duì)于鋰電行業(yè)的意義在于其采用的動(dòng)力電池新材料。據(jù)介紹Model 3電池技術(shù)采用了硅碳負(fù)極，能量密度將達(dá)到300wh/kg，續(xù)航里程約346公里。
2016-05-23 13:39:283389 本文從鋰離子動(dòng)力電池正、負(fù)極材料, 隔膜及電解液等幾個(gè)方面, 對(duì)鋰離子動(dòng)力電池關(guān)鍵材料的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行評(píng)述。開(kāi)發(fā)高電壓、高容量的正極新材料成為動(dòng)力鋰離子電池比能量大幅度提升的主要途徑; 負(fù)極材料將繼續(xù)
2018-03-05 14:01:4312779 
正值電池供應(yīng)存在缺口的檔口，比亞迪傳來(lái)了新建動(dòng)力電池項(xiàng)目即將投產(chǎn)及再次巨額加碼投資動(dòng)力電池項(xiàng)目的好消息。
2018-06-25 17:03:233067 9月9日，比亞迪西安云軌示范線項(xiàng)目開(kāi)工，同期舉行的還有比亞迪30GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目簽約儀式。據(jù)電池中國(guó)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，截至目前，比亞迪現(xiàn)有、在建及簽約的動(dòng)力電池項(xiàng)目產(chǎn)能累計(jì)已達(dá)100GWh。其中，今年以來(lái)新投產(chǎn)及規(guī)劃在建的項(xiàng)目就達(dá)84GWh，比亞迪動(dòng)力電池產(chǎn)能擴(kuò)張的速度有些驚人！
2018-09-13 11:21:486578 
9月9日，比亞迪30GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目簽約暨云軌示范線項(xiàng)目開(kāi)工儀式在西安高新區(qū)舉行。
2018-09-13 16:52:304494 根據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至目前，比亞迪現(xiàn)有、在建及簽約的動(dòng)力電池項(xiàng)目產(chǎn)能累計(jì)已達(dá)100GWh，其中，今年以來(lái)新投產(chǎn)及規(guī)劃在建的項(xiàng)目就達(dá)84GWh。
2018-09-28 16:09:0011411 特斯拉正在和中國(guó)動(dòng)力電池供應(yīng)商寧德時(shí)代就電池訂單進(jìn)行磋商，為特斯拉上海工廠生產(chǎn)的特斯拉汽車提供動(dòng)力電池。
2019-03-14 14:33:303222 
特斯拉在處理上述三大挑戰(zhàn)上的一些優(yōu)異表現(xiàn)，使其動(dòng)力電池技術(shù)能夠在國(guó)際上取得領(lǐng)先地位。
2019-07-29 10:41:472816 近日，比亞迪公布的2019年6月快報(bào)顯示，2019年比亞迪上半年新能源汽車動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量本年累計(jì)裝機(jī)總量約為8.186GWh。根據(jù)公告，OFweek鋰電網(wǎng)統(tǒng)計(jì)了比亞迪2019年1-6月份
2020-10-05 10:26:002360 
曾經(jīng)發(fā)誓，要和特斯拉比拼電動(dòng)汽車銷量，同時(shí)還要與寧德時(shí)代爭(zhēng)奪動(dòng)力電池一哥的比亞迪，如今又切入到TWS電池領(lǐng)域，與億緯鋰能、欣旺達(dá)、鵬輝能源、贛峰鋰業(yè)等搶生意。隨著比亞迪的入局，TWS電池市場(chǎng)風(fēng)云再起，戰(zhàn)況也將進(jìn)入2.0時(shí)代！
2020-08-06 10:15:481039 在電池拆解回收領(lǐng)域，比亞迪采取精細(xì)化拆解、材料回收、活化再生綜合三步走策略。其中精細(xì)化拆解獲得正極材料粉末、負(fù)極石墨、銅箔集流體、銅箔集流體、外殼、蓋板及塑料附件等原料。
2020-09-04 14:18:403189 
日前，比亞迪官方宣布與安徽蚌埠市政府舉行簽約儀式，確定將20GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目落戶蚌埠市，該項(xiàng)目計(jì)劃總投資60億元。
2020-12-24 11:04:40975 動(dòng)力電池看點(diǎn)：寧德時(shí)代無(wú)熱擴(kuò)散電池技術(shù) 動(dòng)力電池原材料價(jià)格漲 新能源汽車近年開(kāi)啟快跑模式，銷量不斷攀升，很多品牌的電動(dòng)汽車都開(kāi)啟了漲價(jià)模式，包括特斯拉、小鵬、比亞迪等車企，當(dāng)然漲價(jià)很重要的一個(gè)原因
2022-03-30 20:30:383723 特斯拉停止與比亞迪合作？比亞迪回應(yīng) 有外媒消息報(bào)道稱特斯拉停止與比亞迪合作？比亞迪回應(yīng)說(shuō)這是不實(shí)信息。 比亞迪和特斯拉在一些層面上有競(jìng)爭(zhēng)，但是也有合作關(guān)系，比如比亞迪有為特斯拉供應(yīng)動(dòng)力電池
2023-03-14 16:48:371450 電動(dòng)汽車行業(yè)的巨頭比亞迪又有新動(dòng)作了！最近，據(jù)財(cái)聯(lián)社援引彭博社報(bào)道，比亞迪正在加入拉美鋰礦開(kāi)采熱潮，以鎖定更多的動(dòng)力電池關(guān)鍵原材料供應(yīng)。比亞迪正在與智利政府和包括SQM在內(nèi)的公司就新的提鋰技術(shù)
2023-07-06 10:17:47388 電動(dòng)汽車行業(yè)的巨頭比亞迪又有新動(dòng)作了！最近，據(jù)財(cái)聯(lián)社援引彭博社報(bào)道，比亞迪正在加入拉美鋰礦開(kāi)采熱潮，以鎖定更多的動(dòng)力電池關(guān)鍵原材料供應(yīng)。比亞迪正在與智利政府和包括SQM在內(nèi)的公司就新的提鋰技術(shù)
2023-07-06 11:06:47380 
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