在新能源汽車行業(yè)日新月異的今天,我國動力電池技術(shù)也在蓬勃發(fā)展。2016年12月30日四部委發(fā)布《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》,這意味著新能源汽車及其上游的電池行業(yè)將進(jìn)入注重技術(shù)水平與產(chǎn)品質(zhì)量的實質(zhì)性提升階段。
2017-01-11 10:16:11417 中國OLED手機屏將在今年下半年進(jìn)入關(guān)鍵的突破期。
2018-08-14 10:38:363392 這幾年隨著新能源汽車的發(fā)展,帶動了汽車動力電池的發(fā)展,特別是國內(nèi)的電池和電池關(guān)鍵材料技術(shù)的發(fā)展。那目前國內(nèi)動力鋰離子電池的發(fā)展現(xiàn)狀如何,其關(guān)鍵材料技術(shù)如何突破,以及未來的發(fā)展方向是什么呢?
2019-09-02 19:58:3210042 動力,而不得不面臨淘汰,便只能進(jìn)入回收處理階段。 電動汽車退役鋰離子動力電池可利用率達(dá)到60%。因此如何發(fā)揮出退役動力電池的剩余價值就成為了各方的關(guān)注焦點,這種行為也被企業(yè)視作降本增效的有效措施,甚至成為一些企業(yè)的新興
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2021-08-26 11:19:06
本帖最后由 lfengj 于 2012-5-16 23:34 編輯
大家晚上好,特別感謝會議主辦方給我這次機會跟大家一起分享關(guān)于動力電池有關(guān)設(shè)計方面體會,主辦方技術(shù)宅拯救世界和技術(shù)宅拯救
2012-05-16 23:30:04
上文我們說了純電動汽車的組成,其中有聊到目前電動汽車受限的一個關(guān)鍵因素是動力電池,它關(guān)于到電動汽車的性能,同時又限制了外被配套設(shè)備,如前面我們提到的充電樁的大小,其中限制的因素之一就有動力電池。今天我們就來聊一聊動力電池的主要參數(shù) ......
2021-03-11 08:27:33
動力電池回收企業(yè)動力電池回收公司電芯回收企業(yè)動力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè) 全國上門回收汽車底盤模塊回收實驗事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池
2021-12-24 14:23:32
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2021-08-21 11:40:52
一家新能源汽車公司,不過我不是做汽車研發(fā)和銷售的,我應(yīng)聘的是質(zhì)量部,身為名牌大學(xué)測控專業(yè)的畢業(yè)生,我對自己的這份工作充滿了信心。不過,我的信心在入職后,卻被現(xiàn)實打擊了。我被分配到了動力電池測試組,我們
2019-11-27 10:33:29
的主要障礙,而電池價格昂貴且循環(huán)壽命相對較短是主要原因。一方面我們應(yīng)該研發(fā)高性能長壽命的動力電池;另一反面應(yīng)該建立動力電池壽命評估方法和壽命模型,科學(xué)地評價和預(yù)測電池壽命。感興趣的朋友回復(fù)可下載資料。。。。多謝支持[hide][/hide]
2016-01-07 10:49:25
由于電池在充放電過程中有很多因素導(dǎo)致的損耗,包括正負(fù)極之間的漏電流,電池內(nèi)阻,連接線,電池材料的電化學(xué)效率等等,因此電池不可能完美的儲存所有的充電能量并且泄放出來。動力電池快速充放電轉(zhuǎn)換效率測試包括
2021-08-27 06:58:17
,已經(jīng)出現(xiàn)經(jīng)營難以為繼的情況。在技術(shù)發(fā)展方面,動力電池關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)仍需加強,關(guān)鍵材料和新型材料、固態(tài)電池等方面的研發(fā)投入仍然不足,核心技術(shù)專利較為缺乏,成套自動化裝備水平不高,動力電池產(chǎn)品一致性、可靠性
2021-05-07 10:11:18
`動力電池即為工具提供動力來源的電源,多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。動力電池典型的液冷散熱系統(tǒng)必須具有以下部件:水冷塊、循環(huán)液、水泵、管道、水箱換熱器。水冷塊是一
2018-11-16 14:35:06
電動汽車的安全性,尤其是動力電池的安全性,一直以來都是消費者關(guān)注的重點。作為電動車動力電池系統(tǒng)的“大腦”,動力電池管理系統(tǒng)(BMS)的設(shè)計和性能直接影響電動汽車的使用和安全,產(chǎn)品應(yīng)通過EMC測試
2018-10-09 10:59:55
水平和補貼政策息息相關(guān),對于現(xiàn)有的老牌大型動力電池企業(yè)來說是個迎頭趕上國外企業(yè)、進(jìn)一步確立市場地位、擴充客戶的好機會。而對于產(chǎn)能低下、產(chǎn)品質(zhì)量低端,且僅依靠低價搶占市場的企業(yè)來說,則面臨著被兼并或是淘汰
2017-02-10 08:20:46
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2021-08-13 11:35:20
隨著能源短缺及環(huán)境日益惡化的影響,人們正在關(guān)注以動力電池為驅(qū)動力的電動車,各大廠企及電池廠都在投入研發(fā)新型產(chǎn)品,做為電動車的核心-動力電池的安全使用被提到重要地位。品佳集團(tuán)攜旗下
2018-12-05 09:56:26
的原理、制造技術(shù)及其應(yīng)用,包括鉛酸蓄電池、堿性蓄電池、鋅-空氣電池、鋰離子蓄電池和燃料電池等,充分反映了國內(nèi)外動力電池研發(fā)的最新成果。《動力電池技術(shù)與應(yīng)用》可供從事車用電池研究、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售和使用人
2017-06-21 18:02:07
電動汽車動力電池達(dá)到一定的換電次數(shù)、運行期限,或出現(xiàn)破損、故障時,應(yīng)移交有關(guān)部門進(jìn)行例行維護(hù)或故障修理,包括開展電池箱體二次回路、電芯能絕緣、接插件等外觀及零部件維護(hù)修理。那么動力電池日常中怎樣維護(hù)
2016-09-11 20:31:38
方面就是,鋰離子動力電池同樣也不適合過放電,過放電對鋰電池同樣也很不利。 2、自然激活就好 電池放置一段時間后則進(jìn)入休眠狀態(tài),此時容量低于正常值,使用時間亦隨之縮短。但鋰離子動力電池很容易
2016-10-20 22:10:20
充電功能模塊動力電池充電方式包括直流充電和交流充電。一、 直流充電直流充電俗稱“快充”,它是固定安裝在電動汽車外,與直流電網(wǎng)連接,可以為電動汽車動力電池提供直流電源的充電裝置。直流充電樁的輸入電壓
2021-09-14 08:53:51
生產(chǎn)企業(yè)簡而言之,激光焊接是一個將正負(fù)極材料、隔膜和電解液等原材料化零為整的融合制造過程,是整個動力電池生產(chǎn)流程中的關(guān)鍵工藝。將所有原材料焊接成電池電芯、PACK模組,可直接用于傳統(tǒng)消費電子、電子工具
2017-09-29 13:42:04
探索動力電池低成本梯次利用模式打造綠色儲能產(chǎn)業(yè),資質(zhì)齊全,價格全國合理,長期收購電動大巴汽車,電動大巴電池組,電動車電池模組,汽車底盤電池組,18650鋰電池,圓柱電池組,磷酸鐵鋰電芯, 現(xiàn)金交易
2019-10-22 15:32:04
1、動力電池電軟控、硬件開發(fā);2、適合產(chǎn)品系列:低速車系列、RV系列、汽車起動系列,低速車60V、72V、90V、RV車 300-580V 汽車起動 12-36V;3、適合電芯要求:三元材料3.7V,磷酸亞鐵鋰3.2V;4、參數(shù)規(guī)格不同,價格不同,可議價
2016-03-23 13:47:57
本帖最后由 傲壹電子 于 2017-5-5 16:15 編輯
在新能源汽車領(lǐng)域,鋰電池動力電池由于具備相對較高的能量密度、輸出功率等特點得到越來越廣泛的應(yīng)用。但鋰離子動力電池的性能及壽命會隨著
2017-05-05 16:13:46
本帖最后由 guoguo2016 于 2016-8-30 11:35 編輯
新能源汽車的動力來源一般主要是以動力電池為主,對于什么是動力電池,相信還是有很多人不是很了解,實際上動力電池就是為
2016-08-29 11:20:22
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2021-08-14 10:12:48
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2020-07-10 11:14:00
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2021-08-28 22:51:56
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2021-08-28 22:53:55
想利用可編程電源和可編程直流負(fù)載,借助LABVIEW設(shè)計一個動力電池測試系統(tǒng),求教.
2020-04-12 17:41:12
摘 要: 動力電池管理是實現(xiàn)混合動力電動汽車的節(jié)能與環(huán)保目標(biāo)的關(guān)鍵技術(shù)之一,重點研究動力電池電容量實時計量方法和電池均衡充放電控制方法。提出基于電功率的電池組充放電均衡控制策略,以HEV動力電池組為
2021-08-30 08:16:42
如何正確保養(yǎng)電動汽車動力電池?有哪些攻略?
2021-06-15 06:12:04
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2021-04-19 15:41:05
動力電池用FPC生產(chǎn)工藝中阻焊能否用液態(tài)油墨替代覆蓋膜?是否可行?
2023-06-05 14:32:25
,出現(xiàn)負(fù)增長。據(jù)測算,上半年清潔能源發(fā)電量相當(dāng)于減發(fā)煤電500億千瓦時,減少電煤消耗2200萬噸。自2017年7月以來新能源轉(zhuǎn)化與動力電池技術(shù)領(lǐng)域新技術(shù)發(fā)布共計11次,其中涉及到引擎技術(shù)、生物質(zhì)燃料
2017-08-17 15:13:01
隨著612補貼退坡政策的正式實施,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了一個新的發(fā)展階段,其增長動力正在從政策依賴逐步轉(zhuǎn)向市場拉動,其中動力電池作為推動新能源汽車市場化發(fā)展的核心推動力,如何在接下來的發(fā)展規(guī)劃中
2019-05-10 01:05:42
17屆本科畢業(yè)生,在新能源整車公司工作半年多,主要工作做零部件物理層及電氣測試。對新能源汽車整車比較了解。平常看動力電池這方面的書和資料比較多,對動力電池比較感興趣,希望往這個方向發(fā)展,有一定的模電基礎(chǔ)。不知道有沒有機會。V信m156897434
2018-01-11 16:30:04
1、動力電池特性 不同種類動力電池具有不同的充電特性 , 最佳充電率在 0.2~2.0 C之間變化。電池系統(tǒng)額定電壓相同的情況下 , 最高充電電壓由于電池種類、結(jié)構(gòu)型式上的區(qū)別也體現(xiàn)出一定的差別
2011-04-19 09:15:25
1、動力電池特性 不同種類動力電池具有不同的充電特性 , 最佳充電率在 0.2~2.0 C之間變化。電池系統(tǒng)額定電壓相同的情況下 , 最高充電電壓由于電池種類、結(jié)構(gòu)型式上的區(qū)別也體現(xiàn)出一定
2011-09-05 11:25:31
:純電動汽車、增程試電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發(fā)動機汽車、品做了大量的研發(fā)工作,在新能源汽車軟連接領(lǐng)域取得了空前的突破,也推出了豐富的汽車軟連接隨著新能源汽車的發(fā)展和廣其它新能源汽車
2020-06-04 09:12:24
電動汽車動力電池的主要分類有哪些
2021-03-11 07:20:53
和國際先進(jìn)水平是非常接近的,動力電池技術(shù)是電動汽車“三電”(即電機、電池和電控)的關(guān)鍵技術(shù)之一,電動汽車能否徹底取代傳統(tǒng)的燃油汽車,取決于動力電池技術(shù)的突破。動力電池的安全問題是首要問題,GB
2021-06-19 11:56:24
動力電池成本高,一直是包括動力電池制造企業(yè)在內(nèi)的各方“吐槽”最多的話題:主管部門說,動力電池成本不下降,電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展后勁不足;動力電池企業(yè)說,降本壓力都在自己身上,企業(yè)經(jīng)營艱難;整車企業(yè)說,電池
2019-05-09 06:21:29
全球新能源汽車行業(yè)進(jìn)入了快速發(fā)展階段。業(yè)內(nèi)預(yù)測到2020年我國動力電池報廢量將超過25萬噸。如何解決汽車退役動力電池回收利用及廢舊池帶來的環(huán)境污染,正成為當(dāng)下行業(yè)焦點話題。8月4日國標(biāo)委發(fā)布
2017-11-01 16:13:13
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2021-04-19 15:38:01
就在于此,一是數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,二是數(shù)據(jù)的完整性,三是數(shù)據(jù)的可獲得性,四是數(shù)據(jù)的安全性。這幾個問題都與BMS脫不了干系,所以,動力電池的梯次利用,BMS才是關(guān)鍵。 首先要確定的是要重復(fù)利用到動力電池的哪種
2016-01-14 15:38:36
儲能電池BMS和動力電池BMS有什么不同?
2024-02-01 08:35:43
階段。圖4 某款三元鋰離子動力電池熱失控實驗數(shù)據(jù)(實驗儀器為大型加速絕熱量熱儀,EV-ARC)圖5 某款三元鋰離子動力電池熱失控不同階段的機理表2 某款鋰離子動力電池熱失控的分階段特征與機理對于冒煙
2017-03-03 18:26:34
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2021-12-20 14:50:14
動力電池包設(shè)計上的技術(shù)突破。新能源汽車動力電池包設(shè)計要求與標(biāo)準(zhǔn):新能源汽車車型設(shè)計不同,電池排布的位置也不同。即使針對同樣電性能要求的電源系統(tǒng),電池包的組成和設(shè)計也會有較大差別,所以目前針對電池包還沒有
2020-06-07 22:50:42
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2021-09-02 12:34:40
鋰離子電池,鋰離子動力電池在新能源汽車上使用時,需要提供更高的電壓、更大的功率以及更多的電量。隔膜作為電池的關(guān)鍵零部件之一,隔膜性能的優(yōu)勢決定電池的界面結(jié)構(gòu)和內(nèi)阻,進(jìn)而影響電池的容量、循環(huán)性能,充放電
2018-10-10 15:23:39
動力電池的研究進(jìn)展
摘要:本文綜述了動力電池的研發(fā)歷程,對各類車載電池的性能、價格等進(jìn)行了比較,介紹了動力電池在EV、HEV和EB的應(yīng)用市場。著重討論了VRLA電
2009-10-29 10:12:591428 鋰電池是動力電池的未來
混合動力汽車的核心技術(shù)在于能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng),純動力電池汽車是未來發(fā)展方向,核心技術(shù)面臨在在電池技術(shù)上的突破。目前混
2009-11-21 09:11:38642 動力電池尋求突破:鉛酸、鐵、鋰電對比
電動汽車對電池的要求比較高,高比能、高比功率、快速充電和具有深度放電功能
2009-12-09 08:29:12836 鋰動力電池的介紹
一、鋰動力電池的主要構(gòu)成
(1)電池蓋
(2)正極----活性物質(zhì)為氧化鈷鋰
(3)隔膜----一種
2009-12-25 12:05:07760 整體來看,我國面臨大批量新能源汽車廢舊動力電池退役、動力電池回收利用率低及相關(guān)領(lǐng)域廢舊動力電池需求量大等問題。如不妥善解決,將對我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)及經(jīng)濟(jì)社會造成諸多不良影響。從廢舊動力電池增長態(tài)勢來看,我國廢舊動力電池數(shù)量將在2018年突破30萬噸,2020年突破50萬噸。
2018-02-19 01:40:0016151 本文從鋰離子動力電池正、負(fù)極材料, 隔膜及電解液等幾個方面, 對鋰離子動力電池關(guān)鍵材料的發(fā)展趨勢進(jìn)行評述。開發(fā)高電壓、高容量的正極新材料成為動力鋰離子電池比能量大幅度提升的主要途徑; 負(fù)極材料將繼續(xù)
2018-03-05 14:01:4312779 目前四大關(guān)鍵材料正極、負(fù)極、隔膜、電解液占動力電池成本比例分別約為40%、20%、8%、10%,共占據(jù)近80%的成本。能否降低這四大關(guān)鍵材料的成本,對于動力電池而言意義重大。
2018-03-30 17:20:235449 GGII認(rèn)為,2017年下半年開始,動力電池行業(yè)開始分化,行業(yè)競爭階段已經(jīng)逐漸從產(chǎn)能競爭進(jìn)入全方位競爭階段。
2018-05-07 17:02:136897 近日,我國在高鎳正極材料及動力電池單體開發(fā)方面獲重大突破,天津力神電池股份有限公司研發(fā)出一種NCA三元高比能量動力鋰電池,能量密度超過300wh/kg,引發(fā)業(yè)界關(guān)注。根據(jù)國家工信部《汽車產(chǎn)業(yè)中長期
2018-06-11 10:17:002954 自2014年我國新能源汽車展開全面推廣工作以來,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)逐漸步入快速發(fā)展軌道,根據(jù)動力電池5-8年的使用壽命推算,2020年我國動力電池將進(jìn)入規(guī)模化退役階段。中汽中心預(yù)測,2020年我國動力電池累計報廢量將超過20萬噸。
2019-07-22 16:06:301188 鋰電池有普通型也有動力型。動力電池中有鉛酸電池,也有鎳氫電池,也有鋰離子電池等。那么熱動力鋰電池和消費鋰電池從研發(fā)角度講有什么區(qū)別?
2019-07-26 14:31:3617030 汽車市場的主力軍,能量密度更高、安全性更好的軟包動力電池日益受到整車廠的青睞,但軟包電池如何能夠更好地“三分天下”,肯定還有不少關(guān)鍵點需要突破。
2019-09-05 14:58:11678 本文首先闡述了動力電池的種類,其次介紹了動力電池的特點,最后介紹了動力電池的應(yīng)用領(lǐng)域。
2020-03-19 09:38:4816582 動力電池主要由動力電池模組,電池管理系統(tǒng),動力電池箱,輔助元器件四部分組成。
2020-03-19 09:43:2031419 本文主要介紹了鋰動力電池結(jié)構(gòu)和鋰動力電池的充電及存儲方法。
2020-04-14 11:39:201404 最大的新能源汽車市場,未來將有更多外資企業(yè)進(jìn)入國內(nèi),中國動力電池行業(yè)將進(jìn)入加速洗牌期。因此,當(dāng)前要加快支持高性能動力電池技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化,實現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)補鏈和強鏈,這是我國打造世界級先進(jìn)動力電池產(chǎn)業(yè)集群和實現(xiàn)“彎道超車”的關(guān)鍵舉措。
2020-07-03 14:34:192548 2013年前后,我國新能源汽車大規(guī)模推廣應(yīng)用,并于2014年進(jìn)入爆發(fā)式增長階段。按照動力電池5到8年的使用壽命,2020年前后國內(nèi)動力電池將進(jìn)入報廢高峰期。
2020-09-02 09:40:101069 短短十個字,算是很精確地描述了現(xiàn)階段新能源汽車動力電池的“老大難”問題。對于這個問題,動力電池行業(yè)看在眼里、并積極做著研發(fā)。但在這個問題的解決上,竟是新能源車企首先有了進(jìn)展。
2021-01-20 15:28:261648 國外新能源汽車項目進(jìn)入量產(chǎn)階段,動力電池訂單增長加快,寧德時代動力電池出口量大增。 據(jù)寧德海關(guān)統(tǒng)計,一季度寧德時代在寧德海關(guān)申報出口動力電池貨值25.17億元,同比增長28.7倍。 據(jù)悉,寧德時代
2021-04-25 11:03:033124 摘要 電池產(chǎn)品安全升級之后,欣旺達(dá)的動力電池業(yè)務(wù)在2021年進(jìn)入快車道,有望在后期與更多主機廠達(dá)成合作,動力電池業(yè)務(wù)開始進(jìn)入規(guī)模增長期。 日前,欣旺達(dá)電子股份有限公司和全資子公司欣旺達(dá)電動汽車電池
2021-05-25 09:17:484159 對于TWh時代動力電池智造路徑,海目星激光的策略是,產(chǎn)能上快速快充生產(chǎn)基地,運營環(huán)節(jié)實現(xiàn)數(shù)字化精益制造,研發(fā)實現(xiàn)前瞻性及體系化,并通過數(shù)字化設(shè)計與虛擬調(diào)試降低調(diào)試周期等。 邁向TWh時代,動力電池
2021-06-06 11:36:111535 摘要 天永智能通過參股投資普亞能源,順勢切入動力電池行業(yè)裝配領(lǐng)域,尤其是磷酸鐵鋰電池技術(shù)的研發(fā)。目前進(jìn)入國軒高科、盟固利、普亞能源等電池廠商供應(yīng)商體系。 6月28日晚間,天永智能公告稱,中標(biāo)國軒高科
2021-06-29 14:10:572321 動力電池行業(yè)從之前的野蠻生長階段,已經(jīng)進(jìn)入平穩(wěn)發(fā)展期。隨著新能源汽車滲透率從5%上升到35%,后續(xù)動力電池行業(yè)可能保持一個20%-30%的增速。
2023-07-19 10:18:401331 動力電池是電動汽車最關(guān)鍵的核心部件。動力電池易燃易爆,其安全性直接影響電動汽車產(chǎn)業(yè)的成敗。
2023-07-31 16:27:58650 劉金成認(rèn)為,動力電池和儲能電池的產(chǎn)能過剩目前進(jìn)入到了理性和良性的新階段。
2023-12-03 10:36:43841
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