數據顯示，截至8月22日，在鋰電池概念53家上市公司中，已有46家公司披露上半年業(yè)績預告，35家凈利潤實現一定程度增長。其中，15家公司凈利潤預增下限在1倍以上，當升科技、多氟多、天齊鋰業(yè)凈利潤預增分別為3660.97%、2500%、1657.1%。

　　逾20家公司預增逾50%

　　數據顯示，23家鋰電池概念公司凈利潤預增50%以上。其中，當升科技、多氟多、天齊鋰業(yè)凈利潤預增10倍以上；天賜材料、贛鋒鋰業(yè)、比亞迪、奧克股份、江特電機、新宙邦等12家公司增幅在1-5倍間；先導智能、南都電源、成飛集成等8家公司預計增幅在50%以上。

　　目前已有多家鋰電池概念公司披露了中報情況。當升科技上半年實現營收5.53億元，同比增長62.14%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為3652.6萬元，同比增長3715.77%。奧克股份上半年扭虧為盈，實現營業(yè)總收入17.83億元，同比增長33.75%；凈利潤3198.51萬元，同比增長228.56%。多氟多上半年營業(yè)收入為12.79億元，同比增長29.02%；凈利潤2.5億元，同比增長2532.78%。

　　天齊鋰業(yè)近日也預計，上半年實現歸屬于上市公司股東的凈利潤7.2億元-7.5億元，同比增長1657.10%-1730.31%。

　　不過，大東南、堅瑞消防、深圳惠程等公司上半年業(yè)績不佳。大東南預計，上半年凈利潤虧損2000萬元-1800萬元。公司表示，國內外市場復蘇緩慢，需求增長不足，公司整體盈利能力持續(xù)下降；企業(yè)處于調整轉型期，現有募投項目技術門檻較高，新產品需要一定時間的試用期與市場導入期，產能和效益未能實現預期。

　　多因素助力業(yè)績增長

　　市場需求增長帶來主業(yè)盈利、并購公司并表、業(yè)務轉型有成效等，成為相關鋰電池概念公司業(yè)績增長的主要原因。

　　當升科技表示，隨著新能源汽車鋰電正極材料需求持續(xù)擴大，公司車用動力多元材料實現滿負荷生產，正極材料業(yè)務收入同比增長62.35%，銷量同比增長46.11%。其中，多元材料銷量同比增長149.11%，毛利大幅上升。同時，報告期內合并范圍增加了北京中鼎高科自動化技術有限公司，收入及利潤同比增加。

　　多氟多表示，公司以新材料為支撐，以新能源汽車為引領，以電動汽車動力總成為核心技術，擁有電動汽車全產業(yè)鏈。上半年，公司堅持創(chuàng)新驅動，調整產品結構，優(yōu)化產業(yè)布局，轉型升級成果凸顯，新能源產品進入快速發(fā)展期并取得明顯效益。

　　分析人士預計，2016年全年新能源汽車產銷量將達到54.4萬輛，鋰電池產能需求將達到30GWh左右。產業(yè)升溫吸引眾多企業(yè)進入鋰電池領域。數據顯示，僅上半年中國已有50多家鋰電池行業(yè)上市公司發(fā)布擴產計劃，投資金額累計約1160億元。