冷凝器系統(tǒng)的組成

　　制冷

　　液體制冷劑在蒸發(fā)器中吸收被冷卻的物體熱量之后，汽化成高溫低壓的蒸汽、被壓縮機吸入、壓縮成高壓高溫的蒸汽后排入冷凝器、在冷凝器中向冷卻介質(zhì)（水或空氣）放熱，冷凝為高壓液體、經(jīng)節(jié)流閥節(jié)流為低壓低溫的制冷劑、再次進入蒸發(fā)器吸熱汽化，達到循環(huán)制冷的目的。這樣，制冷劑在系統(tǒng)中經(jīng)過蒸發(fā)、壓縮、冷凝、節(jié)流四個基本過程完成一個制冷循環(huán)。

　　主要部件有壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥（或毛細管、過冷卻控制閥）、四通閥、復(fù)式閥、單向閥、電磁閥、壓力開關(guān)、熔塞、輸出壓力調(diào)節(jié)閥、壓力控制器、貯液罐、熱交換器、集熱器、過濾器、干燥器、自動開閉器、截止閥、注液塞以及其它部件組成。

　　電氣

　　主要部件有電機（壓縮機、風(fēng)機等用）、操作開關(guān)、電磁接觸器、連鎖繼電器、過電流繼電器、熱動過電流繼電器、溫度調(diào)節(jié)器、濕度調(diào)節(jié)器、溫度開關(guān)（除霜、防止結(jié)凍等用）。壓縮機曲軸箱加熱器，斷水繼電器，電腦板及其它部件組成。

　　控制

　　由多個控制器件組成，它們是：

　　制冷劑控制器：膨脹閥、毛細管等。

　　制冷劑回路控制器：四通閥、單向閥、復(fù)式閥、電磁閥。

　　制冷劑壓力控制器：壓力開閉器、輸出壓力調(diào)節(jié)閥、壓力控制器。

　　電機保護器：過電流繼電器、熱動過電流繼電器、溫度繼電器。溫度調(diào)節(jié)器：

　　溫度位式調(diào)節(jié)器、溫度比例調(diào)節(jié)器。濕度調(diào)節(jié)器：濕度位式調(diào)節(jié)器。

　　除霜控制器：除霜溫度開關(guān)、除霜時間繼電器、各種溫度開關(guān)。

　　冷卻水控制：斷水繼電器、水量調(diào)節(jié)閥、水泵等。

　　報警控制：超溫報警、超濕報警、欠壓報警及火警報警、煙霧報警等。

　　其它控制：室內(nèi)風(fēng)機調(diào)速控制器、室外風(fēng)機調(diào)速控制器等。

　　冷凝器壓力過高的原因及解決方法

　　1、冷凝壓力升高，將會導(dǎo)致壓縮功能增加，制冷量減少，制冷系數(shù)下降，能耗增加。據(jù)估算，在其他條件不變的情況下，冷凝壓力所對應(yīng)的冷凝溫度每升高1℃，耗電量將增加3％左右。一般認為較經(jīng)濟合理的冷凝溫度比冷卻水的出水溫度高3～5℃。

　　引起冷凝器壓力升高的原因及解決方法：

　　1、冷凝器選的過小。更換或增加冷凝器。

　　2、冷凝器投入運行臺數(shù)少。增加運行臺數(shù)。

　　3、冷卻水流量不足。增加水泵運行臺數(shù)，加大水流量。

　　4、冷卻水溫度過高。補充低溫水（自來水或井水）；利用沖霜水；保證冷卻塔的冷卻效果。

　　5、冷凝器換熱面積減少。

　　6、冷凝器布水不均勻。

　　7、冷凝器管道上有水垢。

　　8、冷凝器中有空氣。

　　2、排氣溫度過高，會使壓縮機的潤滑情況惡化，增加摩擦力，能耗增加；同時，排氣溫度過高還會使制冷劑氣體與汽缸壁的熱交換增強，導(dǎo)致壓縮機效率下降。

　　引起排氣溫度過高的原因及解決辦法：

　　1、壓縮機汽缸冷卻不良。增加冷卻水，改善冷卻條件。

　　2、壓縮機吸氣過熱度太大，改善吸氣管保溫或增加蒸發(fā)器的供液量。

　　3、吸氣壓力過低。解決辦法同“防止蒸發(fā)溫度過低”。

　　4、冷凝壓力過高。解決辦法同“防止冷凝壓力過高”。

　　冷凝器堵了有什么現(xiàn)象

　　空調(diào)冷凝器管路堵了會有什么現(xiàn)象呢？空氣源的管路走制冷劑，堵了后冷凝器相當是儲液器了，制冷劑流入蒸發(fā)器的量少，低壓低，制冷效果不明顯。地源的管路有走制冷劑的，也有走水的，走制冷劑的和空氣源現(xiàn)象一樣，走水的一般是壓縮機電流過高，排氣溫度過高，高壓過高，低壓也高，制冷效果同樣不明顯。