汽車電子控制系統(tǒng)主要由傳感器(Sensor)、電子控制單元(Electronic Control Unit，ECU)和執(zhí)行器(Actuator)組成，對被控對象(Controlled Object)進行控制。
2022-09-14 14:39:17
4754 等車身控制系統(tǒng)：車門及車窗控制、車燈控制、防盜裝置、車速控制、車身電子ECU、發(fā)動機及底盤控制系統(tǒng)、防抱死制動ABS、防滑控制、牽引力控制、動力轉(zhuǎn)向及電子控制懸架等行駛控制系統(tǒng)：汽車電器儀表及顯示裝置、傳感器及報警器、執(zhí)行器等，汽車電子相關(guān)的企業(yè)和產(chǎn)品都有，只有您沒想到，沒有您看不到。
2016-09-28 10:10:58
設(shè)備的互連和交通運載工具電氣系統(tǒng)中。控制器局域網(wǎng)（CAN）是一種有效支持分布式控制或?qū)崟r控制的現(xiàn)場總線，具有高性能和高可靠性的特點；隨著現(xiàn)代汽車技術(shù)的發(fā)展，CAN技術(shù)在汽車電子領(lǐng)域應(yīng)用日益廣泛
2015-08-18 14:10:28
控制懸架、電子控制自動變速器、電子動力轉(zhuǎn)向等。另一類是車載電子——車載汽車電子裝置。車載汽車電子裝置是在汽車環(huán)境下能夠獨立使用的電子裝置，與汽車本身的性能并無直接關(guān)系。它們包括汽車信息系統(tǒng)(行車電腦
2011-07-12 15:39:03
），并在車內(nèi)提供互聯(lián)網(wǎng)連接。汽車電子產(chǎn)品是專門設(shè)計的用于汽車的電子產(chǎn)品。汽車電子可以承受比商用（即常規(guī)）電子更極端的溫度范圍，它們也因此被評定為汽車電子。
2019-07-16 09:14:06
之下，系統(tǒng)使他的旅程盡可能地輕松無憂。汽車內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)形成了汽車電氣系統(tǒng)和電子系統(tǒng)的骨干，就像在一個大樓里IT網(wǎng)絡(luò)把多個計算機連接起來一樣。 汽車內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)使汽車內(nèi)部不同的部件和裝置以更高的速度和更大
2015-08-18 14:05:50
1、集成化近年來嵌入式系統(tǒng)、局域網(wǎng)控制和數(shù)據(jù)總線技術(shù)的成熟，使汽車電子控制系統(tǒng)的集成成為汽車技術(shù)發(fā)展的必然趨勢。將發(fā)動機管理系統(tǒng)和自動變速器控制系統(tǒng)，集成為動力傳動系統(tǒng)的綜合控制;將制動防抱死
2015-08-17 14:34:58
。用傳感器、微處理器MPU、執(zhí)行器、數(shù)十甚至上百個電子元器件及其零部件組成的電控系統(tǒng)。 隨著汽車電子新技術(shù)的應(yīng)用發(fā)展，全球汽車電子產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也不斷調(diào)整，汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈呈現(xiàn)多元化發(fā)展態(tài)勢。一些大型一級
2015-08-18 14:08:41
汽車電子測試項目管理系統(tǒng)-TPA
2021-01-08 07:41:14
汽車電子行業(yè)是將電子信息技術(shù)應(yīng)用到汽車所形成的新興行業(yè)。從廣義上講，汽車電子從基礎(chǔ)元器件、電子零部件、車載電子整機、機電一體化的電子控制系統(tǒng)（ECU）、整車分布式電子控制系統(tǒng)、與汽車電子有關(guān)的車外電子系統(tǒng)等軟硬件。從系統(tǒng)看包括零部件系統(tǒng)、車內(nèi)、車際網(wǎng)絡(luò)。
2019-07-10 06:34:22
通過以下的電氣負(fù)荷可了解汽車電子面臨的電子環(huán)境（12V系統(tǒng)的）。
2019-08-13 06:29:45
、電子制動力分配系統(tǒng)（EBD）13、驅(qū)動防滑系統(tǒng)（ASR）14、電子穩(wěn)定控制(ESC方向轉(zhuǎn)角控制VSC)15、輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)16、汽車電控懸架系統(tǒng)17、電子駐車控制系統(tǒng)（EPB電子駐車系統(tǒng) 自動泊車
2013-05-08 09:36:00
每個硬件元件都有一個失效率，所有元器件組成系統(tǒng)之后，其全部元件的失效率決定了系統(tǒng)最終的可靠性。系統(tǒng)的組成方式可分為串聯(lián)和并聯(lián)系統(tǒng)兩種基礎(chǔ)系統(tǒng)。根據(jù)元件的失效率和系統(tǒng)的組成方式，最終可以計算出系統(tǒng)的可靠性。對于汽車電子產(chǎn)品，因為其高安全性、高可靠性的要求，汽車電子系統(tǒng)的可靠性計算非常重要。
2019-02-21 11:25:56
開關(guān)穩(wěn)壓器須具備哪些特點？汽車電子系統(tǒng)對性能的要求有哪些？
2021-05-17 07:04:35
現(xiàn)在的汽車越來越智能化，汽車上的很多功能都由電腦來控制完成，比如說發(fā)動機系統(tǒng)、變速箱系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)等等。電腦要控制這些系統(tǒng)，必須要得到正確的信息來確認(rèn)系統(tǒng)的狀態(tài)，然后發(fā)出正確的指令來控制系統(tǒng)動作，從而執(zhí)行駕駛員的意圖，正確的控制汽車。
2020-05-20 06:41:11
如今，汽車發(fā)動機電子控制系統(tǒng)所用傳感器的數(shù)量和種類正逐步增加，這給汽車發(fā)動機用傳感器市場帶來了巨大的發(fā)展空間。中國汽車產(chǎn)量2004年超過500萬輛，2005年超過690萬輛，如按照每輛汽車發(fā)動機電子
2019-08-01 07:02:29
嵌入式系統(tǒng)是泛計算領(lǐng)域的重要組成部分，是嵌入式對象宿主體系中完成某種特定功能的專用計算機系統(tǒng)。嵌入式系統(tǒng)有體積小、低功耗、集成度高、子系統(tǒng)間能通信融合的優(yōu)點。隨著汽車技術(shù)的發(fā)展以及微處理器技術(shù)
2019-08-02 07:35:56
汽車底盤電控系統(tǒng)第一章自動變速器第二章汽車行駛穩(wěn)定電子控制系統(tǒng)第三章電子控制動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)第四章電子控制懸架系統(tǒng)第五章安全氣囊系統(tǒng)第六章巡航定速控制系統(tǒng)第七章汽車電子新技術(shù)
2012-10-26 10:40:13
。 ③在其存電不足及發(fā)電機負(fù)載不多時，通過充電的方式將發(fā)電機的電能轉(zhuǎn)換為化學(xué)能儲存起來。 ④蓄電池內(nèi)部的極板構(gòu)成了一個容量很大的電容器，它可以吸收電路中的瞬變電壓脈沖，對汽車電路中的電子元件起到保護作用。 ⑤對汽車電子控制系統(tǒng)來說，蓄電池是電子控制器的不問斷電源。
2015-12-30 15:57:34
汽車車號器的紅外遙控系統(tǒng)由那幾部分組成？怎么實現(xiàn)紅外線遙控信號的接收解碼？紅外遙控技術(shù)在汽車中的應(yīng)用是什么
2021-05-12 06:19:47
目前汽車防盜器已由初期的機械控制，發(fā)展成為鑰匙控制---電子密碼---遙控呼救---信息報警的汽車防盜系統(tǒng)，由以前單純的機械鑰匙防盜技術(shù)走向電子防盜、生物特征式電子防盜。電子防盜系統(tǒng)主要由電子控制的遙控器或鑰匙、電子控制電路、報警裝置和執(zhí)行機構(gòu)等組成。
2020-04-08 09:00:27
求助！在懸架仿真時，左邊是按照微分方程連接的模塊，右邊是使用狀態(tài)空間模塊，輸入和參數(shù)一樣，結(jié)果卻不太一致。求助問題所在！
2017-08-13 17:20:11
電子汽車衡主要由承載器、稱重顯示儀表（下簡稱儀表）、稱重傳感器（下簡稱傳感器）、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成，還可以選配打印大屏幕顯示器、計算機和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。
2020-03-18 09:02:26
CA6440 半主動懸架研究及控制系統(tǒng)設(shè)計汽車懸架系統(tǒng)在協(xié)調(diào)汽車的乘坐舒適性和操縱穩(wěn)定性方面起著至關(guān)重要的作用傳統(tǒng)的被動懸架由于其自身固有的局限性而無法根據(jù)路面及行駛狀況的變化做出適當(dāng)調(diào)整從而使汽車
2009-12-02 12:49:12
DCDC降壓型BUCK變換器應(yīng)用于汽車電子系統(tǒng)中會出現(xiàn)哪些問題？DCDC降壓型BUCK變換器應(yīng)用于汽車電子系統(tǒng)中的設(shè)計技巧有哪些？
2021-07-28 07:36:25
汽車娛樂電子推動了功能和容量的快速發(fā)展，促使設(shè)計人員在性能、成本和靈活性上做出綜合考慮。與其他汽車電子領(lǐng)域不同，多媒體圖形應(yīng)用高度可視化，其需求多變，在許多情況下甚至還沒有建立標(biāo)準(zhǔn)。汽車設(shè)計人員需要
2019-09-27 08:29:32
車用MEMS的應(yīng)用有哪些？車用MEMS有哪些具體應(yīng)用體現(xiàn)？MEMS汽車傳感器在汽車電子控制系統(tǒng)的應(yīng)用是什么？
2021-06-17 10:57:24
(雷達發(fā)射電磁波信號碰到目標(biāo)后攜帶目標(biāo)信息返回雷達接收機)。1948年哈里斯托克曼發(fā)表的"利用反射功率的通信"奠定了射頻識別技術(shù)的理論基礎(chǔ)"。今天我們就來談?wù)凴FID技術(shù)如何在汽車防盜系統(tǒng)中大展拳腳。
2019-08-09 08:19:22
為何汽車電子系統(tǒng)要做Load Dump保護設(shè)計？
2022-01-14 07:07:03
本文介紹了汽車電子產(chǎn)品的前景、組成及影響因素;重點在技術(shù)研發(fā)、器件供應(yīng)體系、生產(chǎn)管理以及對電子產(chǎn)品投入的認(rèn)識方面具體分析了制約我國汽車電子產(chǎn)品發(fā)展的因素。
2021-05-19 06:01:46
和技術(shù)的相關(guān)知識。本文針對汽車在實際行駛時存在的諸多不確定性，應(yīng)用魯棒控制和自適應(yīng)原理設(shè)計了相應(yīng)的控制律來滿足汽車懸架的性能要求。首先本文給出討論懸架系統(tǒng)魯棒性分析的理論基礎(chǔ)。接著給出了設(shè)計懸架系統(tǒng)常
2009-04-16 13:33:18
當(dāng)今汽車應(yīng)用中的電子應(yīng)用越來越多，可說是無處不在;最明顯的是儀表板式和車載信息通信系統(tǒng)或信息娛樂系統(tǒng)，以及諸如GPS導(dǎo)航和面向后排乘客配備的DVD電影設(shè)備等。而且，由于技術(shù)的進步、強制性的排放限制
2019-07-18 08:07:30
基于多體系統(tǒng)動力學(xué)的空氣懸架大客車平順性試驗仿真研究本文以空氣懸架大客車為研究對象，采用多體系統(tǒng)動力學(xué)的理論方法，應(yīng)用ADAMS 軟件建立了DD6115H 型空氣懸架大客車八十五自由度整車動力學(xué)模型
2009-12-02 12:38:55
針對汽車數(shù)字信號處理應(yīng)用的各種處理器類型，有什么優(yōu)缺點？如何選擇汽車電子系統(tǒng)中的處理器？
2021-05-14 06:59:41
僅可能會遭遇嚴(yán)重 (甚至致命) 的車禍，而車廠的聲譽也可能遭到損害，如果類似情況不止出現(xiàn)在你身上的話。隨著汽車在過去 25 年中從純機械設(shè)備演變成高度集成的線控駕駛汽車電子系統(tǒng)，設(shè)計人員面臨的挑戰(zhàn)也不斷增加
2019-06-21 07:08:51
客車ECAS系統(tǒng)的功能和優(yōu)勢是什么？客車ECAS系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理是什么？電子控制空氣懸架的市場前景和發(fā)展趨勢
2021-05-14 06:38:39
汽車產(chǎn)業(yè)是國家的支柱產(chǎn)業(yè)，電子產(chǎn)業(yè)也是國家的支柱產(chǎn)業(yè)，作為汽車產(chǎn)業(yè)和電子產(chǎn)業(yè)的交集，汽車電子零部件產(chǎn)業(yè)的興衰與國民經(jīng)濟息息相關(guān)。目前，我國汽車的產(chǎn)量逐年攀高，民族汽車品牌在自身不斷成長的同時，也迫使
2019-08-09 07:26:44
的要求都非常嚴(yán)格，并且汽車廠商都具有自己相關(guān)的執(zhí)行檢測標(biāo)準(zhǔn)和生產(chǎn)流程規(guī)范，因此為前裝汽車電子產(chǎn)品配套研發(fā)相應(yīng)的故障檢測系統(tǒng)是非常必要的。
2019-09-30 06:53:25
怎樣去設(shè)計一種廂式半掛車空氣懸架系統(tǒng)？如何對廂式半掛車空氣懸架系統(tǒng)進行仿真？
2021-05-17 06:39:45
汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng)的工作原理汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng)的組成汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng)的可靠性
2021-05-13 06:58:59
求各位有汽車的主動懸架的仿真模擬就給我分享分享唄
2014-04-22 09:45:05
`法規(guī)：內(nèi)閣2013年第34號決議監(jiān)管機構(gòu)：阿聯(lián)酋標(biāo)準(zhǔn)化和計量（ESMA）涉及的認(rèn)證計劃：電氣安全、性能(如涉及)、功能(如涉及)、有害物質(zhì)RoHS認(rèn)證標(biāo)志：ECAS 安全ECAS 能效EQM管
2020-08-13 17:53:47
懸架系統(tǒng)，為駕駛員提供舒適穩(wěn)定的駕乘體驗。懸架系統(tǒng)需要安裝壓力傳感器，用于監(jiān)測空氣彈簧的壓縮壓力，并根據(jù)路況不斷進行調(diào)節(jié)，保證汽車的平穩(wěn)駕駛。 圖1 汽車懸架控制系統(tǒng) 顯然，壓力傳感器是汽車懸架
2020-07-07 17:04:08
汽車中的電子系統(tǒng)日益增多、越來越復(fù)雜，提高電源 IC 性能的目的是允許設(shè)計適應(yīng)這種狀況的電子系統(tǒng)。促進汽車中電子系統(tǒng)增長的具體應(yīng)用在汽車中到處都是。例如，新型行車安全系統(tǒng)包括車道監(jiān)視、自適應(yīng)行車安全
2021-03-06 06:23:34
`法規(guī)：內(nèi)閣2013年第34號決議監(jiān)管機構(gòu)：阿聯(lián)酋標(biāo)準(zhǔn)化和計量（ESMA）涉及的認(rèn)證計劃：電氣安全、性能(如涉及)、功能(如涉及)、有害物質(zhì)RoHS認(rèn)證標(biāo)志：ECAS 安全ECAS 能效EQM管
2020-08-14 08:22:13
基于SoPC的汽車安全監(jiān)控系統(tǒng)硬件是由哪些部分組成的？基于SoPC的汽車安全監(jiān)控系統(tǒng)軟件是由哪些部分組成的？
2021-05-17 06:24:19
車身高度傳感器（英文Chassis Height Sensor，又叫軸高傳感器，車姿傳感器，懸架高度傳感器等），是汽車上用于測量車身前后懸架姿態(tài)變化必不可少的零部件。目前汽車的懸架控制系統(tǒng)（如主動
2020-05-07 08:29:03
排查的困難。 隨著電子燃油噴射裝置、ABS裝置、安全氣囊裝置、電動門窗、主動懸架等等電控系統(tǒng)的普及，需要更多路的電信號來進行控制。為了防止越來越多的線束把車體擠爆，CAN-BUS技術(shù)應(yīng)需而生。`
2018-12-23 19:19:36
針對帶有電流變液智能阻尼器的半主動汽車懸架模型，運用滑模變結(jié)構(gòu)方法設(shè)計了半主動懸架滑模控制器。根據(jù)滑模運動方程穩(wěn)定的H盯witZ判據(jù)選擇滑模面系數(shù)，用指數(shù)趨近率改善滑
2009-04-17 22:36:44
17 本文根據(jù)我國汽車檢測的具體情況，針對目前懸架性能檢測的落后現(xiàn)狀，分析了懸架性能對汽車使用性能的影響，并對懸架性能檢測的理論和檢測系統(tǒng)作了深入的研究
2009-04-28 23:03:1422 簡述空氣懸架的優(yōu)點,對比介紹國內(nèi)外空氣懸架的發(fā)展歷程及現(xiàn)狀,分析我國空氣懸架的市場前景,最后重點探討我國空氣懸架的研發(fā)對策。關(guān)鍵詞:空氣懸架;現(xiàn)狀;市場前景;對策
2009-07-25 15:14:1916 通過電子控制空氣懸架(ECA S) 系統(tǒng)在JT6120HD 低地板城市客車上的應(yīng)用, 介紹ECA S系統(tǒng)的特點、結(jié)構(gòu)原理及使用方法等。關(guān)鍵詞: ECA S 系統(tǒng); 城市客車; 應(yīng)用Abstract:A ccording to the se
2009-07-27 08:34:2033 綜述汽車懸架控制系統(tǒng)的基本類型,以半主動懸架為研究對象,推導(dǎo)建立汽車兩自由度1/ 4車體模型,提出一種汽車半主動懸架系統(tǒng)的模糊控制方法,并利用MA TLAB 進行仿真,結(jié)果證明該
2009-07-27 15:02:0018 設(shè)計了一種以飛思卡爾MC9S08GB60 單片機為控制核心的汽車電控空氣懸架系統(tǒng)。著重闡述了其硬件電路系統(tǒng)和具體電路設(shè)計，并對軟件設(shè)計要點進行了介紹。通過在實驗室進行臺架
2010-01-13 14:20:1536 基于飛思卡爾HCS08的汽車ECAS設(shè)計
摘要：設(shè)計了一種以飛思卡爾MC9S08GB60 單片機為控制核心的汽車電控空氣懸架系統(tǒng)。著重闡述了其硬件電路系統(tǒng)和具體電路設(shè)計，并
2009-07-11 14:39:012864 
全球知名十大主流汽車懸架盤點(組圖)賞析
一、 鋼板彈簧式非獨立懸架
2010-03-11 10:02:413736 汽車制動系統(tǒng)組成和原理
組成
（1）供能裝置：包括供給、調(diào)節(jié)制動所需能量以及改善傳動介質(zhì)狀態(tài)的
2010-03-11 16:49:0647044 半主動懸架控制系統(tǒng),半主動懸架控制系統(tǒng)是什么意思
半主動懸架控制系統(tǒng)，也稱為沖擊阻尼器控制系統(tǒng)，可以根據(jù)不同的駕駛條件選擇最優(yōu)化的懸
2010-03-11 17:01:475708 什么是空氣式主動懸架控制系統(tǒng)
如圖1所示，空氣懸架系統(tǒng)主要由ECU、高度傳感器、車速傳感器、模式選擇開關(guān)、空氣彈簧剛度調(diào)節(jié)直流電機和高度
2010-03-11 17:02:592925 液壓式主動懸架控制系統(tǒng)是什么意思
液壓式主動懸架控制系統(tǒng)
如圖4所示，液壓懸架控制系統(tǒng)由以下部件組成：
①液壓源：可以
2010-03-11 17:47:096168 什么是汽車的懸架/側(cè)門防撞桿
懸架：懸架是車架與車橋之間的一切傳力連接裝置的總稱。汽車懸架包括彈性元件，
2010-03-12 09:39:13803 現(xiàn)代汽車底盤電子控制系統(tǒng)組成有哪些?
汽車制動防抱死系統(tǒng)
汽車制動防抱死裝置(Antilock Braking Sy
2010-03-19 11:17:0913191 ECAS主要由6大功能模塊組成，分別是中央處理單元，信號輸入模塊(即傳感器信號)，信號輸出模塊(即控制量的輸出)，操作界面模塊，電源模塊，其他模塊(外接存儲器，RS485通信，系統(tǒng)的
2011-06-14 11:37:122797 
在車友熱議的話題里面，發(fā)動機、變速器以及懸架的話題，一直是汽車圈議論不斷的話題，而在中國消費者消費最多的10萬~15萬元級別緊湊級家用車當(dāng)中，被問最多的問題就是這輛車的懸架怎么樣？“板車”能買嗎？等等話題，今天猹先生就來講講關(guān)于緊湊型家用車的懸架選擇問題！
2017-04-24 10:06:171606 控制電路、報警裝置和執(zhí)行機構(gòu)等組成。 汽車電子防盜系統(tǒng)（electronic guard system against theft）具有報警、切斷發(fā)動機點火電路、油路、控制制動和變速等功能的電子防盜系統(tǒng)。它由電子控制的遙控器或鑰匙、電子控制電路、報警裝置
2017-11-13 19:04:5713268 
地改善了車輛的乘坐舒適性。 本章主要介紹電子控制懸架系統(tǒng)。重點內(nèi)容是電子控制懸架系統(tǒng)的工作原理、基本結(jié)構(gòu)組成及典型電子控制懸架系統(tǒng)故障診斷技術(shù)。要求學(xué)生掌握電子控制懸架系統(tǒng)理論基礎(chǔ)及工作原理，熟悉系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成
2017-11-20 10:44:3018 本文介紹了汽車電子技術(shù)的應(yīng)用及其系統(tǒng)的組成等知識。
2017-11-20 18:07:4217 電子控制空氣懸架（ECAS）以電子控制模塊為控制核心，對空氣懸架參數(shù)進行實時控制，能自動控制車輛懸架的剛度、阻尼系數(shù)及車身高度等參數(shù)；汽車在各種路面、各種工況條件下能實現(xiàn)主動調(diào)節(jié)、主動控制，并增加了
2017-11-30 10:48:472 空氣懸架電子控制單元（ECAS）應(yīng)用軟件由系統(tǒng)初始化模塊、判斷手動自動調(diào)高模塊、信號采集模塊，鍵盤響應(yīng)模塊，輸出控制模塊等構(gòu)成。主程序為一循環(huán)體，它擔(dān)負(fù)調(diào)節(jié)車身高度和阻尼的任務(wù)，車身高度信號經(jīng)傳
2018-07-31 07:27:001971 
懸架系統(tǒng)是汽車的重要組成部分之一。汽車懸架系統(tǒng)是指連接車身和車輪之間全部零部件的總稱，主要由彈簧、減振器和轉(zhuǎn)向機構(gòu)三大部分組成，其作用是傳遞車輪和車架之間的一切力和力矩，并且緩和由不平路面?zhèn)鹘o車架
2017-12-07 11:42:162 汽車電子控制系統(tǒng)基本由傳感器、電子控制器（ECU）、驅(qū)動器和控制程序軟件等部分組成，與車上的機械系統(tǒng)配合使用（通常與動力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)和車身系統(tǒng)中的子系統(tǒng)融合），并利用電纜或無線電波互相傳輸訊息
2018-01-02 13:56:1249136 建立了二自由度汽車油氣懸架系統(tǒng)模型，分析了油氣懸架和車身模型的非線性特性。運用AMEsim仿真軟件，通過模型對不同的激振頻率的時域和頻譜響應(yīng)分析，驗證了油氣懸架非線性振動模型的正確性。仿真結(jié)果表明，系統(tǒng)產(chǎn)生了接近激振頻率分?jǐn)?shù)（或整數(shù)倍）的頻率分量，造成亞諧波（或超諧波）共振，導(dǎo)致系統(tǒng)振動不穩(wěn)定。
2018-01-16 16:49:302 這些卡車自動駕駛系統(tǒng)的正常運行，離不開線控系統(tǒng)廠商。作為商用車行業(yè)高級制動系統(tǒng)的領(lǐng)創(chuàng)者，威伯科可提供用于卡車和客車的先進緊急制動系統(tǒng)（AEBS）OnGuardACTIVE，電子控制空氣懸架技術(shù)
2018-08-03 15:29:2611262 電控空氣懸架系統(tǒng)方案來自英飛凌汽車電子產(chǎn)業(yè)化合作伙伴，自主研發(fā)項目。該電控單元適合應(yīng)用于24V供電環(huán)境，可用于客車卡車的懸架控制。采用英飛凌的XC2000系列單片機，通過采集車架與車橋的高度、氣囊
2019-09-25 17:36:053233 
智能空氣懸架（IAS）控制系統(tǒng)方案來自英飛凌汽車電子產(chǎn)業(yè)化合作伙伴，自主研發(fā)項目。本系統(tǒng)針對中高級乘用車，采用英飛凌增強8位單片機控制器的智能空氣懸架控制系統(tǒng)的解決方案。整個控制系統(tǒng)包括車身高度控制和乘坐性能控制，以車身高度控制優(yōu)先原則，包括手動和自動兩種控制模式。
2019-09-25 17:44:373073 
懸架對于汽車來說關(guān)乎著用車的舒適性，同時也會對車輛性能指標(biāo)都會產(chǎn)生直接的影響，關(guān)于懸架不管是燃油車還是電動汽車都會用到，從懸架的結(jié)構(gòu)上面雖然基本上無外乎獨立懸架和非獨立懸架，但從懸架的要求上比燃油車要高。
2019-12-06 10:03:111237 懸架對于汽車來說關(guān)乎著用車的舒適性，同時也會對車輛性能指標(biāo)都會產(chǎn)生直接的影響，關(guān)于懸架不管是燃油車還是電動汽車都會用到，從懸架的結(jié)構(gòu)上面雖然基本上無外乎獨立懸架和非獨立懸架。
2020-01-13 10:22:40914 日前，在2021第三屆中國汽車懸架系統(tǒng)創(chuàng)新技術(shù)論壇的專題研討會上，博世汽車電子事業(yè)部的技術(shù)專家Zhao Hank向與會行業(yè)同仁分享了博世新一代的主動懸架加速度傳感器SMA73x，并獲得了業(yè)界普遍關(guān)注
2021-04-07 14:30:005763 基于時滯速度反饋控制的車輛懸架系統(tǒng)
2021-07-02 11:12:163 調(diào)整，面對復(fù)雜多變的駕駛工況很難同時兼顧舒適性和操控性。連續(xù)阻尼控制系統(tǒng)和空氣彈簧系統(tǒng)組成的電控懸架（如視頻所示）則根據(jù)實際工況動態(tài)調(diào)整系統(tǒng)的響應(yīng)，完美匹配不同的駕駛風(fēng)格和道路狀況。
2022-01-14 13:02:032569 定義及組成汽車懸架系統(tǒng)是連接車輪（或車橋）和車架（或車身）的一套傳力連接機構(gòu)的總稱，是汽車底盤四大系統(tǒng)（傳動、轉(zhuǎn)向、制動和懸架）之一。
2022-10-31 09:58:381443 大規(guī)模集成電路的發(fā)展讓汽車電子得以快速發(fā)展，發(fā)動機定時點火控制系統(tǒng)、電控燃油噴射系統(tǒng)、自動變速箱控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、電控懸架系統(tǒng)、電控座椅、電控車窗、儀表、電控空調(diào)、汽車電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)等，逐步成為了汽車不可或缺的組成部分。
2023-02-10 14:02:033075 電控空氣懸架系統(tǒng)由電子控制單元（ECU），高度傳感器、空氣彈簧、速度傳感器、減震器，車高升降控制鍵盤等組成。
2023-05-30 16:40:48420 隨著汽車產(chǎn)業(yè)的變革加速及終端客戶對駕乘體驗的要求提升，在創(chuàng)新與個性化的潮流趨勢下，能夠提供更優(yōu)質(zhì)且差異化體驗的電控懸架系統(tǒng)正在更多的為大眾所關(guān)注 。
2023-05-30 16:55:591159 近日，聯(lián)合電子首款懸架控制器（suspension control unit）在柳州廠順利下線。作為聯(lián)合電子自主研發(fā)的產(chǎn)品，SCU將廣泛應(yīng)用于乘用車的懸架系統(tǒng)，增強客戶的駕乘體驗。 圖1 首款SCU
2023-07-09 08:15:01540 ? ?隨著汽車普及化，顧客對汽車體驗感的要求越來越嚴(yán)格，尤其在感知質(zhì)量方面，整車的異響問題對駕駛的體驗感目前是市場上反應(yīng)最大的感知質(zhì)量問題。文章主要介紹了麥弗遜懸架異響問題主要存在的幾種類型，并提
2023-08-07 10:35:30866 
空氣懸架，它的原理是根據(jù)路況的不同以及距離傳感器的信號，行車電腦會判斷出車身高度變化，使彈簧自動壓縮或伸長，從而降低或升高底盤離地間隙，以增加高速車身穩(wěn)定性或復(fù)雜路況的通過性。
2023-12-29 10:53:27275 
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