要選對電動(dòng)汽車，了解動(dòng)力鋰電池非常重要。今天小編教你5個(gè)步驟解析電動(dòng)汽車安全問題。下面就隨汽車電子小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。
2017-05-23 14:22:37
3946 該電動(dòng)汽車（EV）市場仍面臨兩個(gè)挑戰(zhàn)顯著：成本和練習(xí)場。后者被認(rèn)為是完全采用電動(dòng)汽車的主要趨勢。降低成本和提高系統(tǒng)效率的一種方法是集成動(dòng)力總成。在接受《電力電子新聞》采訪時(shí)，德州儀器 （TI） 動(dòng)力
2021-06-14 03:56:004138 
iPhone 的網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)先汽車數(shù)年？ ? 在汽車網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)逐漸升級換代的今日，網(wǎng)絡(luò)安全的重要性也在一并增加。我們將現(xiàn)在的智能汽車稱為“帶輪子的智能手機(jī)”，指代的不僅是功能性，也有安全性。智能手機(jī)
2022-01-20 09:37:467317 2012年，對于電動(dòng)汽車(包括插電式混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車)來說是一個(gè)非常特殊的年份，它既是中國“十城千輛”工程的收官之年，也是全球其它主要汽車生產(chǎn)國電動(dòng)汽車目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的中期考核之年，業(yè)界更是把
2013-01-30 09:26:16
，該平臺具有 5 個(gè)緊密耦合的組件：端點(diǎn)/云工作負(fù)載安全、網(wǎng)絡(luò)安全、文件 “引爆” 沙箱、威脅情報(bào)和高級分析，將所有功能整合在一起。雖然標(biāo)準(zhǔn)的出現(xiàn)將使得不同工具的整合成為可能，但是很多大型組織機(jī)構(gòu)將選擇
2020-02-07 14:33:18
(MCU) 控制功率級的方法。用于此設(shè)計(jì)的硬件和軟件可幫助您縮短產(chǎn)品上市時(shí)間。高功率三相功率因數(shù)校正應(yīng)用中（例如非板載電動(dòng)汽車充電和電信整流器）使用了 Vienna 整流器電源拓?fù)洹４嗽O(shè)計(jì)說明
2018-10-24 16:36:45
工業(yè)4.0愿望和網(wǎng)絡(luò)安全含義實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)安全工業(yè)4.0的三個(gè)步驟通過硬件安全性實(shí)現(xiàn)互聯(lián)工廠
2021-02-19 06:50:19
就跟汽車的車輪和ABS系統(tǒng)同時(shí)控制剎車速度，從而避免汽車打滑或失控。在ABS中，速度傳感器、閥門、氣泵、電動(dòng)裝置和控制裝置一起使汽車安全地停下來。除了ABS系統(tǒng)，動(dòng)力裝置和傳感器還實(shí)現(xiàn)了一系列的先進(jìn)
2015-08-18 14:05:50
第1章純電動(dòng)汽車的工作原理1.1 汽車的演進(jìn)路線電動(dòng)汽車是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。傳統(tǒng)汽車：燃油汽車新能源汽車：使用電為能量來源的汽車，用于電池
2021-06-30 07:25:58
電動(dòng)汽車Electric Car：電動(dòng)汽車是以電代替燃料作為動(dòng)力的低噪音、無廢氣排放的汽車。電動(dòng)車鋰電池、電動(dòng)汽車是1835年由美國人湯姆斯發(fā)明的，它比燃油汽車的發(fā)明整整早了半個(gè)世紀(jì)。到19世紀(jì)出現(xiàn)
2013-05-14 10:50:16
、磨損更小，并且可以實(shí)現(xiàn)精確控制和定位。特別是，這種電機(jī)支持線性轉(zhuǎn)矩控制，為將其用于混合電動(dòng)汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)奠定了基礎(chǔ)。 圖2顯示了MC-ISAR eMotor驅(qū)動(dòng)程序的電流控制環(huán)路，右側(cè)為復(fù)雜設(shè)備驅(qū)動(dòng)
2018-12-07 10:10:37
不同的充電方式來滿足。在電動(dòng)汽車對充電時(shí)間要求不高的情況下 , 可在停運(yùn)時(shí)間利用電力低谷進(jìn)行常規(guī)充電 , 延長車輛的續(xù)駛里程; 在充電時(shí)間較為緊迫的情況下 , 需要采用快速充電或電池組快速更換及時(shí)實(shí)現(xiàn)電能
2011-09-05 11:25:31
方式來滿足。在電動(dòng)汽車對充電時(shí)間要求不高的情況下 , 可在停運(yùn)時(shí)間利用電力低谷進(jìn)行常規(guī)充電 , 延長車輛的續(xù)駛里程; 在充電時(shí)間較為緊迫的情況下 , 需要采用快速充電或電池組快速更換及時(shí)實(shí)現(xiàn)電能補(bǔ)充
2011-04-19 09:15:25
電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的主要分類有哪些
2021-03-11 07:20:53
要想得到快速廣泛的普及，便捷高效的電能補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重要的前提之一。充電系統(tǒng)為電動(dòng)汽車運(yùn)行提供能量補(bǔ)給，是電動(dòng)汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)，也是電動(dòng)汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動(dòng)汽車外，與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置。
2020-04-20 06:54:10
電池技術(shù)的不斷進(jìn)步，快速充電、大容量儲電并且保證穩(wěn)定性和安全性都有了比較不錯(cuò)的解決方案。此外，電動(dòng)汽車提供的動(dòng)力也不遜色于傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)。目前阻礙電動(dòng)車普及的主要原因就是：價(jià)格！現(xiàn)在電動(dòng)汽車主要集中在家
2019-05-13 06:20:51
A 題 電動(dòng)汽車無線充電優(yōu)化匹配研究電動(dòng)汽車以環(huán)境污染小、噪音低、能源利用效率高、維修方便等優(yōu)勢深受消費(fèi)者青睞。但現(xiàn)有電動(dòng)汽車的有線充電方式操作復(fù)雜，且存在安全隱患，因此采用無線充電方式對電動(dòng)汽車
2021-09-14 07:14:14
詳情見附件在內(nèi)燃機(jī)車輛中，熱管理系統(tǒng)確保動(dòng)力傳動(dòng)系（發(fā)動(dòng)機(jī)）、后處理（排氣系統(tǒng)）和空調(diào)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的性能，在電動(dòng)車和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車中同樣重要，它還與安全和消除里程焦慮相關(guān)。熱管理系統(tǒng)(TMS
2021-04-23 16:36:27
摘要：隨著以鋰離子蓄電池為代表的新能源汽車的推廣與普及，就動(dòng)力電池本身來說，在不同環(huán)境條件下的安全使用是至關(guān)重要的，其安全性能應(yīng)結(jié)合電動(dòng)汽車用鋰離子蓄電池在充放電、行駛、環(huán)境溫度變化和意外事故
2018-09-26 15:53:10
2020年5月12日發(fā)布的GB 38031-2020《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》是我國電動(dòng)汽車領(lǐng)域首批強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)之一，將于2021年1月1日起開始實(shí)施。目前，在技術(shù)上國內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)
2021-06-19 11:56:24
電動(dòng)汽車電機(jī)是指以車載電源為動(dòng)力，電動(dòng)汽車電機(jī)用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，電動(dòng)汽車電機(jī)符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。電源為
2013-03-13 13:39:04
如今的汽車正處于徹底變成電子系統(tǒng)的交界點(diǎn)，最大限度減少了機(jī)械系統(tǒng)的采用，正在成為人們生活中最大、最昂貴的“數(shù)字化工具”。由于可用性和環(huán)保原因，以及提高內(nèi)燃型、混合動(dòng)力型和全電動(dòng)型汽車行車安全的需求
2019-07-22 07:07:55
當(dāng)特斯拉 Model S 所搭載的純電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)——特斯拉電動(dòng)機(jī)，在 14 年國際發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)上以絕對優(yōu)勢勇奪桂冠時(shí)，這不僅是一項(xiàng)技術(shù)突破，也為電動(dòng)汽車的火熱之勢起到了助推作用。動(dòng)力問題實(shí)現(xiàn)突破接下來
2022-10-18 06:44:31
電動(dòng)汽車，也推出了自己的純電動(dòng)豪華汽車來與特斯拉一爭高下。越來越多的距車巨頭也開始在燃油電動(dòng)化的道路上越走越遠(yuǎn)，紛紛推出油電混合和純電動(dòng)車型。 電動(dòng)車剛推出的時(shí)候，大家普遍關(guān)心是續(xù)航、安全、動(dòng)力等等
2018-11-09 11:09:20
運(yùn)行過程中實(shí)施調(diào)試的能力有助于加速電機(jī)的制造，通過全面的測試，我們可以確保車輛能夠在軌道上達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的水平。”C2000 MCU還可以測量無刷直流電機(jī)的能耗，并實(shí)時(shí)精確地加以處理。這樣電機(jī)便能夠以恒定
2019-08-22 04:45:09
架構(gòu)。電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)環(huán)境電動(dòng)交通工具泛指使用高壓電池和電動(dòng)機(jī)進(jìn)行推進(jìn)的車輛。與僅用內(nèi)燃機(jī)(ICE)提供動(dòng)力的汽車相比，這種技術(shù)的優(yōu)勢在于，電動(dòng)機(jī)在產(chǎn)生扭矩(特別是在加速過程中)時(shí)要比ICE高效得多。另外
2019-05-13 14:11:37
利益的，有關(guān)系國家安全的……它們都安全嗎?現(xiàn)在是否有有效的手段對這些信息脈絡(luò)進(jìn)行管理呢?這些就是人們天天要考慮的網(wǎng)絡(luò)安全問題。
2019-09-20 07:44:46
目錄分類媒體社區(qū)類安全公司類應(yīng)急響應(yīng)類安全團(tuán)隊(duì)類高校社團(tuán)類CTF類個(gè)人類web安全類網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維類安全研發(fā)類二進(jìn)制安全類硬件安全類其他媒體社區(qū)類媒體、資訊、社區(qū)網(wǎng)絡(luò)安全和信息化 :- 《網(wǎng)絡(luò)安全和信息化
2021-07-01 13:44:53
管理網(wǎng)絡(luò)安全更多的涉及到人的因素，管理是網(wǎng)絡(luò)中安全最重要的部分。責(zé)權(quán)不明，管理混亂、安全管理制度不健全及缺乏可操作性等都可能引起管理安全的風(fēng)險(xiǎn)；網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)檢測、監(jiān)控、報(bào)告與預(yù)警，是管理網(wǎng)絡(luò)安全
2012-10-25 10:21:40
的核心是實(shí)時(shí) C2000 微處理器。此控制器被編程為執(zhí)行控制環(huán)路以實(shí)現(xiàn)所有必需的電源管理功能，包括具有 PFC 的 AC/DC 和 DC/DC 以創(chuàng)建必需的電池充電配置文件。C2000控制器包含先進(jìn)
2013-12-30 16:35:08
B單片機(jī)抽象層（MCAL），為單片機(jī)提供低級別硬件接口。 特點(diǎn)#2: 針對車載應(yīng)用提供功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全保護(hù) 汽車行業(yè)OEM廠商需要為許多車載應(yīng)用提供功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全保護(hù)，包括觸摸按鈕和觸摸輪、車門
2022-11-10 13:52:40
電力傳輸?shù)杰囕v，但實(shí)現(xiàn)電力傳輸僅是其最初的功能。根據(jù) IHS Markit 的最新報(bào)告，到 2030 年，估計(jì)有 2000 萬個(gè)公共電動(dòng)汽車充電站將連接到電網(wǎng)，小區(qū)充電站規(guī)模預(yù)計(jì)將大幅擴(kuò)展以滿足需求
2022-11-03 07:31:25
據(jù)免受外部攻擊，解決業(yè)界擔(dān)憂。結(jié)語F280039C MCU 在 C2000 MCU 平臺上進(jìn)行了擴(kuò)展，提供集成功能，可幫助您實(shí)現(xiàn)高級實(shí)時(shí)控制，同時(shí)降低物料清單成本。F28003x MCU 系列通過解鎖
2022-11-03 06:45:41
。TI主推的的雙芯片的方案是“C2000+TMS570”，同時(shí)利用了C2000在電機(jī)控制上實(shí)時(shí)性的優(yōu)勢以及TMS570在功能安全方案的特點(diǎn)，被越來越多的客戶采樣應(yīng)用于汽車電驅(qū)動(dòng)的功能安全項(xiàng)目上。圖1.
2021-07-13 06:13:30
當(dāng)前，網(wǎng)絡(luò)安全的形勢已到了令人堪憂的地步。“每天都有新發(fā)現(xiàn)木馬病毒200萬個(gè)，平均存活時(shí)間只有5分鐘，傳統(tǒng)的安全方法已經(jīng)無法與之響應(yīng)，沒有任何服務(wù)器可以承載該頻率。”日前，在京
2010-09-29 00:04:14
的問題: 網(wǎng)絡(luò)安全攻擊。圖片來源: UTSA從過去的網(wǎng)絡(luò)攻擊中吸取教訓(xùn)后，人們開始強(qiáng)調(diào)保護(hù)無人機(jī)系統(tǒng)免受這種反復(fù)的威脅。更好的意識是關(guān)鍵，以減輕您的車輛的系統(tǒng)變得妥協(xié)，并把你置于危險(xiǎn)之中。雖然在大規(guī)模采用電動(dòng)汽車
2022-02-26 11:03:44
又將如何工作？本白皮書中，我們將描述48 V、400 V或800 V HEV和EV中的新型加熱和冷卻控制模塊。從那里，您將通過示例和系統(tǒng)圖了解這些模塊中獨(dú)特的子系統(tǒng)。另外，我們將通過回顧這些子系統(tǒng)的功能解決方案來幫您規(guī)劃實(shí)現(xiàn)方式。閱讀 “如何為混合動(dòng)力汽車/電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)加熱和冷卻系統(tǒng)。”
2022-11-07 07:45:44
共享通信數(shù)據(jù)的功能域（動(dòng)力總成域、底盤和安全域、車身控制域、信息娛樂域、遠(yuǎn)程信息處理域、ADAS域）之間進(jìn)行信息交互。汽車網(wǎng)關(guān)也是建立車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)安全功能的最佳節(jié)點(diǎn)之一，網(wǎng)關(guān)安全機(jī)制可以大幅減少網(wǎng)絡(luò)攻擊
2021-03-24 12:10:47
藍(lán)牙m(xù)esh網(wǎng)絡(luò)安全性的基本概念
2021-02-25 08:22:33
優(yōu)化電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)性能以提高效率和安全性迅速增長的全球電動(dòng)汽車（EV）市場預(yù)計(jì)到2027年將達(dá)到8028億美元。在電池和高壓電子設(shè)備的驅(qū)動(dòng)下，電動(dòng)汽車的運(yùn)行和維護(hù)成本往往低于傳統(tǒng)汽車，幾乎不會(huì)產(chǎn)生
2021-09-17 08:10:07
，AM263 MCU系列可幫助縮減電機(jī)和機(jī)械外殼的尺寸和重量以及系統(tǒng)成本，增加續(xù)航里程，并有助于使電動(dòng)汽車更實(shí)惠。AM263 MCU系列利用并擴(kuò)展了C2000實(shí)時(shí)MCU的優(yōu)勢，為電動(dòng)汽車動(dòng)力總成應(yīng)用提供
2022-11-03 06:44:57
你好，請問一下C2000 MCU用不到的IO如何處理，是通過硬件接電阻上拉還是可以通過設(shè)置軟件內(nèi)部上拉？尤其像2812那樣有外擴(kuò)RAM的接口但不進(jìn)行外擴(kuò)的那些地址線和數(shù)據(jù)線IO是怎么處理的？還是這些
2020-06-19 07:07:06
本文所設(shè)計(jì)的混合動(dòng)力汽車采用輪轂驅(qū)動(dòng)技術(shù)，根據(jù)輪轂驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車的技術(shù)特點(diǎn)，提出一種基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型參考自適應(yīng)的控制方法．實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)汽車的電子差速控制。
2021-05-18 06:24:50
分布式驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車動(dòng)力學(xué)控制問題車輛動(dòng)力學(xué)控制的控制目標(biāo)是改善車輛的安全性、轉(zhuǎn)向特性、操控性、乘坐舒適性，并且減輕駕駛員的工作負(fù)擔(dān)，尤其是在緊急行駛工況下，可以控制車輛的動(dòng)力學(xué)性能，包括縱向、側(cè)向
2021-08-30 07:23:04
電動(dòng)汽車回收業(yè)務(wù)：1：電動(dòng)報(bào)廢車回收：各種型號的新能源報(bào)廢車回收。回收各種新能源汽車，電動(dòng)汽車底盤電池回收2：電動(dòng)事故車回收：各種新能源汽車車型的事故車回收。3：新能源工程車回收：叉車、吊車、裝載車
2021-11-23 13:06:27
在網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域，NIST 框架是什么？
2023-04-17 07:56:44
新能源汽車的高速發(fā)展，C2000產(chǎn)品也廣泛應(yīng)用電動(dòng)汽車上的電機(jī)控制器，能夠滿足電機(jī)控制實(shí)時(shí)性的電機(jī)控制性能要求，TMS320F28079S是目前最高性能的C2000產(chǎn)品，滿足電機(jī)控制轉(zhuǎn)速越來越高，實(shí)時(shí)
2019-03-07 06:45:03
就是最關(guān)鍵的部分。針對一般通用的MCU，以Piccolo C2000系列為例，硬件上提供了一些診斷或者校驗(yàn)機(jī)制，如下所示：同時(shí)TI也提供了一些軟件診斷方案，如MSP430 IEC60730
2022-11-08 07:12:49
的運(yùn)營服務(wù)中，北京交通大學(xué)研制的應(yīng)用于奧運(yùn)純電動(dòng)大巴上的電池管理系統(tǒng)(BatteryManagement System，BMS)，成功實(shí)現(xiàn)了對車載動(dòng)力蓄電池狀況的實(shí)時(shí)監(jiān)測，圓滿保證了電動(dòng)大巴的安全運(yùn)行
2019-07-08 06:24:39
動(dòng)力系統(tǒng)級別應(yīng)用整合。圖1：電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)概述為什么多合一動(dòng)力總成系統(tǒng)最適合HEV/EV？多合一動(dòng)力總成系統(tǒng)能夠實(shí)現(xiàn)：提高功率密度。增加可靠性。優(yōu)化成本。具有標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化能力，設(shè)計(jì)和組裝更簡易。當(dāng)前
2022-11-08 07:54:59
一直忙于更新其網(wǎng)絡(luò)安全規(guī)范以應(yīng)對發(fā)生的所有黑客攻擊。幾乎所有OEM都需要升級安全關(guān)鍵型ECU來實(shí)現(xiàn)其全新網(wǎng)絡(luò)安全要求，其中一些OEM需要升級全部聯(lián)網(wǎng)ECU。基礎(chǔ)安全模塊用于實(shí)現(xiàn)涉及加密驗(yàn)證的安全引導(dǎo)
2023-02-28 13:42:28
中多次改進(jìn)的關(guān)鍵因素。在引擎級，汽車制造商和客戶越來越多地轉(zhuǎn)向各種形式的電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力電動(dòng)車輛（HEV）和電子輔助內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)，以提高燃?xì)饫锍滩⒔档统杀尽８鶕?jù)市場分析公司IHS Automotive
2022-11-15 08:11:23
的尺寸。電力電子行業(yè)的設(shè)計(jì)人員需要采用新的技術(shù)和方法來提高GaN 系統(tǒng)的性能，在利用GaN 技術(shù)開發(fā)現(xiàn)代電源轉(zhuǎn)換系統(tǒng)時(shí)，C2000?實(shí)時(shí)微控制器 (MCU) 可幫助應(yīng)對各種設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。C2000實(shí)時(shí)
2022-11-04 06:18:50
通過FPGA來構(gòu)建一個(gè)低成本、高性能、開放架構(gòu)的數(shù)據(jù)平面引擎可以為網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)備提供性能提高的動(dòng)力。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展，性能成為制約網(wǎng)絡(luò)處理的一大瓶頸問題。FPGA作為一種高速可編程器件，為網(wǎng)絡(luò)安全流量處理提供了一條低成本、高性能的解決之道。
2019-08-12 08:13:53
理解工業(yè)控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全工業(yè)4.0正在改變工業(yè)控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全擴(kuò)展工業(yè)控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全終端
2021-01-27 07:09:12
如何提高電動(dòng)汽車的效率和安全性？
2021-11-09 07:51:03
如何正確保養(yǎng)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池？有哪些攻略？
2021-06-15 06:12:04
如何采用Zynq SoC實(shí)現(xiàn)Power-Fingerprinting網(wǎng)絡(luò)安全性？
2021-05-21 07:04:59
定位技術(shù)在網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域中的應(yīng)用是什么
2021-05-28 07:00:03
本文探索了在系統(tǒng)開發(fā)過程中重要的安全策略，包括進(jìn)行嵌入式安全評估和設(shè)計(jì)的框架，定義了一些網(wǎng)絡(luò)安全概念，并提供了一些嵌入式設(shè)備安全方面的建議。
2019-09-19 06:00:58
工業(yè)以太網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)安全
2021-02-01 07:35:19
工業(yè)以太網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)安全
2021-01-21 06:00:54
電池管理系統(tǒng)的主要功能是什么？電動(dòng)汽車對電池管理系統(tǒng)提出了哪些挑戰(zhàn)？
2021-05-19 06:26:28
CAN總線的特點(diǎn)是什么？CAN總線在電動(dòng)汽車上的應(yīng)用是什么？怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)？
2021-05-17 07:07:31
電動(dòng)汽車能源管理的重要性是什么？怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車電源管理通信的設(shè)計(jì)？
2021-05-12 06:14:51
怎么實(shí)現(xiàn)基于DSP的電動(dòng)汽車CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計(jì)？
2021-05-18 06:34:14
和連接管 GB/T 14691 技術(shù)制圖 字體 GB/T 18384.2 電動(dòng)汽車 安全要求 第 2 部分功能安全和故障防護(hù) GB/T 18384.3 電動(dòng)汽 車 安全要求 第 3 部分 人員觸電防護(hù)
2021-04-08 11:30:57
混合動(dòng)力電動(dòng)汽車CAN總線開發(fā)實(shí)踐摘要：在對CAN總線技術(shù)以及混合動(dòng)力汽車的結(jié)構(gòu)原理進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，研究了混合動(dòng)力電動(dòng)汽車基于CAN總線的控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。根據(jù)CAN節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖，完成
2009-11-26 17:18:58
電力電子學(xué)研究的主要方向是什么？電動(dòng)汽車有哪些類型？混合動(dòng)力電動(dòng)汽車有哪些分類？有什么特點(diǎn)？ HEV常用的電力電子技術(shù)及裝置
2021-05-13 06:57:54
日益嚴(yán)格的能效及環(huán)保法規(guī)推動(dòng)汽車功能電子化趨勢的不斷增強(qiáng)和混合電動(dòng)汽車/電動(dòng)汽車(HEV/EV)的日漸普及，這加大了對高能效和高性能的電源和功率半導(dǎo)體器件的需求。安森美半導(dǎo)體作為汽車功能電子化的領(lǐng)袖
2019-07-23 07:30:07
電池堆棧監(jiān)控器大幅提高混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車的鋰離子電池性能
2021-01-21 06:13:22
藍(lán)牙m(xù)esh網(wǎng)絡(luò)安全性概覽為何安全性如此關(guān)鍵？安全性可謂是物聯(lián)網(wǎng)（IoT）最受關(guān)注的問題之一。從農(nóng)業(yè)到醫(yī)院、從智能家居到商業(yè)智能建筑、從發(fā)電站到交通管理系統(tǒng)，物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和技術(shù)將觸及我們生活的方方面面
2019-07-22 06:27:26
電動(dòng)汽車(EV)和混合
動(dòng)力電動(dòng)汽車(HEV)正在不斷演進(jìn)，其中的電子設(shè)備同樣也在發(fā)生變化。在這些車輛的整體構(gòu)造和
功能方面，越來越多的電子設(shè)備發(fā)揮著重要作用。但是，司機(jī)并沒有改變。他們?nèi)匀幌Ｍ约?/div>
2022-11-04 06:34:12
電動(dòng)汽車和傳統(tǒng)燃油汽車的區(qū)別在于動(dòng)力部分，這也是電動(dòng)汽車最核心的部分。純電動(dòng)汽車系統(tǒng)通常包括3個(gè)系統(tǒng)，即電力驅(qū)動(dòng)子系統(tǒng)、主能源子系統(tǒng)和輔助控制子系統(tǒng)。其中，電力驅(qū)動(dòng)子系統(tǒng)由電子控制器、功率轉(zhuǎn)化器
2015-01-28 23:59:18
不同大小的汽車動(dòng)力電池包。目前純電動(dòng)汽車方面相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對電池包的要求主要是安全方面的，如《電動(dòng)汽車安全要求車載儲能裝置》、《電動(dòng)汽車安全要求、功能安全和故障防護(hù)》等，其他要求是由各整車設(shè)計(jì)單位按照自己的設(shè)計(jì)理念、整車的性能要求等提出的。`
2020-06-07 22:50:42
用更少的器件實(shí)現(xiàn)更多的汽車應(yīng)用，既能減輕車重、降低成本，又能提高可靠性。這是集成電動(dòng)汽車(EV)和混合動(dòng)力汽車(HEV)設(shè)計(jì)背后的理念。什么是集成動(dòng)力總成？集成動(dòng)力總成旨在將車載充電器(OBC
2022-11-04 06:20:10
—2015《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求及試驗(yàn)方法》及GB/T 31467.3— 2015《電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)第3部分:安全性要求與測試方法》增刪，現(xiàn)針對
2023-01-09 15:51:02
本標(biāo)準(zhǔn)參考ECE R100《關(guān)于就結(jié)構(gòu)和功能安全性的特殊要求方面批準(zhǔn)蓄電池電動(dòng)車輛的統(tǒng)一規(guī)定》,ETA HTP00H混合動(dòng)力汽車技術(shù)要求》,GB/T 18384《電動(dòng)汽車安全要求》，并結(jié)合國內(nèi)混合動(dòng)力汽車的特點(diǎn)編寫。
2016-09-27 17:02:25
24 目前小編堅(jiān)持認(rèn)為，要選對電動(dòng)汽車，了解動(dòng)力鋰電池非常重要。今天小編教你5個(gè)步驟解析電動(dòng)汽車安全問題。
2017-01-03 14:46:55717 MCU實(shí)現(xiàn)汽車功能安全合規(guī)性
2017-01-12 22:20:0118 發(fā)展電動(dòng)汽車以來，大家十分關(guān)心的問題就是其安全性高不高？各地組織的高峰論壇，都要涉及到電池安全的討論。鋰離子動(dòng)力電池安不安全？電動(dòng)汽車到底安不安全？許多專家演講時(shí)，對2015-2016年兩年來
2017-09-24 10:47:550 近段時(shí)間，特斯拉汽車和蔚來汽車的自燃問題，成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)，這些自燃車輛均屬于純電動(dòng)汽車。因此就有人有疑問了，是否插電式混合動(dòng)力車型會(huì)比純電動(dòng)汽車來得更加安全？
2019-08-17 09:23:291435 隨著包括標(biāo)準(zhǔn)化組織在內(nèi)的各個(gè)機(jī)構(gòu)對汽車電子產(chǎn)品的功能安全與信息安全的日益關(guān)注，汽車設(shè)計(jì)人員越來越需要確保汽車的電動(dòng)和動(dòng)力總成系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)更高的功能安全和信息安全。在現(xiàn)代電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)、開發(fā)和大規(guī)模生產(chǎn)
2021-04-11 09:27:172536 
用更少的器件實(shí)現(xiàn)更多的汽車應(yīng)用，既能減輕車重、降低成本，又能提高可靠性。這是集成電動(dòng)汽車(EV)和混合動(dòng)力汽車(HEV)設(shè)計(jì)背后的理念。
什么是集成動(dòng)力總成？
集成動(dòng)力總成旨在將車載充電器
2022-01-12 14:31:05770 用更少的器件實(shí)現(xiàn)更多的汽車應(yīng)用，既能減輕車重、降低成本，又能提高可靠性。這是集成電動(dòng)汽車(EV)和混合動(dòng)力汽車(HEV)設(shè)計(jì)背后的理念。
什么是集成動(dòng)力總成？
集成動(dòng)力總成旨在將車載充電器
2021-11-10 09:35:53728 
利用C2000實(shí)時(shí)MCU 提高GaN 數(shù)字電源設(shè)計(jì)實(shí)用性
2022-10-28 12:00:141 的的雙芯片的方案是“C2000+TMS570”，同時(shí)利用了C2000在電機(jī)控制上實(shí)時(shí)性的優(yōu)勢以及TMS570在功能安全方案的特點(diǎn)，被越來越多的客戶采樣應(yīng)用于汽車電驅(qū)動(dòng)的功能安全項(xiàng)目上。
2023-04-03 10:00:291169 在電動(dòng)汽車（EV）動(dòng)力總成中討論更激烈的部件旁邊是機(jī)電開關(guān)，稱為接觸器。盡管它們在引擎蓋下平淡無奇，但它們是保持電動(dòng)汽車平穩(wěn)運(yùn)行的功能和安全要素的一部分。鑒于 41 年電動(dòng)汽車注冊量增長了 2020%1，并且每輛車都有幾個(gè)接觸器，這確實(shí)是一個(gè)重要的組件部分。
2023-05-19 11:44:251197 如何使用 C2000? 實(shí)時(shí) MCU 實(shí)現(xiàn)功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全的電動(dòng)汽車動(dòng)力總成
2023-10-26 16:37:30235 
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