TMS320VC33 Digital Signal Processor datasheet (Rev. E)
2022-11-04 17:22:44
RT,現(xiàn)在需要把程序燒寫到TMS320VC33的存儲器中,實現(xiàn)脫機運行,我看了很多網(wǎng)上的教程,不是很明白,有沒有哪位大哥知道的知道知道啊{:4_95:}
2013-06-14 14:40:39
本應(yīng)用指南介紹了與TMS320VC549向TMS320VC5409移植有關(guān)的感興趣問題。
2014-09-23 17:23:22
磁懸浮列車簡介maglev train;magnetic suspension train 磁懸浮系統(tǒng),它是由轉(zhuǎn)子、傳感器、控制器和執(zhí)行器4部分組成,其中執(zhí)行器包括電磁鐵和功率放大器兩部分。假設(shè)在
2011-06-18 16:17:18
慣性執(zhí)行機構(gòu)工作原理是什么?慣性執(zhí)行機構(gòu)分為哪幾類?磁懸浮慣性執(zhí)行機構(gòu)有哪些優(yōu)點?磁懸浮慣性執(zhí)行機構(gòu)分為哪幾類?磁懸浮慣性動量輪是由哪些部分組成的?磁懸浮慣性動量輪各部分的功能有哪些?
2021-07-13 08:30:22
磁懸浮技術(shù)基本原理是什么?磁懸浮列車是什么?
2021-03-18 08:14:56
磁懸浮控制原理有人知道不,分享分享
磁懸浮玩具的控制原理有人知道嗎?
2023-06-14 07:40:13
磁懸浮技術(shù)是指利用磁力克服重力使物體懸浮的一種技術(shù)?,F(xiàn)在隨著磁懸浮技術(shù)的成熟,磁懸浮產(chǎn)品的廣泛應(yīng)用。讓我們不禁感嘆磁懸浮產(chǎn)品的神奇,感嘆科技的神奇。其實磁懸浮產(chǎn)品并不神秘。磁懸浮產(chǎn)品是利用磁場同性
2018-01-24 16:01:38
磁懸浮科普介紹磁懸浮技術(shù)(簡稱EML技術(shù)或EMS技術(shù))是指利用磁力克服重力使物體懸浮的一種技術(shù)。磁懸浮列車是由無接觸的磁力支承、磁力導(dǎo)向和驅(qū)動系統(tǒng)組成的新型交通工具,主要有超導(dǎo)電動型磁懸浮列車、常
2021-08-31 06:49:11
本應(yīng)用指南介紹了與TMS320VC549向TMS320VC5410移植有關(guān)的感興趣的問題。
2014-09-23 17:22:03
哪位大蝦有CC4.10軟件 (不是CCS4.10)?? 能否給個鏈接 ??? 用于
TMS320VC33應(yīng)用開發(fā) (官網(wǎng)顯示停產(chǎn),但還得用)誠摯懇求 路過好漢 留下腳印........ 感激至極?。。?/div>
2014-09-09 20:02:05
TMS320VC54
2008-08-07 22:56:5611 TMS320VC54
2008-08-07 23:15:2780 The TMS320VC33 DSP is a 32-bit, floating-point processor manufactured in 0.18-µ
2008-10-14 10:08:5240 tms320vc33應(yīng)用電路原理圖
2008-10-14 10:13:1052 TMS320VC33是美國TI公司新推出的TMS320C3X系列新一代浮點式數(shù)字信號處理器.它以高速、低功耗、低成本、易于開發(fā)為顯著特點.是通信、手機、MODEM、DVD、便攜式儀器儀表中需要進行浮
2009-04-30 15:54:4437 分析了磁懸浮系統(tǒng)的機械耦合問題, 給出了磁懸浮系統(tǒng)在三維空間的機械耦合的計算方法, 討論了各參數(shù)對機械耦合的影響。在此基礎(chǔ)上探討了磁懸浮系統(tǒng)中傳感器直接測量方式和差
2009-07-14 09:20:5215 分析了磁懸浮系統(tǒng)的機械耦合問題, 給出了磁懸浮系統(tǒng)在三維空間的機械耦合的計算方法, 討論了各參數(shù)對機械耦合的影響。在此基礎(chǔ)上探討了磁懸浮系統(tǒng)中傳感器直接測量方式和差
2009-07-14 09:20:528 設(shè)計了基于雙DSP 結(jié)構(gòu)的捷聯(lián)控制與解算系統(tǒng),該系統(tǒng)以高性能的浮點處理器TMS320VC33 作為捷聯(lián)系統(tǒng)實時解算的核心,以TMS320VC5402 作為通道控制、數(shù)據(jù)采集的控制核心,并結(jié)合FPGA
2009-08-04 15:44:587 本文針對浮點DSP 芯片TMS320VC33 芯片的結(jié)構(gòu)特點,介紹了該芯片最小系統(tǒng)硬件電路設(shè)計的方法,并結(jié)合實際應(yīng)用情況,介紹了相關(guān)的時鐘電路、復(fù)位電路、JTAG 仿真接口電路、外圍存
2009-08-10 08:58:5546 本文主要討論由 DSP 為核心構(gòu)建的磁懸浮系統(tǒng),并詳細分析控制系統(tǒng)的兩個關(guān)鍵要素:主控器和懸浮驅(qū)動器。在設(shè)計中,這兩部分我們分別采用數(shù)字處理芯片TMS320LV5402 和兩象限
2009-08-10 09:27:2326 介紹了一種以美國TI 公司推出的浮點DSP—TMS320VC33 為處理器的通用圖像處理系統(tǒng),闡述了該系統(tǒng)的硬件設(shè)計思想及軟件開發(fā)流程。該系統(tǒng)具備良好的算法通用性,是一種優(yōu)良的圖
2009-08-17 10:26:2437 模塊是EMS 型磁懸浮列車的基本功能單元,常用的懸浮控制方法是將其兩端等效為兩個完全獨立的對象分別設(shè)計控制器。實際上模塊兩端的運動狀態(tài)是互相耦合的,獨立設(shè)計的控
2009-08-26 10:29:0420 High-Performance Floating-Point Digital Signal Processor (DSP): TMS320VC33-150 13-ns Inst
2022-12-14 14:41:26
針對 EMS 型磁懸浮列車懸浮系統(tǒng)的非線性、遲滯性及模型不確定的特點, 本文采用了模糊自適應(yīng)整定PID 控制技術(shù)來滿足其對動態(tài)和靜態(tài)性能的要求。仿真結(jié)果表明模糊自適應(yīng)整定PID
2009-09-01 16:45:3627 DSP 在與多個外設(shè)進行通信時,通常需要對DSP 的串口進行擴展。本文詳細介紹了利用TL16C554 芯片對TMS320VC33 DSP 芯片進行串口擴展,并且采用一種基于C 語言的中斷編
2009-09-02 11:24:4526 提出了基于TMS320VC33 和FPGA 實現(xiàn)的電能質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng),采用基于小波變換和傅立葉變換相結(jié)合的方法實現(xiàn)在線監(jiān)測電能質(zhì)量的功能。
2009-09-23 11:28:4034 介紹了高速磁懸浮列車的基本原理,利用MATLAB/Simulink 搭建了高速磁懸浮列車用長定子直線同步電機的數(shù)學模型,并且構(gòu)建了高速磁懸浮列車牽引控制的Simulink 仿真系統(tǒng),最后提供
2009-12-22 16:17:1327 基于TMS320VC5509 的回聲系統(tǒng)的設(shè)計麥凱 蘇成悅鄭柱(廣東工業(yè)大學物理與光電工程學院 廣州 510006)摘要:本文介紹了用TMS320C5509 的DSP 一階IIR 全通濾波器實現(xiàn)的回聲系統(tǒng),該系
2009-12-24 10:55:5233 TMS320VC55
2010-03-13 14:01:3520 基于TMS320VC5402 的DSP基本系統(tǒng)的設(shè)計
本文以美國Texas Instruments( TI) 公司C5000TM系列DSP 中TMS320VC5402 為例,介紹用Flash Rom 和SRAM 構(gòu)建DSP 基本應(yīng)用系統(tǒng)的硬件設(shè)計方法,以
2010-04-01 15:52:5746 摘要:利用高速的數(shù)字信號處理器TMS320VC33(以下簡稱VC33)豐富的軟件和硬件資源以及TDC—GP2(以下簡稱GP2)靈活的可編程的特點,設(shè)計了一種測量流量和溫度的電路。其主要有三部分組
2010-05-04 10:31:4286 DSP 在與多個外設(shè)進行通信時,通常需要對DSP 的串口進行擴展。本文詳細介紹了利用TL16C554 芯片對TMS320VC33 DSP 芯片進行串口擴展
2010-11-01 11:47:1943 TMS320VC55
2010-12-09 22:31:1212 TMS320VC55
2010-12-09 22:41:4428 TMS320VC55
2010-12-09 22:51:1140 TMS320VC55
2010-12-09 23:02:5657
磁懸浮列車試驗線的電源系統(tǒng)簡介
摘要:對我國首條中低速常導(dǎo)磁懸浮列車試驗線的電源系統(tǒng)進行了簡單介紹,包括整流站
2009-07-07 11:06:042330 TMS320VC33 高性能浮點DSP芯片
TMS320VC33是美國TI公司新推出的TMS320C3X系列新一代浮點式數(shù)字信號處理器。它以高速、低功耗、低成本、易于開發(fā)為顯著特
2009-12-08 14:33:276467 TMS320VC33的最小應(yīng)用系統(tǒng)電路原理圖
在采用TMS320VC33來組成應(yīng)用系統(tǒng)時,首先要考慮TMS320VC33所具有的各種功能是否滿足應(yīng)用系統(tǒng)的要求,如能滿足,則稱
2009-12-08 14:34:532282 高速磁懸浮鐵道運輸有EMS 與EDS 兩大系統(tǒng). EMS(機車車輛側(cè)驅(qū)動) 是一種吸引式電磁懸浮系統(tǒng), EDS(軌道側(cè)驅(qū)動) 是一種排斥式電動懸浮系統(tǒng). 德國磁懸浮列車的發(fā)展經(jīng)歷了從
2010-07-19 10:31:031642 瑞泰tms320vc33目標板原理圖
2011-01-19 16:32:41124 文章對 CAN總線 的技術(shù)特點進行了全面介紹,對CAN總線在磁浮列車的應(yīng)用方法進行了分析,對CAN總線的軟、硬件進行了設(shè)計,最后就磁懸浮列車CAN總線通訊網(wǎng)進行了論述。
2011-07-22 18:05:2046 磁懸浮列車運行控制系統(tǒng)(OCS)是一個安全性要求很高的系統(tǒng),其安全可靠性直接關(guān)系到磁浮列車的安全穩(wěn)定運行。
2011-07-24 10:56:424167 紹了一種基于TMS320VC33的高速多處理機圖像處理系統(tǒng)的設(shè)計技術(shù),該系統(tǒng)可以廣泛地應(yīng)用于實時圖像信號的檢測和處理。本系統(tǒng)設(shè)計靈活,不改受硬件電路的設(shè)計,通過軟件編程就可以適
2011-09-26 16:53:2462 tms320vc5505應(yīng)用,有需要的朋友下來看看
2016-01-12 18:26:389 磁懸浮列車三相輔助逆變電源的設(shè)計,下來看看。
2016-03-25 09:50:5825 tms320vc5416,有需要的下來看看
2016-06-03 15:40:3446 TMS320VC33 DEMO原理圖,下來看看
2016-08-22 15:16:3949 磁懸浮pcb 磁懸浮電路圖
2016-12-16 15:40:4153 日本東海鐵路公司在山梨磁懸浮線路上進行測試,一舉刷新了 5 天前在該測試路線上創(chuàng)新了590 km/h 的磁懸浮載人列車行駛紀錄,將世界紀錄提高到了603 km/h。
2016-12-30 03:05:117916 磁懸浮牽引逆變器設(shè)計
2017-03-23 09:33:041 基于TMS320VC33與主機通信的USB接口設(shè)計
2017-08-31 10:16:206 (1)采用了超聲波傳感器,不存在機械可動部件;
(2)具有很好的實時性;
(3)采用兩只性能相同的超聲波傳感器對發(fā)、對收,不象壓力傳感器那樣存在直接測量的敏感面;
(4)采用了TMS320VC33浮點數(shù)字信號處理器,提高了測量精度。
2017-09-02 11:19:074 基于TMS320VC33的多功能DSP實驗系統(tǒng)
2017-10-19 11:32:007 基于TMS320VC5402的DSP基本系統(tǒng)的設(shè)計
2017-10-20 15:14:5517 高。本文以TMS320VC33 DSP為核心,設(shè)計一種處理速度和準確度都較高的單相精密電源,以滿足人們的實際需要。 2.電源信號的生成及控制 電源信號分為電壓信號和電流信號兩個,都是正弦波信號。同一時刻具有相同的頻率,不一定有相同的相位和幅
2017-10-23 14:14:130 長沙國防科大磁懸浮中心的磁懸浮鐵路試驗線是我國首條通過中試評審的磁懸浮線路,擁有自主的知識產(chǎn)權(quán)。列車的駕駛系統(tǒng)由S7_300系列PLC組網(wǎng)而成,主控PLC處理來自駕駛臺的控制命令,將處理后的控制信息
2017-11-01 10:11:110 本文主要討論由 DSP 為核心構(gòu)建的磁懸浮系統(tǒng),并詳細分析控制系統(tǒng)的兩個關(guān)鍵要素:主控器和懸浮驅(qū)動器。在設(shè)計中,這兩部分我們分別采用數(shù)字處理芯片TMS320LV5402 和兩象限橋式懸浮斬波器。最后
2017-11-13 15:51:2922 磁懸浮列車是由無接觸的電磁懸浮、導(dǎo)向和驅(qū)動系統(tǒng)組成的新型交通工具,磁懸浮列車分為超導(dǎo)型和常導(dǎo)型兩大類。簡單地說,從內(nèi)部技術(shù)而言,兩者在系統(tǒng)上存在著是利用磁斥力、還是利用磁吸力的區(qū)別。從外部表象而言
2017-12-05 17:56:40166174 該文檔描述了對TMS3C35X設(shè)備(即TMX33VC5505、TMX33VC5504、TMS32 VC5505和TMS320VC5504)的功能規(guī)范的已知異常。
2018-05-08 11:46:5810 電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供TI(ti)TMS320VC5409A相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)、數(shù)據(jù)手冊,更有TMS320VC5409A的引腳圖、接線圖、封裝手冊、中文資料、英文資料,TMS320VC5409A真值表,TMS320VC5409A管腳等資料,希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2018-10-09 11:40:23
電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供TI(ti)TMS320VC5506相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)、數(shù)據(jù)手冊,更有TMS320VC5506的引腳圖、接線圖、封裝手冊、中文資料、英文資料,TMS320VC5506真值表,TMS320VC5506管腳等資料,希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2018-10-17 14:24:55
磁懸浮列車利用“同名磁極相斥,異名磁極相吸”的原理,讓電磁鐵具有抗拒地心引力的能力,使車體完全脫離軌道,懸浮在距離軌道約8~10厘米處,騰空行駛,創(chuàng)造了近乎“零高度”空間飛行的奇跡。
2020-03-26 15:20:163731 于2003年1月3日正式運營的上海磁懸浮列車是世界首段投入商業(yè)運行的高速磁懸浮列車,設(shè)計峰值運行速度430KM/H。十余年來,世界各國人民見證了它的速度、它的先進、它的便捷,其已發(fā)展成為魔都的魅力
2020-06-22 14:58:35528 2017年下半年,中鐵工業(yè)旗下中鐵磁浮科技(成都)有限公司開啟新時代號磁懸浮列車的研制之路,如今,兩年半過去了,相信很多人跟小編一樣高度關(guān)注新時代號的新進展。 據(jù)小編所知,早在2018年,新時代
2020-06-15 08:07:55942 近幾年,我國不斷加大在交通建設(shè)方面的投入,包括開發(fā)、推廣先進的磁懸浮列車項目。自2019年我國在時速600km/h高速磁懸浮列車方面取得突破以來,武漢、浙江、成都等地紛紛將增設(shè)新型磁懸浮列車項目提上
2020-07-01 08:59:431455 近幾年,我國相關(guān)部門一直在致力于高速磁懸浮列車的研究,并取得了驕人的成績,2019年5月,時速600KM/H的高速磁懸浮列車在我國青島下線,2020年6月21日,時速600KM/H高速磁懸浮試驗
2020-08-11 08:04:281369 ,只有黃白兩種顏色,但給人一種簡約而不簡單、低調(diào)有內(nèi)涵的感覺。 下面就跟隨小編深入了解小海豚的內(nèi)涵。其是為國內(nèi)首條中低速磁浮旅游專線量身定制的磁懸浮列車,采用準確的單點懸浮控制系統(tǒng)、優(yōu)良的空氣動力學流線型設(shè)計
2020-09-22 08:11:181409 目前,μC/0S-II已經(jīng)被成功移植到多種微處理器 上,其中也包括TMS320VC33。在μC/0S-II的網(wǎng)站上可以免費下載相關(guān)處理器的移植代碼,這些代碼可以作為 μC/OS-II應(yīng)用中一個非常好
2020-09-29 09:35:591621 選擇DSP處理器時主要考慮其運算速度、總線寬度和性價比。本系統(tǒng)采樣結(jié)構(gòu)24位,最好選用32位DSP;系統(tǒng)要進行實時信號分析、模態(tài)分析等,要求有較高運算速度,所以選用TI公司的32位浮點DSP——TMS320VC33。該芯片采用哈佛結(jié)構(gòu),6級流水線操作,指令執(zhí)行周期7ns,外設(shè)包括一個DMA控制器和一個緩沖串口。
2020-12-24 09:53:551313 時速600KM/H的高速磁懸浮列車樣車在我國山東青島下線,彼時,轟動國內(nèi)外,因為磁懸浮列車是一個地區(qū)科技實力的象征,也是一個地區(qū)精神品質(zhì)的象征。
2021-03-24 17:18:49819 2月10日,廣東省自然資源廳發(fā)布了《廣東省國土空間規(guī)劃(2020—2035年)》的初步成果,面向公眾廣泛征求意見,為期30天。該規(guī)劃公開之后,其中關(guān)于高速磁懸浮的部分逐漸升溫,終于在21日登上
2021-03-02 09:23:019392 近期,廣東省自然資源廳對外發(fā)布了《廣東省國土空間規(guī)劃(2020-2035年)》,《規(guī)劃》提出,廣東省域空間內(nèi)將預(yù)留六大重要交通廊道,其中包括京港澳高速磁懸浮、滬(深)廣高速磁懸浮。 說到磁懸浮列車
2021-03-12 09:26:27782 近期,廣東省自然資源廳對外發(fā)布了《廣東省國土空間規(guī)劃(2020-2035年)》,《規(guī)劃》提出,廣東省域空間內(nèi)將預(yù)留六大重要交通廊道,其中包括京港澳高速磁懸浮、滬(深)廣高速磁懸浮。
2021-03-19 08:14:38728 一直以來,我國始終將高速磁懸浮列車作為重點專項在攻克,而高速磁懸浮列車并非一項單獨的技術(shù),而是多門技術(shù)相互結(jié)合和滲透的產(chǎn)物,包括焊接技術(shù)、直線馬達技術(shù)等。
2021-04-09 08:04:521621 由此可見,距時速600KM/H高速磁懸浮列車落地實用指日可待。但雖說時速600KM/H高速磁懸浮列車正在來的路上,具體中國居民啥時候能乘坐它出行呢?對此問題,日前,官方作出了回應(yīng)。
2021-04-23 08:07:041150 說到磁懸浮列車,很多人并不陌生,因為我國已有兩條運行多年的磁懸浮列車專線,一條是時速430公里的上海磁浮列車運營線,還有一條是時速100公里的長沙磁浮快線。
2021-04-30 17:35:303219 說到磁懸浮列車,其是一種現(xiàn)代高科技軌道交通工具,它通過電磁力實現(xiàn)列車與軌道之間的無接觸的懸浮和導(dǎo)向,再利用直線電機產(chǎn)生的電磁力牽引列車運行。是的,直線電機是磁懸浮列車的動力心臟。
2021-05-19 11:37:17646 目前,我國在磁懸浮列車方面排在前列,上海、長沙、北京已有在運行的磁懸浮列車,此外,2019年5月,時速600KM/H的高速磁懸浮列車在我國山東青島下線。
2021-05-24 16:01:161937 接著通過一個很小的實驗,糾正了常人對于磁懸浮列車工作原理的一個誤區(qū):們知道磁鐵都有N極和S極,兩塊磁鐵有著同性相斥,異性相吸的特性。因此,當我們將一塊磁鐵的N極靠近另一塊磁鐵的N極時,其產(chǎn)生的斥力
2021-07-03 16:24:207991 時速600公里高速磁懸浮列車的樣車在我國山東青島下線,彼時,國人就在翹首期盼真車的面世,而時隔兩年又兩個月,2021年7月20日,時速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)真車在青島中車四方股份公司亮相。
2021-08-05 20:12:182890 時速600公里高速磁懸浮列車在我國山東青島成功下線,據(jù)悉,據(jù)悉,時速600公里高速磁懸浮列車上的傳感器由廣州精信儀表電器有限公司提供;車載數(shù)據(jù)中心、非接觸供電系統(tǒng)故障診斷和預(yù)警系統(tǒng)等由眾合科技提供;能自適應(yīng)調(diào)光視窗由京東方、福耀玻璃、中車青島四方車輛研究所聯(lián)合提供。
2021-08-06 18:51:16717 雖然磁懸浮列車和高鐵、動車的運行原理不同,但無論是磁懸浮列車還是高鐵、動車都配備有給水衛(wèi)生系統(tǒng)、座椅、可視窗戶、音影系統(tǒng)等。
2021-09-13 08:08:27409 直線電機助力印度磁懸浮列車。近些年來,世界經(jīng)濟浮現(xiàn)出上漲的趨勢,其實在亞洲之上,其實除了我們國家還有多個國家的經(jīng)濟發(fā)展速度非常的迅速,越南、印度等多個東南亞國家的經(jīng)濟發(fā)展的就非常的迅速。近期,印度
2021-09-24 14:25:46571 近幾年,世界各國紛紛大力研發(fā)推廣高速磁懸浮列車
2021-11-23 16:45:55953 2021年12月14日,懸掛式磁懸浮列車“興國號”在位于武漢的中國中鐵旗下中鐵科工集團下線
2021-12-27 14:16:531053 今年7月20日我國自主要發(fā)的高速磁懸浮列車在青島下線,時速達620千米,創(chuàng)世界紀錄。這是世界上第一套時速超600公里的高速列車,成為目前地面上速度最快的交通工具。那么磁懸浮列車是怎么運作
2022-04-06 11:41:099728 眾所周知,磁懸浮技術(shù)現(xiàn)在被運用于眾多領(lǐng)域,其中最著名的就是磁懸浮列車,磁懸浮列車是由無接觸的磁力支撐、磁力導(dǎo)向和驅(qū)動系統(tǒng)組成的新型交通工具。為何近十幾二十年來磁懸浮列車的名聲如雷貫耳呢?讓我們來深究
2022-12-22 10:27:44556 動車和高鐵是現(xiàn)代人出行的兩大常用交通工具,而由于磁懸浮列車技術(shù)還處于快速發(fā)展期,相較于動車和高鐵成熟的應(yīng)用經(jīng)驗,磁懸浮列車的普及率還沒那么高,目前只有上海、北京、成都擁有磁懸浮線路,但根據(jù)近幾年
2023-02-10 08:25:02717 磁懸浮列車(Maglev train)是一種基于磁懸浮技術(shù)的高速列車,它利用磁力原理使列車脫離軌道并懸浮在空中運行。通過磁懸浮的方式,列車與軌道間不存在直接的接觸,從而減少了摩擦力和空氣阻力
2024-02-26 11:37:37297
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