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電子發(fā)燒友網(wǎng)>接口/總線(xiàn)/驅(qū)動(dòng)>在電流、電壓變送器中CAN總線(xiàn)技術(shù)有什么應(yīng)用?

在電流、電壓變送器中CAN總線(xiàn)技術(shù)有什么應(yīng)用?

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2021-10-09 09:16:26

CAN總線(xiàn)

支持CAN總線(xiàn)隱性位和顯性位的狀態(tài)特征。沒(méi)有發(fā)送顯性位時(shí),總線(xiàn)處于隱性狀態(tài),空閑時(shí),總線(xiàn)處于隱性狀態(tài);當(dāng)一個(gè)或多個(gè)節(jié)點(diǎn)發(fā)送顯性位,顯性位覆蓋隱性位,使總線(xiàn)處于顯性狀態(tài)。  在此基礎(chǔ)上,物理層主要
2014-04-27 15:16:02

CAN總線(xiàn)位定時(shí)的設(shè)定方法

摘要:CAN總線(xiàn),位定時(shí)有一點(diǎn)小錯(cuò)誤就會(huì)導(dǎo)致總線(xiàn)性能?chē)?yán)重下降。雖然許多情況下,位同步會(huì)修補(bǔ)由于位定時(shí)設(shè)置不當(dāng)而產(chǎn)生的錯(cuò)誤,但不能完全避免出錯(cuò)情況,并且遇到兩個(gè)或多個(gè)CAN節(jié)點(diǎn)同時(shí)發(fā)送的情況
2012-10-11 17:19:06

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2021-05-26 06:51:03

CAN總線(xiàn)技術(shù)

CAN總線(xiàn)技術(shù)
2012-08-16 12:46:36

CAN總線(xiàn)技術(shù)

CAN總線(xiàn)技術(shù)資料
2014-02-24 19:56:28

CAN總線(xiàn)技術(shù)汽車(chē)的應(yīng)用具有什么優(yōu)勢(shì)?

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2021-05-14 06:36:44

CAN總線(xiàn)技術(shù)分享,你真的全懂?

0)覆蓋它。用這種方法,發(fā)送站可以保證網(wǎng)絡(luò)至少有一個(gè)站能正確接收到報(bào)文。報(bào)文的尾部由幀結(jié)束標(biāo)出。相鄰的兩條報(bào)文間一很短的間隔位,如果這時(shí)沒(méi)有站進(jìn)行總線(xiàn)存取,總線(xiàn)將處于空閑狀態(tài)。3、CAN數(shù)據(jù)幀
2015-11-05 17:17:31

CAN總線(xiàn)技術(shù)基礎(chǔ)

CAN總線(xiàn)汽車(chē)電子領(lǐng)域的應(yīng)用廣泛,掌握對(duì)CAN總線(xiàn)的知識(shí),對(duì)深入研究開(kāi)發(fā)汽車(chē)電子產(chǎn)品有著推波助瀾的作用,有這方面需求的網(wǎng)友,不防下載一下,學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)!
2022-04-13 11:05:44

CAN總線(xiàn)協(xié)議哪些基本概念需要熟悉

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CAN總線(xiàn)協(xié)議及概念

必須支持CAN總線(xiàn)隱性位和顯性位的狀態(tài)特征。沒(méi)有發(fā)送顯性位時(shí),總線(xiàn)處于隱性狀態(tài),空閑時(shí),總線(xiàn)處于隱性狀態(tài);當(dāng)一個(gè)或多個(gè)節(jié)點(diǎn)發(fā)送顯性位,顯性位覆蓋隱性位,使總線(xiàn)處于顯性狀態(tài)。  在此基礎(chǔ)上,物理層
2014-04-18 16:36:30

CAN總線(xiàn)學(xué)習(xí)筆記:CAN總線(xiàn)的相關(guān)概念

CSMA/CD方式訪問(wèn)總線(xiàn)。當(dāng)總線(xiàn)上有兩個(gè)節(jié)點(diǎn)同時(shí)進(jìn)行發(fā)送時(shí),必須通過(guò)“無(wú)損的逐位仲裁”方法來(lái)使最高優(yōu)先權(quán)的的報(bào)文優(yōu)先發(fā)送。CAN總線(xiàn)上發(fā)送的每一條報(bào)文都具有唯一的一個(gè)11位或29位數(shù)字的ID
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CAN總線(xiàn)是什么 CAN總線(xiàn)的作用

而且便宜。通信速率500kbps,CAN總線(xiàn)(Control Area Network)一、CAN總線(xiàn)
2021-08-06 07:44:19

CAN總線(xiàn)的特點(diǎn)以及應(yīng)用的注意事項(xiàng)

被廣泛應(yīng)用汽車(chē)及各種工業(yè)環(huán)境。在此我們主要介紹一下CAN總線(xiàn)的特點(diǎn),幀類(lèi)型,以及應(yīng)用的注意事項(xiàng)。CAN總線(xiàn)特點(diǎn)1.1 多主控制跟我們常用的RS485只一個(gè)主機(jī),從機(jī)只能等待主機(jī)的輪詢(xún)不同,CAN總...
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CAN總線(xiàn)的語(yǔ)音合成模塊研制技術(shù)

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CAN總線(xiàn)精品文章合集

增加這種復(fù)雜性。此外,對(duì)于所有不同類(lèi)型的CAN收發(fā)器,您可能會(huì)發(fā)現(xiàn)自己選擇了錯(cuò)誤的收發(fā)器,或者系統(tǒng)添加了不必要的電壓軌。5、CAN總線(xiàn)的仲裁領(lǐng)域什么是CAN BUS的仲裁字段。它是否用于識(shí)別CAN
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CAN總線(xiàn)通信板什么優(yōu)勢(shì)?

專(zhuān)門(mén)為嵌入式控制而定義的工業(yè)控制總線(xiàn),以其獨(dú)特的堆棧式結(jié)構(gòu)、低功率等優(yōu)點(diǎn),得到了廣泛的應(yīng)用。作為主流的現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn),工業(yè)控制局域網(wǎng)CAN(Controller Area Network)總線(xiàn)抗干擾能力強(qiáng)
2019-09-26 07:05:50

can總線(xiàn)技術(shù)應(yīng)用教程

can總線(xiàn)技術(shù)及應(yīng)用教程pdf版
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ADM3053CAN總線(xiàn)上顯示錯(cuò)誤的信號(hào)電平

。丟失意味著邏輯低電平(必須是CAN總線(xiàn)上的主動(dòng)電平)將導(dǎo)致CAN總線(xiàn)上的被動(dòng)電平。 由于內(nèi)置電流隔離和電壓電源,我們希望設(shè)計(jì)中使用ADM3053。由于我們工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域工作,出于安全原因,我們無(wú)法容忍此類(lèi)錯(cuò)誤。 如果有人回復(fù)此問(wèn)題,我可以提供更多技術(shù)信息。
2018-12-05 09:17:05

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2021-08-19 08:20:11

三相交流電流變送器哪些技術(shù)參數(shù)?

三相交流電流變送器是一種將電網(wǎng)的三相交流電流隔離變送成線(xiàn)性的直流模擬信號(hào)的裝置。
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總線(xiàn)技術(shù)為什么下行采用電壓信號(hào)上行采用電流信號(hào)?

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什么是CAN總線(xiàn) CAN總線(xiàn)什么作用

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什么是CAN總線(xiàn)CAN哪些特性?

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什么是汽車(chē)總線(xiàn)技術(shù)?汽車(chē)總線(xiàn)技術(shù)哪些特點(diǎn)?

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2021-05-14 06:13:37

克服CAN設(shè)計(jì)挑戰(zhàn):應(yīng)對(duì)CAN電壓和功率挑戰(zhàn)

引腳)。在此計(jì)算,收發(fā)器兩種狀態(tài)下的電流消耗以及總線(xiàn)兩種狀態(tài)下的時(shí)間量都是不言自明的。由于兩種狀態(tài)下的電流消耗都大不相同,并且通信過(guò)程CAN總線(xiàn)狀態(tài)一直變化,因此總線(xiàn)處于隱性或顯性狀態(tài)的時(shí)間
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分析CAN總線(xiàn)終端電阻的作用

小編在這里要提個(gè)醒,使用CAN總線(xiàn)的場(chǎng)合,不論是產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的過(guò)程還是網(wǎng)絡(luò)搭建的時(shí)候,都需要對(duì)總線(xiàn)上終端電阻進(jìn)行合理的安排。下圖中就是標(biāo)準(zhǔn)的總線(xiàn)式連接的終端電阻的安裝方式。那么這個(gè)終端電阻到底什么用?可不可以省略?CAN總線(xiàn)的終端電阻的作用兩個(gè):
2019-11-08 17:23:32

利用CAN總線(xiàn)構(gòu)建一個(gè)車(chē)內(nèi)網(wǎng)絡(luò),需要解決的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題哪些?

CAN-BUS系統(tǒng)主要包括哪些部件?車(chē)載網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用分類(lèi)哪幾種?利用CAN總線(xiàn)構(gòu)建一個(gè)車(chē)內(nèi)網(wǎng)絡(luò),需要解決的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題哪些?
2021-05-13 06:07:54

雙通道數(shù)字式隔離器ADUM1201CAN總線(xiàn)通信系統(tǒng)的應(yīng)用

引言 CAN(Controller Area Network)總線(xiàn)屬于現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)的范疇,它是德國(guó)Bosch公司20世紀(jì)80年代初為解決現(xiàn)代汽車(chē)眾多的控制與測(cè)試儀器之間的數(shù)據(jù)交換而開(kāi)發(fā)的一種串行
2012-08-17 17:23:36

如何解決CAN總線(xiàn)測(cè)試問(wèn)題

下,環(huán)境的共模干擾串?dāng)_到CAN總線(xiàn)中會(huì)使節(jié)點(diǎn)A的差分電壓影響到0.9V以下,導(dǎo)致節(jié)點(diǎn)從顯性電平翻轉(zhuǎn)成為隱性電平,進(jìn)而導(dǎo)致了節(jié)點(diǎn)A工作故障,頻繁發(fā)出錯(cuò)誤幀。CAN總線(xiàn),錯(cuò)誤幀雖然不被接收,但是依然
2019-04-26 10:52:24

如何降低CAN總線(xiàn)負(fù)載?

`我們都知道CAN 總線(xiàn)以其可靠性高、成本優(yōu)等特點(diǎn)在汽車(chē)、工業(yè)局域通訊得到廣泛應(yīng)用。但是隨著各種專(zhuān)用控制器的蓬勃發(fā)展,控制功能的需求逐漸復(fù)雜多樣化,隨之帶來(lái)的是各控制器之間的交互也日趨復(fù)雜。CAN
2019-12-19 15:09:07

有關(guān)電流變送器的基本知識(shí)匯總

電流變送器是什么?電流變送器是由哪些部分組成的?電流變送器的特點(diǎn)以及作用哪些?電路中影響變送器精度的因素有哪些?
2021-08-20 06:05:14

汽車(chē)CAN總線(xiàn)技術(shù)

現(xiàn)在正在做一個(gè)項(xiàng)目,就是汽車(chē)上加個(gè)設(shè)備,通過(guò)CAN總線(xiàn)讀出發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和汽車(chē)的速度,不知道汽車(chē)上的CAN協(xié)議???是標(biāo)準(zhǔn)幀還是擴(kuò)展幀模式呢。。。。有沒(méi)有搞汽車(chē)電子的大神,求幫助,謝謝
2015-07-22 14:24:45

汽車(chē)CAN總線(xiàn)技術(shù)

CAN控制器如Microchip的MCP2515就增加了與TTCAN相關(guān)的硬件資源,它們軟件配合下就能實(shí)現(xiàn)TTCAN。3.汽車(chē)為什么選擇了CAN總路線(xiàn)技術(shù)?現(xiàn)在總線(xiàn)技術(shù)很多種。從成本上講
2015-06-24 13:56:39

汽車(chē)CAN總線(xiàn)技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)哪些?

汽車(chē)為何選擇利用CAN總線(xiàn)技術(shù)呢?汽車(chē)CAN總線(xiàn)技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)在哪里呢?汽車(chē)CAN總線(xiàn)技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)下面三點(diǎn),大家同意嗎?信息共享,減少線(xiàn)束,關(guān)聯(lián)控制。
2015-06-26 14:55:33

汽車(chē)CAN總線(xiàn)常用技術(shù)PPT

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2014-04-27 15:31:08

現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)CAN原理與應(yīng)用技術(shù)

一并表示衷心的感謝。周立功單片機(jī)公司開(kāi)發(fā)和推廣CAN總線(xiàn)技術(shù)方面做了大量工作。該公司是我國(guó)首家加人CiA(CAN in Autotnation)的企業(yè),與德國(guó)的多家開(kāi)發(fā)CAN技術(shù)的公司建立了聯(lián)系,引進(jìn)
2023-09-26 06:39:27

請(qǐng)問(wèn)ADI有沒(méi)有集成的電壓轉(zhuǎn)電流的4-20mA變送器

各位好,ADI有沒(méi)有集成的電壓轉(zhuǎn)電流的4-20mA變送器,應(yīng)用方法越簡(jiǎn)單越好。謝謝
2018-07-30 10:04:10

CAN總線(xiàn)與USB的轉(zhuǎn)接技術(shù)

簡(jiǎn)要介紹了CAN總線(xiàn)技術(shù)與USB總線(xiàn)技術(shù)的特點(diǎn),給出了通過(guò)將兩特點(diǎn)相結(jié)合,并選用微控制器AT89C52堯USB控制芯片CH372和獨(dú)立CAN控制芯片SJA1000實(shí)現(xiàn)USB-CAN數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案遙該
2009-03-07 10:10:1714

基于CAN總線(xiàn)的監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

鑒于目前基于RS-485通信的監(jiān)控系統(tǒng)的一些問(wèn)題,本文闡述了用微控制器P87C591和現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)基于CAN總線(xiàn)的監(jiān)控系統(tǒng),還詳細(xì)說(shuō)明了RS-232與CAN總線(xiàn)轉(zhuǎn)換器和基于CAN總線(xiàn)的云臺(tái)控制
2009-07-09 10:06:4736

基于現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)的智能差壓變送器

運(yùn)用現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)改進(jìn)單晶硅諧振式差壓變送器, 使其精度進(jìn)一步提高, 體積減小, 使用更方便。關(guān)鍵詞: 現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù); 變送器; 諧振式傳感器
2009-07-14 08:03:1320

基于CAN總線(xiàn)技術(shù)的供暖計(jì)量系統(tǒng)設(shè)計(jì)

現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)是信息技術(shù)與控制技術(shù)的融合,是新一代控制技術(shù)的標(biāo)志。CAN 總線(xiàn)協(xié)議符合現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì),是目前應(yīng)用最廣泛、最有前途的幾種現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)之一。將CAN
2009-08-31 14:45:310

基于CAN總線(xiàn)的地鐵雜散電流監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

分析了地鐵雜散電流的形成及危害, 闡述了地鐵雜散電流監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)的功能,設(shè)計(jì)了基于CAN 總線(xiàn)的地鐵雜散電流的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。論文對(duì)該系統(tǒng)的下位機(jī)軟硬件結(jié)構(gòu),PC-CAN接口卡以及
2010-01-20 15:29:5421

什么是汽車(chē)CAN總線(xiàn)#can #汽車(chē)電子

CAN總線(xiàn)CAN總線(xiàn)can總線(xiàn)控制器總線(xiàn)/接口技術(shù)
學(xué)習(xí)電子知識(shí)發(fā)布于 2022-09-26 20:44:30

電壓電流變送器電路圖

用于壓力,溫度變送器和工業(yè)過(guò)程控制等領(lǐng)域。 基本連接電路傳感器輸入0-10V電壓,輸出為4-20MA電流。輸入電壓和輸出電流的變?nèi)A范圍與引腳的關(guān)系如下表所示。
2008-05-15 09:22:035321

HDD-I電流變送器

HDD-I電流變送器一、電量變送器是一種將被測(cè)電量參數(shù)(如電流電壓、功率、頻率因數(shù)等信號(hào))轉(zhuǎn)換成隔離的直流電流、直流電壓或數(shù)字信號(hào)的裝置。二、信號(hào)調(diào)整及說(shuō)明
2009-12-03 13:25:23708

什么是CAN總線(xiàn)

什么是CAN總線(xiàn) 現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)是當(dāng)今自動(dòng)化領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展的熱點(diǎn)之一,被譽(yù)為自
2010-01-12 15:38:263116

CAN總線(xiàn)與USB的轉(zhuǎn)接技術(shù)

CAN總線(xiàn)與USB的轉(zhuǎn)接技術(shù)  USB(Universal Serial Bus)是一種通用串行總線(xiàn)。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展和廣泛應(yīng)用,人們對(duì)串行總線(xiàn)提出了更高的要求。因此,開(kāi)發(fā)一種兼容低
2010-01-15 10:44:382364

CAN總線(xiàn)系統(tǒng)測(cè)試技術(shù)簡(jiǎn)介

CAN總線(xiàn)系統(tǒng)測(cè)試技術(shù)簡(jiǎn)介 【摘 要】 CAN總線(xiàn)作為現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)的一種,在汽車(chē)、船舶、航天、工業(yè)測(cè)控與工業(yè)自動(dòng)化等領(lǐng)域已經(jīng)得到廣泛的應(yīng)用。CAN總線(xiàn)
2010-03-11 11:22:358945

#硬聲創(chuàng)作季 #CAN #PLC CAN總線(xiàn)工業(yè)通訊的應(yīng)用前景如何?

CAN通訊can總線(xiàn)控制器
學(xué)習(xí)電子知識(shí)發(fā)布于 2022-11-02 20:01:00

CAN總線(xiàn)應(yīng)用—汽車(chē)領(lǐng)域

文中分析了CAN總線(xiàn)的發(fā)展和汽車(chē)CAN總線(xiàn)技術(shù)的特征,對(duì)CAN總線(xiàn)在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用進(jìn)行了深入的探討。
2011-12-14 14:58:1084

CAN 總線(xiàn)錯(cuò)誤檢測(cè)機(jī)制#can總線(xiàn)

CAN 總線(xiàn)
北匯信息POLELINK發(fā)布于 2023-05-26 13:54:03

怎樣辨別真假優(yōu)劣的電流電壓變送器

怎樣辨別真假優(yōu)劣的電流電壓變送器怎樣辨別真假優(yōu)劣的電流電壓變送器怎樣辨別真假優(yōu)劣的電流電壓變送器怎樣辨別真假優(yōu)劣的電流電壓變送器
2015-12-10 16:18:260

現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)CAN原理與應(yīng)用技術(shù)(饒運(yùn)濤_鄒繼軍_鄭勇蕓)

現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)CAN原理與應(yīng)用技術(shù),深入介紹CANBUS總線(xiàn)的應(yīng)用。
2016-01-12 11:28:4717

CAN總線(xiàn)的位定時(shí)與同步機(jī)制#汽車(chē)CAN總線(xiàn)?

CAN總線(xiàn)
北匯信息POLELINK發(fā)布于 2023-07-17 10:57:12

基于CAN總線(xiàn)的逆變電源監(jiān)控技術(shù)的設(shè)計(jì)

基于CAN總線(xiàn)的逆變電源監(jiān)控技術(shù)的設(shè)計(jì)。
2016-03-28 15:17:5417

CAN總線(xiàn)訪問(wèn)與仲裁機(jī)制#汽車(chē)CAN總線(xiàn)?

CAN總線(xiàn)
北匯信息POLELINK發(fā)布于 2023-10-20 15:33:02

CAN現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)第5章

CAN現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)第5章
2017-02-07 18:09:2010

霍爾電流電壓傳感器變送器模塊性能及應(yīng)用

霍爾電流電壓傳感器變送器模塊性能及應(yīng)用
2017-03-04 17:50:195

電流變送器如何測(cè)電流_電流變送器電流的計(jì)算方法

本文開(kāi)始對(duì)電流變送器進(jìn)行了詳細(xì)的概述,其次介紹了電流變送器工作原理、電流變送器參數(shù)及電流變送器的應(yīng)用,最后介紹了電流變送器測(cè)電流的方法以及電流變送器電流的計(jì)算方法。
2018-03-29 09:37:4420000

一文解讀can總線(xiàn)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀與應(yīng)用

本文首先介紹了CAN總線(xiàn)技術(shù)的優(yōu)點(diǎn),其次介紹了CAN總線(xiàn)技術(shù)在汽車(chē)中的實(shí)際應(yīng)用優(yōu)勢(shì),最后介紹了CAN總線(xiàn)國(guó)內(nèi)外發(fā)展和應(yīng)用狀況以及CAN總線(xiàn)技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì)。
2018-04-25 09:35:4416652

一文看懂汽車(chē)CAN總線(xiàn)技術(shù)原理

隨著現(xiàn)代汽車(chē)技術(shù)的不斷發(fā)展, CAN總線(xiàn)逐漸成為現(xiàn)代汽車(chē)上不可缺少的技術(shù),并大大推動(dòng)了汽車(chē)技術(shù)的高速發(fā)展。本文將對(duì)汽車(chē)CAN 總線(xiàn)技術(shù)的工作原理、特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn),CAN總線(xiàn)在汽車(chē)制造中的應(yīng)用及發(fā)展趨勢(shì)做了簡(jiǎn)單介紹,具體的跟隨小編一起來(lái)了解一下。
2018-05-07 10:20:0797875

CAN總線(xiàn)仲裁示意圖_CAN總線(xiàn)位仲裁技術(shù)及優(yōu)缺點(diǎn)

本文首先介紹了CAN總線(xiàn)仲裁是什么,其次介紹了CAN總線(xiàn)仲裁的示意圖,最后詳細(xì)的闡述了CAN總線(xiàn)位仲裁技術(shù),具體的跟隨小編一起來(lái)了解一下吧。
2018-05-07 14:27:2615850

通過(guò)采用ADuC836和CAN總線(xiàn)傳輸實(shí)現(xiàn)數(shù)字壓力變送器系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

基于CAN總線(xiàn)的高精度數(shù)字壓力變送器的原理框圖如圖1所示。該壓力變送器主要包括壓力信號(hào)測(cè)量與調(diào)理部分、數(shù)字處理部分、CAN總線(xiàn)傳輸部分。
2019-09-20 08:03:003010

電壓變送器作用

電壓變送器是一種將被測(cè)電量參數(shù)轉(zhuǎn)換成直流電流、直流電壓并隔離輸出模擬信號(hào)或數(shù)字信號(hào)的裝置。電壓電流變送器用于測(cè)量電網(wǎng)中波形畸變較嚴(yán)重的電壓電流信號(hào),也可以測(cè)量方波,三角波等非正弦波形。
2018-12-14 16:21:1116748

電流轉(zhuǎn)至電壓變送器的原理及設(shè)計(jì)

今天為大家介紹一項(xiàng)國(guó)家發(fā)明授權(quán)專(zhuān)利——一種將電流轉(zhuǎn)至電壓變送器。該專(zhuān)利由海鷹企業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司申請(qǐng),并于2017年12月1日獲得授權(quán)公告。
2018-12-26 08:49:542772

CAN總線(xiàn)及應(yīng)用

以MSCAN08和MSCAN12為示例,講述CAN現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn),初步掌握CAN總線(xiàn)技術(shù)的應(yīng)用。
2021-04-20 16:12:35287

CAN總線(xiàn)是什么意思

總線(xiàn)是當(dāng)今自動(dòng)化領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展的熱點(diǎn)之一,被譽(yù)為自動(dòng)化領(lǐng)域的計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)。 一般工程師們都知道在汽車(chē)中大部分都會(huì)用到CAN總線(xiàn),其實(shí)還有許多的船艦電子設(shè)備通信也會(huì)用到CAN總線(xiàn),現(xiàn)在CAN總線(xiàn)的適用范圍越來(lái)越廣泛。 CAN總線(xiàn)的優(yōu)勢(shì)是網(wǎng)絡(luò)各節(jié)點(diǎn)之間的數(shù)據(jù)通信實(shí)時(shí)性強(qiáng)、開(kāi)發(fā)
2021-08-07 16:37:1317486

CAN總線(xiàn)為什么這么火,CAN總線(xiàn)是什么

很多的司機(jī)朋友以及工控圈的朋友都有聽(tīng)到過(guò)“CAN總線(xiàn)”一詞,今天我們就來(lái)一起看一下CAN總線(xiàn)為什么這么火? CAN總線(xiàn),也叫做控制器局域網(wǎng)總線(xiàn)(Controller Area Network
2022-01-15 17:04:485782

CAN總線(xiàn)技術(shù)與應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)》pdf

CAN總線(xiàn)技術(shù)與應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)》pdf
2022-02-07 18:06:370

高速CAN總線(xiàn)和低速CAN總線(xiàn)區(qū)別分析

高速CAN總線(xiàn)上為顯性電平(邏輯0)時(shí),CAN_H為3.5V、CAN_L為1.5V,此時(shí)電壓差是2V,顯性狀態(tài)的CAN總線(xiàn)電壓范圍。 高速CAN總線(xiàn)上為隱性電平(邏輯1)時(shí),CAN_H和CAN_L都為2.5V,此時(shí)電壓差就是0V,隱性狀態(tài)的CAN總線(xiàn)電壓范圍。
2022-09-13 16:57:223631

什么是CAN總線(xiàn)?-5

在本文中將繼續(xù)為大家深入講解共模電壓范圍,總線(xiàn)短路保護(hù)和熱關(guān)斷保護(hù),電流隔離和?CAN接口電路與RS485接口電路。
2023-02-09 11:13:401364

can總線(xiàn)負(fù)載率多少合理

can總線(xiàn)負(fù)載率多少合理? CAN總線(xiàn)是一種控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò),它是用于在不同設(shè)備之間進(jìn)行通信的技術(shù)CAN總線(xiàn)的應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,例如汽車(chē)、航空航天、醫(yī)學(xué)儀器等。在CAN總線(xiàn)中,數(shù)據(jù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸,并且在
2023-09-07 15:05:412173

CAN總線(xiàn)接口保護(hù)電路

接口采用GDT和TVS所組成的保護(hù)電路,總線(xiàn)接口保護(hù)分三級(jí),一級(jí)GDT實(shí)現(xiàn)大能量泄放、二級(jí)電阻進(jìn)行電流限制、三級(jí)TVS進(jìn)行電壓鉗位。合理的保護(hù)可以極大提升接口的抗干
2023-09-23 08:29:45580

CAN總線(xiàn)技術(shù).zip

CAN總線(xiàn)技術(shù)
2022-12-30 09:19:573

CAN總線(xiàn)技術(shù)基礎(chǔ).zip

CAN總線(xiàn)技術(shù)基礎(chǔ)
2022-12-30 09:19:586

現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)CAN原理與應(yīng)用技術(shù).zip

現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)CAN原理與應(yīng)用技術(shù)
2022-12-30 09:21:5014

電壓(大電流)信號(hào)隔離變送器

電壓(大電流)信號(hào)隔離變送器電壓(大電流)信號(hào)隔離變送器是捷晟達(dá)專(zhuān)業(yè)研發(fā)測(cè)量0-2000VDC或者0-20ADC大電流的小型測(cè)量?jī)x表,捷晟達(dá)科技(JSD科技)的JSD TAH-1001系列一進(jìn)
2023-09-02 02:25:340

基于CAN總線(xiàn)EPB駐車(chē)電流采集節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)與研究

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于CAN總線(xiàn)EPB駐車(chē)電流采集節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)與研究.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-08 11:13:220

CAN總線(xiàn)的發(fā)展歷程 CAN XL總線(xiàn)的典型應(yīng)用

進(jìn)一步升級(jí),2003年CAN總線(xiàn)升級(jí)為HS CAN,但還是第一代技術(shù)。2011年第二代CAN總線(xiàn)CAN-FD開(kāi)始研發(fā),2015年CAN FD標(biāo)準(zhǔn)即ISO11898發(fā)布,2019年,CAN FD SIC
2023-12-21 14:03:45663

CAN總線(xiàn)共模電感選型

CAN總線(xiàn)共模電感的定義和作用 CAN總線(xiàn)共模電感是一種用于CAN總線(xiàn)通信系統(tǒng)中的電感元件,用于解決通信線(xiàn)上的共模干擾問(wèn)題。在CAN總線(xiàn)通信中,常常會(huì)出現(xiàn)共模干擾的情況,即兩根信號(hào)線(xiàn)上的電壓同時(shí)增大或減小,導(dǎo)致節(jié)點(diǎn)無(wú)法正確解讀信息。而CAN
2024-01-05 13:42:34748

CAN總線(xiàn)接口保護(hù)方案

接口采用GDT和TVS所組成的保護(hù)電路,總線(xiàn)接口保護(hù)分三級(jí),一級(jí)GDT實(shí)現(xiàn)大能量泄放、二級(jí)電阻進(jìn)行電流限制、三級(jí)TVS進(jìn)行電壓鉗位。合理的保護(hù)可以極大提升接口的抗干
2024-01-13 08:27:22157

高速CAN總線(xiàn)和低速CAN總線(xiàn)的特性

高速CAN總線(xiàn)和低速CAN總線(xiàn)的特性 高速CAN總線(xiàn)和低速CAN總線(xiàn)是兩種常見(jiàn)的CAN總線(xiàn)類(lèi)型。它們?cè)跀?shù)據(jù)傳輸速率、最大電纜長(zhǎng)度、適用場(chǎng)景等方面存在一些差異。下面將詳盡、詳實(shí)、細(xì)致地介紹這兩種CAN
2024-01-31 14:09:01497

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