CAN 總線協(xié)議已經(jīng)成為汽車計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)和嵌入式工業(yè)控制局域網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)總線，并且擁有以CAN 為底層協(xié)議專為大型貨車和重工機(jī)械車輛設(shè)計(jì)的 J1939 協(xié)議。近年來，它具有的高可靠性和良好的錯(cuò)誤檢測能力受到重視，被廣泛應(yīng)用于汽車計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)和環(huán)境溫度惡劣、電磁輻射強(qiáng)及振動(dòng)大的工業(yè)環(huán)境。
2022-08-02 12:29:54
1591 IIC總線是一個(gè)雙向的兩線連續(xù)總線，它為集成電路之間提供通信線路。其意思是完成集成電路或功能單元之間信息交換的協(xié)議。
2023-07-23 11:45:505569 
汽車總線： 汽車總線是一種用于在車輛電子系統(tǒng)中傳輸數(shù)據(jù)和控制信息的通信系統(tǒng)。它允許不同的電子控制單元（ECU）在車輛中相互通信，協(xié)調(diào)各個(gè)系統(tǒng)的操作，以實(shí)現(xiàn)功能的集成和協(xié)同工作。 在現(xiàn)代汽車中，綜合
2023-08-10 14:27:14878 
有人做過MVB通信嗎，跪求大神指點(diǎn)MVB接口技術(shù)和MVB通信，本人打算在STM32上實(shí)現(xiàn)MVB通信
2020-04-10 22:30:46
一種基于SOPC的MVB總線訪問IP內(nèi)核和網(wǎng)卡的設(shè)計(jì)
2021-05-27 06:29:20
控；并且兼容多類桿載設(shè)備協(xié)議，平滑接入各種集中控制云平臺(tái)；多功能桿桿數(shù)據(jù)可同時(shí)向12個(gè)中心上報(bào)，推進(jìn)智慧城市運(yùn)轉(zhuǎn)高效。
2020-11-10 17:12:33
銑挖機(jī)履帶式挖掘裝載機(jī)（俗名：扒渣機(jī)）是一種連續(xù)生產(chǎn)的高效率出礦設(shè)備，主要用于礦山巖巷、半煤巖巷掘進(jìn)，也可以用于引水洞、鐵路隧道施工和國防洞窟施工中的裝載作業(yè)，扒渣機(jī)與我公司生產(chǎn)的煤礦用液壓鉆車
2021-09-02 08:00:19
`CAN總線接口協(xié)議分析通過OSC482L進(jìn)行CAN總線接口的分析，儀器可選多種測量方式，可以支持單線或雙線方式測量。單線測試測量可以支持自動(dòng)，CAN_H對地，CAN_L對地三種方式，雙線差分方式
2020-08-19 09:27:19
),CAN節(jié)點(diǎn)在錯(cuò)誤嚴(yán)重情況下具有自動(dòng)關(guān)閉輸出功能。3,CAN總線協(xié)議基本規(guī)則:(1),總線訪問:采用載波監(jiān)聽多路訪問,CAN控制器之恩能夠在總線空閑時(shí),就是節(jié)點(diǎn)偵聽到網(wǎng)絡(luò)上至少存在3個(gè)空閑位(隱性位
2014-04-18 16:36:30
CAN總線協(xié)議的打包與解包是如何進(jìn)行的？CAN總線協(xié)議是如何自動(dòng)生成代碼的？
2021-11-22 07:57:35
電子通信協(xié)議之CAN總線協(xié)議篇
2020-12-28 06:30:02
DLT645_—2007多功能電能表通信協(xié)議
2015-10-14 17:34:43
OBD協(xié)議，為法規(guī)規(guī)定的必須實(shí)現(xiàn)的協(xié)議。今天終于研究的差不多了。調(diào)試車輛為本人的標(biāo)致2008,14款可讀取車輛VIN碼，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，車速，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，空氣溫度等。附上源代碼，供大家學(xué)習(xí)交流。
2020-12-15 20:04:18
我的OBD板上集成了TDA61芯片，用于與車輛ECU通信，獲取車輛信息。TDA61集成了30條AT指令，兼容ELM327的所有OBDII 全協(xié)議。在實(shí)際測試中，我只使用了AT BDAT獲取車輛的速度
2017-04-19 14:51:11
SPI總線協(xié)議介紹（接口定義,傳輸時(shí)序）
2021-03-03 07:45:16
STV2238D總線控制多功能單片處理器相關(guān)資料分享
2021-05-21 07:02:58
Vehicle Spy 多功能汽車網(wǎng)絡(luò)測試分析軟件neoVI FIRE 2多協(xié)議汽車網(wǎng)絡(luò)接口RAD-Galaxy 車載以太網(wǎng)的多路動(dòng)態(tài)探測與網(wǎng)關(guān)工具
2020-12-16 06:32:14
裝好labviwe軟件及注冊碼，開機(jī)運(yùn)行發(fā)現(xiàn)好多功能沒有，怎么添加。
2014-10-11 19:23:21
區(qū)額定值、SD 卡可擴(kuò)展存儲(chǔ)器、通用串行總線 (USB) 連接和自由配置軟件。watlow瓦特隆集成多功能控制器 瓦特隆的集成多功能控制器能減少設(shè)計(jì)和組裝時(shí)間，而且所需空間更小、能程度地簡化系統(tǒng)
2018-07-06 17:49:29
申請理由：數(shù)據(jù)云端存儲(chǔ)項(xiàng)目描述：將多功能行車記錄儀里的車數(shù)、加速度、車載記錄視頻數(shù)據(jù)云端存儲(chǔ)，可以進(jìn)行調(diào)用數(shù)據(jù)對車輛狀態(tài)進(jìn)行分析
2015-09-22 09:53:18
申請理由：行車記錄儀數(shù)據(jù)云端存儲(chǔ)項(xiàng)目描述：多功能行車記錄儀將車輛的速度、加速度、車載錄像上傳至云端，可調(diào)取數(shù)據(jù)監(jiān)視車輛的運(yùn)行狀態(tài)
2015-09-10 11:28:43
今天又摸索了一下串行總線電機(jī)的控制協(xié)議，在之前JY61通信格式上稍作修改，發(fā)現(xiàn)竟然輕而易舉的成功了！功能一：串口控制燈的亮滅功能二：串口控制電機(jī)速度，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)PID通信協(xié)議如下：針對此協(xié)議，寫了幾個(gè)新函數(shù)：void sendcmd10(char cmd[]){char i;for(i=0;i
2021-12-03 08:02:54
單片機(jī)多功能電子鐘
2013-07-16 13:56:56
摘 要： 為了提高航空航天領(lǐng)域?qū)π盘?hào)處理、傳輸?shù)膶?shí)時(shí)性及可靠性，以CycloneIII系列EP3C40F324I7為核心處理器，設(shè)計(jì)了一種基于CPCI總線的多功能通信卡。結(jié)合高效的FPGA算法
2016-01-14 10:59:18
基于MODBUS總線多功能電力儀表遠(yuǎn)程通訊的軟件開發(fā)技術(shù)附件基于MODBUS總線多功能電力儀表遠(yuǎn)程通訊的軟件開發(fā)技術(shù).doc80.5 KB
2018-10-16 17:51:55
在車載網(wǎng)絡(luò)的開發(fā)過程中，需要發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)點(diǎn)向總線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送報(bào)文，為了降低成本，提高開發(fā)效率，模擬發(fā)動(dòng)機(jī)。基于SAE J1939協(xié)議巾車輛應(yīng)用層子標(biāo)準(zhǔn)及應(yīng)用層診斷子標(biāo)準(zhǔn)，通過軟件編程進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)總線數(shù)據(jù)模擬器
2019-07-12 06:33:21
如何去應(yīng)對多功能集成挑戰(zhàn)?
2021-05-21 06:52:24
多功能分頻器的原理是什么？如何去設(shè)計(jì)一種多功能分頻器？
2021-04-29 07:04:07
如何實(shí)現(xiàn)基于STM32的多功能GSM通訊系統(tǒng)設(shè)計(jì)？
2022-02-17 08:03:10
國內(nèi)有MVB 和 WTB 控制芯片和解決方案嗎？
2022-09-01 16:04:28
目前主流的列車通信網(wǎng)絡(luò)（TCN）由絞線式列車總線（WTB）和多功能車輛總線（MVB）組成，今天我們來了解為互連車輛而設(shè)計(jì)的串行數(shù)據(jù)通信總線WTB，其作為列車車廂間通信的總線協(xié)議如何控制著整個(gè)列車
2016-12-12 15:38:58
怎么實(shí)現(xiàn)多功能嵌入式車輛行駛監(jiān)控終端設(shè)計(jì)？
2021-05-18 06:15:24
怎么實(shí)現(xiàn)多功能測試儀表的設(shè)計(jì)？
2021-05-13 06:19:37
怎么實(shí)現(xiàn)基于Arduino的多功能數(shù)字時(shí)鐘的設(shè)計(jì)？
2021-11-02 06:16:47
本文詳細(xì)介紹了一種基于CAN總線的多功能汽車行駛記錄儀，對CPU的選擇、CAN接口模塊、存儲(chǔ)器、通信模塊、內(nèi)部軟件以及管理中心的建設(shè)做了深入的分析和說明。
2021-05-13 06:53:48
有誰做過二總線的協(xié)議沒，或者成功移植了其他協(xié)議到二總線的
2015-10-27 20:35:14
小弟現(xiàn)需做一個(gè)基于FPGA的多功能時(shí)鐘，功能包括基本顯示時(shí)分秒，能調(diào)改時(shí)分秒就行，請各位大神幫忙 ，麻煩告知器件，電路與程序。謝謝
2016-03-06 14:09:49
或者專用電路，CCN控制單元是其中一個(gè)LIN總線網(wǎng)絡(luò)上的主模塊，他的功能包括了多功能開關(guān)中的燈光、雨刮器、加熱座椅系統(tǒng)、指南針模塊和危險(xiǎn)警告燈開關(guān)。另一路LIN主線的主模塊是WCM，這個(gè)主要是連接的胎壓
2022-10-20 10:09:40
多功能高集成外圍器件6. 1 多功能高集成外圍器件82371PCI的英文名稱：Peripheral Component Interconnect （外圍部件互聯(lián)PCI總線）；82371是PCI總線組件。ISA是：Industry Standard A
2009-06-12 22:16:19
19 介紹了一種基于CAN 總線的多功能大型糧倉遠(yuǎn)程監(jiān)測系統(tǒng)，詳細(xì)描述了系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)原理、硬件電路組成和軟件的設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)不僅能實(shí)時(shí)監(jiān)測溫度和濕度，而且還能監(jiān)測糧食蟲害
2009-07-30 15:41:3110 基于協(xié)議棧的現(xiàn)場總線協(xié)議轉(zhuǎn)換通用化設(shè)計(jì):摘要：為實(shí)現(xiàn)不同現(xiàn)場總線之間的通信和提供統(tǒng)一的設(shè)計(jì)模式，達(dá)到屏蔽現(xiàn)場總線異構(gòu)性的目的，對多種現(xiàn)場總線集成環(huán)境下不同總線之
2009-10-10 15:33:1314 根據(jù)系統(tǒng)級(jí)邊界掃描測試技術(shù)的應(yīng)用需求，基于VXI總線的多功能邊界掃描測試控制器具備三種操作模式：IEEE1149.1 TAP模式、IEEE1149.5主控制器模式和從控制器模式。由上位機(jī)控制模件
2009-12-05 16:27:2726 深入研究了MODBUS RTU 協(xié)議和MODBUS TCP 協(xié)議，以UC7402-LX 為開發(fā)平臺(tái)，設(shè)計(jì)了一款linux 多功能網(wǎng)關(guān)，用于解決工業(yè)以太網(wǎng)環(huán)境下串口通信設(shè)備的“信息孤島”問題。
2009-12-08 13:53:5911 本文針對傳統(tǒng)的機(jī)車空調(diào)控制器的現(xiàn)狀，研究設(shè)計(jì)了一種基于嵌入式系統(tǒng)的新型機(jī)車空調(diào)控制器，提出了采用MVB（Multifunction Vehicle Bus，多功能車輛總線）接口與列車通信網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行
2010-01-13 16:41:0517 基于SPI總線和ADE77XX專用芯片的三相多功能電度表的原理與應(yīng)用
摘要：用SPI總線將ADE77XX專用芯片和單片微機(jī)組合成的多功能數(shù)字式電度表，其精度高、可靠性好
2010-05-23 15:10:5642 深入研究了MODBUS RTU協(xié)議和MODBUS TCP協(xié)議,以UC7402-LX為開發(fā)平臺(tái),設(shè)計(jì)了一款linux多功能網(wǎng)關(guān),用于解決工業(yè)以太網(wǎng)環(huán)境下串口通信設(shè)備的“信息孤島”問題。
2010-07-13 16:11:5618 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了多功能電能表與手持單元（HHU）或其它數(shù)據(jù)終端設(shè)備之間的物理連接、通信鏈路及應(yīng)用技術(shù)規(guī)范。本標(biāo)準(zhǔn)適用于本地系統(tǒng)中多功能電能表與手持單元（HHU）或其它數(shù)
2010-10-26 15:32:2350
I2C總線協(xié)議及其應(yīng)用
2006-06-01 20:22:376952 基于CAN總線和DSP的起重機(jī)多功能安全監(jiān)控系統(tǒng)
介紹了一種基于數(shù)字信號(hào)處理器ADSP2105和現(xiàn)場總線技術(shù)的起重機(jī)多功能安全監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)由最小系
2009-12-08 15:29:38618 
論文首先分析了列車通信網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)，特別是多功能車輛總線，然后介紹了軟件 開發(fā)平臺(tái)Nucleus Plus嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)和硬件開發(fā)平臺(tái)MVB接口芯片、32位ARM 處理器。在綜合比較了過程實(shí)現(xiàn)和進(jìn)程實(shí)現(xiàn)兩種通信方案優(yōu)缺點(diǎn)后，給出了基于Nucleus Plus嵌入式實(shí)時(shí)
2011-02-24 16:05:16123 本文對TCN(列車通訊網(wǎng)絡(luò))與MVB進(jìn)行了簡要的介紹，在此基礎(chǔ)上分析了 MVBC(多功能車輛總線控制器)的功能及優(yōu)點(diǎn)；詳細(xì)論述了根據(jù)功能要求劃分 的各模塊設(shè)計(jì)思路以及具體的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)。 在模塊的整體驗(yàn)證部分，由于MVBC系統(tǒng)較復(fù)雜，我們采用了功能相關(guān)的 模塊分組
2011-02-24 16:53:210 支持多種總線接口：PCI、cPCI/PXI、PC104/PC104+、PCMCIA、VXI、USB 完全遵守MIL-STD-1553B協(xié)議 單通道或雙通道，單功能或多功能可選擇 支持1M/2M/4Mbps及用戶自定義波特率 每通道為雙冗余的A、B通道 幀間隔
2011-04-19 16:39:413129 結(jié)合列車特殊的使用環(huán)境及相關(guān)鐵路標(biāo)準(zhǔn)、通過對MVB技術(shù)進(jìn)行全面分析研究，明確應(yīng)用MVB技術(shù)建立列車PIS控制網(wǎng)絡(luò)的可行性和技術(shù)優(yōu)勢。按照MVB技術(shù)的相關(guān)要求設(shè)計(jì)出完整的并具有創(chuàng)新
2011-04-28 10:29:4583 本文對國外傳統(tǒng)MVB通信控制器芯片MVBC以及MVB底層通信協(xié)議進(jìn)行了深入的研究，在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的MVB總線訪問IP核，并利用SOPC技術(shù)設(shè)計(jì)了MVB控制器。
2011-08-16 17:02:521286 
本文通過對TCN標(biāo)準(zhǔn)的深入研究，在已有的MVB網(wǎng)卡設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，開發(fā)了一種基于Windows平臺(tái)的圖形化MⅦ協(xié)議分析工具，彌補(bǔ)了現(xiàn)有MⅦ網(wǎng)絡(luò)協(xié)議分析工具的不足，并最終將此工具應(yīng)用到
2011-09-19 14:37:2979 設(shè)計(jì)一個(gè)復(fù)雜的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，它能夠：測量、監(jiān)控，并抓取各種音頻信號(hào)；與其它設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程同步；按照特定的協(xié)議通過多功能車輛總線（MVB）與列車進(jìn)行通信；并且能夠通過管
2012-05-11 10:07:39744 
MVB多功能車輛總線是在國際標(biāo)準(zhǔn)IEC61375列車通信網(wǎng)絡(luò)(TCN)中被詳細(xì)定義的一種現(xiàn)場總線，按照TCN標(biāo)準(zhǔn)，列車通信網(wǎng)分為兩級(jí)，第一級(jí)絞線式列車總線實(shí)現(xiàn)車輛間的數(shù)據(jù)通信，第二級(jí)多功能
2012-08-01 11:18:122519 
世界上90%的都采用基于CAN總線的系統(tǒng),而FlexRay是下一代通信協(xié)議事實(shí)上的標(biāo)準(zhǔn)，它的功能安全性如何是至關(guān)重要的。本文就通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)FlexRay總線的功能安全性進(jìn)行詳細(xì)解析
2013-01-22 11:47:139297 列車或機(jī)車內(nèi)產(chǎn)生電磁干擾 （EMI） 環(huán)境的操作裝置之間的通信系統(tǒng)。應(yīng)用設(shè)備在這類嘈雜的環(huán)境中依賴于多功能車輛總線 （MVB） 傳輸，而 Avago 光纖收發(fā)器通常可用于長距離鏈路，并在采用 MVB 的工作環(huán)境中抵御電磁干擾。
2017-09-12 15:24:3814 VxWorks的PCI總線多功能數(shù)據(jù)采集卡驅(qū)動(dòng)開發(fā)
2017-10-31 11:21:0616 設(shè)計(jì)一個(gè)復(fù)雜的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，它能夠：測量、監(jiān)控，并抓取各種音頻信號(hào)；與其 它設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程同 步；按照特定的協(xié)議通過多功能車輛總線 （MVB）與列車進(jìn) 行通信；并且能夠通過管理和處理大量的 數(shù)據(jù)來分析
2017-11-15 11:16:274 MVB、ARCNET、WordFIP、LonWorks和CAN等，而MVB作為IEC61375國際標(biāo)準(zhǔn)列車通信網(wǎng)絡(luò)之一，因其結(jié)構(gòu)簡單，應(yīng)用廣泛，實(shí)時(shí)性、安全性和可靠性高而成為研究熱點(diǎn)。 基于此，建立了基于OPNET Modeler下的MVB總線通信網(wǎng)絡(luò)仿真模型，實(shí)現(xiàn)了MVB多功能車輛
2018-01-30 11:29:266 MVB技術(shù)廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代城市軌道交通車輛通信，對維護(hù)車輛通信效益具有直接影響。本文圍繞MVB技術(shù)展開，重點(diǎn)分析地鐵網(wǎng)絡(luò)通訊故障及優(yōu)化建議，為地鐵網(wǎng)絡(luò)通訊故障提供輔助作用。
2018-07-30 09:05:1411741 本設(shè)計(jì)正是基于SOPC的思想，開發(fā)實(shí)現(xiàn)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的MVB收發(fā)控制器IP核，借助于QuartersII開發(fā)工具，集成至Altera FPGA器件內(nèi)部，構(gòu)建SOC片上系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)MVB網(wǎng)卡基本功能，相比傳統(tǒng)國外的MVB網(wǎng)卡，大大簡化了系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，降低了開發(fā)難度。
2020-04-18 08:08:002938 
本文說的CAN即是一種總線，也是一種協(xié)議。因此，我們常聽見CAN總線，也常聽見CAN協(xié)議。CAN協(xié)議和CANOpen協(xié)議是兩套不同的協(xié)議。從軟硬件層次來劃分，CAN協(xié)議屬于硬件協(xié)議，而CANOpen
2018-10-03 19:53:0073332 
基于對MVB和CAN通信協(xié)議的深入分析，從而實(shí)現(xiàn)一種MVB—CAN的網(wǎng)關(guān)設(shè)
計(jì)，有效地完成了兩種協(xié)議之間的數(shù)據(jù)通信。本文著重討論了MVB-CAN網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)
設(shè)計(jì)的三大部分：硬件設(shè)計(jì)框圖、軟件設(shè)計(jì)
2018-10-11 08:00:0043 隨著嵌入式微機(jī)控制技術(shù)和現(xiàn)場總線技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代列車的過程控制已從集中型的直接數(shù)字控制系統(tǒng)發(fā)展成為基于網(wǎng)絡(luò)的分布式控制系統(tǒng)。基于分布式控制的MVB（多功能車輛總線）是IEC61375-1（1999
2020-05-31 09:28:00927 
隨著高速鐵路的迅速發(fā)展以及機(jī)車車輛的現(xiàn)代化發(fā)展趨勢，對列車總線的可靠性、安全性、通訊實(shí)時(shí)性的要求進(jìn)一步提高，國內(nèi)的傳統(tǒng)的現(xiàn)場總線難于滿足要求，而多功能車輛總線（MVB）是快速的過程控制總線，能提供
2020-08-12 16:58:342164 
在介紹AXI之前，先簡單說一下總線、接口以及協(xié)議的含義。總線、接口和協(xié)議，這三個(gè)詞常常被聯(lián)系在一起，但是我們心里要明白他們的區(qū)別。
2021-02-04 06:00:1510 3月8日，坪山區(qū)多功能智能桿戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式舉行。 在坪山區(qū)多功能智能桿戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽約儀式上，坪山區(qū)人民政府與深圳市特建發(fā)集團(tuán)、深信投與中建科工、洲明與深信投分別簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。沈華新
2021-03-18 09:55:242199 為了提高航空航天領(lǐng)域?qū)π盘?hào)處理、傳輸?shù)膶?shí)時(shí)性及可靠性，以Cyclone III系列EP3C40F324I7為核心處理器，設(shè)計(jì)了一種基于CPCI總線的多功能通信卡。結(jié)合高效的FPGA算法，設(shè)計(jì)出一款實(shí)時(shí)性強(qiáng)、可靠性高的多功能通信卡。經(jīng)測試使用，該多功能通信卡各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到要求，已投入實(shí)際應(yīng)用中。
2021-04-05 08:32:003376 
說白了多功能電力儀表便是大家一般說的電表，一般分成有功功率多功能電力儀表、無功功率多功能電力儀表、較大 需評(píng)定量表、規(guī)范多功能電力儀表、復(fù)利率分時(shí)圖多功能電力儀表、預(yù)付多功能電力儀表（分投幣式、IC卡式、電三合一）、損耗多功能電力儀表、多用途多功能電力儀表和智能化多功能電力儀表。
2021-06-06 15:18:521116 IIC總線協(xié)議及應(yīng)用I2C總線知識(shí)I2C總線物理拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)I2C總線特征I2C總線協(xié)議I2C總線操作IIC總線應(yīng)用案例I2C總線知識(shí)I2C總線物理拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)I2C 總線在物理連接上非常簡單，分別由SDA
2021-11-20 15:21:0110 LCS2110R-S的單總線為標(biāo)準(zhǔn)單總線協(xié)議，且支持單總線喚醒低功耗等功能。
2022-07-21 11:51:12561 某新能源車型多功能方向盤模塊采用LIN總線和CAN總線通信形式，模塊內(nèi)含觸屏按鍵、實(shí)體按鍵、按鍵背光和按響功能等。
2022-09-14 11:12:421493 MVBCOM系列是廣州眾志誠信息科技有限公司生產(chǎn)的MVB轉(zhuǎn)串行接口系列協(xié)議轉(zhuǎn)換模塊。可以將MVB的EMD接口或者ESD+接口轉(zhuǎn)換為RS232、RS485（ModBus協(xié)議）。
2023-08-01 14:38:221837 
NETMVBCANCOM系列是廣州眾志誠信息科技有限公司生產(chǎn)的以太網(wǎng)&MVB轉(zhuǎn)CAN&串行接口系列協(xié)議轉(zhuǎn)換模塊。可以將以太網(wǎng)M12接口或者MVB的EMD接口或者ESD+接口轉(zhuǎn)換為CAN或者RS232、RS485（ModBus協(xié)議）。
2023-08-01 14:43:121162 
I2C串行總線協(xié)議是什么？I2C總線有哪些優(yōu)點(diǎn)？ I2C（Inter-Integrated Circuit）是一種串行總線協(xié)議，由Philips（現(xiàn)為NXP Semiconductors公司
2023-09-12 11:18:17728 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于MVB總線的動(dòng)車組網(wǎng)絡(luò)控制的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-13 09:17:462 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于FGPA的MVB總線控制器的研究.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-13 10:50:302 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《多功能車輛總線MVB關(guān)鍵技術(shù)的研究.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-13 10:18:561 DLT 645-2007 多功能電能表通信協(xié)議
2023-10-15 11:00:454 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于VxWorks的PCI總線多功能數(shù)據(jù)采集卡驅(qū)動(dòng)開發(fā).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-24 09:23:131 CANopen總線編碼器是一種常用于車輛電子系統(tǒng)的編碼器，它可以將各種傳感器和執(zhí)行器發(fā)送的數(shù)據(jù)進(jìn)行編碼，以便在車輛內(nèi)部進(jìn)行通信。在車輛技術(shù)中，CANopen總線編碼器可以用于以下應(yīng)用：車輛安全
2023-10-24 15:52:20797 
11月8日，明微電子官微宣布推出多功能DMX512協(xié)議轉(zhuǎn)碼控制芯片--SM18500P。
2023-11-08 14:06:13467 
DL/T 645多功能電能表通信協(xié)議?
2023-12-11 15:27:234
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