一、萬用表檢測電動車電瓶好壞

專業測試電瓶容量最準確的方法是充滿電用放電儀測試，C=W=IUt，即電容量等于放電電流安（A）X電壓伏（V）X時間秒或小時（S或H），一般用額定容量0.5一2倍率電流放電，如12AH電瓶滿電在額定電壓電流下放電達兩小時為合格標準，電流大小跟放電時間和放電容量成反比，放電電流越大如2倍率則放電時間為一小時多，放電容量8AH左右，相反用0.5倍率放電可出兩小時多可放電15AH。

非專業一般無容量測試儀或放電儀，可用12V汽車大功率燈泡或一段電爐絲放電C=Pt計算，燈絲功率P（w）X時間t（秒或小時），如果手邊只有萬用表也可用電動車電機空轉放電測得電池優劣好壞，這是利用容量和電壓的充放電變化反比函數關系判定電池好壞。

首先用聯接車用充電器充電，用萬用表測試每塊電池的開路充前、充中、充滿三階段電壓，放完電充前各電池電壓一般為11一12V左右，且相差在0.3V以內平衡，差距大電壓特低的為壞劣電池，充電中正負兩極電壓上升快的容量小為劣壞電池，電壓穩升且與其它一致的為正常電池，充滿時相比充前充電中電壓變化大電壓差大的為劣壞電池，最后放電電壓下降快的為壞劣電池，放完電電壓低的是劣壞電池，劣壞不正常電池都同時具有以上特征，充電快放電少，充前充滿電壓變化大。放電可用汽車燈泡或電爐絲，或支起車架打開電鎖轉動車把電機放電均行。

總之充電上升快放電下降快證明容量小或損壞斷格硫化。充電電池發熱或正常充電器不變綠燈停充，則缺水或電阻大，充電時間短則硫化結晶容量小，需加水或負脈沖激活，一組幾塊電池阻抗容量電壓不平衡需重新均衡配組一致。

二、專業的電池檢測方法

這里這位業內人士還為我們介紹了一些更專業的檢查電池好壞的方法：

1、將電池充滿電后，把電池、電流表、電阻絲連接好。

1）用萬用表測量每一塊電池的電壓，并將其數值記下，同時記下放電的時間，調整電阻絲使電流表指針指在5A上。

2）在放電過程中應保持電流表始終在5A上，并每隔20分鐘測量一次電池電壓，同時記下測量值，單只電池電壓下降到10.5V時，放電時間不得低于84分鐘。

2、電池內部斷路

有的電池內部斷路，表現為電池有電壓無電流，整車有電、電機不轉，如更換一組新電池后，整車正常，則是電池的問題。

3、充電器綠燈不轉換

充電時充電器綠燈不轉換，空載時充電器綠燈亮，則一般情況是電池內部缺水或缺稀硫酸所致，將電池上蓋打開后，旋下單向閥或安全閥，向電池內注入適量專用補充液（5ml~8ml），充電6-10小時即可轉換。

4、電動車續行里程短

1）檢測電池是否有問題，如無問題則檢測下一項。

2）檢測整車空載電流和運行電流是否過大，空載電流不應超過1.2安培，運行電流在載重75kg，時速20km/h，平坦水泥或柏油路面行駛時不應大于7.5安培，如出現上述情況則更換控制器或電機再次進行測試。

3）如以上都沒有問題，則需要進行路試。