機器換人已經在全球范圍大面積展開，從工業、農業、醫療到商業應用市場不斷蔓延，并顯現出的市場機遇。隨著人工智能、物聯網、傳感器等技術的突破發展，各種具有先進功能的機器人產品現世，給社會經濟發展帶來了新的動力。

在物流行業中，機器人被用于倉庫搬運、揀選，以及進行運輸、快遞配送等多領域。近年來，電商行業發展迅速，物流領域的需求急劇增長，而人力勞動在行業中表現出許多不足中，物流領先機器換人一觸即發。根據業內機構的分析，到2025年全球倉儲市場將達到60億美元，到2022年將有近100萬個倉庫和物流機器人出貨，物流機器人已然成為下一個風口機遇。

智能倉庫日漸興起

機器人能提升倉庫的自動化水平，緩解了企業的人力成本難題。在激烈的市場競爭中，企業需要保持自身的競爭力，降低成本，提升效率是基本的訴求。而倉庫機器人能夠代替人力勞動，通過物聯網連接，實現透明化的管理，可以進一步提升資源利用效率。此外，智能倉庫管理模式也是順應了工業4.0的大趨勢，打通現實世界和虛擬世界，實現的運營管理。

自從亞馬遜收購了移動機器人廠商Kiva之后，以移動機器人為代表的智能倉庫逐漸興起，并吸引了眾多科技巨頭的關注和資本的入局。

智能物流機器人與AGV的區別

談及物流機器人，很多人會聯想到AGV（AutomatedGuidedVehicle，即自動導引運輸車）智能物流體系與AGV之間存在的兩點區別：

在技術方面，藍芯科技的智能物流機器人采用的是視覺導航技術，而傳統的AGV使用的是磁力線導航，兩者大的不同點在于，后者是對已有路徑的執行，前者是智能化的自主路徑規劃。

在操作方面，完整的智能物流體系會同時運行幾十臺甚至上百臺物流機器人，在智能分揀的同時做到整體規劃調度，避免機器人之間的碰撞與摩擦，以達到效率大化。這一點是自動化程度較低的AGV產品所無法做到的。

“現在的國內智能物流市場依舊處于成長階段，我們都在等待一個快速發展的爆發期，很可能就是今年。目前國內的智能物流機器人產品技術已經達到了滿意的狀態，唯yi的缺陷在于客戶體驗不足，當有效提升客戶體驗之后，使用智能物流體系的商家與客戶將會成幾何倍數增長，形成產業范圍內的發展高峰。

目前全中國的營業性通用倉庫規模大約在10億平方米左右，其中專門服務于大型電商的倉庫有5000萬平方米以上，每1萬平方米的倉庫需要配備50至100臺物流機器人，所以保守估計，目前我國潛在的智能物流機器人市場需求大約會有三四十萬臺。

來源：智能制造網