隨著NB-IoT和LTE-M網(wǎng)絡(luò)的推出，以及支持這些標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備批量上市，“海量連接物聯(lián)網(wǎng)”這一詞匯逐漸出現(xiàn)在人們的視野中。這個概念主要用來描述大量相對低功耗和低成本設(shè)備的應(yīng)用，這些應(yīng)用通常需覆蓋較大的地理范圍，且數(shù)據(jù)量和吞吐量都較少。

海量連接物聯(lián)網(wǎng)主要由廣域用例組成，可連接數(shù)量龐大的電池壽命長且吞吐量相對較低的低成本設(shè)備。

愛立信認(rèn)為，海量連接物聯(lián)網(wǎng)主要是指NB-IoT和Cat-M(LTE-M為Cat-M1，Cat-M2尚不可用)等蜂窩物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)支持的應(yīng)用。在2019年11月的《愛立信移動報告》(Ericsson Mobility Report)中，愛立信對蜂窩物聯(lián)網(wǎng)市場展開了一些預(yù)測，并首次對這些支持海量連接物聯(lián)網(wǎng)連接的蜂窩網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進行了預(yù)測。

在某種程度上，海量連接物聯(lián)網(wǎng)等同于LPWAN。當(dāng)然，在技術(shù)特性和應(yīng)用層面上，這些海量連接物聯(lián)網(wǎng)蜂窩技術(shù)和LoRaWAN、SigFox等非蜂窩LPWAN技術(shù)之間存在一些差異。

其中一個差別是，前者可以在授權(quán)頻譜中實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)連接，而后者則不能。然而，在考慮解決方案的細(xì)節(jié)時，兩者有一定的重疊：包括延遲、移動性、網(wǎng)絡(luò)支持和QoS、室內(nèi)和地下覆蓋、節(jié)能技術(shù)，當(dāng)然還有應(yīng)用程序的要求以及大量的實際和業(yè)務(wù)原因。

PART/1.海量連接物聯(lián)網(wǎng)的前因后果

盡管《愛立信移動報告》中囊括包括物聯(lián)網(wǎng)(IoT)在內(nèi)的各種移動網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，其中最引人注目的顯然是5G，5G最近再次被吹捧為智能產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵支撐技術(shù)，但該報告也關(guān)注了那些“海量連接物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)。

在物聯(lián)網(wǎng)背景中，5G還沒全面商用，盡管在5G之于工業(yè)4.0的應(yīng)用優(yōu)勢很明顯，但首個主要的5G蜂窩物聯(lián)網(wǎng)用例將是國土安全監(jiān)控。順便一提，之所以認(rèn)為NB-IoT和Cat-M / eMTC / LTE-M以及海量連接物聯(lián)網(wǎng)被認(rèn)為是5G大背景下所必需，是因為兩者都將支持5G NR的帶內(nèi)部署。

在了解這些大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)連接技術(shù)的預(yù)測之前，先談?wù)? GPP標(biāo)準(zhǔn)NB-IoT和eMTC的現(xiàn)在和過去。NB-IoT和LTE-M網(wǎng)絡(luò)已被全球范圍內(nèi)的移動網(wǎng)絡(luò)運營商推出了。

愛立信預(yù)測，到2025年，蜂窩物聯(lián)網(wǎng)連接的數(shù)量將達到50億，而海量連接物聯(lián)網(wǎng)蜂窩技術(shù)NB-IoT和Cat-M將占這些連接的50%以上。

這兩種蜂窩物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)最初是移動行業(yè)應(yīng)對非蜂窩低功耗廣域網(wǎng)技術(shù)的一種解決方案，這種技術(shù)由LoRa Alliance和Sigfox等開創(chuàng)性的LPWAN提供，而且與現(xiàn)有的蜂窩網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相比，它們更適合更多物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的需求。

PART/2.實現(xiàn)海量的物聯(lián)網(wǎng)連接，解決迫在眉睫的挑戰(zhàn)

無論如何，這不是唯一的問題，盡管它造成了嚴(yán)重的后果。現(xiàn)今，許多運營商只是開始在這兩種海量連接物聯(lián)網(wǎng)用例中來做一些嘗試，而且總的來說，這還有點困難。

關(guān)于NB-IoT和LTE-M，仍然存在網(wǎng)絡(luò)硬件和連接模塊問題。在以LTE-M技術(shù)為主的地區(qū)，客戶的需求或多或少也迫使運營商提供NB-IoT技術(shù)。

總而言之，根據(jù)6月份公布的一項研究，因為短期的不確定性，NB-IoT和LTE-M的部署被推遲了12至18個月。這些所謂的海量連接物聯(lián)網(wǎng)蜂窩技術(shù)的過去和現(xiàn)在都在提醒人們:NB-IoT和LTE-M的成功并不在于已經(jīng)推出網(wǎng)絡(luò)的運營商數(shù)量。

蜂窩物聯(lián)網(wǎng)連接的主要增長是大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)，預(yù)計到2025年年底，NB-IoT和LTE-M有望占到所有移動物聯(lián)網(wǎng)連接份額的一半以上上。

——愛立信移動報告2019年11月

PART/3.2019-2025年，NB-IoT和Cat-M連接

根據(jù)《愛立信移動報告》報告，大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)正在持續(xù)推廣，預(yù)計到2019年年底，連接量將增加3倍，達到近1億個NB-IoT和Cat-M1連接。

然而， 2G和3G連接仍然占據(jù)大多數(shù)。

根據(jù)愛立信2019年流動報告，預(yù)計到2025年年底，NB-IoT和Cat-M預(yù)計將占所有移動物聯(lián)網(wǎng)連接的52%。NB-IoT和Cat-M是相輔相成的。從市場的角度來看，它們適用于不同的用例。

海量連接物聯(lián)網(wǎng)蜂窩技術(shù)有其成長的痛苦。據(jù)分析，許多網(wǎng)絡(luò)硬件和連接模塊的問題已經(jīng)得到解決。有關(guān)eSIM/iSIM以及將NB-IoT和LTE-M合并到5G標(biāo)準(zhǔn)中以阻止OEM和組織部署的問題得到了解決，NB-IoT和LTE-M的發(fā)展的火苗已經(jīng)點燃。

除了2019年的相對溫和的連接增長以及2025年年底更為樂觀的預(yù)測之外，需要指出的是，根據(jù)GSA的最新數(shù)據(jù)(2019年10月)，目前有114家服務(wù)提供商提供大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，其中近25%的供應(yīng)商同時推出了NB-IoT和LTE-M(從全球范圍來看，這一數(shù)字已達到1億)。

行業(yè)專家還認(rèn)為，公共LPWAN網(wǎng)絡(luò)未來主要用于具有NB-IoT和LTE-M的海量連接物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，以及LoRaWAN在專用網(wǎng)絡(luò)中將占據(jù)重要位置，盡管關(guān)于各種技術(shù)和生態(tài)系統(tǒng)的演變還沒有最后的定論，但在各個方面定會有所進展。

與此同時，隨著LTE-M漫游和全球NB-IoT網(wǎng)絡(luò)合作的啟動，一些移動網(wǎng)絡(luò)運營商已經(jīng)擁有相當(dāng)成熟的產(chǎn)品。如果到2025年年底，大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)蜂窩技術(shù)將確實占到所有蜂窩物聯(lián)網(wǎng)連接的一半以上，那么接下來則是“寬帶物聯(lián)網(wǎng)”和“關(guān)鍵物聯(lián)網(wǎng)”(4G和5G)，以及歷史遺留的大量的2G和3G連接，來影響一些運營商的決策。

2019-2025年蜂窩物聯(lián)網(wǎng)預(yù)計的十億個物聯(lián)網(wǎng)連接–愛立信GSA

預(yù)測是很棘手的一件事情，對供應(yīng)商來說更是如此。而且，移動網(wǎng)絡(luò)運營商不會僅依靠網(wǎng)絡(luò)連接帶來的收入，當(dāng)然，由于ARPU較低，其也只是市場的一小部分，而通過對5G的投資來獲得回報，這對眾多投資者來說是一個至關(guān)重要的優(yōu)先事項。

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