1、高通或獲批向華為供應(yīng)芯片

據(jù)投行KeyBanc Capital Markets稱，高通可能成為美國最近針對(duì)海思出口限制令的受益者。KeyBanc Capital Markets分析師John Vinh在投資報(bào)告中表示，由于美國無端限制對(duì)海思的技術(shù)出口，華為將無法自己生產(chǎn)新一代芯片，其2021年款旗艦智能手機(jī)可能轉(zhuǎn)向高通驍龍芯片。高通需要獲得美國商務(wù)部工業(yè)與安全局的出口許可才能向華為供應(yīng)芯片。John Vinh指出，高通可能獲得這樣的許可，并與華為達(dá)成許可協(xié)議。
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2、中國移動(dòng)2020年服務(wù)器集采候選名單公布：華為、中興等入列?

中國移動(dòng)2020年P(guān)C服務(wù)器集中采購項(xiàng)目已于日前完成，并公布了中標(biāo)候選人。本次中國移動(dòng)2020年集中采購的服務(wù)器，包括計(jì)算型服務(wù)器、均衡型服務(wù)器、存儲(chǔ)型服務(wù)器，采購規(guī)模共計(jì)138272臺(tái)，采購項(xiàng)目總金額為7964789624.53元。
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本次候選廠商中標(biāo)總金額分別為中興27億、華為25.6億元、中移系統(tǒng)集成18.7億、中科可控4.8億、烽火3.6億。項(xiàng)目采購滿足期為半年。
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采購項(xiàng)目劃分為7個(gè)標(biāo)包，具體情況如下：
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標(biāo)包1，由華為、中興、中移系統(tǒng)集成三家中標(biāo)，份額分配為44%、36%和20%;標(biāo)包2，由華為、中移系統(tǒng)集成兩家中標(biāo)，份額分配為70%、30%;
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3、支持“Wi-Fi 6E+藍(lán)牙5.2”高通發(fā)布移動(dòng)Wi-Fi平臺(tái)

近日，高通宣布推出基于領(lǐng)先的Wi-Fi 6和藍(lán)牙音頻技術(shù)特性而打造的Qualcomm? FastConnect? 6900和Qualcomm? FastConnect? 6700移動(dòng)連接系統(tǒng)。據(jù)了解，此次推出的兩款移動(dòng)Wi-Fi平臺(tái)是目前業(yè)界速度最快的移動(dòng)Wi-Fi解決方案（高達(dá)3.6Gbps），同時(shí)其支持的VR級(jí)低時(shí)延和尖端藍(lán)牙技術(shù)能夠幫助打造沉浸式音頻體驗(yàn)，滿足傳統(tǒng)和新興低功耗音頻用例的需求。
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目前，F(xiàn)astConnect 6900和6700解決方案正在出樣，預(yù)計(jì)將于2020年下半年出貨。
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4、領(lǐng)先全球！臺(tái)積電推7nm汽車設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)平臺(tái)

晶圓代工龍頭臺(tái)積電28日宣布領(lǐng)先全球推出7nm汽車設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)平臺(tái)（Automotive Design Enablement Platform，ADEP），協(xié)助客戶加速人工智能推理引擎、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、以及自動(dòng)化駕駛應(yīng)用的設(shè)計(jì)時(shí)程。
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臺(tái)積電自2018年開始量產(chǎn)7nm技術(shù)，擁有領(lǐng)先業(yè)界的良率學(xué)習(xí)與品質(zhì)保證經(jīng)驗(yàn)，能夠提供滿足汽車應(yīng)用日增的高度運(yùn)算需求的先進(jìn)制程，同時(shí)也符合嚴(yán)格的耐用性與可靠性要求。
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5、5nm工藝起飛 ASML宣布全新半導(dǎo)體技術(shù)：產(chǎn)能大漲600%

提到荷蘭ASML公司，大家都知道他們是全球唯一的EUV光刻機(jī)供應(yīng)商，7nm及以下的工藝生產(chǎn)都要靠他們的設(shè)備。不過ASML不只是光刻機(jī)厲害，今天他們宣布了另外一個(gè)新產(chǎn)品——第一代HMI多光束檢測機(jī)HMI eScan1000，適用于5nm及更先進(jìn)工藝，使得產(chǎn)能大漲600%。

隨著制程工藝不斷提升，晶圓的制造也越來越復(fù)雜，這也會(huì)導(dǎo)致晶圓中的錯(cuò)誤更多，HMI eScan1000就是一套基于HMI多光束技術(shù)的檢測系統(tǒng)，內(nèi)部也有復(fù)雜的光電子系統(tǒng)，能夠產(chǎn)生、控制多個(gè)電子束，然后根據(jù)反射回來的電子束成像來分析晶圓質(zhì)量，并有高速運(yùn)行的平臺(tái)以控制測試的晶圓數(shù)量，還要有計(jì)算系統(tǒng)處理電子束的數(shù)據(jù)。

6、SK海力士重回五大NAND閃存生產(chǎn)商之列

SK海力士2020年第一季度全球NAND閃存市場上擊敗英特爾，重回第五名。

市調(diào)機(jī)構(gòu)DRAMeXchange 日前的報(bào)告顯示，SK海力士今年第一季度NAND閃存銷售額為14.47億美元，占全球市場的10.7%。該公司的市場份額比上一季度增長了1.1%，銷售額也比上一季度增長了19.8%。英特爾的市場份額從9.7%上升到9.9%，但其基于銷售額的排名跌至第六位，僅次于SK 海力士。

7、工信部:1-4月規(guī)模以上電子信息制造業(yè)營收同比降1.6%?

5月28日下午消息，工信部發(fā)布2020年4月電子信息制造業(yè)運(yùn)行情況。數(shù)據(jù)顯示，4月，規(guī)模以上電子信息制造業(yè)增加值同比增長11.8%。數(shù)據(jù)顯示，1-4月，規(guī)模以上電子信息制造業(yè)營業(yè)收入同比下降1.6%，利潤總額同比增長15%，營業(yè)收入利潤率為3.39%，營業(yè)成本同比下降2.1%。4月，計(jì)算機(jī)制造業(yè)增加值同比增長27.9%，出口交貨值同比增長31.6%。

8、南亞科10nm制程下半年試產(chǎn)

南亞科董事長吳嘉昭昨（28）日指出， 建立自主技術(shù)，是臺(tái)塑集團(tuán)對(duì)南亞科朝永績發(fā)展所獲得的共識(shí)，南亞科第一代10nm制程訂下半年試產(chǎn)、明年量產(chǎn)，并且進(jìn)入第二代10nm研發(fā)， 預(yù)定2022年量產(chǎn)。南亞科昨天股東常會(huì)，吳嘉昭面對(duì)股東詢問未來公司發(fā)展時(shí)，發(fā)表臺(tái)塑集團(tuán)決策層為南亞科訂出的發(fā)展的方針。
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吳嘉昭表示，南亞科歷經(jīng)幾次DRAM產(chǎn)業(yè)劇烈波動(dòng)，現(xiàn)在已站穩(wěn)腳步，去年DRAM景氣下滑，南亞科仍穩(wěn)定獲利，盡管配息縮水，對(duì)股東不好意思，但南亞科為了建立自主技術(shù)，必須保留現(xiàn)金，持續(xù)扎根技術(shù)，以提升競爭力。

9、國家統(tǒng)計(jì)局：4月汽車?yán)麧櫷仍鲩L29.5%

國家統(tǒng)計(jì)局公布工業(yè)企業(yè)利潤數(shù)據(jù)。4月份，復(fù)工復(fù)產(chǎn)繼續(xù)推進(jìn)、相關(guān)扶持政策效果持續(xù)顯現(xiàn)，汽車、專用設(shè)備、電氣機(jī)械、電子等行業(yè)市場需求明顯好轉(zhuǎn)，訂單量逐步增加，利潤明顯回暖。4月份汽車行業(yè)利潤同比增長29.5%，作為對(duì)比，3月份則是下降80.4%。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，1-4月汽車制造業(yè)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入19520.8億元，同比下降20.7%；利潤總額680.8億元，同比下降52.1%。銷量上，1-4月汽車?yán)塾?jì)銷量完成576.1萬輛，同比下降31.1%。不過隨著車市逐漸回暖，4月汽車銷量實(shí)現(xiàn)了單月回溫，成為長達(dá)22個(gè)月以來的首次增長。

10、BOE（京東方）AI體溫預(yù)警系統(tǒng)及智慧辦公解決方案助力全國兩會(huì)召開

5月22日，十三屆全國人大三次會(huì)議在北京召開，BOE（京東方）推出的AI體溫預(yù)警系統(tǒng)、AI信息發(fā)布系統(tǒng)、數(shù)字標(biāo)牌、智能會(huì)議桌牌、BOE畫屏等物聯(lián)網(wǎng)解決方案亮相北京飯店，以創(chuàng)新科技助力全國兩會(huì)召開。
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新冠肺炎疫情尚未結(jié)束，防控仍在進(jìn)行。為解決傳統(tǒng)測溫系統(tǒng)耗時(shí)費(fèi)力、交叉感染風(fēng)險(xiǎn)高、測溫?cái)?shù)據(jù)難保留等諸多問題，BOE（京東方）AI體溫預(yù)警系統(tǒng)，可30毫秒內(nèi)完成16個(gè)目標(biāo)溫度檢測篩查，人臉溫度檢測精準(zhǔn)度≤0.3℃。基于人工智能算法，AI體溫預(yù)警系統(tǒng)還能實(shí)現(xiàn)口罩佩戴檢測、人流密集度檢測、人流大數(shù)據(jù)分析等功能，并通過超高清顯示終端顯示數(shù)據(jù)分析圖像，在疫情防控中發(fā)揮重要作用。

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