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全球芯片短缺正在影響消費(fèi)電子、汽車等各個(gè)領(lǐng)域的生產(chǎn)。近期，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克（Elon Musk）表示，儲(chǔ)能產(chǎn)品 Powerwall 現(xiàn)在積壓的訂單已經(jīng)高達(dá) 8 萬份，總價(jià)值超過 5 億美元。
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馬斯克在特拉華大法官法庭作證時(shí)透露，Powerwall 的生產(chǎn)和安裝量在大幅增長，目前有大約 8 萬個(gè) Powerwall 訂單，但由于供應(yīng)鏈中存在芯片短缺問題，特斯拉本季度只能生產(chǎn) 3 萬到 3.5 萬個(gè) Powerwall，不到訂單需求量的一半。
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據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉的家用太陽能儲(chǔ)能系統(tǒng)Powerwall在住宅太陽能客戶中非常受歡迎，需求不斷增加。5年時(shí)間里，Powerwall 安裝量達(dá)到 10 萬個(gè)，2020年，家庭安裝量就達(dá)到了 10 萬個(gè)。
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2016 年，特斯拉以 26 億美元的價(jià)格收購了太陽能設(shè)備制造商 SolarCity，馬斯克表示這場(chǎng)收購為的是將特斯拉的 Powerwall 整合到 SolarCity 的住宅太陽能產(chǎn)品中。
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特斯拉的Powerwall讓房主們能夠儲(chǔ)存太陽能電池板產(chǎn)生的電力，或者在非高峰時(shí)段儲(chǔ)存電力，以供家庭使用或?yàn)殡妱?dòng)汽車充電。它能夠讓用戶完全擺脫電網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)電力自給自足。
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特斯拉表示，Powerwall會(huì)根據(jù)用戶家中的電力需求做出反應(yīng)，它會(huì)減緩或停止車輛充電，使用戶的家庭負(fù)載保持供電。在停電期間，如果Powerwall的閾值高于特斯拉應(yīng)用設(shè)置的閾值，那么特斯拉車輛就會(huì)從Powerwall上充電；如果Powerwall的閾值低于車主設(shè)置的閾值，Powerwall將完全停止對(duì)車輛充電。用戶可以更改這個(gè)閾值，以平衡家庭和車輛能源需求。
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為了滿足市場(chǎng)需求，特斯拉暫停了自身對(duì) Powerwall 的安裝。此外，特斯拉最近發(fā)布了具有更高供電能力的新版本 Powerwall 2+，并且已經(jīng)在討論提升新版本 Powerwall 2 + 產(chǎn)能事宜。

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