今日芯語

　　無論是智能手機(jī)還是智能汽車，續(xù)航能力一直是人們最為關(guān)注的焦點(diǎn)問題之一，不管是無線充電技術(shù)、快速充電技術(shù)還是電池技術(shù)，只要能改善智能設(shè)備的續(xù)航能力，其每一點(diǎn)進(jìn)步都時(shí)刻左右著行業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)。想要了解更多電源/新能源或者物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)相關(guān)動(dòng)態(tài)，請關(guān)注今天的電子芯聞早報(bào)。

　　一、電源/新能源

　　1、無線充電新技術(shù)：微軟擬利用聚焦光線來充電。微軟研究人員們描述AutoCharge是一種自動(dòng)定位桌子上的智能手機(jī)，并為它們充電的技術(shù)。他們制造的原型充電器可以被安裝在天花板上，有兩個(gè)工作模塊：一個(gè)監(jiān)測模塊，其采用的是微軟的Kinect攝像頭，可以掃描像智能手機(jī)樣子的物體；另一個(gè)是充電模式，采用了UltraFire CREE XM-L T6來聚焦LED光線。該AutoCharge系統(tǒng)采用了基于圖像處理來監(jiān)測和追蹤桌上的智能手機(jī)，并自動(dòng)為智能手機(jī)充電。

　　2、我國2015年量產(chǎn)石墨烯鋰電池 新能源汽車將加速。中國新能源汽車推廣長達(dá)5年，但效果并不理想。據(jù)工信部的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014年前11個(gè)月，我國新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)5.67萬輛，和2015年純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量力爭達(dá)到50萬輛的目標(biāo)差距巨大。市場化艱難的主要原因，在于使用的便捷度上：一是，續(xù)航里程較低，消費(fèi)者普遍有里程焦慮;二是，充電設(shè)施不完善，充電不方便影響使用。石墨烯超級電池的出現(xiàn)，可能徹底改變現(xiàn)有的充電問題。續(xù)航里程成倍增長，長途出行的里程焦慮可能徹底打破。以西班牙的超級電池為例，1000公里的續(xù)航里程幾乎接近北京到上海的直線距離，遠(yuǎn)超出傳統(tǒng)汽車一箱油的行駛距離。

　　二、通信新聞

　　1、pureLifi把可見光通信商業(yè)化 燈泡創(chuàng)5G時(shí)代？位于愛丁堡的pureLife是一家光通信公司，該公司的第一代產(chǎn)品Li-1st可以實(shí)現(xiàn)三米內(nèi)的雙向傳輸，速度可達(dá)到5Mbps，同時(shí)LED燈的照明功能不會(huì)受到任何影響。在2014第四季度，pureLife團(tuán)隊(duì)上線了LiFi網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品Li-Flame，該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)把現(xiàn)成的燈泡轉(zhuǎn)換成LiFi接入點(diǎn)，自動(dòng)雙向傳輸數(shù)據(jù)的功能。也就是說，只要擁有Li-Flame，見到燈泡就可以上網(wǎng)。

　　2、4G LTE平板2015年嶄露頭角。目前來看，平板電腦的價(jià)格戰(zhàn)仍未結(jié)束，2015年將更加激烈，尤其是在3G /LTE平板大行其道之時(shí)，純AP設(shè)計(jì)公司必定會(huì)轉(zhuǎn)向高端的高清視頻、游戲等細(xì)分市場，而以MTK、展訊、瑞芯、聯(lián)芯等為主導(dǎo)的通信芯片公司在3G /LTE通信平板上面的低價(jià)競爭還將延續(xù)，在低價(jià)基礎(chǔ)上的差異化，將成為制勝的關(guān)鍵。

　　三、醫(yī)療電子

　　1、騰訊推血糖儀“糖大夫”：與微信打通，售299元。1月20日，騰訊宣布推出一款血糖儀產(chǎn)品，產(chǎn)品正式名稱為“糖大夫”，售價(jià)為299元，目前騰訊糖大夫官網(wǎng)已經(jīng)上線。據(jù)騰訊產(chǎn)品負(fù)責(zé)人Kay介紹，糖大夫由騰訊夢工廠孵化，產(chǎn)品在正式推出前已經(jīng)過6個(gè)月的研發(fā)。此前騰訊推出的WiFi硬件“全民WiFi”也是由騰訊夢工廠孵化。從產(chǎn)品設(shè)計(jì)上看，糖大夫采用類似智能手機(jī)的設(shè)計(jì)，使用4英寸彩色觸摸屏，具備信息記錄和整理功能。采血針則使用通過美國FDA認(rèn)證的產(chǎn)品，售價(jià)為1元錢。

　　四、通信芯片

　　1、高通驍龍600及800全面升級。根據(jù)微博上網(wǎng)友的爆料稱，高通針對中低端的驍龍600系列以及高端市場的驍龍800系列都將全面升級，型號將包括驍龍616、620、625和629以及高端系列的驍龍815和820。其中，面向中低端市場的驍龍616處理器將采用八個(gè)Cortex-A53架構(gòu)核心，主頻在1.8-2.2GHz之間，集成Adreno 408圖像處理器，3DMark得分可達(dá)15000分以上，搭載的基帶支持LTE-A Cat6制式，將會(huì)采用中芯國際28nm HKMG工藝制造。

　　2、麒麟950：華為對飆高通。業(yè)內(nèi)人士透露，今年下半年高通會(huì)發(fā)布14nm的高通驍龍820（MSM8996）。讓我們驚訝的是，華為將會(huì)聯(lián)合臺(tái)積電推出16nm海思麒麟950八核處理器。雖然小米Note頂配版沒有因?yàn)楦咄旪?10而跳票，不過現(xiàn)在距離驍龍810量產(chǎn)上市還有的等，高通已經(jīng)準(zhǔn)備在下半年推出比驍龍810更強(qiáng)悍的高通驍龍820，而作為對抗，華為也將推出海思麒麟950。驍龍820海思麒麟950要一來，小米Note頂配版悲劇，不過這都可能是今年年尾的事情了。

　　五、智能汽車

　　1、樂視汽車公司亮相，由呂征宇操盤。一直飽受猜測的樂視超級汽車“SEE計(jì)劃”的最新進(jìn)展昨天終于曝光，樂視集團(tuán)樂視智能汽車（中國）公司正式成立，并發(fā)布了智能汽車UI系統(tǒng)LeUIAuto版。此外，一同亮相的還有原英菲尼迪中國總經(jīng)理呂征宇。據(jù)悉，他擔(dān)任樂視智能汽車（中國）公司副總裁，直接向樂視董事長兼CEO賈躍亭匯報(bào)。樂視控股車聯(lián)網(wǎng)CEO何毅表示，“有不少人在質(zhì)疑我們，但是我們有信心來完成，樂視造車不是空想”。

　　2、谷歌無人駕駛汽車 預(yù)計(jì)5年內(nèi)量產(chǎn)。日前，據(jù)外媒報(bào)道，谷歌該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人士透露，谷歌正在與全球主要汽車廠商如通用、福特、豐田等談判，并組建了一個(gè)全球供應(yīng)商團(tuán)隊(duì)——包括博世、LG以及Roush等。據(jù)稱，第一款真正自動(dòng)化的無人駕駛汽車能在5年內(nèi)做好量產(chǎn)的準(zhǔn)備。

　　六、智能硬件

　　1、傳谷歌打算收購Apple Pay的競爭對手Softcard。隨著Apple Pay的快速增長，各大科技巨頭在移動(dòng)支付領(lǐng)域的競爭也是越來越激烈。最近有消息稱，谷歌對收購移動(dòng)支付服務(wù)商Softcard表現(xiàn)出了濃厚興趣并已經(jīng)同后者開始接洽。Softcard的前身為ISIS，由Verizon、AT&T與T-Mobile所共同創(chuàng)辦，旨在為Android和Windows Phone設(shè)備提供基于NFC技術(shù)的移動(dòng)支付服務(wù)。月初剛剛裁員60人。

　　2、傳樂視手機(jī)搭載驍龍810芯片，主打高端市場。1月21日消息，目前我們獲悉高通中國公司將會(huì)在23日召開“驍龍810”中國區(qū)發(fā)布會(huì)，屆時(shí)高通或?qū)⒐简旪?10芯片首批合作廠商。現(xiàn)在據(jù)知情人士提前透露，驍龍810芯片首批合作手機(jī)廠商會(huì)有3至5家，產(chǎn)品除了我們熟知的三星Note 4升級版、LG G Flex 2之外，還包含了即將發(fā)布的樂視手機(jī)。