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　　英特爾（Intel）持續全力扶植大陸供應鏈，不僅攜手大陸相關業者搶攻全球IT市場，根據英特爾最新計劃，將在年度重頭戲IDF展會前夕舉行中美創新高峰論壇，聚焦物聯網領域，揭露英特爾與大陸供應鏈業者海康威視、大華科技、升騰資訊、深信服科技等最新戰略。欲知更多科技資訊，請關注每天的電子芯聞早報。

　　一、半導體

　　1、轉投14nm，AMD代價可真大。來自AMD官網的最新消息，公司在硅谷當地時間本周一下調了今年第二季度的業績展望，主要原因是PC行業不景氣、表現未達預期。具體來說，AMD周一預計，第二季度營收較第一季度將下降約8%，而此前的展望為環比下降3%。這意味著，AMD第二季度營收將約為9.48億美元。根據新浪科技引述湯森路透的統計，分析師的平均預期為9.996億美元。其實，從今年的紐約分析師大會上就可以解讀出來，AMD已經將業務重點轉向游戲主機和低功耗服務器，同時由于下一代Zen架構處理器和GPU都將開始進入1Xnm時代，AMD預計轉型將帶來3000萬美元的一次性費用，也對會公司的毛利造成影響。或許現在是英特爾和微軟考慮收購AMD的最佳時機。

　　2、英特爾攜手大陸供應鏈搶灘物聯網，臺廠響起警報。英特爾（Intel）持續全力扶植大陸供應鏈，不僅攜手大陸相關業者搶攻全球IT市場，根據英特爾最新計劃，將在年度重頭戲IDF展會前夕舉行中美創新高峰論壇，聚焦物聯網領域，揭露英特爾與大陸供應鏈業者海康威視、大華科技、升騰資訊、深信服科技等最新戰略。供應鏈業者指出，大陸供應鏈借助英特爾之力全面搶攤物聯網市場，對臺廠恐是一大警訊。

　　二、通信新聞

　　1、工信部總工程師：我國亟待加快建高速寬帶網絡。2015年7月6日，工業和信息化部召開“提速降費促進‘大眾創業、萬眾創新’，支撐‘互聯網+’行動計劃”專題新聞發布會。工業和信息化部總工程師張峰闡述了提速降費對支撐“互聯網+”行動計劃、促進服務“大眾創業、萬眾創新”的重要作用，簡要介紹相關工作進展和下一步工作考慮并就有關熱點問題回答了媒體提問。

　　三、機器人

　　1、中國加快工業機器人普及速度。7月6日，外媒報道稱，中國制造業將由勞動密集型轉型為資金密集型，2016年中國安裝的工業機器人數量將位居全球之首。產業轉型、機器人密度、年輕人的就業態度等因素是這場變革的主要原因。中國已經成為全球最大的工業機器人市場。2014年，中國地區工業機器人銷售量同比增長54%，這表明中國正在加快工業機器人普及速度。國際機器人聯合會（International Federation of Robotics）統計顯示，2016年中國安裝的工業機器人數量將位居全球之首。

　　四、智能硬件

　　1、傳LG將投資8億美元建設柔性OLED產線。北京時間7月6日上午消息，據韓國《東亞日報》周一報道，LG顯示計劃投資9000億韓元（約合8.03億美元）用于建設新的中小尺寸OLED面板。據稱，該產線將用于生產智能手機和智能可穿戴設備的柔性OLED顯示屏。LG顯示現在向蘋果與自家的LG電子提供OLED顯示屏，該企業一直在考慮是否建設一條柔性OLED屏產線，或者改變其現有產能。

　　2、iPhone6s或將升級NFC芯片，搭載NXP 66VP2。外媒9to5Mac對蘋果iPhone6s的主板曝光還在繼續，繼之前的壓力感應、升級的相機系統和新的高通LTE芯片之外，這次外媒又發現iPhone6s將搭載升級的NFC芯片，更少、效率更高的芯片組件，還有新的閃存，最小仍然為16GB起。外媒從iPhone6s的邏輯板上又得出一些新的結論。首先是新的NFC芯片，相較蘋果iPhone6的NXP 65V10 NFC芯片，iPhone6s的NFC芯片升級為66VP2，目前并不清楚新的NFC芯片帶來了什么改變，很可能是增加了一個安全處理器，以此減少對單獨處理器的需要。

　　五、汽車電子

　　1、無人駕駛版凱迪拉克CTS將于2017年上路。如今越來越多的汽車制造商和軟件開發商都進入了無人駕駛汽車的戰場，顯然通用汽車也不想落下。日前全球智能交通系統大會在底特律召開，通用汽車首席執行官瑪麗·博拉（Mary Barra）在會上表示，一款完全不需要駕駛員控制的凱迪拉克CTS將于2017年上路。“我們并非為了展現技術。因為全世界的消費者都需要它，所以我們才做這件事。”她說道。

　　2、荷蘭大學團隊發布新一代太陽能家用車Stella Lux。據癮科技7月6日消息，來自荷蘭燕豪芬理工大學的 Solar Team Eindhoven 在 2013 年時曾公布過他們的第一代太陽能電動車 Stella，剛好兩年后的現在他們公布新一代了。這輛新一代太陽能車名為 Stella Lux，，雖然仍然只能容納四個人，但在很多方面有明顯地的改進。這代 Stella 具備了一些智能汽載的特征，例如當偵測到車主的手機接近的話，便會自動把門解鎖。其次它車上有一個太陽導航系統（Solar Navigator），顧名思義，系統懂得收集天氣信息，并基于其向用戶提供最佳（最多陽光）行走路線。它也懂得跟用戶的手機同步，得知車主當日的去向而估計電力用量。續航力方面，Stella Lux 的航距當然比 Stella 更高，充電一次能行走約650公里（上一代為約 600 公里），最高時速為 125km/h。