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電子芯聞早報:紫光下一目標,華為Hi-Link標準

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2018-11-02 10:25:17

王興,帶頭圍觀了華為輛車 精選資料分享

千呼萬喚,華為輛車正式亮相了。4月17日,北汽新能源旗下高端品牌極狐聯合華為發布了極狐阿爾法S華為HI版。這是華為的第輛車——不僅搭載了華為HI解決方案,同時也是首款搭載華為激光雷達方案的智能
2021-07-27 06:40:48

美國為何“封殺”華為、中興

嚴重關切和強烈反對。”  同時,作為被指控對象,華為和中興也在第時間做出了反駁,華為方面表示:“這是個預先判定的結果,我們懷疑該報告的唯一目的就是阻止中國公司進入美MAX3232EUE+T國市場
2012-10-11 16:43:14

斷鏈危機 電子淡季恐提早報

多數外資認為因地震造成產業斷鏈的利空仍未完全散去,供應短缺加上需求不振,電子業「五窮六絕」的陰影恐提早報到,短線投資最好避開電子
2011-04-11 09:53:35585

Hi3510 HiBoot與標準U-boot差異說明

Hi3510 HiBoot與標準U-boot差異說明
2016-12-26 22:03:520

Hi3510 Linux與標準內核差異說明

Hi3510 Linux與標準內核差異說明
2016-12-26 22:04:030

華為能否超越蘋果三星?目標實現需要多久?

近幾年來華為的發展非常的快,在過去的2018年業界還在傳聞華為即將趕超蘋果成為全球第二大智能手機企業,然而最后結果不是很樂觀,華為的手機業務正面臨天花板,華為趕超蘋果和三星的這一目標再次受到阻礙。
2018-01-24 11:33:50725

華為海爾將合力推動智能家居

聯盟,推動智能家居產業健康有序發展。根據雙方達成的協議,海爾全線智能家電產品的通訊模塊/芯片將兼容華為HI-LINK協議(Lite OS),完成雙方在底層的對接和互通,以實現華為智能路由產品對海爾智能家電產品進行連接與控制。
2018-03-17 09:16:003398

紫光展銳將聚焦5G和AI繼續深入布局自研CPU 下一目標是追上聯發科

11月15日,在2018重慶·國際手機展上,紫光展銳首席技術官仇肖莘接受媒體專訪表示,紫光展銳現在聚焦5G和AI,繼續深入布局自研CPU,未來將高中低市場全面覆蓋。“我們下一目標起碼要能夠追上聯發科,然后與高通PK”。
2018-11-16 15:36:212076

曾學忠暢談紫光展銳的戰略目標和自身工作

自從去年4月加入紫光集團出任全球執行副總裁后,曾學忠一年來沒有在媒體上公開亮相,據內部人士說專注于紫光展銳的組織架構梳理。目前,曾學忠已是紫光展銳CEO,并在2018年電子信息博覽會期間首次接受媒體采訪,暢談了紫光展銳的戰略目標和自身工作。
2018-04-13 17:40:236959

“從芯到云”:紫光打造“數字中國”建設國家隊

作為一家重科技企業,“從芯到云”一直是紫光發展的主戰略。2018年,紫光集團通過集成電路、存儲、云網等板塊等業務領域的深入推進,向更加夯實這一目標而努力。與此同時,作為電子信息領域的國家隊,紫光集團
2018-05-05 01:37:004341

華為成中興之后的下一目標

在美國白宮和國會就是否“放過”中興公司產生分歧之際,中國另一家科技巨頭公司華為成為了其攻擊目標
2018-06-22 15:36:564770

紫光展銳公布5G芯片量產計劃

在2018年第二屆重慶·國際手機展上,紫光展銳首席技術官仇肖莘透露,紫光展銳5G芯片采用7nm工藝,量產計劃與通信運營商的步伐是一致的。下一目標起碼要能夠追上聯發科,然后跟高通PK。
2018-11-19 08:38:334636

2018年華為智能手機全球銷量目標為2億部印度市場是達成目標的關鍵

中國科技巨頭華為表示,2018年華為智能手機全球銷量目標為2億部,而印度市場將是達成這一目標的關鍵。華為因此希望進一步拓展線下銷售渠道,在該國通過零售合作商新建100家專賣店,計劃在2020年構建成擁有1000家專賣店的經銷網。
2018-11-29 10:59:27956

華為明年5G手機的出貨目標1億部!占據智能手機總出貨量的三分之一

華為創始人任正非日前指出,今年華為智能手機總出貨預計將會達到2.7億部,而這一目標原本是2.5億部
2019-07-29 16:36:402987

紫光目標5年內量產DRAM內存 并大力投資相關產業研究和建設

近日,紫光集團新任高級副總裁兼日本分公司CEO坂本幸雄在接受日本媒體采訪時表示,紫光目標是5年內量產DRAM內存。
2019-11-29 16:15:032828

紫光國微加注汽車電子 

8月11日,紫光國微與國創中心簽署戰略合作協議,雙方將圍繞新能源汽車芯片標準制定與更新、車規級安全芯片研發與測試等領域協同創新,展開跨界合作。 紫光的朋友圈 事實上,紫光國微在汽車電子早有布局
2020-09-18 17:38:421781

華為正式宣布推出華為智能汽車解決方案獨立品牌:HI

HI代表華為智能汽車解決方案(HUAWEI Intelligent Automotive Solution),HI logo由華為米蘭美學研究所擔綱設計,以"Mirror(鏡像)"為設計理念,體現人類生活與領先科技相互映照,科技賦能的品牌內涵。
2020-11-16 14:33:252885

IO-Link:將如何改革目標的數據量探測

憑借擴展方案,可在安裝、診斷和設置參數時為您提供具有IO-Link功能的傳感器,從而將目標的自動化識別上升到新的質量水平。同時,今后您也可以將標準的數字量傳感器通過IO-Link傳感器/執行器Hub以精簡的方式連接到控制系統上。
2020-12-26 00:39:10388

教你輕松J-Link不能連接目標MCU的問題

J-Link是嵌入式軟件、硬件工程師最常用的工具之一,但是,在使用這個工具時,也會遇到各種各樣的問題。 今天來給大家講講最常見的一個問題:J-Link不能連接目標MCU。 J-Link的連接
2021-06-30 11:18:375080

如何處理J-Link不能連接目標MCU的問題?

J-Link是嵌入式軟件、硬件工程師最常用的工具之一,但是,在使用這個工具時,也會遇到各種各樣的問題。今天來給大家講講最常見的一個問題:J-Link不能連接目標MCU。J-Link的連接使...
2021-10-29 10:21:006

紫光展銳能否成為下一個“海思”

電子發燒友網報道(文/黃山明)近日,國內半導體大廠紫光展銳公布了公司2021年的財報,顯示2021年營收117億元,同比大增78%。其中,消費電子業務營收增長60%以上,工業電子業務營收增幅超過120%。暴漲的數據,在如今海思受制裁的情況下,紫光展銳能夠成為接替者嗎?
2022-01-20 09:20:532092

極狐阿爾法S華為HI版車型搭載了華為激光雷達方案

音圈模組激光雷達在極狐阿爾法S華為HI版的應用。近日,極狐阿爾法S華為HI版正式起售,作為搭載華為HI解決方案的車型,極狐阿爾法S 華為 HI版車型同時也是首款搭載華為激光雷達方案的智能電動車
2022-05-28 14:12:521451

余承東:華為HI模式只剩長安阿維塔

余承東:華為HI模式只剩長安阿維塔 關于華為造車的消息一直喧囂塵上,在2023中國電動汽車百人會高層論壇上華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東透露,華為HI模式只剩長安
2023-04-03 17:56:571776

HI-LINK Zigbee StartKit使用手冊

電子發燒友網站提供《HI-LINK Zigbee StartKit使用手冊.pdf》資料免費下載
2023-10-07 15:22:010

華為正接洽收購高合汽車 目標“打造下一個賽力斯”?

據中工汽車網獲悉,2月27日,在一片唱衰高合汽車的輿論浪潮下,網絡上又出現了華為正接洽收購高合汽車,并且目標“打造下一個賽力斯”的消息。
2024-02-28 14:14:38377

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