從消費(fèi)者角度，3G時代的移動互聯(lián)網(wǎng)和4G時代的移動互聯(lián)網(wǎng)沒有根本區(qū)別，充其量就是一種網(wǎng)絡(luò)提速。所以，4G時代運(yùn)營商的賺錢手法跟3G時代應(yīng)該也沒有太大區(qū)別……
2014-05-12 09:28:04
1879 日漸成熟的LTE網(wǎng)絡(luò)為基于蜂窩技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展提供了堅實基礎(chǔ)，NB-IoT在今年6月份凍結(jié)標(biāo)準(zhǔn)后，成為運(yùn)營商切入低功耗、低速率、廣覆蓋的利器，但對于多種需求的物聯(lián)網(wǎng)來說，NB-IoT能夠滿足的只是一部分，與NB-IoT相類的eMTC標(biāo)準(zhǔn)，是運(yùn)營商為低功耗、廣覆蓋市場準(zhǔn)備的第二張牌。
2016-11-11 17:21:042373 華為認(rèn)為，車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)場景已具備，尤其是視頻將成為運(yùn)營商5G基礎(chǔ)業(yè)務(wù)。徐文偉說，運(yùn)營商將進(jìn)入視頻為王時代，垂直行業(yè)數(shù)字化將給運(yùn)營商帶來萬億級美元的空間。
2017-02-17 10:05:10816 ***明確扶持弱勢運(yùn)營商的態(tài)度遠(yuǎn)超此前市場預(yù)期，中國聯(lián)通受到了政策利好預(yù)期的支持。 電信重組后，我國電信運(yùn)營商從5家合并成3家，減少了市場內(nèi)運(yùn)營商的數(shù)量。這對我國電信業(yè)發(fā)展有深遠(yuǎn)意義，電信行業(yè)不宜
2008-06-16 14:41:37
當(dāng)今時代，5G網(wǎng)絡(luò)正在如火如荼的建設(shè)中。其中，在建設(shè)5G前傳網(wǎng)絡(luò)時，運(yùn)營商顯然陷入兩難選擇。如果選擇運(yùn)維效率更高的有源WDM方式，成本就會增加；如果選擇低成本部署的無源WDM方式，運(yùn)維效率難以提升
2021-04-01 13:46:43
形成的網(wǎng)絡(luò)。主要是幫助車輛實現(xiàn)定位、獲取交通信息以及遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能。 從車聯(lián)網(wǎng)的構(gòu)成我們可以看出：車聯(lián)網(wǎng)在車輛和交通管理中發(fā)揮著重要的作用，同時車聯(lián)網(wǎng)也是實現(xiàn)智能交通的有效途徑之一。車聯(lián)網(wǎng)的價值在以下
2018-02-11 10:13:06
`昨日，第十二屆全國人大5次會議在京召開，***在大會上做了深刻的***工作報告，其中一項就是對于當(dāng)今全球互聯(lián)互通運(yùn)營商語音業(yè)務(wù)與互聯(lián)網(wǎng)通訊資費(fèi)調(diào)整的問題。李***又來給廣大民眾發(fā)福利來啦！李
2017-03-06 15:05:10
通信網(wǎng)絡(luò)提供者是車聯(lián)網(wǎng)中至關(guān)重要的一個環(huán)節(jié)。而對于運(yùn)營商而言，隨著傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的飽和，開拓行業(yè)應(yīng)用成為其近年來的關(guān)注重點，車聯(lián)網(wǎng)因此成為其發(fā)力的主要領(lǐng)域。運(yùn)營商對于開拓車聯(lián)網(wǎng)市場的迫切性在中國聯(lián)通表現(xiàn)得尤為
2011-07-11 18:50:20
運(yùn)營商。3. 高精度地圖最新發(fā)展趨勢和最快的商業(yè)化時間表。4. V2X的技術(shù)路線和未來中國***的規(guī)劃方案`
2018-09-21 14:01:58
、零配件供應(yīng)商，后裝廠商，電信運(yùn)營商，地圖供應(yīng)商，服務(wù)供應(yīng)商等發(fā)生著質(zhì)的改革和創(chuàng)新。 如果真的把理想中的車聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)，最終還是要把 車與車、車與人、車與路等復(fù)雜關(guān)系互聯(lián)互通，不僅僅需要車企和互聯(lián)網(wǎng)
2020-10-22 07:02:52
進(jìn)行跟蹤，還需要在監(jiān)控區(qū)域部署一定密度的數(shù)據(jù)采集設(shè)施。 模式難行 在巨大的市場誘惑面前，車聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)企業(yè)不愿坐等技術(shù)與管理破局。電信運(yùn)營商、汽車電子和服務(wù)企業(yè)，甚至汽車貿(mào)易企業(yè)，開始以一種簡化版的車
2020-06-06 07:00:00
從目前國內(nèi)WCDMA終端的入網(wǎng)測試情況來看，其測試范圍并不能完全滿足WCDMA運(yùn)營商對終端的使用需求。WCDMA運(yùn)營商還必須根據(jù)自身WCDMA業(yè)務(wù)的發(fā)展需求，具體規(guī)定對WCDMA終端的技術(shù)要求和定制
2019-06-05 07:54:26
1.使用報告總結(jié) 目前各大主流運(yùn)營商（移動、聯(lián)通、電信 ）的網(wǎng)間訪問時延在高峰期，最高可達(dá)到300ms-400ms，這將導(dǎo)致用戶訪問體驗急劇下降。對于帶寬資源貧乏的區(qū)域運(yùn)營商來說（各地廣電、各地移動
2011-09-28 11:03:03
吞噬著傳輸網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)流量增長之快超出人們的預(yù)期。 然而，這是否意味著運(yùn)營商將無法應(yīng)對網(wǎng)絡(luò)流量的驟增呢？答案是否定的。隨著IEEE 40G/100G以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)一年前的正式確定，下一代高速網(wǎng)絡(luò)未雨綢繆
2011-12-01 10:36:44
的應(yīng)用。從自動駕駛車輛、工業(yè)機(jī)器到家用電器的一切機(jī)器都可能連接到網(wǎng)絡(luò)上，頂級網(wǎng)絡(luò)性能和服務(wù)可靠性的需求對全球運(yùn)營商來說都至關(guān)重要。實現(xiàn)5G的前景需要解決關(guān)鍵的傳輸與光纖基礎(chǔ)設(shè)施挑戰(zhàn)，EXFO預(yù)見了這些
2021-01-11 06:24:09
5G開啟，運(yùn)營商引領(lǐng)新基建2019年6月6日，工業(yè)和信息化部向中國電信、中國移動、中國聯(lián)通和中國廣電發(fā)放5G商用牌照，正式宣告5G時代到來。當(dāng)前政策提速信號明顯，建站預(yù)期規(guī)模不斷提高，運(yùn)營商資本開支
2020-05-09 13:52:21
客觀的來說，運(yùn)營商的數(shù)據(jù)資源是比較全面的，基于這類數(shù)據(jù)，能更立體的描述客戶，也許還能回答我們在移動互聯(lián)網(wǎng)時代最為關(guān)注的三個問題？我是誰，我在哪里，我在干什么。（代理:XM305615）下面就從技術(shù)
2021-08-31 07:38:10
當(dāng)下國內(nèi)4G發(fā)展勢頭迅猛，部分廠家的設(shè)備產(chǎn)能略滯后于網(wǎng)絡(luò)建設(shè)需求，運(yùn)營商 “搶貨”的現(xiàn)象客觀存在，并且短期內(nèi)沒有很好的解決辦法。就供貨而言，是哪家的短板呀？
2014-09-01 09:10:30
運(yùn)營商級路由器必須能夠以線速轉(zhuǎn)發(fā)流量，同時管理對當(dāng)前未使用的路由的拓?fù)涓摹?/div>
2019-04-04 09:30:57
我國車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到何地步？運(yùn)營商能給車聯(lián)網(wǎng)帶來什么？
2020-12-22 06:30:20
3G普及，無疑會帶來上網(wǎng)本市場的爆發(fā)增長，老品牌，新品牌，運(yùn)營商都卷入其中。8月3日，深圳“3G之星”（ www.33333g.com ）在全國推出了1499元的上網(wǎng)本，指在應(yīng)對運(yùn)營商的捆綁銷售，這
2009-08-10 19:06:16
BITWAVE助運(yùn)營商快速建無線覆蓋網(wǎng)絡(luò)隨著電信運(yùn)營競爭的加劇，小區(qū)的寬帶接入已經(jīng)成為了運(yùn)營商競爭的焦點應(yīng)用，尤其在高檔小區(qū)的競爭更是激烈。如何實現(xiàn)快速布網(wǎng)，并且為用戶提供一套
2009-08-22 08:37:07
隨著智能手機(jī)的迅猛發(fā)展和多媒體應(yīng)用的日益豐富，運(yùn)營商的4GLTE網(wǎng)絡(luò)建設(shè)熱情也日益升溫，這其中CDMA運(yùn)營商的LTE網(wǎng)絡(luò)部署進(jìn)度尤為激進(jìn)。目前北美、日本、韓國的所有CDMA運(yùn)營商均已部署了相當(dāng)規(guī)模
2019-08-16 06:21:18
技術(shù)發(fā)展成為"公共無線局域網(wǎng)"， 即成為城域網(wǎng)的寬帶接入手段。無線局域網(wǎng)應(yīng)用模式的這種改變，使其成為一種可運(yùn)營的寬帶接入業(yè)務(wù)，也正是因為如此，無線局域網(wǎng)受到了網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商的越來越多的關(guān)注
2019-07-12 06:58:29
55.36億年收入，平均每個連接創(chuàng)造24元收入。與此同時，中國電信、中國聯(lián)通在2017年物聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)分別突破4400萬、6000萬戶。為了持續(xù)擴(kuò)大物聯(lián)網(wǎng)收入，三大運(yùn)營商在2017年啟動NB-IoT建設(shè)
2018-10-30 16:37:41
并不是簡略的競賽，如果說，LoRa在國內(nèi)也有運(yùn)營商等級掩蓋的網(wǎng)絡(luò)，這個時分可以理解為競賽聯(lián)系，但事實上，國內(nèi)LoRa并沒有運(yùn)營商的網(wǎng)絡(luò)，這個時分LoRa更多的是擔(dān)任對NB－IoT進(jìn)行彌補(bǔ)的人物，是協(xié)作
2018-07-09 14:26:17
有用過NB-IOT模塊的筒子來說一說，NB-IOT模組到底怎么用的，實現(xiàn)什么功能。
1、通過AT命令來開發(fā)，這樣是不是靈活性不高。
2、使用物聯(lián)網(wǎng)卡嗎，哪個運(yùn)營商，有固定IP嗎，還是使用什么樣的卡。
3、使用NB-IOT給你的產(chǎn)品帶來什么好處，讓產(chǎn)品更具有競爭優(yōu)勢嗎。
2023-10-31 06:37:13
進(jìn)行對比，很難說哪一個技術(shù)具備絕對的優(yōu)勢，兩者之間最大的差別在于是否工作于授權(quán)頻譜，產(chǎn)品生態(tài)聯(lián)盟及應(yīng)用場景授權(quán)頻譜方面如果使用NB-IoT技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，那就要受制于電信運(yùn)營商的網(wǎng)絡(luò)覆蓋啦，就像現(xiàn)在
2017-04-17 15:40:03
。就模組而言，目前華為、中興已有商用模塊，但所有廠家要在四季度才能實現(xiàn)大規(guī)模商用、量產(chǎn)。 運(yùn)營商層面，中國移動、中國聯(lián)通、中國電信以及沃達(dá)豐、德國電信、AT&T等全球頂尖運(yùn)營商皆就NB-IoT
2017-09-30 14:45:00
運(yùn)營商部署 NB-IoT 的系列問題清單和聯(lián)盟答案關(guān)于 NB-IoT 技術(shù)方面的問題清單與答案物聯(lián)網(wǎng)各垂直應(yīng)用領(lǐng)域里，NB-IoT 技術(shù)的部署
2020-11-25 07:23:59
并做廣告宣傳。4、在國內(nèi)TD-LTE用戶達(dá)到1億用戶后正式頒布FDD牌照，三大運(yùn)營商TD-LTE比例不得低于60%。5、關(guān)于試點城市聯(lián)通、電信4G手機(jī)，必須同時支持TD/FDD，且支持FDD網(wǎng)絡(luò)的手機(jī)
2014-09-08 15:43:12
通信行業(yè)經(jīng)歷過如此許多的風(fēng)風(fēng)雨雨，時至今日，事實上已經(jīng)走到了窮途末路了，而國家層面消解運(yùn)營商的動作已經(jīng)開始了。第一步：成立虛擬運(yùn)營商。這許多的運(yùn)營商早不出晚不出，為什么偏偏從13年開始大規(guī)模的上市
2014-09-10 21:30:27
nanopi m2 能使用運(yùn)營商的3g/4g網(wǎng)絡(luò)嗎？ 怎么使用呢？
2017-11-06 15:37:29
`1前兩天剛收到，一直出差在外面，也就沒來得及寫個開箱體驗的，首選感謝論壇和創(chuàng)易棧提供NB-IoT ME3616開發(fā)套件試用。NB-IoT作為最近特別火的一個物聯(lián)網(wǎng)無線傳輸通道，受到了三大運(yùn)營商
2018-11-21 16:52:05
如果單片機(jī)要通過運(yùn)營商的gprs下載星歷數(shù)據(jù)，那要怎么做怎么下==
2016-01-26 21:34:31
物聯(lián)網(wǎng)的連接數(shù)將達(dá)到27億。中國移動、中國電信、中國聯(lián)通三大運(yùn)營商都已投入巨資部署NB-IoT網(wǎng)絡(luò)，并已視NB-IoT終端市場為未來的主要營收增長支柱之一。而SigFox是為打造物聯(lián)網(wǎng)的無線網(wǎng)絡(luò)而生
2018-10-23 21:58:22
三大運(yùn)營商11月成績單對比：中國移動坐穩(wěn)寬帶老大
2020-12-18 06:20:42
手機(jī)，但內(nèi)部其實并沒有準(zhǔn)確消息。”聯(lián)通：緊抱3G網(wǎng)絡(luò)黃金期 與移動相仿，中國聯(lián)通目前已發(fā)布數(shù)十款4G終端設(shè)備，消費(fèi)者可以不必?fù)?dān)心從3G升級到4G需要額外支出一筆購機(jī)費(fèi)用。 在三家運(yùn)營商中，中國聯(lián)通
2014-05-13 11:08:02
隨著數(shù)字生活的到來，網(wǎng)絡(luò)流量迅猛增長，用戶體驗要求越來越高。運(yùn)營商紛紛將視頻、5G、企業(yè)業(yè)務(wù)等作為重要的發(fā)展戰(zhàn)略，進(jìn)行面向未來5年的承載網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)。為提供最佳用戶體驗，降低網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營成本，提高投資效益，在城域邊緣CO站點部署OTN，建設(shè)智簡網(wǎng)絡(luò)，成了運(yùn)營商的共同選擇。
2019-09-12 09:05:05
)被中繼傳輸?shù)骄W(wǎng)絡(luò)以進(jìn)行運(yùn)營商驗證，而后，運(yùn)營商授權(quán)連接。現(xiàn)在，讓我們更詳細(xì)地了解一下把這個系統(tǒng)用于蜂窩IoT網(wǎng)絡(luò)部署存在兩個主要的缺點：一、占用的空間第一個缺點是因為傳統(tǒng)的SIM卡是插入移動設(shè)備
2020-06-18 13:26:33
萬物互聯(lián)時代的到來，推動著車載智能配件的發(fā)展。凌度推出的第二代聯(lián)網(wǎng)行車記錄儀，提升車輛的互聯(lián)通信，讓人們實時掌握車輛信息，包括車輛自身狀態(tài)、車輛周邊環(huán)境以及車身實時數(shù)據(jù)。萬物互聯(lián)時代的到來，推動著
2018-12-04 18:29:13
的“2018年一季度工業(yè)通信業(yè)的發(fā)展發(fā)布會”上，工信部信息通信發(fā)展司司長聞庫透露今年三家運(yùn)營商有望再增加30萬個NB-IoT基站。
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中國聯(lián)通：到今年5月NB-IoT基站將超
2018-04-27 09:26:45
關(guān)于移動物聯(lián)網(wǎng)卡和電信物聯(lián)網(wǎng)卡，中景元物聯(lián)云平臺在前兩天的文章中已經(jīng)為大家詳細(xì)的介紹了它們的定義、號段、功能以及辦理收費(fèi)等情況，今天我們主要來看看三大運(yùn)營商物聯(lián)網(wǎng)卡之聯(lián)通物聯(lián)網(wǎng)卡的介紹。 1.聯(lián)通
2018-04-19 11:44:01
業(yè)務(wù)。最近NB-IoT標(biāo)準(zhǔn)核心協(xié)議宣告凍結(jié)，為NB-IoT的規(guī)模商用掃清了障礙，有望幫助運(yùn)營商創(chuàng)造新的收入增長點。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為NB-IoT技術(shù)將是引爆行業(yè)未來的一大利好，各大運(yùn)營商、企業(yè)巨頭已經(jīng)紛紛
2017-07-11 09:26:59
各大通信運(yùn)營商都已經(jīng)開始了物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展，并且也加快了3G、無線網(wǎng)絡(luò)等反面的建設(shè)，通信運(yùn)營商是最有可能轉(zhuǎn)化成 為物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營商的。 如早在2008年8月AT&T就面向商業(yè)用戶推出了一項計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)
2015-03-20 12:52:05
決網(wǎng)絡(luò)技術(shù)瓶頸，國際運(yùn)營商積極推廣以“低功耗、低成本”為特征的窄帶物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。Vodafone、AT&T、德國電信等為代表的國際運(yùn)營商，積極部署和推廣NB-IOT技術(shù)，積極參與相關(guān)國際組織
2016-05-25 18:01:55
聯(lián)網(wǎng)服務(wù)還處于“外熱內(nèi)冷”的尷尬局面，究其原因，除了從服務(wù)商到運(yùn)營商再到車廠等各個環(huán)節(jié)沒能很好地互動起來之外，缺乏用戶真正需要的殺手級應(yīng)用也是因素之一。車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)所包含的內(nèi)容簡單來說，可分為車與車之間
2014-04-28 09:14:46
聯(lián)通“冰激淋”等無限量套餐沖擊，移動三家運(yùn)營商的流量在未來都是降價的趨勢。簡單說，未來移動用戶數(shù)增長到了天花板，而ARRU值又不變或會降低，也就是說，進(jìn)入5G時代，未來運(yùn)營商收入增長基本是乏力的。 2.
2018-05-31 20:10:51
嚴(yán)重增 加網(wǎng)絡(luò)負(fù)荷，意圖要對微信進(jìn)行收費(fèi)，騰訊一度被推上風(fēng)口浪尖。最終因 為三大運(yùn)營商聲音不一致，在騰訊高層斡旋、經(jīng)歷多輪談判之后，聯(lián)通最 先與微信聯(lián)盟，推出微信沃卡，中國電信、中國移動最終均不
2014-11-14 16:57:54
51單片機(jī)和NBIOT模塊一、NBIOT模塊1.基本功能NB75-BA用于實現(xiàn)MCU與NB-IoT網(wǎng)絡(luò)間的數(shù)據(jù)雙向透傳功能。2.工作模式NB75-BA支持CoAP、UDP、TCP透傳，由于受到運(yùn)營商
2021-11-18 07:00:13
`` 是什么讓物聯(lián)網(wǎng)卡變得如此火？物聯(lián)網(wǎng)最近很火，中國移動、中國聯(lián)通、中國電信三大運(yùn)營商以及以BAT為代表的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都在大力發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈，關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)的展會和研討會也多次展開，物聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展
2018-04-04 10:31:19
的中國移動、中國聯(lián)通和中國電信，似乎還面臨更多的挑戰(zhàn)和壓力…… 運(yùn)營商重組的完成和3G的全面上馬引發(fā)了各大運(yùn)營商在業(yè)務(wù)領(lǐng)域的全面拼搶，業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型擴(kuò)張的巨大壓力使運(yùn)營商在很久以前就開始研究增值服務(wù)、業(yè)務(wù)
2010-03-16 09:10:13
維服務(wù)，通過對產(chǎn)品從設(shè)計研發(fā)到生產(chǎn)銷售全流程數(shù)據(jù)打通，實現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期管理優(yōu)化，幫助企業(yè)簡化開發(fā)和部署投入，提高生產(chǎn)效率、優(yōu)化運(yùn)營服務(wù)、降低經(jīng)營成本，增加商業(yè)模式。物聯(lián)網(wǎng)與電動車（電池）高端制造
2019-06-14 12:32:34
，目前后裝市場提供的遠(yuǎn)程防盜應(yīng)用的人工服務(wù)，都是和運(yùn)營商呼叫中心一起運(yùn)作的，這里光人工成本就不能小窺。無論是車友互聯(lián)的“原地設(shè)防”、翼卡的“遠(yuǎn)程防盜”，還是歐華提供的防盜功能、賽格提供的汽車防盜，都有
2013-10-12 22:54:12
12月9日北京目前電信運(yùn)營商都把用戶體驗的提升作為首要目標(biāo)，但運(yùn)營商如何去實現(xiàn)，首先需要做好的又是什么呢？ 毋庸置疑，用戶體驗的提升帶給運(yùn)營商的直接好處便是收入的增加。要想實現(xiàn)這個目標(biāo)就需要運(yùn)營商
2011-12-13 10:23:55
本人從運(yùn)營商的角度出發(fā)，分析了當(dāng)前形勢下物聯(lián)網(wǎng)的市場特征和技術(shù)體系結(jié)構(gòu)，總結(jié)了物聯(lián)網(wǎng)與信息通信技術(shù)的聯(lián)系
2011-05-04 17:38:12
不知不覺中到來。 物聯(lián)網(wǎng)卡是三大運(yùn)營商針對智能硬件和物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備提供的流量卡，它是智能硬件聯(lián)網(wǎng)必不可少的條件。近年來物聯(lián)網(wǎng)卡已經(jīng)廣泛應(yīng)用到了各行業(yè)的智能硬件之中，并且推動了這些行業(yè)的發(fā)展。下面我們一起看看物
2018-01-12 15:26:52
，這些都需要物聯(lián)網(wǎng)卡做支撐。物聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)是各種設(shè)備之間的連接，而物聯(lián)網(wǎng)卡則是實現(xiàn)萬物互聯(lián)的橋梁，其重要性可想而知。 3.三大運(yùn)營商。中國移動、中國聯(lián)通和中國電信三大運(yùn)營商對于物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展都比
2017-12-13 17:12:55
物相連，通過在某種環(huán)境下，將一些智能設(shè)備進(jìn)行相連，通過物聯(lián)網(wǎng)傳輸數(shù)據(jù)，達(dá)到人與物、物與物之間的鏈接和某種需求點。 那么什么是物聯(lián)網(wǎng)卡呢？ 物聯(lián)卡是三大運(yùn)營商（移動、聯(lián)通、電信）基于物聯(lián)網(wǎng)專網(wǎng)，面向物
2021-07-27 06:02:16
的認(rèn)識。今天我們再一起來了解下電信物聯(lián)網(wǎng)卡。1.電信物聯(lián)網(wǎng)卡定義 在移動物聯(lián)網(wǎng)卡介紹和聯(lián)通物聯(lián)網(wǎng)卡介紹中，我們看出來了三大運(yùn)營商物聯(lián)網(wǎng)卡的定義類似，電信物聯(lián)網(wǎng)卡業(yè)務(wù)是中國電信面向物聯(lián)網(wǎng)用戶提供的采用物
2018-04-18 14:21:16
中國聯(lián)通和中國移動表示，計劃向消費(fèi)者提供基于SIM卡的NFC(近場通訊)技術(shù)。負(fù)責(zé)制定全球NFC標(biāo)準(zhǔn)的GSM協(xié)會周二表示，中國聯(lián)通和中國移動都將支持NFC。在此之前，全球已經(jīng)有43家移動運(yùn)營商承諾將
2011-11-17 09:05:22
卡支持2G/3G/4G網(wǎng)絡(luò)，用戶可以根據(jù)自身需要向移動、聯(lián)通、電信三大運(yùn)營商或者專業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)平臺申請開通。 問：物聯(lián)卡支持專用APN嗎？ 答：物聯(lián)卡支持通用APN或?qū)Ｓ肁PN。其中，通用APN分為
2018-04-23 11:27:41
定為12：1，經(jīng)測算，壓縮后語音仍能保持高清。而對于3G技術(shù)，在原有已經(jīng)壓縮的數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)，該方案可將其再壓縮掉72%。在很大程度上降低了運(yùn)營商的設(shè)備投入，讓Dialogic又有了一張奪命王牌。從相關(guān)方面
2011-01-19 22:34:52
的信號不好時還可以便捷切換其他運(yùn)營商。據(jù)估計,到2020年物聯(lián)網(wǎng)的連接設(shè)備的數(shù)量將達(dá)到204億，而相應(yīng)的市場價值高達(dá)6萬億美元。eSIM卡未來市場前景十分廣闊，應(yīng)用領(lǐng)域包括車聯(lián)網(wǎng)、可穿戴設(shè)備、智慧家庭
2020-02-24 14:17:20
美國早就宣稱要領(lǐng)導(dǎo)5G，如今5G首版標(biāo)準(zhǔn)完成，韓國5G已首商用，美國四大移動運(yùn)營商的5G部署進(jìn)展到底如何呢？
2021-02-03 07:33:50
虛擬化是如何推動運(yùn)營商進(jìn)行變革的？
2021-05-11 06:29:15
物聯(lián)網(wǎng)卡，到底是選擇移動、聯(lián)通還是電信？物聯(lián)網(wǎng)卡選擇的時候，到底是選擇移動、聯(lián)通還是電信？三大運(yùn)營商的物聯(lián)網(wǎng)卡有何區(qū)別和優(yōu)缺點？下面我簡單說一說，當(dāng)然，這兒所說的優(yōu)缺點，全部是基于你所購買的物聯(lián)網(wǎng)
2022-01-12 06:52:51
請問SIM800C的端口號不是運(yùn)營商分配么，為什么還要通過AT+CLPORT設(shè)置本地端口號？謝謝！！
2019-05-08 22:44:00
大眾對移動數(shù)據(jù)的需求第一次超過了網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商的數(shù)據(jù)供應(yīng)能力，因此網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商投資了數(shù)十億美元來提高3G和4G移動網(wǎng)絡(luò)的速度。遠(yuǎn)端射頻系統(tǒng)可降低運(yùn)營成本，而采用FTTA（光纖到天線）技術(shù)則實現(xiàn)了創(chuàng)新、靈活并且面向未來的網(wǎng)絡(luò)安裝方式。
2019-07-15 07:07:08
現(xiàn)代社會中，互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用已經(jīng)滲透到高校校園的每一個角落，成為師生學(xué)習(xí)、工作、生活不可或缺的工具。然而，高校校園網(wǎng)復(fù)雜的多出口管理架構(gòu)，以及與運(yùn)營商合作中“建、管、用”的銜接問題，都為高校在網(wǎng)絡(luò)出口
2016-08-17 22:10:14
在“互聯(lián)網(wǎng)+”時代，三大運(yùn)營商之一的中國聯(lián)通也開始探索物聯(lián)網(wǎng).
2017-01-03 10:00:11358 5G時代的眾多新業(yè)務(wù)和新需求，將驅(qū)動下一代無線通信網(wǎng)絡(luò)的開放性提升到新的水平，傳統(tǒng)的無線網(wǎng)絡(luò)設(shè)備市場也將迎來新的變革，運(yùn)營商以及設(shè)備商們皆應(yīng)未雨綢繆，提早備戰(zhàn)。
2018-03-01 09:06:582283 首先，對于運(yùn)營商這個概念，我們并不陌生，移動、電信、聯(lián)通就是國內(nèi)的三大運(yùn)營商。其實，準(zhǔn)確點說，移動電信聯(lián)通是基礎(chǔ)運(yùn)營商，它們負(fù)責(zé)搭設(shè)基站、進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，同時也發(fā)展用戶、推廣業(yè)務(wù)。
2018-07-30 09:44:2013219 為期4天的2018年中國國際信息通信展覽會今日在北京召開，與以往不同的是，此次展會5G、IoT成為最為搶眼的“明星”，以三大運(yùn)營商為首的陣營成為NB-IoT窄帶物聯(lián)網(wǎng)的支持者，在本次展會可謂一枝獨(dú)秀。2018年，中國移動、中國電信、中國聯(lián)通三大運(yùn)營商的網(wǎng)絡(luò)將全面支持NB-IoT。
2018-09-27 09:05:232377 4G時代，三大電信運(yùn)營商吃肉，虛擬運(yùn)營商喝湯。到了5G時代，運(yùn)營商喝湯了，虛擬運(yùn)營商連白開水也沒得喝了。
2019-07-09 16:03:253522 物聯(lián)卡哪家運(yùn)營商穩(wěn)定，物聯(lián)卡哪個平臺最靠譜？相信大家都知道，物聯(lián)卡和手機(jī)卡一個，都是由運(yùn)營商推出的，目前市場上主要有移動物聯(lián)卡、聯(lián)通物聯(lián)卡和電信物聯(lián)卡三大卡片，但是，三大運(yùn)營商的物聯(lián)卡也各有優(yōu)勢，所以小編建議你要根據(jù)自己的設(shè)備情況來選擇物聯(lián)網(wǎng)卡
2020-03-13 16:51:5945615 作為最主流的移動物聯(lián)通信技術(shù)，NB-IoT已進(jìn)入加快建設(shè)階段。據(jù)全球移動供應(yīng)商協(xié)會（GSA）統(tǒng)計，全球有157家運(yùn)營商正在投資NB-IoT技術(shù)，其中106家已經(jīng)部署或推出NB-IoT網(wǎng)絡(luò)。
2020-05-11 15:21:161222 方面，中國電信、中國聯(lián)通、中國移動是全球蜂窩物聯(lián)網(wǎng)連接市場的領(lǐng)導(dǎo)者，中國三大運(yùn)營商占全球蜂窩物聯(lián)網(wǎng)連接的 75%，其中僅中國移動就占全球一半以上的蜂窩物聯(lián)網(wǎng)連接市場。 可見，從物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)來看，中國已經(jīng)開始主導(dǎo)全球蜂窩物聯(lián)網(wǎng)市場。而
2021-01-08 10:55:183284 
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