人與智能設備和服務之間的交互正快速成為日常生活的一部分。從家居自動化到制造業、醫療乃至交通運輸行業，我們的世界愈加依賴智能連接。

讓我們以汽車為例。如今，一輛汽車內部會安裝很多個傳感器、制動器和其他組件，它們與數百個處理器相連，而在這些處理器中，有上億條代碼不斷運行。智能汽車通過連接無線網絡，實現導航和軟件更新，同時支持用戶使用娛樂系統。未來，自動駕駛汽車還將需要更多網絡連接，以便和周圍的環境無縫交互。

工廠也在經歷類似的演變。生產現場、車間、業務流程、施工流程，乃至許多產品本身，都會實現智能化和連接。傳感器和廣泛的組件網絡將在各個生產步驟中成為主流，客戶甚至可在購買時直接連接到產品相關信息。

但這種新興的互聯世界—或者說物聯網—也不是毫無風險。物聯網仍處于早期發展階段，還必須克服安全性、可靠性、保護隱私等方面的重大挑戰。不妨想象一下，當黑客取得了自動駕駛汽車的控制權，或者攻擊智能工廠的系統時，會發生什么情況。更多連接意味著更高的開放性，因此遭遇故障和潛在攻擊的可能性也越高。

遺憾的是，我們必須假設設備會遭受攻擊，并最終喪失安全性。僅僅提高物聯網系統的安全性并不足以抵御攻擊。我們還必須為其增加彈性，以便系統受損時，基本功能可以恢復，使物聯網設備不易遭受進一步的攻擊。

使用行業方法解決這些挑戰雖然不錯，但存在不足。提升物聯網的安全性是一項社會性挑戰，遠非個人能力所及。它需要所有利益相關方的通力合作，包括物聯網行業、政府機構和學術研究單位以及私有機構和公共機構（例如監管和認證機構）。

盡管硬件和軟件制造商及IT服務提供商能夠推出先進的安全技術，但強制性標準和規范仍是必要的，只有這樣才能確保這項技術能夠落地實施。為了更好地保護生態系統，在物聯網產品的整個生命周期內，基本安全性標準和原則必須始終有效：從設計到供應鏈，再到現場使用和停運。

正是出于這個目標，恩智浦決定和其他物聯網重要廠商一起加入Charter of Trust。由行業、政府和重要的公共機構共同參與的這項計劃可謂是創建基礎的一步，它首次將各重要機構聯合在一起，齊心協力就互連設備的安全性和隱私性建立基本標準和強制性要求，從而提升網絡安全性和物聯網的可信度。

目前，尚沒有針對智能互聯設備的安全性和隱私性制定的基礎標準，也就是“零標準”。互連解決方案缺乏可信度已成為一個嚴重的市場問題。鑒于遭受黑客攻擊的設備數量不斷增多，以及之前的數據使用缺乏規范性和透明性，消費者越來越不愿意投資智能家電。讓可信度成為物聯網產品和服務開發的核心原則能夠幫助公司應對未來的種種考驗，因為目前歐盟層面及全球范圍都在籌備相關的規范舉措。

對于半導體行業，智能世界意味著從提供簡單組件到復雜解決方案和系統安全性的轉變。其挑戰在于提供可互操作的解決方案和系統，同時實現安全性、成本和易用性之間的平衡。隨著更多設備因物聯網（IoT）變得互連，采用最新加密技術的集成式安全解決方案成為了預防復雜的系統攻擊和保護個人用戶信息的重要產品。系統安全性只能通過與各領域的管理者和推動者合作，從系統層面實現。金融機構、制造商、保險公司、零售商、政府部門和公共服務提供商都依賴安全嵌入式系統來保護其重要基礎設施免于出現物聯網安全漏洞。

作為安全連接領域的市場領導者，我們愿與行業分享自身的專業知識。恩智浦技術能夠助力開發人員構建可靠、安全且值得信賴的物聯網設備。從MCU，到處理器，到安全元件，再到軟件和服務，恩智浦為需要內部保護的生態系統提供解決方案。因為給物聯網系統添加安全防護選件并不足以抵御攻擊，恩智浦轉而致力于通過設計來確保安全，即在設計之時就將隱私性和數據保護納入考量，在設置產品和服務時亦是如此。

作為Charter of Trust的創始成員，恩智浦了解和認同行業應當承擔的責任，通過保護數據存儲、傳輸、使用和處理來保護設備的安全性和隱私性。我們應接納這一觀點，并讓其成為未來物聯網不可或缺的一部分。

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在慕尼黑安全會議上，恩智浦半導體與八家主要行業合作伙伴簽署首個旨在提高網絡安全的共同綱領。由西門子（Siemens）發起的“Charter of Trust”呼吁制定規則和標準，以在網絡安全領域建立信任并進一步推進數字化。除了恩智浦、西門子和慕尼黑安全會議（Munich Security Conference），其他簽署此項綱領的企業還包括空中客車（Airbus）、安聯（Allianz）、戴姆勒（Daimler Group）、微軟（Microsoft）、IBM、SGS以及德國電信（Deutsche Telekom）。共同綱領還得到了加拿大外交部長兼G7代表Chrystia Freeland和歐盟（EU）負責市場、工業、創業和中小企業的委員 El?bieta Bieńkowska的支持。

恩智浦執行副總裁Ruediger Stroh表示：“隨著接入物聯網設備數量的不斷增多，網絡安全和對技術及社會資產的保護變成了一項全球性的挑戰。作為安全連接領域的市場領導者，恩智浦致力于不斷增強與行業、政府機構和整個社會的合作，這對構建保護未來信息系統和網絡安全的新方法和技術至關重要。”

共同綱領提出了網絡安全的十大行動領域，政府和企業必須在這些領域起同等的積極作用。綱領呼吁在政府和企業的最高層設立網絡安全責任制，并引入專職的政府部門和公司首席信息安全官。綱領還呼吁對關鍵的物聯網基礎設施與解決方案進行強制性的獨立認證——特別是在未來的自動駕駛、機器人等在生產過程中與人直接互動、可能存在危險的情境下。未來，安全和數據隱私功能應當進行預配置以作為技術的一部分，網絡安全規范應納入自由貿易條約。綱領的簽署者也在尋求更大的努力，以促進有關網絡安全的職業培訓和國際項目，增強對網絡安全的理解。

加拿大外交部長Chrystia Freeland表示：“安全的數字網絡是支撐一個互連世界的關鍵基礎設施。加拿大很高興看到這些行業領先企業為創造一個更加安全的網絡空間而做出的努力。網絡安全無疑將成為加拿大今年擔任七國集團（G7）主席國期間的焦點。”

網絡安全也成為慕尼黑安全會議上的首要議題。

慕尼黑安全會議主席Wolfgang Ischinger表示：“在網絡交易規則方面，政府必須發揮領導作用。但標準的制定和實施必須由企業來完成，他們處在面對和設計未來網絡世界的最前端。因此，綱領尤為重要。我們將和合作伙伴進一步探討這一主題，協助確定相關內容。”

根據ENISA的威脅全景報告，僅在2016年，網絡安全威脅造成的全球損失就超過5600億歐元。對一些歐洲國家來說，損失達到整個國內生產總值的1.6％。在數字化世界中，網絡安全威脅正在持續增長：據Gartner統計，2017年投入使用的聯網設備有84億臺，比2016年增長了31％。到2020年，預計這一數字將達到204億。