物聯(lián)網(wǎng)融合各行各業(yè)推動智能化轉(zhuǎn)型

物聯(lián)網(wǎng)作為全新的連接方式，近年來呈現(xiàn)突飛猛進(jìn)的發(fā)展態(tài)勢。全國人大代表、小米集團(tuán)董事長兼CEO雷軍表示，在中國，物聯(lián)網(wǎng)的大規(guī)模應(yīng)用與新一輪科技與產(chǎn)業(yè)變革融合發(fā)展，預(yù)計(jì)2022年，中國物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場規(guī)模將超過7.24萬億元。他表示，各行各業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型如火如荼，物聯(lián)網(wǎng)作為連接人、機(jī)器和設(shè)備的關(guān)鍵支撐技術(shù)，應(yīng)加快推動布局，抓智能化轉(zhuǎn)型機(jī)遇。

工業(yè)物聯(lián)：助制造業(yè)實(shí)現(xiàn)“智能+”

政府工作報(bào)告指出，要打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，拓展“智能+”，為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級賦能。在雷軍看來，推動工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，是實(shí)現(xiàn)制造業(yè)“智能+”的必要途徑。

他表示，隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)新引擎5G技術(shù)的布局，將能滿足機(jī)器類通信、大規(guī)模通信、關(guān)鍵性任務(wù)通信對網(wǎng)絡(luò)速率、穩(wěn)定性和時(shí)延的高要求，因此物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景十分廣泛，尤其與車聯(lián)網(wǎng)、無人駕駛、超高清視頻、智能家居等產(chǎn)業(yè)深度融合，進(jìn)一步應(yīng)用到制造業(yè)、農(nóng)業(yè)、醫(yī)療、安全等領(lǐng)域，為各行各業(yè)帶來新的增長機(jī)遇。

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域市場需求與投資預(yù)測分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2015年全球物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備數(shù)量僅僅38億臺。截止至2018年底全球聯(lián)網(wǎng)設(shè)備數(shù)量已經(jīng)超過170億，扣除智能手機(jī)、平板電腦、筆記本電腦或固定電話等連接之外，物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備數(shù)量達(dá)到70億臺。預(yù)測2019年全球物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備數(shù)量將達(dá)83億臺。并預(yù)測在2025年全球物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備數(shù)量將突破200億臺。

全球物聯(lián)網(wǎng)市場的支出預(yù)計(jì)將在2017年增長37%，至1510億美元。由于物聯(lián)網(wǎng)的市場加速，這些估計(jì)數(shù)已向上修正。2017年全球物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模達(dá)到1100億美元，截止至2018年末全球物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模增長至1510億美元，并預(yù)測在2025年全球物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將達(dá)15670億美元。

2015-2025年全球物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備數(shù)量統(tǒng)計(jì)情況及預(yù)測

2017-2025年全球物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模統(tǒng)計(jì)情況及預(yù)測(單位：十億美元)

雷軍表示，目前全球制造業(yè)競爭推動工廠向智能化轉(zhuǎn)型，物聯(lián)網(wǎng)作為連接人、機(jī)器和設(shè)備的關(guān)鍵支撐技術(shù)受到企業(yè)的高度關(guān)注。即將布局的5G技術(shù)優(yōu)勢，將能夠較好滿足工業(yè)控制需求，同時(shí)為制造企業(yè)提供遠(yuǎn)程控制和數(shù)據(jù)流量管理工具，以便更高效智能地管理大量的設(shè)備，并通過無線網(wǎng)絡(luò)對這些設(shè)備進(jìn)行軟件更新。

雷軍建議，我國應(yīng)加大對高端裝備、智能制造、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等重點(diǎn)領(lǐng)域的財(cái)稅金融支持力度，引導(dǎo)中央、地方產(chǎn)業(yè)投資基金和社會資本，圍繞大型制造企業(yè)上下游進(jìn)行垂直改造，加強(qiáng)自動化產(chǎn)線、無人工廠等重大技術(shù)研發(fā)和成果轉(zhuǎn)化，打造虛擬的產(chǎn)業(yè)閉環(huán)，提高產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)效率和整體國際競爭力。

農(nóng)業(yè)物聯(lián)萬物生長數(shù)字化：物聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)會迎來怎樣的“春天”?

雷軍表示，鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略是以發(fā)展和創(chuàng)新的眼光推進(jìn)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)建設(shè)。實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，就是推進(jìn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村的現(xiàn)代化，以創(chuàng)新驅(qū)動鄉(xiāng)村振興發(fā)展。

他認(rèn)為，隨著物聯(lián)網(wǎng)在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛，5G技術(shù)的應(yīng)用將為建設(shè)智慧農(nóng)業(yè)、數(shù)字鄉(xiāng)村奠定堅(jiān)實(shí)科技基礎(chǔ)，帶動農(nóng)業(yè)實(shí)現(xiàn)發(fā)展變革。

什么是智慧農(nóng)業(yè)呢?

按照業(yè)界的說法，智慧農(nóng)業(yè)以智慧生產(chǎn)為核心，智慧產(chǎn)業(yè)鏈為其提供信息化服務(wù)支撐。目前我國智慧農(nóng)業(yè)有四大應(yīng)用場景：數(shù)據(jù)平臺服務(wù)、無人機(jī)植保、農(nóng)機(jī)自動駕駛以及精細(xì)化養(yǎng)殖。

雷軍建議，國家有關(guān)部門應(yīng)制定出臺5G農(nóng)業(yè)應(yīng)用補(bǔ)貼和優(yōu)惠政策，并鼓勵社會資本、運(yùn)營商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等共同參與，因地制宜規(guī)劃打造智慧農(nóng)業(yè)示范區(qū)、試驗(yàn)區(qū)，并在經(jīng)驗(yàn)成熟后進(jìn)行全國推廣，全面提升農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的高新科技應(yīng)用程度。

例如在養(yǎng)殖業(yè)，通過無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，進(jìn)行基本信息管理、疾病檔案管理、防疫管理、營養(yǎng)繁殖管理，發(fā)展智慧養(yǎng)殖，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化養(yǎng)殖。

在植保方面，借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)自動探測和記錄區(qū)域內(nèi)的微氣候、墑情等環(huán)境信息，并結(jié)合植物保護(hù)專家系統(tǒng)來精確地預(yù)測病蟲害的發(fā)生，從而通過無人機(jī)噴灑農(nóng)藥，精準(zhǔn)高效解決農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的植保問題。

交通物聯(lián)：無人駕駛或?qū)⒆钤纭耙?/p>

“在5G眾多的應(yīng)用場景中，無人駕駛和車聯(lián)網(wǎng)被認(rèn)為是最有可能出現(xiàn)的引爆點(diǎn)。”雷軍表示，智慧交通對通信網(wǎng)絡(luò)有著極高的要求，而大帶寬、低時(shí)延、海量的連接數(shù)量、嚴(yán)密的覆蓋，這些都是5G技術(shù)的核心優(yōu)勢。

在雷軍看來，智慧交通最可能爆發(fā)，一方面因無人駕駛具有巨大的節(jié)能潛力，在減少交通事故、改善擁堵、提高道路及車輛利用率等方面意義深遠(yuǎn)，并可直接帶動智能汽車后市場等產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

另一方面，全球車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展階段，信息化、智能化引領(lǐng)，全球車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)需求逐漸加大。基于5G技術(shù)的應(yīng)用，智能交通領(lǐng)域?qū)⒖焖龠M(jìn)入發(fā)展上行區(qū)間。

了解到，在重慶，長安、小康、力帆等汽車企業(yè)，均與百度的智能駕駛Apollo開放平臺展開合作，包括自動駕駛?cè)夹g(shù)鏈流程、功能安全及信息安全、車聯(lián)網(wǎng)、云服務(wù)等領(lǐng)域。

雷軍建議，國家應(yīng)研究、制定和出臺關(guān)于智能交通的中長期發(fā)展目標(biāo)，制定相應(yīng)的法律法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展。尤其針對無人駕駛汽車的安全責(zé)任問題、技術(shù)試驗(yàn)問題、車聯(lián)網(wǎng)的國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、智能芯片應(yīng)用等產(chǎn)業(yè)發(fā)展關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行前置研判，通過鼓勵性政策支持交通運(yùn)輸領(lǐng)域智能、安全、可控發(fā)展。

醫(yī)療物聯(lián)：智能化就診為“健康中國”加速

“物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在醫(yī)療行業(yè)也有很廣泛的應(yīng)用空間。”雷軍說，服務(wù)患者方面，可以采用LBS技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能導(dǎo)診，優(yōu)化就診流程，還可以借助可穿戴傳感器和服務(wù)解決方案進(jìn)行遠(yuǎn)程護(hù)理。

在保障設(shè)備質(zhì)量方面，可以采用各類專用傳感器，跟蹤設(shè)備使用情況，借助預(yù)測性維護(hù)來修復(fù)關(guān)鍵醫(yī)療設(shè)備存在的潛在問題，完善設(shè)備運(yùn)維體系。

環(huán)境監(jiān)測方面，可以通過傳感器對ICU室、手術(shù)室等特殊地點(diǎn)進(jìn)行環(huán)境監(jiān)測和預(yù)警。同時(shí)，基于醫(yī)療護(hù)理全流程的健康大數(shù)據(jù)，在安全保護(hù)前提下的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)細(xì)化、完善，以及數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)的綜合利用也顯得尤為迫切。

在業(yè)界看來，在推進(jìn)智慧醫(yī)療體系建設(shè)的大背景下，有多個方面的需要關(guān)注。比如，互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療相關(guān)服務(wù)體系，包括發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療、互聯(lián)網(wǎng)+公共衛(wèi)生服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)+家庭醫(yī)生簽約等;另外還有醫(yī)療行業(yè)數(shù)據(jù)安全和服務(wù)質(zhì)量安全。

雷軍表示，要推動醫(yī)療實(shí)現(xiàn)智慧化，國家有關(guān)部門應(yīng)逐步推動新技術(shù)在醫(yī)療衛(wèi)生領(lǐng)域的應(yīng)用，加快完善醫(yī)療物聯(lián)網(wǎng)和健康大數(shù)據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，制定醫(yī)療智能可穿戴設(shè)備及配套信息平臺行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

同時(shí)，出臺針對物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在醫(yī)療領(lǐng)域投入科學(xué)研究、應(yīng)用開發(fā)的鼓勵政策，使云計(jì)算、人工智能、虛擬現(xiàn)實(shí)/增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等技術(shù)在醫(yī)療衛(wèi)生行業(yè)更好地集成創(chuàng)新和融合應(yīng)用，滿足人民日益增長的健康醫(yī)療新需求。

提高創(chuàng)新能力大力發(fā)展商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)

關(guān)注物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的同時(shí)，雷軍今年參會還重點(diǎn)關(guān)注了在2018年熱火朝天的商業(yè)航天的發(fā)展。

在雷軍看來，航天是當(dāng)今世界最具挑戰(zhàn)性和廣泛帶動性的高科技領(lǐng)域之一，為服務(wù)國家發(fā)展大局和增進(jìn)人類福祉作出了重要貢獻(xiàn)。

近年，在運(yùn)載、衛(wèi)星和空間應(yīng)用等領(lǐng)域，涌現(xiàn)出太空探索公司(SpaceX)、藍(lán)色起源(BlueOrigin)、一網(wǎng)(OneWeb)等大批商業(yè)航天公司，被認(rèn)為是最為活躍的創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域之一。

雷軍說，商業(yè)航天行業(yè)規(guī)模未來預(yù)計(jì)可達(dá)數(shù)萬億美元，將迎來空前的發(fā)展機(jī)遇，可重復(fù)使用火箭、巨型商業(yè)星座、商業(yè)載人空間站等航天計(jì)劃，正在逐漸成真，彰顯出商業(yè)航天推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的巨大力量。

雷軍建議，首先，我國應(yīng)加快推動航天立法，確保民營企業(yè)長期穩(wěn)定、合理有效利用空間資源的權(quán)利。建立商業(yè)航天市場準(zhǔn)入退出、公平競爭、保險(xiǎn)和賠償、安全監(jiān)管等機(jī)制，構(gòu)建較為完善的商業(yè)航天法律體系。

雷軍表示，商業(yè)航天屬于快速發(fā)展的新興行業(yè)，門檻高、投資大、戰(zhàn)略意義顯著，比多數(shù)產(chǎn)業(yè)更容易受到政府監(jiān)管和行業(yè)政策的影響。

雷軍建議，可由政府統(tǒng)籌，國企、民企多方聚力，布局商業(yè)航天產(chǎn)品智能制造，鼓勵民企參與航天裝備制造相關(guān)的國家重點(diǎn)項(xiàng)目，加速顛覆性航天技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用。

同時(shí)，制定商業(yè)航天裝備產(chǎn)品量產(chǎn)及上下游企業(yè)的培育政策及實(shí)施細(xì)則，加大航天智能制造技術(shù)共享和轉(zhuǎn)化力度，開放國家航天制造基礎(chǔ)設(shè)施，頒布航天試驗(yàn)設(shè)施共享目錄、有償使用收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等。

在此基礎(chǔ)上，雷軍建議，應(yīng)完善落實(shí)政府采購商業(yè)航天產(chǎn)品與服務(wù)機(jī)制，開放商業(yè)航天公司的行業(yè)準(zhǔn)入，拓展商業(yè)服務(wù)與應(yīng)用領(lǐng)域。

例如，可以簡化商業(yè)火箭發(fā)射、航天測控、無線電頻率等審批程序，引導(dǎo)鼓勵民營企業(yè)戰(zhàn)略性空間資源布局，承擔(dān)軌道環(huán)境有序可控的應(yīng)盡責(zé)任;可以進(jìn)一步開放已有發(fā)射場，新增發(fā)射工位，滿足高頻次商業(yè)發(fā)射服務(wù)需求等。