外媒CNBC 3月2日刊文稱，新冠肺炎爆發(fā)后，在中國的企業(yè)開始熱衷于部署機(jī)器人及自動化技術(shù)。

據(jù)國際機(jī)器人聯(lián)合會（International Federation of robotics）介紹，中國已成為全球最大的工業(yè)機(jī)器人市場，也是全球增長最快的市場。

上海美國商會（American Chamber of Commerce Shanghai）的一項調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在該市和地鐵地區(qū)接受調(diào)查的109家公司中，近一半的公司表示，未來幾周內(nèi)，員工短缺是他們面臨的最大挑戰(zhàn)，而三分之二的公司表示，他們沒有足夠的員工來運營一條完整的生產(chǎn)線。

總部位于加州的CTC全球公司歐文（Irvine）首席執(zhí)行官馬文塞佩（Marvin Sepe）因新冠病毒爆發(fā)而損失了一個月的產(chǎn)量，他一直在努力讓自己公司在中國的工廠重新運轉(zhuǎn)起來。

為了重開公司在中國東部城市淮安的工廠，他必須向中國政府提交62名在華員工的文件，列出他們的健康狀況、最近的旅行、日期、隔離和隔離期。除了兩名工人外，其他人都通過了政府規(guī)定的健康檢查。他還必須確保為生產(chǎn)電纜的高科技工廠消毒。

當(dāng)工作在計劃的3月2日重新開始時，將每天對員工溫度進(jìn)行兩次監(jiān)測，并為員工配備口罩和手套。隨著員工重返工作崗位，生產(chǎn)將緩慢增長，產(chǎn)出將受到嚴(yán)密監(jiān)控。在停產(chǎn)期間，所有員工都拿到了全薪，這與1月25日開始的為期兩周的春節(jié)假期重疊。

該公司在中國的工廠距離疫情中心武漢400多英里，卻也受這種高傳染性病毒的影響。盡管如此，該公司仍能比許多勞動密集型企業(yè)更好地解決這些問題，這些企業(yè)由于檢疫、隔離期、道路堵塞和檢查站等原因，人手不足，難以重新開始運營。

幸運的是，它的中國工廠“已經(jīng)高度自動化了”，Sepe說。“我們的工廠設(shè)計成以機(jī)器為主，勞動力含量低。”CTC Global在中國與大型電力公司中國國家電網(wǎng)公司（State Grid Corp.of China）成立了一家合資企業(yè)，也在印度尼西亞經(jīng)營一家工廠。因此，CTC Global對病毒的脆弱性較小，因為其生產(chǎn)在地理上是多樣化的。

復(fù)工

隨著約1億工人重返汽車、消費電子和智能手機(jī)等的制造工廠，一個明顯的長期影響將是強(qiáng)調(diào)機(jī)器人和自動化。機(jī)器人技術(shù)可以降低勞動力成本，提高生產(chǎn)率，并防止未來工廠停工的再次發(fā)生。

COVID-19病已感染全球8.7萬多人，中國占91%。根據(jù)世界衛(wèi)生組織的最新統(tǒng)計，全球死亡人數(shù)已經(jīng)超過3000人。

硅谷重組研究所（Reshoring Institute）執(zhí)行董事羅斯瑪麗科茨（Rosemary Coates）表示，冠狀病毒已經(jīng)給中美兩國的供應(yīng)鏈管理者和風(fēng)險管理者敲響了警鐘。她指出，農(nóng)業(yè)和建筑設(shè)備制造商迪爾公司（Deere&Co.）等制造商正在組建危機(jī)小組，以應(yīng)對產(chǎn)品短缺。

在那些重新開張的中國工廠中，找出保持工廠持續(xù)生產(chǎn)的方法可能包括使用更多的機(jī)器人和其他替代人類的自動化設(shè)備。科茨說：“中國去年購買的機(jī)器人比任何國家都多，現(xiàn)在是讓機(jī)器人投入工作的時候了。”。

在過去的幾年里，這個世界第二大經(jīng)濟(jì)體正在經(jīng)歷一場所謂的“機(jī)器人革命”，現(xiàn)在，擁抱自動化或被落在后面的動力比以往任何時候都大。法蘭克福國際機(jī)器人聯(lián)合會（International Federation of robotics）的數(shù)據(jù)顯示，中國已成為全球最大的工業(yè)機(jī)器人市場和全球增長最快的市場，2019年增長21%至54億美元，而全球銷售額為165億美元。

中國的機(jī)器人革命

中國有800多家機(jī)器人制造商，其中包括主要制造商新松（SIASUN）和大疆創(chuàng)新（DJI ）。機(jī)器人技術(shù)的發(fā)展是一個旨在提升中國的制造技術(shù)的發(fā)展規(guī)劃的一部分。

機(jī)器人研究小組預(yù)測，到2021年，中國有望占到所有工業(yè)機(jī)器人市場的45%，高于2019年的39%。過去，中國在機(jī)器人勞動力方面落后于其他國家，據(jù)機(jī)器人組織統(tǒng)計，每1萬名制造業(yè)工人中就有97個工業(yè)機(jī)器人，是美國的一半，是韓國的七分之一。

中國高科技迎戰(zhàn)新冠病毒

上海移動工業(yè)機(jī)器人公司負(fù)責(zé)銷售的副總裁埃米爾豪奇詹森（Emil Hauch Jensen）表示，顯然，病毒的爆發(fā)“在中國機(jī)器人技術(shù)的自動化程度和使用率不斷提高的趨勢背后，又出現(xiàn)了一種新的緊迫感”，該公司正在處理數(shù)十項請求。該公司的自主機(jī)器人可以在倉庫和工廠之間移動托盤和重物，被福特、空客、Flex、霍尼韋爾和DHL等大型公司廣泛應(yīng)用于各個行業(yè)。

詹森指出了成本效益：一個可以24小時輪班的機(jī)器人可以取代三個工人，成本在43000美元到72000美元之間。近年來，隨著中國的薪水每年增長20%，中國商務(wù)顧問、加利福尼亞爾灣的愛德華茲全球服務(wù)公司的首席執(zhí)行官Bill Edwards，預(yù)見到了機(jī)器人技術(shù)的必然發(fā)展。“中國的工資已經(jīng)不便宜了，”他說。復(fù)產(chǎn)

在中國有業(yè)務(wù)的美國公司受到病毒的嚴(yán)重打擊。上海美國商會（American Chamber of Commerce Shanghai）的一項調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在該市和地鐵地區(qū)接受調(diào)查的109家公司中，近一半的公司表示，未來幾周內(nèi)，員工短缺是他們面臨的最大挑戰(zhàn)，而三分之二的公司表示，他們沒有足夠的員工來運營一條完整的生產(chǎn)線。另有三分之一的公司表示，物流問題將是他們最擔(dān)心的問題，而幾乎所有的公司都表示，他們預(yù)計自己的供應(yīng)鏈將在下個月受到影響。

受影響最大的行業(yè)是那些擁有大型組裝業(yè)務(wù)的行業(yè)，如汽車制造商和電子零部件制造商。

特斯拉在上海新建的價值數(shù)十億美元的工廠在關(guān)閉近兩周后于2月10日恢復(fù)運營。與在弗里蒙特的主要工廠相比，中國工廠的生產(chǎn)線自動化程度較低，部分原因是中國當(dāng)?shù)氐膭趧恿Τ杀镜陀谌詣踊健榱朔乐惯M(jìn)一步的混亂，特斯拉正尋求在今年年底前將其在中國的供應(yīng)鏈完全本地化，但沒有回應(yīng)任何有關(guān)提高自動化程度的計劃的詢問。

蘋果供應(yīng)商富士康（Foxconn）已著手在2020年前實現(xiàn)其在中國100萬個工廠工作崗位中30%的自動化，這可能是偶然的。富士康在2016年從120萬中國員工中裁掉了6萬個工廠工作崗位，但進(jìn)一步裁員的進(jìn)展緩慢。該公司承認(rèn)，工業(yè)機(jī)器人無法與人類的認(rèn)知能力相媲美。在當(dāng)前的危機(jī)中，重新啟動機(jī)器人使用的計劃可能會受到審查，但富士康還沒有發(fā)出這樣的信號。

蘋果表示，預(yù)計不會實現(xiàn)季度營收目標(biāo)，因為其iPhone生產(chǎn)合作伙伴位于湖北省疫情中心附近，恢復(fù)運營所需時間比預(yù)期要長。

中國是全球最大的汽車市場，2019年中國汽車銷量達(dá)2800萬輛，跨國汽車制造商受到嚴(yán)重沖擊。武漢被稱為中國的底特律，是通用汽車、本田、日產(chǎn)、標(biāo)致和雷諾等汽車工廠的基地。由于員工待在家里，供應(yīng)鏈中斷，許多工廠都難以恢復(fù)生產(chǎn)。

凱迪拉克（Cadillac）在上海的新工廠實現(xiàn)了自動化，這類業(yè)務(wù)有了先機(jī)。工廠于2016年投產(chǎn)，擁有386臺機(jī)器人和兩條全自動生產(chǎn)線，可進(jìn)行焊接和噴漆。

全國動員

一個可能阻礙機(jī)器人技術(shù)在中國進(jìn)一步應(yīng)用的最主要因素是機(jī)器人取代藍(lán)領(lǐng)工作的爭議。人們擔(dān)心的是大范圍的失業(yè)，以及潛在的社會動蕩。隨著中國經(jīng)濟(jì)放緩，這一問題將凸顯。

與此同時，隨著中國實行旅行和交通禁令，商店、餐館和學(xué)校關(guān)閉，機(jī)器人正被用于各種重要服務(wù)，從給醫(yī)院和街道消毒到運送食品、藥品和用品。

送貨機(jī)器人的需求量很大。在武漢，中國電子商務(wù)巨頭京東正在使用一支自動機(jī)器人車隊，向滯留在家中和網(wǎng)上購物的居民運送必需品。該公司自動化倉庫的日訂單從危機(jī)期間一周內(nèi)的60萬份增加了近一倍。

深圳HAX加速器董事總經(jīng)理鄧肯特納（Duncan Turner）表示，中國機(jī)器人制造商優(yōu)艾智合(Youibot)為真正實現(xiàn)“中國速度”，并響應(yīng)制造商、零售商和辦公室的多項要求，僅用14天便創(chuàng)造了一款消毒機(jī)器人。他還說，尤博特剛剛與蘇州一家大型制造商簽訂了一份消毒工廠的合同，已經(jīng)交付了3臺機(jī)器人，并將于3月初開始在深圳部署35臺機(jī)器人。

硅谷商業(yè)咨詢公司聯(lián)盟發(fā)展集團(tuán)（Alliance Development Group）董事總經(jīng)理大衛(wèi)沙利文（David Sullivan）表示，其他幾家機(jī)器人初創(chuàng)企業(yè)也已投入使用。他點名深圳的初創(chuàng)公司普渡科技（Pudu Technology），該公司旨在通過在家提供藥品和餐食來減少交叉感染。

中國大型科技集團(tuán)也被要求采取行動。阿里巴巴的子公司菜鳥（Cainiao）于2018年在無錫開設(shè)了中國最大的自動化倉庫，該公司使用700個機(jī)器人簡化和加快訂單執(zhí)行。中國政府最近開通了一個渠道，向中國受高傳染性病毒感染的地區(qū)提供醫(yī)療援助捐款。這些城市包括武漢和湖北省的鄰近城市。

自從病毒爆發(fā)以來，騰訊在其廣受歡迎的微信應(yīng)用程序中推出了一項功能，通過二維碼為人們分配健康評級。中國公民必須在地鐵站、商場和辦公樓掃描他們的密碼，如果他們有攜帶病毒的高風(fēng)險，可以被拒之門外。

在這樣的環(huán)境下，中國的技術(shù)創(chuàng)新正受到新的考驗和重新構(gòu)想。