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依靠傳統(tǒng)動力無法滿足油耗法規(guī)和雙積分政策,補(bǔ)貼要求提高和退坡,政策導(dǎo)向汽車向更高技術(shù)應(yīng)用發(fā)展
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編輯：黃飛
一文解析電驅(qū)總成開發(fā)技術(shù)
- 系統(tǒng)集成(11312)
- 驅(qū)動電機(jī)(30383)
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美國ALLEGRO文丘里風(fēng)機(jī)氣動通風(fēng)機(jī)，
美國ALLEGRO文丘里風(fēng)機(jī)，氣動風(fēng)機(jī)，氣動通風(fēng)機(jī)，文丘里風(fēng)機(jī)應(yīng)用于：煉油廠、發(fā)電廠、造船廠、造紙和紙漿廠、海洋艦船、鋼鐵工業(yè)以及人孔（沙井）的通風(fēng)換氣。文丘里風(fēng)機(jī)特別適用于有毒煙霧
2022-10-18 16:30:36
永磁同步電機(jī)，新能源車用驅(qū)器
的匹配和配置。 適配流程通常包括以下步驟：規(guī)格分析，評估電機(jī)和電驅(qū)的技術(shù)規(guī)格，包括額定功率、額定電壓、額定轉(zhuǎn)速、最大扭矩等。匹配電氣特性，確保電機(jī)和電驅(qū)
2024-01-05 19:33:50
ADRV9002NP/W2/PCBZ高性能無線電收發(fā)器的性能指標(biāo)解析
ADRV9002NP/W2/PCBZ高性能無線電收發(fā)器的性能指標(biāo)解析摘要：本文將對ADRV9002NP/W2/PCBZ高性能無線電收發(fā)器的性能指標(biāo)進(jìn)行詳細(xì)解析，包括其工作頻率、功率、功耗、集成度
2024-02-16 18:53:46
The MathWorks雙模式混合動力總成系統(tǒng)
The MathWorks雙模式混合動力總成系統(tǒng)
The MathWorks 宣布，通用汽車公司 (GM) 已使用 The MathWorks 的基于模型的設(shè)計 (Model-Based Design) 工具開發(fā)出雙模式混合動力總成控制
2009-11-26 17:50:29601
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電感儲能式汽油機(jī)點(diǎn)火器總成技術(shù)條件
電感儲能式汽油機(jī)點(diǎn)火器總成技術(shù)條件電感儲能式汽油機(jī)點(diǎn)火器總成技術(shù)條件電感儲能式汽油機(jī)點(diǎn)火器總成技術(shù)條件電感儲能式汽油機(jī)點(diǎn)火器總成技術(shù)條件
2016-03-24 14:21:57
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5發(fā)動機(jī)總成包含哪些部件_發(fā)動機(jī)總成包括什么_發(fā)動機(jī)總成圖解
本文主要介紹了什么是發(fā)動機(jī)總成、發(fā)動機(jī)總成分類，其次介紹了發(fā)動機(jī)總成發(fā)展歷史、發(fā)動機(jī)總成密封性分析、最后對發(fā)動機(jī)總成包括哪些部分以及發(fā)動機(jī)總成圖解進(jìn)行了詳細(xì)的分析。
2018-01-09 15:15:4435718
35718全方面解讀名爵銳騰動力總成
3個月前，我來到在上汽MG臨港基地聽上汽工程師講解搭載在銳騰身上這套動力總成的種種技術(shù)亮點(diǎn)；3個月后，我再次來到上海，看上汽工程師拆解這套動力總成。兩次圍繞這套動力總成的活動，我看到了上汽工程師前后
2018-07-07 09:55:004090
4090西雅特傾力打造動力總成研發(fā)中心
。考慮到這一目標(biāo)，西雅特的管理部門已保證未來將向研發(fā)項目、設(shè)備和設(shè)施投資60.4億美元，以便在2025年前開發(fā)出性能更優(yōu)越的動力總成系統(tǒng)。 位于西班牙Martorell的全新動力總成研發(fā)中心（PDC）是西雅特的重點(diǎn)投資項目。PDC總投資達(dá)3 600萬美元，是目前
2021-05-17 14:03:361678
1678HarmonyOS測試技術(shù)與實(shí)戰(zhàn)-HarmonyOS圖形棧測試技術(shù)深度解析
HDC 2021華為開發(fā)者大會HarmonyOS測試技術(shù)與實(shí)戰(zhàn)-HarmonyOS圖形棧測試技術(shù)深度解析
2021-10-23 15:09:001252
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新能源動力總成系統(tǒng)圖解
動力總成是汽車的動力源泉， 是動力傳輸、變換的中樞系統(tǒng)， 是汽車實(shí)現(xiàn)奔跑的核心；動力總成的優(yōu)劣決定著汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性以及舒適性；動力總成結(jié)構(gòu)復(fù)雜、零件眾多、機(jī)械精度要求高、成本高；動力總成技術(shù)是高端技術(shù)，是企業(yè)核心技術(shù)之一
2023-06-27 14:52:39863
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電驅(qū)動總成分析AVL解決方案解析
AVL仿真軟件平臺可以貫穿電機(jī)及電驅(qū)動總成從概念設(shè)計到詳細(xì)設(shè)計、從部件級到系統(tǒng)級的整個開發(fā)階段。
針對NVH問題, EXCITE-個軟件平臺可以涵蓋電機(jī)和變速箱所有結(jié)構(gòu)動力學(xué)和NVH分析內(nèi)容,可以完整考慮機(jī)械系統(tǒng)和電磁場的相互影響,進(jìn)行耦合分析。
2023-08-23 10:39:08307
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純電動汽車交流異步電機(jī)及整車總成控制器的開發(fā)技術(shù)研究
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《純電動汽車交流異步電機(jī)及整車總成控制器的開發(fā)技術(shù)研究.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-26 10:06:440
0雙軸向磁通電機(jī)驅(qū)動總成選型及開發(fā)
動力總成選型和開發(fā)過程:
要求:
●電壓等級，性能和外形尺寸
●在現(xiàn)有產(chǎn)品中選擇合適的電機(jī)和控制器方案
●在現(xiàn)有產(chǎn)品中選擇合適的齒輪箱，并根據(jù)車輛和電機(jī)性能選擇合理的速比
2023-10-26 16:54:31107
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工商網(wǎng)監(jiān)
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