異步電機的變壓變頻調速系統一般簡稱為變頻調速系統。

由于在調速時轉差功率不隨轉速而變化，調速范圍寬，無論是高速還是低速時效率都較高，在采取一定的技術措施后能實現高動態性能，可與直流調速系統媲美。

在各種異步電動機調速控制系統中，目前效率最高、性能最好的系統是變壓變頻調速控制系統，一般簡稱為變頻器。由于變頻器使用方便、可靠性高，所以它成為現代自動控制系統的主要組成元件之一。

由電機學知識可知，定子繞組的反電動勢是定子繞組切割旋轉磁場磁力線的結果，本質上是定子繞組的自感電動勢。三相異步電動機定子每相電動勢的有效值為

E1=4.44kr1f1N1ΦM （1-1）

式中：E1為氣隙磁通在定子每相中感應電動勢的有效值，V；f1為定子頻率，Hz；N1為定子每相繞組串聯匝數；kr1為與繞組結構有關的常數；ΦM為每極氣隙磁通量，Wb。

由式（1-1）可知，如果定子每相電動勢的有效值E1不變，改變定子頻率時就會出現下面兩種情況。

（1）如果f1大于電動機的額定頻率f1N，那么氣隙磁通量ΦM就會小于額定氣隙磁通量ΦMN。其結果是：盡管電動機的鐵芯沒有得到充分利用是一種浪費，但是在機械條件允許的情況下長期使用不會損壞電動機。

（2）如果f1小于電動機的額定頻率f1N，那么氣隙磁通量．ΦM就會大于額定氣隙磁通量ΦMN。其結果是：電動機的鐵芯產生過飽和，從而導致過大的勵磁電流，嚴重時會因繞組過熱而損壞電動機。

變頻調速的基本控制方式主要包括以下幾種：

1. 開環控制：簡單粗暴，控制精度較低，常用于單一的恒定負載場合。

2. 矢量控制：精度較高，可用于變負載及高速低速轉換場合，具有較高的動態性能和響應能力。

3. 磁場定向控制：采用逆變器將三相交流電轉化為直流電后，通過改變控制電壓或頻率，來調整電動機的磁場方向和大小。

4. 轉矩控制：通過控制電源輸出的電壓和相位，以保證頻率和磁場方向不變的情況下，改變電動機的轉矩大小和轉速。

5. 預判控制：通過分析電機的運行狀態和負載條件，預測需要的輸出轉矩或輸出功率，并在運行中進行調整，以實現優化控制。

以上是常見的變頻調速的基本控制方式，不同控制方式適用于不同的應用場景，需要根據實際需求選擇。