低速大轉(zhuǎn)矩永磁直驅(qū)電機(jī)研究綜述與展望
2021-02-03 06:15:41
日后嚴(yán)格的國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，急需大量資金、人才來提高產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平，成為傳統(tǒng)乘用車企業(yè)的“送分童子”可以獲得資金加持。基于“僅限本企業(yè)使用”的界定，高低速車企合作或?qū)⒊霈F(xiàn)綁定生產(chǎn)的情況，將直接提高低速
2017-10-11 22:15:16
轉(zhuǎn)動凸輪6從而觸動行程開關(guān)12來實(shí)現(xiàn)第一變頻電機(jī)3的單獨(dú)運(yùn)動，由帶輪2通過皮帶直接將動力傳遞到主軸上，實(shí)現(xiàn)機(jī)床重載切削，需要小切削量精密切削時(shí)，第一變頻電機(jī)3動力輸出軸的另一端通過離合器與減速裝置9
2020-08-25 13:53:06
雙繞組同步電機(jī)的繞組不同相，這對電控有什么影響？
2023-12-12 07:08:01
雙速電機(jī)控制原理圖一、雙速電動機(jī)簡介 雙速電動機(jī)屬于異步電動機(jī)變極調(diào)速，是通過改變定子繞組的連接方法達(dá)到改變定子旋轉(zhuǎn)磁場磁極對數(shù)，從而改變
2009-04-06 13:30:37
方式，也就是說用改變電機(jī)旋轉(zhuǎn)磁場的磁極對數(shù)來改變它的轉(zhuǎn)速。 雙速電機(jī)(風(fēng)機(jī)),平時(shí)轉(zhuǎn)速低,有時(shí)風(fēng)機(jī)就高速轉(zhuǎn)，主要是通過外部控制線路的切換來改變電機(jī)線圈的繞組連接方式來實(shí)現(xiàn)。一、雙速電機(jī)接線圖控制原理調(diào)速
2016-01-29 14:38:01
本帖最后由 gk320830 于 2015-3-9 18:37 編輯
雙速異步電動機(jī)控制電路設(shè)計(jì)及文字?jǐn)⑹觯ㄎ淖直M可能的多謝）求求各位高人了.謝謝了！手動控制.和自動控制（時(shí)間繼電器）三角（低速）雙星行（高速）
2011-05-08 12:40:22
什么叫穩(wěn)恒直流？雙速異步電動機(jī)的調(diào)速方法有哪幾種？
2021-09-24 07:03:25
如題，請問雙速（快、慢速）可正、反轉(zhuǎn)電機(jī)線頭怎么與控制開關(guān)接線？以前在工廠見過***出廠的用于切空心管材的切割機(jī)（汽車座椅就是空心管材），這個(gè)切割機(jī)的電機(jī)是雙速（快、慢速）可正、反轉(zhuǎn)電機(jī)，電機(jī)的快
2014-03-31 22:48:27
雙核變頻電機(jī)和BLDC變頻電機(jī)有什么區(qū)別？有哪位大神可以解答一下呢
2023-03-09 16:13:53
故障。報(bào)警好像是A031改裝箱。軋鋼廠，WICC參數(shù)正確。正常情況下電機(jī)轉(zhuǎn)速1100---1200，但調(diào)到1200時(shí)，一帶負(fù)載又馬上降速300到400轉(zhuǎn)，馬上拉鋼。無法正常運(yùn)行。
2023-12-11 07:28:17
）運(yùn)行，以減少啟動電流。雙速電機(jī)控制電路圖B分析1、選擇開關(guān)SA合向高速→時(shí)間繼電器KT線圈通電延時(shí)→KM1線圈通電，電動機(jī)M作低速啟動。 KT延時(shí)時(shí)間到→KM1線圈斷電復(fù)位→KM2、KM3線圈通電
2018-10-11 11:15:57
高速信號和低速信號有什么區(qū)別，怎么定義高速和低速呢
2014-12-18 10:13:52
用MC33035搭配AD5621驅(qū)動直流無刷電機(jī)，采用增量式PID速度閉環(huán)控制，為什么電機(jī)高速(600rpm以上)運(yùn)行誤差小，低速(600rmp以下)誤差大？
2021-01-19 15:21:08
G120電機(jī)運(yùn)行速度怎么設(shè)置?
例如我在觸摸屏=1是高速=2中速=3是低速。
這個(gè)速度怎么設(shè)置?
2024-01-09 07:37:03
這部分的例程在下到HVMVFOC-KIT電機(jī)目標(biāo)板中運(yùn)行時(shí)，發(fā)現(xiàn)當(dāng)開啟LEVEL6時(shí)，低速（少于5 hz)下無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，（現(xiàn)象是啟動時(shí)抖動，時(shí)而正轉(zhuǎn)，時(shí)而反轉(zhuǎn)，）PI的值都調(diào)過，還是無法穩(wěn)定
2018-08-20 07:14:13
、HSE、LSE（即內(nèi)部高速，內(nèi)部低速，外部高速，外部低速），高速時(shí)鐘主要用于系統(tǒng)內(nèi)核和總線上的外設(shè)時(shí)鐘。低速時(shí)鐘主要用于獨(dú)立看門狗IWDG、實(shí)時(shí)時(shí)鐘RTC。①、HSI是高速內(nèi)...
2021-08-13 08:48:00
三相異步電機(jī)是否能進(jìn)行正反轉(zhuǎn)高低速呢？求大神解答一下
2023-03-23 09:53:34
1.為什么單相電機(jī)分主繞組和副繞組？2.單相電機(jī)的啟動電容、運(yùn)行電容原理及作用？3.如圖所示多速電機(jī)中，它實(shí)現(xiàn)速度高中低切換的原理？M、S1、S2、S3是在定子還是轉(zhuǎn)子？
2020-06-11 05:56:02
什么樣電機(jī)適合控制低速，勻速？伺服電機(jī)？步進(jìn)電機(jī)？
2016-01-14 11:29:59
伺服電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間長，或低速停10s，開10秒 ， 會使電機(jī)過熱或燒毀電機(jī)嗎？
還是低速運(yùn)轉(zhuǎn)需配減速機(jī)？
負(fù)載很小， 應(yīng)該不會有扭矩不夠的情況，會不會有低頻振蕩
2024-01-10 07:58:39
抽頭與電源連接，電動機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，同樣，TM導(dǎo)通時(shí)電動機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)，TH導(dǎo)通時(shí)電動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。我們采用分時(shí)接通L、M、H的方法，可以調(diào)節(jié)電動機(jī)的轉(zhuǎn)速，使三速單相電動機(jī)獲得多于三檔轉(zhuǎn)速的變速能力。單相電
2012-04-19 09:57:07
單相雙電容異步電動機(jī)主副繞組接反了會影響電機(jī)轉(zhuǎn)矩嗎？
2023-03-23 10:57:42
由于在低速下用FOC正弦波啟動帶載的電機(jī)，低速下發(fā)抖，一直在嘗試用方波啟動，但在切換的時(shí)候均有異響，萬不得以的情況下發(fā)此貼，希望解決過的同志給后進(jìn)晚輩稍微題點(diǎn)下，不勝感激！
2024-03-08 07:53:53
引言在一些要求低速大負(fù)載的永磁同步電機(jī)無傳感器驅(qū)動方案中，僅靠電機(jī)的基波模型很難實(shí)現(xiàn)理想的帶載能力。上一篇文章中使用基于電壓電流模型的磁鏈觀測器進(jìn)行位置估算，在仿真中取得了良好的效果。但是因?yàn)殚_關(guān)
2021-08-31 07:39:55
如何才能讓電機(jī)保持恒速運(yùn)動呢？什么是位置控制？位置控制真的是最簡單的控制方式嗎？
2021-08-20 06:30:18
如何解決低速串口與高速AVR之間的矛盾？
2021-09-24 06:29:53
一、輪速測量原理 第一節(jié)中介紹過，我們采用的是AB磁編碼器，編碼器直接連接到了我們的單片機(jī)IO上，當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)動時(shí)，IO上的電平高低就會產(chǎn)生變化，我們稱這種電平從低到高再到低的過程稱作一個(gè)脈沖
2023-03-27 16:52:46
概述：5G5511是一款單列4腳直插電機(jī)穩(wěn)速電路，它采用單列4腳直插封裝工藝，直流電機(jī)穩(wěn)壓電路，雙極結(jié)構(gòu)，電源電壓=4～16V，最大功耗=0.56W，基準(zhǔn)電壓=1.16V，靜態(tài)電流=1.2mA，...
2021-04-12 06:15:23
有沒有大神能指導(dǎo)下怎么做 電機(jī)正轉(zhuǎn) 程序，設(shè)置三個(gè)高速、中速、低速三個(gè)檔位，另外，在加一個(gè)霍爾，不知道怎么來弄程序 了？求大神幫助
2020-06-18 09:03:06
小車前進(jìn)實(shí)驗(yàn)1、主要目的該部分為小車所有運(yùn)動的根源。2、PWM控速電機(jī)不能直接又?jǐn)?shù)字信號1和0接兩端而產(chǎn)生運(yùn)動，需要通過PWM對電機(jī)進(jìn)行控速。我需要PWMA和PWMB對每一側(cè)電機(jī)進(jìn)行控制。PWM速度
2022-02-25 07:17:10
位置以及轉(zhuǎn)速的估算精度，盡管FAST估算器比一般估算器的最低限制頻率都要低，通常低于1Hz，但是它仍然有最低限制頻率。為了能夠在零速或者低速連續(xù)地估算轉(zhuǎn)子角度，并使得低速和高速能夠很好的切換，F(xiàn)AST估算...
2021-09-16 07:48:11
根據(jù)無刷雙饋發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子速d-q雙同步坐標(biāo)系,建立無刷雙饋發(fā)電機(jī)的數(shù)學(xué)模型,采用MATLAB/Simulink仿真軟件對BDFG作為發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)的效果進(jìn)行仿真,并在Maxwell2D中運(yùn)用有限元分析
2021-07-06 07:29:21
什么叫電機(jī)？電機(jī)如何實(shí)現(xiàn)換相？從電機(jī)的種類上怎么區(qū)分是高低速電機(jī)？電機(jī)的起動電流是怎樣定義的？
2021-08-04 07:23:08
步進(jìn)電機(jī)為什么無法高速啟動？步進(jìn)電機(jī)有一個(gè)技術(shù)參數(shù)：空載啟動頻率，即步進(jìn)電機(jī)在空載情況下能夠正常啟動的脈沖頻率，如果脈沖頻率高于該值，電機(jī)不能正常啟動，可能發(fā)生丟步或堵轉(zhuǎn)。在有負(fù)載的情況下，啟動頻率
2021-07-08 07:03:04
在低速轉(zhuǎn)動是抖動比高速抖動厲害，怎么讓低速不抖動
2023-10-08 07:30:38
電機(jī)需要高低速運(yùn)行，可以在運(yùn)行的時(shí)候改變細(xì)分參數(shù)嗎，如果高速用大的細(xì)分會動力不足
2023-09-25 08:04:51
本帖最后由 luna 于 2011-3-3 11:58 編輯
介紹了步進(jìn)電機(jī)升降速的計(jì)算方法,用離散法對步進(jìn)電機(jī)升降速的過程進(jìn)行了處理,并用C語言編程實(shí)現(xiàn)了單片機(jī)對步進(jìn)電機(jī)升降速的離散控制。
2011-03-02 17:10:29
我們公司生產(chǎn)的永磁發(fā)電機(jī)的優(yōu)勢在于可以做出低轉(zhuǎn)速的永磁發(fā)電機(jī)，最低轉(zhuǎn)是現(xiàn)在市場上自有我們公司是可以做到的，所以永磁低轉(zhuǎn)速的發(fā)電機(jī)是相當(dāng)具備技術(shù)含量的，80kw低速153永磁1585發(fā)電機(jī)5683...
2021-06-30 07:55:21
什么是永磁發(fā)電機(jī)？永磁發(fā)電機(jī)和同步低速永磁發(fā)電機(jī)的區(qū)別在什么地方？請大佬解答一下
2021-06-30 06:10:21
大家誰有關(guān)于直流電機(jī)控速或者攪拌系統(tǒng)的外文資料啊，小弟最近有需要，如果可以幫忙感激不盡，這是我的QQ號，854469700，直接發(fā)到我的郵箱，再次表示感謝！
2015-03-13 13:15:33
，可以分為4個(gè)工作狀態(tài)。 以上四個(gè)狀態(tài)，依上述順序周而復(fù)始的循環(huán)，怠速電機(jī)的轉(zhuǎn)子就被驅(qū)動著一直朝順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，通過鏍紋機(jī)構(gòu)，把閥芯逐漸推出，使發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量減小，進(jìn)而調(diào)低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速同理，如果發(fā)動機(jī)ECU
2016-01-26 18:03:07
直流電機(jī)通過PWM降速后，電機(jī)的輸出功率會降低嗎？直流電機(jī)如何實(shí)現(xiàn)在功率不變的前提下降速？電動自行車是通過什么方式降速的？
2023-03-16 10:09:00
直流無刷電機(jī)定速控制怎么實(shí)現(xiàn)？帶霍爾
2017-12-04 13:32:02
請問雙速電機(jī)時(shí)間繼電器控制高低速轉(zhuǎn)速機(jī)械戶所是哪個(gè)位置呢？
2023-03-09 16:12:15
高速和低速的UART編碼有什么區(qū)別？
2020-12-07 07:20:39
請問單相電機(jī)雙電容和單電容都是作用在啟動繞組上嗎？
2023-03-23 10:58:57
我正在使用 ledc pwm 來控制伺服電機(jī)，效果很好。現(xiàn)在我需要控制超過 8 個(gè)，我已經(jīng)檢查了 ESP32 數(shù)據(jù)表，有 16 個(gè)通道可以使用，8 個(gè)在高速模式下，8 個(gè)在低速模式下。但是ledc庫現(xiàn)在不支持低速模式，有什么辦法可以在低速模式下使用led pwn嗎？比如直接寫寄存器？
2023-03-01 08:24:11
我正在使用 ledc pwm 來控制伺服電機(jī)，效果很好。現(xiàn)在我需要控制超過 8 個(gè)，我已經(jīng)檢查了 ESP32 數(shù)據(jù)表，有 16 個(gè)通道可以使用，8 個(gè)在高速模式下，8 個(gè)在低速模式下。但是ledc庫現(xiàn)在不支持低速模式，有什么辦法可以在低速模式下使用led pwn嗎？比如直接寫寄存器？
2023-04-12 07:58:10
雙速電機(jī)控制原理圖
2019-09-27 01:42:44
實(shí)現(xiàn)不同的轉(zhuǎn)速與扭矩，以適應(yīng)負(fù)載的需求變化。二、變極多速電機(jī)在某些特殊拖動電路中，需要采用雙速電機(jī);有時(shí)甚至需要采用三速或四速的電機(jī)。這些多速電機(jī)的原理以及控制方法基本是相同的。主要用于要求隨負(fù)載
2022-03-15 16:24:38
如題，用通用的異步電機(jī)驅(qū)動用變頻在V/F模式下驅(qū)動同步電機(jī)這樣做可否？如果可以應(yīng)用中需要注意些什么？在低速甚至0速時(shí)能否獲得滿意的轉(zhuǎn)矩？
永磁的和外加勵(lì)磁的區(qū)別很大嗎？那能都分析一下嗎？
2023-11-16 06:34:58
抽頭。 圖3：四線雙極步進(jìn)電機(jī)繞組連接由于缺少中心抽頭，雙極步進(jìn)電動機(jī)需要電流在繞組中的兩個(gè)方向上流動，因此需要更多的電子器件來推動和拉動電流。現(xiàn)在可以接通全繞組，從而產(chǎn)生更高的可用轉(zhuǎn)矩，這與單極繞組
2020-12-17 10:05:28
離網(wǎng)型低速高效永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)的研制:本文針對風(fēng)力發(fā)電機(jī)的技術(shù)條件,介紹了低速永磁式風(fēng)力發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)特點(diǎn),詳細(xì)分析和比較了徑向、切向兩種轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的優(yōu)缺點(diǎn),在此基礎(chǔ)
2009-06-08 13:14:03
59
高速低速測速器
2009-01-10 08:34:55
936 
如何區(qū)分高速和低速板，感興趣的小伙伴們可以看看。
2016-07-26 15:18:260 雙分?jǐn)?shù)槽集中繞組低速潛油電機(jī)的設(shè)計(jì)分析_孟大偉
2017-01-07 17:01:100 直流低速測速發(fā)電機(jī)紋波系數(shù)測試討論
2017-01-22 13:20:2511 高低速是通過改變電機(jī)的極對數(shù)達(dá)到三相電機(jī)調(diào)速的目的。低速時(shí)運(yùn)行KM1吸合，此時(shí)電機(jī)為四極電機(jī)，轉(zhuǎn)速在1500左右。高速時(shí)，KM2，KM3同時(shí)吸合，電機(jī)為2極電機(jī)，轉(zhuǎn)速成在3000轉(zhuǎn)左右。
2017-08-15 11:52:47108684 
針對永磁同步伺服電機(jī)傳統(tǒng)控制方法的缺點(diǎn)，提出了一種基于普通精度增量式編碼器的低速檢測與控制優(yōu)化方法。在普通低速區(qū)，該方法通過擴(kuò)展M/T法來提高速度檢測精度；在超低速區(qū)，采用一種改進(jìn)的T法進(jìn)行閉環(huán)跟蹤
2018-03-20 14:36:042 高速電機(jī)通常是指轉(zhuǎn)速超過10000r/min的電機(jī)。它們具有以下優(yōu)點(diǎn)：一是由于轉(zhuǎn)速高，所以電機(jī)功率密度高，而體積遠(yuǎn)小于功率普通的電機(jī)，可以有效的節(jié)約材料。二是可與原動機(jī)相連，取消了傳統(tǒng)的減速機(jī)構(gòu)，傳動效率高，噪音小。
2019-12-18 10:00:4527478 雙速電機(jī)是指有兩種運(yùn)行速度的電機(jī)。屬于異步電動機(jī)變極調(diào)速，是通過改變定子繞組的連接方法達(dá)到改變定子旋轉(zhuǎn)磁場磁極對數(shù)，從而改變電動機(jī)的轉(zhuǎn)速。
2020-03-23 14:46:1339096 
轉(zhuǎn)矩密度是衡量低速大轉(zhuǎn)矩直驅(qū)電機(jī)的關(guān)鍵指標(biāo)之一，本文主要從結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、應(yīng)用現(xiàn)狀和科研進(jìn)展等方面，介紹了真分?jǐn)?shù)槽集中繞組永磁電機(jī)、永磁游標(biāo)電機(jī)、永磁盤式電機(jī)、橫向磁通電機(jī)和雙定子/雙轉(zhuǎn)子電機(jī)等幾類高轉(zhuǎn)矩密度低速大轉(zhuǎn)矩永磁直驅(qū)電機(jī)。
2020-12-14 20:22:20672 轉(zhuǎn)矩密度是衡量低速大轉(zhuǎn)矩直驅(qū)電機(jī)的關(guān)鍵指標(biāo)之一，本文主要從結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、應(yīng)用現(xiàn)狀和科研進(jìn)展等方面，介紹了真分?jǐn)?shù)槽集中繞組永磁電機(jī)、永磁游標(biāo)電機(jī)、永磁盤式電機(jī)、橫向磁通電機(jī)和雙定子/雙轉(zhuǎn)子電機(jī)等幾類高轉(zhuǎn)矩密度低速大轉(zhuǎn)矩永磁直驅(qū)電機(jī)。概述了轉(zhuǎn)矩脈動、氣隙偏心故障、機(jī)械強(qiáng)度和溫度場研究等的必要性和方法。
2020-12-14 20:28:53460 減速驅(qū)動：高速內(nèi)轉(zhuǎn)子電機(jī)+行星齒輪減速器 直接驅(qū)動：低速外轉(zhuǎn)子電機(jī)
2020-12-14 23:43:414568 轉(zhuǎn)矩密度是衡量低速大轉(zhuǎn)矩直驅(qū)電機(jī)的關(guān)鍵指標(biāo)之一，本文主要從結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、應(yīng)用現(xiàn)狀和科研進(jìn)展等方面，介紹了真分?jǐn)?shù)槽集中繞組永磁電機(jī)、永磁游標(biāo)電機(jī)、永磁盤式電機(jī)、橫向磁通電機(jī)和雙定子/雙轉(zhuǎn)子電機(jī)等幾類高轉(zhuǎn)矩密度低速大轉(zhuǎn)矩永磁直驅(qū)電機(jī)。概述了轉(zhuǎn)矩脈動、氣隙偏心故障、機(jī)械強(qiáng)度和溫度場研究等的必要性和方法。
2021-01-20 15:16:305 轉(zhuǎn)矩密度是衡量低速大轉(zhuǎn)矩直驅(qū)電機(jī)的關(guān)鍵指標(biāo)之一，本文主要從結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、應(yīng)用現(xiàn)狀和科研進(jìn)展等方面，介紹了真分?jǐn)?shù)槽集中繞組永磁電機(jī)、永磁游標(biāo)電機(jī)、永磁盤式電機(jī)、橫向磁通電機(jī)和雙定子/雙轉(zhuǎn)子電機(jī)等幾類高轉(zhuǎn)矩密度低速大轉(zhuǎn)矩永磁直驅(qū)電機(jī)。
2021-02-02 07:32:244 減速驅(qū)動：高速內(nèi)轉(zhuǎn)子電機(jī)+行星齒輪減速器 直接驅(qū)動：低速外轉(zhuǎn)子電機(jī)
2021-02-19 06:30:2039 AD9523低速克洛克發(fā)電機(jī)Linux漂流器
2021-05-20 10:47:001 外轉(zhuǎn)子低速大扭矩電機(jī)短接運(yùn)行及制動
2022-04-18 14:18:400 雙速電機(jī)一般由兩個(gè)繞組組成，一個(gè)繞組是高速繞組，另一個(gè)繞組是低速繞組。可以通過比較兩個(gè)繞組的電阻值來區(qū)分高低速繞組，一般高速繞組的電阻值較低，低速繞組的電阻值較高。
2023-03-01 09:54:2816608 
此外，低速電動機(jī)通常應(yīng)用于一些需要高扭矩、低轉(zhuǎn)速的場景，如起重機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)、船舶、風(fēng)力發(fā)電機(jī)等。而高速電動機(jī)通常應(yīng)用于需要高速運(yùn)轉(zhuǎn)的場景，如機(jī)床、壓縮機(jī)、風(fēng)扇、離心泵等。因此，通過查看低速電動機(jī)的使用場景，也可以辨認(rèn)其是否為低速電動機(jī)。
2023-03-07 15:54:072717 無論是哪種接線方式，都需要按照相應(yīng)的接線圖進(jìn)行接線，同時(shí)需要注意電源和控制器的配合和設(shè)置，以確保電機(jī)的正常工作和高低速切換的順暢性。此外，還需要注意安全事項(xiàng)，如接地保護(hù)、電線絕緣等，以確保電機(jī)運(yùn)行過程中的安全性和可靠性。
2023-03-07 15:56:316113 交流電機(jī)是一個(gè)非常廣義分類，電機(jī)本身的種類就是非常大的，交流電機(jī)本身也可以分低速跟高速，低速的可以叫低速電機(jī)、交流低速電機(jī)，高速的可以叫高速電機(jī)，高速電動機(jī)，交流高速電機(jī)，而高速電機(jī)又可以被稱為電主軸，高速電主軸等等。
2023-03-24 15:19:23907 雙速電動機(jī)通常采用兩種不同類型的繞組，即一個(gè)高速繞組和一個(gè)低速繞組，這些繞組可以分別接入電源以改變電動機(jī)的轉(zhuǎn)速。當(dāng)電動機(jī)需要高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電源將接通高速繞組，而低速繞組將被斷開。
2023-03-25 14:51:141989 雙速電動機(jī)可以通過改變電動機(jī)中繞組的連接方式來實(shí)現(xiàn)變速。它通常有兩組繞組，一組是高速繞組，一組是低速繞組。當(dāng)電動機(jī)需要運(yùn)行在高速模式時(shí)，高速繞組和電源連接，低速繞組不與電源連接，反之亦然。
2023-03-25 15:03:072646 設(shè)計(jì)了一款新型純電動物流車用驅(qū)動電機(jī)，定子采用分裂繞組形式，電機(jī)在低速區(qū)域工作時(shí)繞組全部接入，電機(jī)在高速區(qū)域工作時(shí)繞組部分接入，以替代機(jī)械式兩檔變速箱，拓寬電機(jī)高效率工作區(qū)域。
2023-06-19 11:42:51529 
高速運(yùn)行，就能解決速度波動問題，但轉(zhuǎn)矩又會不足。即低速會轉(zhuǎn)矩波動，而高速又會轉(zhuǎn)矩不足，所以需要使用減速器。2.步進(jìn)電機(jī)常配減速機(jī)有哪些減速機(jī)是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)
2023-09-25 08:08:49863 
如何區(qū)分高速和低速
2022-12-30 09:21:252 的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性主要由其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)決定。通常，變頻電機(jī)的轉(zhuǎn)速控制是通過改變電機(jī)繞組的供電電壓來實(shí)現(xiàn)的。由于繞組的電導(dǎo)率與轉(zhuǎn)速變化較小，因此當(dāng)變頻電機(jī)在低速運(yùn)行時(shí)，供電電壓的變化會被有效地補(bǔ)償，以維持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速。 2. 電機(jī)參數(shù)
2023-12-21 10:50:51372 ? ? ? 變頻電機(jī)是一種由變頻器控制的電動機(jī)，可以根據(jù)實(shí)際需求調(diào)整轉(zhuǎn)速。那么，變頻電機(jī)在低速運(yùn)行時(shí)，轉(zhuǎn)速是否變化大呢？下面將從多個(gè)方面詳細(xì)解析。 ? ? ??首先，變頻電機(jī)低速運(yùn)行轉(zhuǎn)速變化不會很大
2024-02-25 16:56:48114 蘇州速科德電機(jī)科技有限公司 | 德國SycoTec(原kavo)授權(quán)亞太銷售服務(wù)中心速科德KASITE德國制造，提供高速、高溫、高效、高壓、大扭矩以及流體媒質(zhì)特種電機(jī)的定制研發(fā)，可提供整機(jī)、定轉(zhuǎn)子
2021-01-12 17:26:21
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