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電子發(fā)燒友網(wǎng)>工業(yè)控制>伺服與控制>馬自達(dá)汽車:轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)工作進(jìn)入快車道

馬自達(dá)汽車:轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)工作進(jìn)入快車道

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智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展技術(shù)路線圖即將發(fā)布,“智能網(wǎng)聯(lián)汽車”再次引起市場(chǎng)的高度關(guān)注。同時(shí),多個(gè)關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的重磅政策于近期陸續(xù)出臺(tái),智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展有望駛上快車道
2016-08-12 09:13:32525

發(fā)動(dòng)機(jī)停缸控制及其標(biāo)定

發(fā)動(dòng)機(jī)停缸控制及其標(biāo)定本文研究了電控發(fā)動(dòng)機(jī)的變排量技術(shù),并在其控制標(biāo)定中應(yīng)用了新型標(biāo)定系統(tǒng)。深入了解典型電控發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)構(gòu)成,及其工作原理及匹配標(biāo)定過程;分析了變排量節(jié)油的機(jī)理,根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)特性制定了
2009-12-02 12:57:57

發(fā)動(dòng)機(jī)冷試驗(yàn)的測(cè)試原理是什么?

發(fā)動(dòng)機(jī)冷試驗(yàn)的測(cè)試原理是什么?發(fā)動(dòng)機(jī)冷試驗(yàn)中的機(jī)械性能測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)冷試驗(yàn)中的電器性能測(cè)試
2021-05-14 06:30:22

發(fā)動(dòng)機(jī)分為哪幾種

1, 渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)Turbojet2,沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)Ramjet3, 渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)4, 發(fā)動(dòng)機(jī)15,發(fā)動(dòng)機(jī)2Engine https://en.wikipedia.org/wiki/Engine6
2021-07-12 09:15:51

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)采集

求助基于labview采集發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)參數(shù),如轉(zhuǎn)速,溫度,排氣流量,等等
2016-09-03 13:14:53

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)采集與分析系統(tǒng)的matalb仿真

現(xiàn)在有一個(gè)任務(wù)是基于發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)采集與分析系統(tǒng)的matalb仿真,由于是初步做相關(guān)的項(xiàng)目,對(duì)simulink還是菜鳥,有做相關(guān)分析的貼友嗎?咱們交流交流。主要是通過控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣溫度與壓力等等實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)采集與分析的仿真。
2015-12-23 16:29:42

發(fā)動(dòng)機(jī)在線信號(hào)處理和工作過程控制

乙醇燃料發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)的電控系統(tǒng),在信號(hào)處理及過程控制中,通過采用一些可行的應(yīng)用技術(shù),完全可以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的良好控制,在保證發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性的前提下,改善了排放和經(jīng)濟(jì)性。該研究工作將為乙醇燃料電控發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展奠定一定基礎(chǔ),為其開發(fā)提供參考。
2009-12-02 12:56:42

發(fā)動(dòng)機(jī)總線數(shù)據(jù)模擬器系統(tǒng)有什么用處?

開發(fā),模擬總線網(wǎng)絡(luò)中的發(fā)動(dòng)機(jī)ECU節(jié)點(diǎn),向總線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送報(bào)文,從而測(cè)試總線網(wǎng)絡(luò)上的另一節(jié)點(diǎn)儀表,檢驗(yàn)儀表是否工作正常。
2019-08-14 06:47:48

發(fā)動(dòng)機(jī)智能電子控制——汽車車身網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

生產(chǎn)線或電噴系統(tǒng)。怠速控制ISC,發(fā)動(dòng)機(jī)汽車運(yùn)轉(zhuǎn)、空調(diào)壓縮機(jī)工作、變速器掛入檔位、發(fā)電機(jī)負(fù)荷加大等不同怠速運(yùn)轉(zhuǎn)工況下,由ECU控制怠速控制閥,使發(fā)動(dòng)機(jī)都能處在最佳怠速轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)。  排放控制
2015-08-14 14:13:32

發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)檢測(cè)

`振動(dòng)的檢測(cè)是必須關(guān)注參數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)、輪船、汽車等工具的核心部件,發(fā)動(dòng)機(jī)的研制也標(biāo)志著國家的工業(yè)水平,因此對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的研制一直是我國的重大科研項(xiàng)目。在發(fā)動(dòng)機(jī)的研制過程中,振動(dòng)的檢測(cè)是必須關(guān)注參數(shù)
2018-11-30 14:48:55

發(fā)動(dòng)機(jī)耗油遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)的原理是什么?

發(fā)動(dòng)機(jī)耗油遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)的原理是什么怎么實(shí)現(xiàn)
2023-11-02 06:01:56

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)ECU接腳精華

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)ECU接腳精華
2014-04-12 19:56:26

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)產(chǎn)品解決汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒問題。

`汽車發(fā)動(dòng)機(jī)異響最主要是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒做功引發(fā)的!我的新技術(shù),一種電子加速器可以解決,安裝方便,直接對(duì)新車舊車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈工作,有幾個(gè)點(diǎn)火線圈就有幾個(gè)一種電子加速器。百度一下:《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)產(chǎn)品,一種電子加速器》,專利ZL201420595090.9`
2017-05-30 19:55:14

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)產(chǎn)品,一種電子加速器與汽車點(diǎn)火增強(qiáng)器位置不同。

汽車點(diǎn)火增強(qiáng)器與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)產(chǎn)品,一種電子加速器位置不同,一般汽車點(diǎn)火增強(qiáng)器都是串聯(lián)在點(diǎn)火線圈與火花塞之間,串聯(lián)高電壓,因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">汽車點(diǎn)火增強(qiáng)要加大火花塞電流粗大,而汽車發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)產(chǎn)品,一種電子加速器
2017-10-07 08:26:21

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)產(chǎn)品,一種電子加速器是否真實(shí)?

發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈工作,有幾個(gè)點(diǎn)火線圈就有幾個(gè)一種電子加速器。一種電子加速器巧妙運(yùn)用電磁螺線管的高能電粒子,成功的培育出優(yōu)質(zhì)電,展現(xiàn)了磁,電的未知功能。特別是汽車在年檢中未達(dá)到汽車污染物排放和噪音不符合
2016-10-09 20:48:47

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)產(chǎn)品,一種電子加速器的總體功能。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)產(chǎn)品,一種電子加速器的總體功能就是以本身的磁,電控制本身的電的運(yùn)動(dòng)規(guī)律的裝置,電的輻射范圍例如臺(tái)風(fēng)一樣旋轉(zhuǎn)形成螺旋狀,從而產(chǎn)生強(qiáng)大的電吸拉力,來感應(yīng)其它裝置產(chǎn)生很好的效果為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)
2016-10-21 07:13:57

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)產(chǎn)品,一種電子加速器問專家?

尊敬的汽車專家,我想問汽車發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)產(chǎn)品,一種電子加速器的特殊表現(xiàn),例如,一種電子加速器安裝在摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)上,我經(jīng)過反復(fù)的實(shí)驗(yàn)證明,一旦加油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力首先升起,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音滯后,聲音小些。而沒有安裝
2016-12-11 08:45:54

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與20個(gè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修詳細(xì)案例

本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造是怎么樣的,并分享20個(gè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修詳細(xì)案例分析
2019-04-02 15:21:36

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油壓傳感器和溫度壓力傳感器的區(qū)別

請(qǐng)教大神們,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是用油壓傳感器,還是用溫度壓力傳感器?多謝指教
2017-10-26 16:00:34

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀如何?

如今,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)所用傳感器的數(shù)量和種類正逐步增加,這給汽車發(fā)動(dòng)機(jī)用傳感器市場(chǎng)帶來了巨大的發(fā)展空間。中國汽車產(chǎn)量2004年超過500萬輛,2005年超過690萬輛,如按照每輛汽車發(fā)動(dòng)機(jī)
2019-08-01 07:02:29

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓測(cè)試示波器測(cè)量

,減少發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力。啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入怠速狀態(tài)以清除氣缸中殘留的所有燃油,安裝壓力探頭接入移除的缺口。節(jié)氣門全開,踩下油門踏板,確保有足夠進(jìn)氣量,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。打開示波器的通道設(shè)置,開啟示波器低
2021-03-19 18:17:22

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度傳感器和氧傳感器原理是什么

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECU)需要各類傳感器提供發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)參數(shù),其中進(jìn)氣溫度傳感器用來檢測(cè)進(jìn)氣溫度,并將進(jìn)氣溫度信號(hào)轉(zhuǎn)變成電信號(hào)輸送給發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECU),作為汽油噴射、點(diǎn)火正時(shí)
2021-06-30 06:31:14

汽車機(jī)油壓力傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)中發(fā)揮著怎樣的重要作用?

汽車整車系統(tǒng)中,發(fā)動(dòng)機(jī)汽車動(dòng)力主源頭,被譽(yù)為“汽車心臟”,肩負(fù)著驅(qū)動(dòng)整車的重要作用。但由于發(fā)動(dòng)機(jī)器件都以金屬質(zhì)料制成,金屬間相互摩擦很容易造成破壞,為了使這顆“心臟”保持在最佳工作狀態(tài),發(fā)動(dòng)機(jī)
2022-11-01 11:14:12

汽車動(dòng)機(jī)的電源線是常電,那起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子不是應(yīng)該一直轉(zhuǎn)的么

汽車動(dòng)機(jī)有一根點(diǎn)火開關(guān)的控制電,還有一根很粗的電源線是常電,當(dāng)汽車啟動(dòng)時(shí)起動(dòng)機(jī)磁力開關(guān)吸合推動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪與發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪嚙合,同時(shí)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。那么不啟動(dòng)的時(shí)候轉(zhuǎn)子依然是通電狀態(tài)為什么卻不轉(zhuǎn)呢?
2017-07-19 11:54:03

CA1261汽車發(fā)動(dòng)機(jī)懸置系統(tǒng)隔振的研究

發(fā)動(dòng)機(jī)懸置系統(tǒng)能否得到合理匹配對(duì)汽車的平順性有著重要影響。本文對(duì)CA1261 載貨汽車所裝配的BF6M1013ECP 型發(fā)動(dòng)機(jī)懸置系統(tǒng)的隔振性能進(jìn)行了研究。建立發(fā)動(dòng)機(jī)懸置系統(tǒng)的六自由度振動(dòng)模型,編制
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carsim 發(fā)動(dòng)機(jī)模型

有知道利用carsim中發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩特性曲線怎么建立逆向發(fā)動(dòng)機(jī)模型,那些點(diǎn)的數(shù)據(jù)在圖上很難獲取啊,就是知道轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)矩,怎么得到節(jié)氣門開度!
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【Embedded Pi申請(qǐng)】汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子模塊開發(fā)

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【GoKit申請(qǐng)】發(fā)動(dòng)機(jī)排放檢測(cè)

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2015-11-02 10:48:46

與柴油機(jī)效率持平的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)

利用新型里卡多渦輪增壓噴霧引導(dǎo)汽油直噴(T-SGDI)內(nèi)燃系統(tǒng),四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可在發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)圖的大范圍區(qū)域內(nèi)以幾乎無節(jié)流的模式運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相近的前所未有的高燃油效率,且可兼容柴油和E85
2019-07-19 06:10:46

發(fā)動(dòng)機(jī)余熱為熱源的公共汽車供暖空調(diào)研制

視野,嚴(yán)重影響駕駛安全性。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)初期的低溫工作也影響其使用壽命。為城市公共汽車研制一種運(yùn)行成本低、工作安全可靠的客車用供暖設(shè)備,對(duì)提高人民生活質(zhì)量、改善城市面貌將起到積極作用。[hide] [/hide]
2010-03-18 22:18:30

傳感器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功況的影響

  汽車功況就是發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況,電噴發(fā)動(dòng)機(jī)基本分八種工況:啟動(dòng)、啟動(dòng)后、暖機(jī)、怠速、部分負(fù)荷、全負(fù)荷、過渡、托動(dòng)。各種工況完全由電腦監(jiān)視和控制。空檔滑行是怠速工況,節(jié)氣門關(guān)閉,曲軸轉(zhuǎn)速低。帶檔滑行
2021-02-20 14:22:20

全世界都沒有用過的最新汽車發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)產(chǎn)品已經(jīng)有了。

發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈工作,有幾個(gè)點(diǎn)火線圈就有幾個(gè)一種電子加速器。一種電子加速器主要專注汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒能量轉(zhuǎn)化,所產(chǎn)生的動(dòng)力效應(yīng)。為了保護(hù)核心技術(shù),我只能申請(qǐng)基礎(chǔ)技術(shù),如果沒有我核心技術(shù)支持,可以試試看
2015-12-06 05:26:19

基于CAN總線的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)智能電子控制器研究

)怠速控制ISC(Idle Speed Control),發(fā)動(dòng)機(jī)汽車運(yùn)轉(zhuǎn)、空調(diào)壓縮機(jī)工作、變速器掛入檔位、發(fā)電機(jī)負(fù)荷加大等不同怠速運(yùn)轉(zhuǎn)工況下,由ECU控制怠速控制閥,使發(fā)動(dòng)機(jī)都能處在最佳怠速轉(zhuǎn)速下
2011-09-05 09:51:31

基于SAE J1939協(xié)議的發(fā)動(dòng)機(jī)總線數(shù)據(jù)模擬器開發(fā)設(shè)計(jì)

開發(fā),模擬總線網(wǎng)絡(luò)中的發(fā)動(dòng)機(jī)ECU節(jié)點(diǎn),向總線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送報(bào)文,從而測(cè)試總線網(wǎng)絡(luò)上的另一節(jié)點(diǎn)儀表,檢驗(yàn)儀表是否工作正常。
2019-07-12 06:33:21

如何保證汽車發(fā)動(dòng)機(jī)音頻放大器正常工作

如何保證汽車發(fā)動(dòng)機(jī)音頻放大器正常工作
2021-05-11 06:14:45

如何實(shí)現(xiàn)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制發(fā)動(dòng)機(jī)熄火

電噴摩托車,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)應(yīng)該來自ecu,如何實(shí)現(xiàn)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2800轉(zhuǎn)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,感謝!
2018-11-21 16:34:34

寶馬汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造原理圖解

寶馬汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造原理圖解
2012-08-06 11:41:56

怎么實(shí)現(xiàn)基于單片機(jī)控制的故障模擬電控發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)

求大佬分享一種適用于科研和教學(xué)工作汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)仿真實(shí)驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)
2021-05-12 06:05:01

怎樣去設(shè)計(jì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)管理模塊測(cè)試儀?

怎樣去設(shè)計(jì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)管理模塊測(cè)試儀的硬件部分?怎樣去設(shè)計(jì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)管理模塊測(cè)試儀的軟件部分?
2021-05-14 06:35:35

模擬發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速信號(hào)設(shè)計(jì)方案

引言隨著發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和控制策略日趨復(fù)雜,電控系統(tǒng)的研發(fā)工作難度以及實(shí)驗(yàn)工作量大大增加,成本也大幅度提高。V型開發(fā)模式已經(jīng)成為發(fā)動(dòng)機(jī)ECU(Electronic Control Unit,電子
2019-07-10 07:13:21

求大神賜教汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的萬有特性怎么仿真?

求大神賜教汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的萬有特性怎么仿真?
2013-05-01 18:34:20

點(diǎn)火,啟動(dòng)斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)

`▼點(diǎn)火,啟動(dòng)斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)  人工動(dòng)一下活塞桿,斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)開始工作  斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)是通過氣缸內(nèi)工作介質(zhì)經(jīng)過冷卻、壓縮、吸熱、膨脹為一個(gè)周期的循環(huán)來輸出動(dòng)力,因此又被稱為熱氣機(jī)。  圖中斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)連著皮帶輪一端,而皮帶輪另一端連著水車  水車通過皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)其也跟著轉(zhuǎn)動(dòng)`
2016-09-14 11:42:49

電磁感應(yīng)式發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器的識(shí)別與檢測(cè)

  在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上使用的電磁感應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器是從噴油泵處獲取轉(zhuǎn)速信號(hào),轉(zhuǎn)速傳感器的結(jié)構(gòu)和輸出波形 如圖1所示。它的工作原理是,在永久磁鐵的周圍繞有線圈,線圈周圍有用鐵材料制成的齒輪,當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)
2018-10-29 15:30:51

第五屆中國汽車發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)代技術(shù)論壇(11月,上海)

發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)水平則代表著這個(gè)企業(yè)科研開發(fā)能力的強(qiáng)弱。占領(lǐng)了發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)技術(shù)高地,就有可能在即將到來的汽車消費(fèi)高峰贏得先機(jī)。上 海優(yōu)勢(shì)商務(wù)咨詢有限公司成立于2001年,是一家致力于中國汽車領(lǐng)域的現(xiàn)代服務(wù)型
2009-03-12 16:23:03

西門子機(jī)器視覺系統(tǒng)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線上的應(yīng)用是什么?

西門子機(jī)器視覺系統(tǒng)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線上的應(yīng)用是什么?
2021-05-18 06:42:46

詳解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)類型及其分類方式

發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的動(dòng)力裝置,性能優(yōu)劣直接影響到汽車性能。隨著越來越多的私家車進(jìn)入千家萬戶,由于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)類型很多,結(jié)構(gòu)各異,這些問題讓每一位普通車主感到頭昏眼花。我們?cè)谶@里將常見的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)類型及其分類
2012-12-13 10:12:11

請(qǐng)?jiān)鯓尤ピO(shè)計(jì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)智能電子控制器?

一種基于CAN總線的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)智能電子控制器的設(shè)計(jì)方案
2021-05-11 06:31:59

請(qǐng)問一下電子控制汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是什么意思?

電子控制汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是什么意思?
2021-05-13 06:19:10

請(qǐng)問怎么獲取汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

我需要從OBD接口獲取汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,通過一些了解知道有兩種方式 1. 僅接收方式,也就是從OBD讀取CAN總線上各ECU定時(shí)發(fā)送的數(shù)據(jù),進(jìn)而得到想要的信息; 2. 問答方式,發(fā)送信號(hào)請(qǐng)求,例如
2019-05-06 09:24:15

請(qǐng)問怎么設(shè)計(jì)一種發(fā)動(dòng)機(jī)性能虛擬儀器測(cè)試系統(tǒng)?

怎么設(shè)計(jì)一種發(fā)動(dòng)機(jī)性能虛擬儀器測(cè)試系統(tǒng)?發(fā)動(dòng)機(jī)性能虛擬儀器測(cè)試系統(tǒng)是如何組成的?工作原理是什么?
2021-04-15 06:13:56

請(qǐng)問有汽車發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)速器電路圖嗎?

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)速器電路
2020-03-02 11:06:22

飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理

飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理
2012-08-15 20:23:45

高回報(bào)!!!尋汽車發(fā)動(dòng)機(jī)防盜ECU開發(fā)

高回報(bào)!!!尋汽車發(fā)動(dòng)機(jī)防盜ECU開發(fā)需要研發(fā)的產(chǎn)品和鏈接產(chǎn)品類似http://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.1.AZx17W&id=19589321330具體需求電話電話;***QQ:214802269
2013-10-12 21:58:09

發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理視頻

發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理視頻,非常的直觀,深入了解發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理。
2008-03-21 10:06:1659

渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理 什么是渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)

什么是渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)? 渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理 渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)是噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)分支,從血緣關(guān)系上來說渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該算得上是渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)
2008-03-21 10:18:215038

飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理

飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)主要有兩種,一種是鍋輪發(fā)動(dòng)機(jī),一種是鍋扇發(fā)動(dòng)機(jī)。下面一一介紹它們的工作原理: 渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理 渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)是噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的一
2008-03-21 10:34:56217701

#轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)_ 轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)是怎么樣的.

發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)與驅(qū)動(dòng)
學(xué)習(xí)電子知識(shí)發(fā)布于 2022-10-11 22:13:16

汽車的心臟--發(fā)動(dòng)機(jī)

汽車的心臟--發(fā)動(dòng)機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的心臟,為汽車的行走提供動(dòng)力,汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性。簡單上講發(fā)動(dòng)機(jī)就是一個(gè)能量
2010-03-12 10:12:38536

再黑也沒用,日系最良心的車企馬自達(dá)

有人說過,馬自達(dá)沒錢了就造兩輛好車賣——有錢了研究轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)——沒錢了就又造兩輛好車然后——有錢了又研究轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)馬自達(dá)最新的魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念和創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),一直是其他廠商無法比擬的。
2017-03-24 11:34:191305

馬自達(dá)RX-9最新消息:外觀造型炫酷,搭載全新轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力絕對(duì)逆天!有望今年十月份發(fā)布

馬自達(dá)汽車品牌真的是一家造車技術(shù)控,有網(wǎng)友說馬自達(dá):一賺錢就開始研究技術(shù),一沒錢再賣一年車,真的是讓人佩服的車企,不單單只為利益的車企,看來馬自達(dá)這是賺到錢了,據(jù)報(bào)道新車RX-9將有望搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)
2017-07-20 10:11:411467

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)保養(yǎng)簡介

制造商們?yōu)榱吮WC汽車發(fā)動(dòng)機(jī)能夠維持在正常的工作溫度,在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上設(shè)有冷卻系統(tǒng)。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)是發(fā)動(dòng)機(jī)六大系統(tǒng)之一,其功用是把受熱零件吸收的部分熱量及時(shí)散發(fā)出去,保證發(fā)動(dòng)機(jī)在最適宜的溫度狀態(tài)下工作。 冷卻系統(tǒng)日常檢查
2017-11-21 17:20:294529

阿特茲是轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)嗎_哪些車是轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)

轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)又稱為活塞旋轉(zhuǎn)式發(fā)動(dòng)機(jī)。我們知道普通氣缸發(fā)動(dòng)機(jī),活塞在氣缸內(nèi)做往復(fù)式運(yùn)動(dòng);而轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)呢,顧名思義,就是活塞在氣缸內(nèi)做旋轉(zhuǎn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
2018-01-08 16:30:3886964

轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理詳解

馬自達(dá)一直是使用轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的量產(chǎn)車研發(fā)先鋒。于1978年投放市場(chǎng)的RX-7大概是最成功的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力汽車。但在它之前已經(jīng)出現(xiàn)了一系列轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)轎車、卡車甚至公共汽車,1967年的 Cosmo Sport是最早的一款。RX-7于1995退出美國市場(chǎng),但轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)在不久的將來必將重返市場(chǎng)。
2018-01-09 08:48:3391257

轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)分析

轉(zhuǎn)子引擎的轉(zhuǎn)子每旋轉(zhuǎn)一圈就作功三次,與一般的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)每旋轉(zhuǎn)兩圈才作功一次相比,具有高馬力容積比(引擎容積較小就能輸出較多動(dòng)力)的優(yōu)點(diǎn)。
2018-01-09 09:00:2336872

為什么禁止轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)_轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)禁賽的原因

轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)汽車領(lǐng)域的發(fā)展并非是一帆風(fēng)順,甚至可以說是一波三折。日本東洋工業(yè)(馬自達(dá)的前身)自1961年2月27日取得制造許可后,比世上任何車廠投注更大的心血進(jìn)行研究改良,
2018-01-09 09:29:4540069

轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)到底多牛_中國有轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)車嗎

放棄了這項(xiàng)新技術(shù),然而當(dāng)時(shí)一個(gè)名不見經(jīng)傳的小公司馬自達(dá)公司還對(duì)這項(xiàng)技術(shù)垂涎三尺,不惜代價(jià)得到了轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)授權(quán)許可,時(shí)至今日也只有馬自達(dá)保留這個(gè)牛X的技術(shù)。
2018-01-09 14:06:1725307

轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理及優(yōu)缺點(diǎn)

雖然緊湊型轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),功率強(qiáng)勁,但轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的最大缺點(diǎn)是油耗高,耐用性和低,如老款馬自達(dá)RX8氣缸容積只有2.6L,但燃料消耗是非常高的,可比的4.0L發(fā)動(dòng)機(jī)
2018-01-09 14:41:2711115

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造是怎么樣的?汽車發(fā)動(dòng)機(jī)如何維修20個(gè)詳細(xì)案例分析

本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造是怎么樣的?汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是如何維修的20個(gè)詳細(xì)案例分析。
2018-10-09 08:00:0012

回顧馬自達(dá)對(duì)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)專利進(jìn)行更新細(xì)節(jié)

新型重疊的外圍排氣道,循環(huán)往復(fù)式氣門系統(tǒng)和渦輪增壓模式表明新款轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)將用于驅(qū)動(dòng)整車。這表明這款轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)回歸后,將僅僅搭載于一款增程式電動(dòng)汽車。如果對(duì)馬自達(dá)專利文件的解釋是正確的,那表明馬自達(dá)已經(jīng)最終解決了困擾轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)長達(dá)幾十年的排放和進(jìn)氣效率問題。
2019-08-13 09:26:342043

關(guān)于馬自達(dá)直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)性能介紹

馬自達(dá)最新的動(dòng)力總成和平臺(tái)投資能讓其與傳統(tǒng)的豪華品牌進(jìn)行抗?fàn)帲鐚汃R和奔馳,都采用了直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。捷豹為了更好地進(jìn)行動(dòng)力改善和布置,也重新采用了這種6缸發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式。
2019-08-13 14:27:404959

發(fā)動(dòng)機(jī)工作順序是怎樣的

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序,或者說發(fā)動(dòng)機(jī)工作順序,是指多缸發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸做功過程發(fā)生的順序。
2020-01-01 15:14:0016549

發(fā)動(dòng)機(jī)工作順序的基本原則

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序,或者說發(fā)動(dòng)機(jī)工作順序,是指多缸發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸做功過程發(fā)生的順序。
2020-05-25 16:33:575261

轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理介紹

問題,研制成功了第一臺(tái)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理 轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是在一個(gè)近似8字型的空間中,放入一個(gè)三角錐狀的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子安裝在偏心軸上,當(dāng)偏心軸旋轉(zhuǎn)時(shí),會(huì)帶動(dòng)轉(zhuǎn)子進(jìn)行偏心旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。在運(yùn)動(dòng)的過程中,轉(zhuǎn)子的三個(gè)面恰好將內(nèi)部空間劃分為三個(gè)獨(dú)立的腔室。被分隔出來的腔室
2020-06-04 18:18:086935

轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)是什么

轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)很有特點(diǎn),很有個(gè)性,也是遇到馬自達(dá)這樣的技術(shù)派才成為了經(jīng)典機(jī)型,不過面對(duì)市場(chǎng)更追求均衡、經(jīng)濟(jì)的浪潮,轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)由于優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)同樣明顯,也遇到了自己的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。 轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)點(diǎn) 體積小、結(jié)構(gòu)
2020-06-04 18:28:5911304

中國5G消息落地發(fā)展進(jìn)入快車道,三家運(yùn)營商開啟工作部署

7月2日,中移互聯(lián)網(wǎng)公司副總經(jīng)理莊仁峰在RCS-5G消息論壇上介紹,當(dāng)前,三家運(yùn)營商都已經(jīng)啟動(dòng)了5G消息商業(yè)化平臺(tái)的建設(shè)工作,5G消息在中國的落地發(fā)展進(jìn)入快車道
2020-07-03 10:56:401534

馬自達(dá)公開動(dòng)力規(guī)劃:轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī) 直列6缸機(jī)

SUVMX-30。發(fā)布會(huì)上,馬自達(dá)社長親口宣布,轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)即將回歸,由于時(shí)間有限,官方并未公布更多信息。 就在日前,據(jù)外媒報(bào)道,馬自達(dá)公布了最新動(dòng)力發(fā)展規(guī)劃,其確認(rèn)在將在接下來的車型利用轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),并且同步研發(fā)全新縱置
2020-11-10 16:18:351643

消息稱馬自達(dá)將目標(biāo)轉(zhuǎn)向高端市場(chǎng) 全新馬自達(dá)CX-5搭配六缸發(fā)動(dòng)機(jī)

近日,有消息稱馬自達(dá)將目標(biāo)轉(zhuǎn)向高端市場(chǎng)。為此,下一代CX-5很可能采用全新的后驅(qū)平臺(tái)打造,并搭配六缸直列發(fā)動(dòng)機(jī),將產(chǎn)品提升到奔馳CLC或?qū)汃RX3相當(dāng)?shù)母叨取?眾所周知,馬自達(dá)正在研發(fā)
2020-12-01 13:57:011704

馬自達(dá)壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)測(cè)性能骨感,官方“刷ECU”升級(jí)

一直舍不得為國內(nèi)車主,用上2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)馬自達(dá),在今年突然為國內(nèi)引入了 SKYACTIV-X壓燃發(fā)動(dòng)機(jī),這也讓不少馬自達(dá)粉絲們興奮。 不過,現(xiàn)實(shí)同樣很骨感,其SKYACTIV-X 2.0L
2020-12-18 11:50:084401

5G手機(jī)普及進(jìn)入快車道

5G商用一年來,今年國內(nèi)手機(jī)出貨量的5G滲透率已超過50%,明年有望超過80%,5G手機(jī)進(jìn)入市場(chǎng)爆發(fā)期。各大手機(jī)廠商穩(wěn)步推進(jìn)產(chǎn)品體驗(yàn),用戶換機(jī)意愿被大幅激發(fā)。在宏觀、行業(yè)、用戶層面的共同促進(jìn)下,網(wǎng)絡(luò)、內(nèi)容應(yīng)用、終端各環(huán)節(jié)的協(xié)同配合下,5G手機(jī)普及進(jìn)入快車道
2020-12-22 09:17:13534

轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)將正式回歸,馬自達(dá)首款電動(dòng)車MX-30將推出增程式發(fā)動(dòng)機(jī)

曾有網(wǎng)友調(diào)侃道,馬自達(dá)賣車是為了研究轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),沒錢了就去賣賣車,然后接著研究。雖是調(diào)侃,但也說明了馬自達(dá)對(duì)于轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的執(zhí)著。 但受限于材料限制,轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)在民用車領(lǐng)域,始終無法克服磨損過快
2021-01-06 11:40:392921

全球十大最佳發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排名

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)汽車電子中的核心部件,可為汽車提供動(dòng)力,驅(qū)使汽車進(jìn)行活動(dòng)的裝置,決定這汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的主要分類有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)
2021-09-03 10:15:0486551

音圈模組3D打印小型轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)

音圈模組3D打印小型轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)具有推重比高、啟動(dòng)快速、振動(dòng)低、結(jié)構(gòu)緊湊、成本低等顯著特點(diǎn),可做為無人機(jī)、巡飛彈及小型移動(dòng)電源的動(dòng)力。目前,國內(nèi)小型航空轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)仍屬空白,尚未實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品化
2021-11-24 16:27:49570

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)兩款發(fā)動(dòng)機(jī)有什么區(qū)別呢?

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的“T”,表示它的發(fā)動(dòng)機(jī)配有渦輪增壓器(Turbo),而“T”就是Turbo的首字母的簡寫。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)常見的英文簡寫是“L”, “L”就是發(fā)動(dòng)機(jī)排量“Liter”的首字母。所以“T”和“L”各自所代表的含義,就是“渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)”和“自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)”。
2022-08-23 15:29:38852

虹科免拆診斷 | 2014款長安馬自達(dá)CX-5車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)

一輛2014款長安馬自達(dá)CX-5車因發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈異常點(diǎn)亮的故障在其他維修廠維修,調(diào)換了多個(gè)零件后故障依舊。使用虹科Pico汽車示波器查看故障波形,最終找到故障源頭...
2022-10-09 09:46:061376

虹科免拆診斷 | 2014款長安馬自達(dá)CX-5車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)

故障現(xiàn)象一輛2014款長安馬自達(dá)CX-5車,搭載PY發(fā)動(dòng)機(jī),累計(jì)行駛里程約為25萬km。該車因發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈異常點(diǎn)亮的故障在其他維修廠維修,維修人員用故障檢測(cè)儀檢測(cè),讀得故障代碼
2022-09-29 10:22:02349

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)圖原理

  發(fā)動(dòng)機(jī)是一種由許多機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)組成的復(fù)雜機(jī)器。無論是汽油機(jī),還是柴油機(jī);無論是四行程發(fā)動(dòng)機(jī),還是二行程發(fā)動(dòng)機(jī);無論是單缸發(fā)動(dòng)機(jī),還是多缸發(fā)動(dòng)機(jī)。要完成能量轉(zhuǎn)換,實(shí)現(xiàn)工作循環(huán),保證長時(shí)間連續(xù)正常工作,都必須具備以下一些機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)。
2023-10-19 15:34:420

發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)知識(shí):汽車發(fā)動(dòng)機(jī)分解圖

發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的靈魂,也是非常復(fù)雜的系統(tǒng),不管好車壞車,發(fā)動(dòng)機(jī)原理基本相同。今天給大家分享一下汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的分解圖,讓發(fā)動(dòng)機(jī)不再神秘。
2023-11-28 10:05:10391

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