加速度計是一類能夠測量加速度、振動、沖擊、傾斜的傳感器。從加速度、振動、沖擊、傾斜這幾個檢測方向上看，加速度計在物聯網消費電子、汽車、工業控制等領域無疑是很多用武之地的。在之前工業系統狀態監測
2022-04-21 00:02:00
2306 最新MEMS電容式加速度計應用于傳統上由壓電加速度計和其他傳感器主導的應用領域。新一代MEMS加速度計可為CBM、結構健康監控(SHM)、資產健康監控(AHM)、生命體征監測(VSM)和物聯網無線傳感器網絡等應用提供解決方案。然而，在有如此多加速度計和如此多應用的情況下，選擇合適的加速度計并非易事。
2017-12-03 06:32:1212888 
`1410型是一款集成式加速度計，可用于零至中頻儀器應用測量加速。每個微型密封包裝結合了微機械電容感應元件和包括檢測放大器和sigma-的定制集成電路Delta A / D轉換器。對溫度相對不敏
2021-05-28 15:01:22
和放大器?內部溫度傳感器?氮氣阻尼和密封?序列化以實現可追溯性2240-002加速度計2240-005加速度計2240-010加速度計2240-025加速度計2240-050加速度計2240-100加速度計
2021-05-28 15:08:20
。 每個單元均隨附文檔顯示殘差，熱傳感器模型，加速模型，偏差，比例因子，線性，操作電流和頻率響應。2466-200加速度計2466-400加速度計2470-002加速度計2470-005加速度計
2021-05-28 15:04:20
與專為行業標準石英加速度計設計的固定裝置和設備兼容，可用于適用于需要零至中頻響應的慣性和傾斜應用，出色的長期偏置和比例因子的可重復性，以及低噪聲。SDI Model 1527 MEMS加速度計結合了兩個
2021-05-28 14:56:00
`來自美國的Model 2422H專業密閉MEMS可變電容式直流加速度計Silicon Designs（SDI）是適用于集成式即插即用的低成本測量設備適用于各種苛刻的應用。 2422H提供增強的性能
2021-05-28 14:44:38
`SDI的2460和2466型低成本三軸MEMS可變電容加速度計是堅固的即插即用測量設備，適用于各種苛刻的應用程序。兩種型號在零到中等方面都出類拔萃頻率商業和工業應用，特別是在可靠的情況下性能，極低
2021-05-28 14:41:39
`SDI的高級型號2470和2476高性能三軸MEMS可變電容式加速度計堅固耐用，即插即用適用于各種苛刻要求的測量設備應用程序。兩種型號的性能均優于在零至中頻應用中使用的溫度經歷大的或快速的溫度變化
2021-05-27 19:18:56
本文說明MEMS加速度計中的振動校正是如何發生的，并討論各種測量此參數的技術。作為案例研究，本文會討論低噪聲、低功耗加速度計ADXL355的振動校正。低振動校正誤差以及所有其他特性，使這款器件成為上述精密應用的理想之選。
2021-02-26 08:44:22
加速度計應用于傳統上由壓電加速度計和其他傳感器主導的應用領域。新一代MEMS加速度計可為CBM、結構健康監控(SHM)、資產健康監控(AHM)、生命體征監測(VSM)和物聯網無線傳感器網絡等應用提供
2019-07-25 08:30:32
提供精確可靠的傾斜測量，不會造成傳感器飽和。對于重型設備或無人駕駛飛機(UAV)等機載平臺的傾斜測量而言，這一點非常重要。ADXL356和ADXL357 MEMS加速度計是ADI公司高性能傳感器技術
2017-08-24 09:54:56
為應用選擇最合適的加速度計可能并不容易，因為來自不同制造商的數據手冊可能大相徑庭，讓人難以確定最為重要的技術指標是什么。本系列的第一部分三大維度+關鍵指標，選出最適合你的MEMS加速度計 ，我們討論了加速度計的關鍵參數和特性，以及它們與傾斜和穩定應用的關系。
2019-08-13 06:24:54
加速度計的低噪聲優勢。圖1. 新型高頻加速度計的噪聲譜密度圖性能和比較數據為了評估最新MEMS加速度計是否適合狀態監控應用，我們對其和一款商用PZT型狀態監控加速度計進行了對照測量。為確保這兩種傳感器
2018-10-23 14:29:49
布朗運動噪聲。圖1.新型高頻加速度計的噪聲譜密度圖。性能和比較數據為了評估最新的MEMS加速度計是否適用于狀態監測應用，測量與市售的PZT型狀態監測加速度計并行進行。為了確保兩個傳感器具有相似的質量并
2018-10-29 17:11:46
；其它如MAS-LA/LD系列雙軸加速度傳感器等。MEMS IC在中國大陸設計和生產,更具有低成本的優勢,使產品更具競爭力。 熱對流式加速度傳感器采用5×5 ×1.55mm LCC-8封裝,體積小而薄,十分適合便攜式產品的應用。:
2018-10-31 16:31:39
傳感器性能方面需要考慮許多環境因素。通常，消費級加速度計難以在動態環境中檢測小于1°的傾斜。為了表明這一點，我們將通用消費級加速度計與新一代低噪聲、低漂移和低功耗MEMS加速度計進行比較。 這一
2020-03-06 21:19:09
加速度傳感器大于測量角度為60度的情況。 目前的三軸加速度傳感器/三軸加速度計大多采用壓阻式、壓電式和電容式工作原理，產生的加速度正比于電阻、電壓和電容的變化，通過相應的放大和濾波電路進行采集。 三軸
2016-12-07 15:35:42
用三軸加速度傳感器可以實現雙軸正負90度或雙軸0-360度的傾角，通過校正后期精度要高于雙軸加速度傳感器大于測量角度為60度的情況。 目前的三軸加速度傳感器/三軸加速度計大多采用壓阻式、壓電式
2018-11-07 10:58:13
的方向有關，其橫向靈敏度一般為軸向靈敏度的1～5%。恩德福克對每個加速度計進行橫向靈敏度校準并給出其最大值。 ●橫向靈敏度比 在與傳感器靈敏軸垂直的方向上受到激勵時傳感器的靈敏度，稱為橫向靈敏度
2018-11-09 11:07:35
加速度計分為三種：ICP 加速度傳感器【同 IEPE 型】、電荷式和電容式。每種加速度計都擁有各自的特點和優勢，能夠滿足不同的測量要求。一套典型的測量系統包括加速度計，信號適調儀【信號調理器】，電纜
2018-04-28 10:04:16
能用mpu6050 加速度計測量3軸的位移么？漂移大么？求做過的大俠知道一二？或給推薦一種測試位移的辦法。應用場合為：實時測試人的手的運動軌跡。
2016-01-11 08:51:54
腿的位置。然后通 過電子方式刺激適當的肌肉，使腳根據需要而屈伸。這是微加工加速度計使一項產品切實可行的范例。早期型號使用液體傾斜傳感器或活動滾珠軸承（用作開關）來確定腿的位置。液體 傾斜傳感器
2018-10-11 10:33:13
測量范圍：傳感器輸出信號規格支持的加速度水平，通常用±g表示。 這是器件能夠測量并通過輸出精確表示的最大加速度。 例如，±3g加速度計的輸出與高達±3g的加速度成線性關系。 若加速到4g，則輸出可能無效。 注意，極限值由絕對最大加速度規定，而不是由測量范圍規定。 4g加速度不會使±3g加速度計失效。
2019-07-17 06:12:17
測量范圍：傳感器輸出信號規格支持的加速度水平，通常用±g表示。 這是器件能夠測量并通過輸出精確表示的最大加速度。 例如，±3g加速度計的輸出與高達±3g的加速度成線性關系。 若加速到4g，則輸出可能
2018-10-18 10:47:22
導讀：近日，ADI宣布推出全新數字MEMS加速度計- -ADXL375.此款新型傳感器功耗為140 μA左右，功耗不到競爭傳感器的一半，而采樣速率卻是其兩倍以上。 作為全球領先的高性能信號處理
2018-11-06 15:29:49
程、小外形、低功耗的3軸加速度計。ADXL330具有±2 G測量范圍，它能夠測量適合傾斜傳檢測應用的靜態重力加速度，以及由運動、沖擊或振動產生的動態加速度。ADXL330的功耗極低，在2.0 V電源
2018-11-19 09:31:52
為±2 g。它包含多晶硅表面微機械傳感器和信號調理電路，以實現開環加速度測量架構。輸出信號是與加速度成比例的模擬電壓。加速度計可以測量傾斜傳感應用中重力的靜態加速度，以及運動、沖擊或振動產生的動態
2020-09-23 15:13:46
STM32F030C8T6單片機與GY-61 ADXL335模塊測角度ADXL335 是一款小尺寸、薄型、低功耗、完整的三軸加速度計，提供經過信號調理的電壓輸出，能以最小±3 g 的滿量程范圍測量
2021-12-02 06:47:29
EVAL-ADXL354BZ評估板可快速評估ADXL354低噪聲，低功耗，3軸MEMS加速度計的性能。 EVAL-ADXL354BZ是一款模擬輸出，支持±2 g或±4 g加速度計。該評估板非常適合在現有系統中評估ADXL354，因為評估板的剛度和小尺寸可最大限度地降低評估板對系統和加速度測量的影響
2019-07-15 11:19:23
循環實現低功耗的加速度計不同，ADXL362不會通過欠采樣對輸入信號進行混疊，它會以所有數據速率對傳感器的全部帶寬進行采樣。 ADXL362始終提供12位輸出分辨率，當較低分辨率足夠時，還提供8位格式化
2019-08-12 07:58:11
`SSA5110加速度計是一款先進的內置FFT實時分析功能的振動測量產品，能有效快速地幫助壓路機駕駛員快速、準確地判斷路面的壓實情況（根據路面壓實狀態對壓路機的不同激勵原理，通過采集垂直方向的振動
2016-07-05 17:09:23
第三方的數字傳感器。MPU-6050對陀螺儀和加速度計分別用了三個16位的ADC，將其測量的模擬量轉化為可輸出的數字量。為了精確跟蹤快速和慢速的運動，傳感器的測量范圍都是用戶可控的，陀螺儀可測范圍為250，500，1000，2000/秒（dps),加速度計可測范圍為2,4,8,16g。模塊引腳說明名稱..
2022-02-10 07:17:39
最新的高性能3軸MEMS加速度計LIS344AHH.新產品擁有達±18g的滿量程、高帶寬、低噪聲、高機械穩定性和熱穩定性，可提升游戲、用戶界面和增強實境的用戶體驗，以及工業控制和碰撞監視的性能。 新產品的高
2018-11-06 16:09:01
；加速度傳感器甚至可用來分析發動機的振動，測量牽引力產生的加速度；現在微信中的“搖一搖”功能，就利用了加速度計的功能，通過它來確定位置……加速度計按輸入軸（敏感軸）數量分為：單軸加速度計、雙軸加速度計和三軸加速度計。www.hyxyyq.com
2017-07-10 11:09:52
和其他傳感器主導的應用領域。新一代MEMS加速度計可為CBM、結構健康監控(SHM)、資產健康監控(AHM)、生命體征監測(VSM)和物聯網無線傳感器網絡等應用提供解決方案。然而，在有如此多加速度計
2019-10-05 11:14:12
`玩四軸往往會有以下3個問題1. 四軸飛行器如何做到垂直起飛？2. 四軸飛行時為何會飄？3. 如何做到脫控？這三個問題可以說是玩四軸常見的3個問題了。就原理上講，他們的原因大多都是由加速度計
2015-06-05 11:26:48
加速度傳感器為單軸力矩反饋式加速度計，通過檢測質量來檢測外界的加速度信號，再經伺服電路解調、放大，最后輸出電流信號正比于加速度信號。石英撓性加速度傳感器的性能指標測量精度高重復性佳、可靠性高體積小
2020-03-06 21:22:05
該應用筆記介紹了一種低g三軸加速度計的傾斜檢測理論和傾斜角測量方法。一般來說，這里描述的程序也可以應用于三軸模擬或數字加速度計，這取決于它們各自的規格。
2023-09-06 07:43:53
該應用筆記介紹了一種低g三軸加速度計的傾斜檢測理論和傾斜角測量方法。一般來說，這里描述的程序也可以應用于三軸模擬或數字加速度計，這取決于它們各自的規格。
2023-09-13 07:11:00
本文檔介紹的是ADIADXL362（ADXL362數據手冊）三軸MEMS加速度計在小米智能手環方案的應用和參考設計。ADXL362微功耗三軸MEMS加速度計（加速度傳感器典型應用）。數字輸出，加速度
2020-11-25 15:53:06
有個問題請教一下：在靜態測量的情況下，兩軸的加速度計在測得X、Y軸上的加速度后，是不是就可以根據這兩個值和重力加速度g算出Z軸方向的加速度，這樣的話XYZ三個方向的角度也可以推導出來。不知道我這種理解的問題在哪里？如果實這樣的話那么三軸加速度計有什么優勢。
2023-12-29 06:06:29
一次或幾次加速度即可。對于此類應用，ADXL362和ADXL363提供了一種喚醒模式，功耗僅為270 nA。ADXL363集成了一個三軸MEMS加速度計、一個溫度傳感器（典型比例因子為0.065°C
2018-10-24 10:14:55
。對于此類應用，ADXL362和ADXL363提供了一種喚醒模式，功耗僅為270 nA。ADXL363集成了一個三軸MEMS加速度計、一個溫度傳感器（典型比例因子為0.065°C）和一個板載ADC輸入
2018-10-17 15:11:34
本帖翻譯自IMU（加速度計和陀螺儀設備）在嵌入式應用中使用的指南。這篇文章主要介紹加速度計和陀螺儀的數學模型和基本算法，以及如何融合這兩者，側重算法、思想的討論介紹本指南旨在向興趣者介紹慣性MEMS（微機電系統）傳感器，特別是加速度計和陀螺儀以及其他整合IMU（慣性測量
2021-08-09 06:46:21
加速度計敏感軸豎直對齊時，其測量范圍會有一個偏移。2 g 滿量程范圍的傳感器與重力加速度對齊時，將只能測量 1 g 峰值振動，否則響應會被削波。超過 1 g 的對稱激勵信號的平均值將不為零，原因是在經受
2018-10-22 16:59:41
加速度計可以用在儀表中，測量加速度(速度對時間的變化率)和測量傾斜度(物體的縱軸和與地球表面相切的平面的垂線之間形成的傾角)。傾斜度測量可以被看成“直流”或穩態測量。在理論上，加速度可以是穩態
2018-11-02 15:51:21
加速度計ADXL355具有集成∑-Δ模數轉換器(ADC)，18位有效分辨率和4 kSPS輸出數據速率，每軸功耗低于65 μA。同時提供模擬、數字輸出的MEMS信號調理電路拓撲結構很常見，因而傳感器設計人
2018-10-29 16:57:40
加速度計可以用在儀表中，測量加速度(速度對時間的變化率)和測量傾斜度(物體的縱軸和與地球表面相切的平面的垂線之間形成的傾角)。傾斜度測量可以被看成“直流”或穩態測量。在理論上，加速度可以是穩態的，但在實際應用當中，加速度通常是一個短期的暫時現象。
2019-10-15 06:30:55
。是否可以將此加速度計用于振動測量以及傾斜應用。以上來自于谷歌翻譯以下為原文 I am using LIS332AR mems chip for vibration measurement.
2019-05-21 09:39:59
是通過在半導體基片上刻蝕特定的圖形，來實現傳感器單元或者可以移動零點幾微米的機 械執行器。MEMS壓力傳感器是第一類批量應用的產品，如今用于負責監測數以億計的發動機歧管和輪胎的壓力；而MEMS加速度計則用 于安全氣囊、翻滾檢測以及汽車報警系統，時間也已超過15年之久。
2019-07-22 06:02:53
基于MEMS的加速度計設備是如何工作的？基于MEMS的陀螺儀設備是如何工作的？
2021-11-12 06:59:40
作者：Allen Fan本文旨在探討如何用組合器件一類的加速度計提高傾角測量的精度。在乘用車上，電動駐車制動器(EPB)被用于使汽車在平坦的分級道路上保持靜止。這是通過用一個單軸或雙軸加速度計測量
2019-07-18 07:23:04
本文介紹的是ADIADXL362（ADXL362數據手冊）三軸MEMS加速度計在小米智能手環方案的應用和參考設計。 小米手環介紹： 小米手環主芯片采用***的華邦電子W25Q80BV
2018-09-29 15:13:37
加速度計是一種應用十分廣泛的慣性傳感器，它可以用來測量運動系統的加速度。目前的加速度計大多采用微機電技術（MEMS）進行設計和制造的微型加速度計，由于采用了微機電技術，其設計尺寸大大縮小，一個
2020-11-25 06:17:24
不會編程啊來個大神教教我采用STC89C52單片機和MMA7455數字三軸加速度傳感器模塊設計加速度計 量程可通過命令選擇 3 個加速度范圍（2g/4g/8g）。基于IIC總線進行數據讀取，液晶顯示屏LCD1602進行及速度值顯示。 還是沒有一點頭緒 不知道怎么做啊 求助
2014-05-06 12:05:35
軸和 Y 軸的范圍為 0.5 Hz 至 1600 Hz，Z 軸的范圍為 0.5 Hz 至 550 Hz。這是經過驗證的長期系列中的最新產品模擬傳感器——加速度計的圣杯。加速度計通常是低功耗設備。所需
2022-06-22 09:05:21
本文基于三軸加速度計SCA3000和ARM處理器芯片LPC2210設計了一種三軸傾斜角智能傳感器，它具有全方位和全擺幅的特點。本文對兩軸、三軸加速度計測量傾斜角的原理進行了分析，采用兩軸、三軸數據的合理運用，實現精度高、抗噪性能強的傾斜角傳感器的研究。
2021-04-07 06:00:42
。加速度計面世后作為最重要的慣性儀表之一，用在慣性導航和慣性制導系統中，與海陸空天運載體的自動駕駛及高技術武器的高精度制導聯系在一起。這時候的加速度計整個都很昂貴，使其他領域對它很少問津。直到微機械加速度計的問世，這種狀況才發生了改變。隨著MEMS技術的發展，慣性傳感器件在過去的幾年中成為最...
2021-11-29 07:41:57
如何快速了解評估MEMS加速度計？如何將加速度轉換為速度？
2021-03-06 06:49:26
將在本系列的后續文章中用于解釋加速度計的不同參數，如傳感器的線性工作范圍和帶寬規格。然而，在嘗試推導傳感器傳遞函數之前，讓我們簡要介紹一下使今天的小型、低成本慣性傳感器成為可能的微機電系統(MEMS
2022-06-16 14:42:14
高頻加速度計的噪聲譜密度圖性能和比較數據為了評估最新MEMS加速度計是否適合狀態監控應用，我們對其和一款商用PZT型狀態監控加速度計進行了對照測量。為確保這兩種傳感器具有相似的質量并受到相同激勵信號
2018-11-01 11:01:00
問題:我的消費級加速度計理論上可以測量小于1°的傾斜。在溫度變化及振動條件下是否仍然可以實現這樣的測量精度？答案:答案很可能是否定的。關于明確傾斜精度值的問題總是很難回答，因為在MEMS傳感器性能
2018-10-26 11:12:29
的較寬溫度范圍內保證整體運行性能，包括失調偏移參數。對于所有通道都在同一基板上的單芯片三軸傳感器，通常指定1%的跨軸靈敏度。最后，作為用于測量重力矢量的設備，MEMS加速度計提供直流響應，輸出噪聲密度
2018-10-18 11:36:54
10-18F的測量分辨率！而在雙芯片架構中，MEMS單元的電容必須足夠高，以克服MEMS和ASIC調理電路之間連接線的寄生電容影響。圖4. 典型的雙芯片加速度計的截面圖作為振動測量傳感器的加速度計在
2018-11-09 10:51:11
的截面圖。作為振動測量傳感器的加速度計在樂器中利用振動感應傳感器進行拾音的概念也并非新概念。5壓電和電磁傳感器是當今許多聲學拾音應用的基礎。由于微型的 MEMS加速度計體積和質量都很小，不會對樂器產生機械或
2019-10-13 08:30:00
的所有規格參數，并力求產品性能是最好的。本文對制造商對日常使用的加速度計規格參數做一個詳細描述及解釋。靈敏度 加速度計的靈敏度，有時候稱作加速度計的“比例因子”，它是傳感器電輸出和機械輸入之間的比率
2019-01-21 09:36:59
板）獲取加速度數據的示例，但只有少數項目足以用于地震環境或建筑監測。談到 MEMS 加速度計傳感器，我們可以找到非常好的用于地震目的的 MEMS 傳感器，但它們非常昂貴（注意你可以以相同的價格購買專業
2022-08-23 06:20:08
作者：Ed Spence市場上出現了很多采用微型機電系統(MEMS)加速度計作為核心傳感器的高度集成和易于部署的狀態監控產品。這些經濟產品有助于減少總體部署和擁有成本，并且可在該過程中擴展受益于狀態
2019-07-17 06:38:53
本文將討論MEMS加速度計產品中所采用的一些關鍵技術，并討論這些技術如何為聲學傳感器帶來新應用。
2021-03-10 06:44:58
請問ADLX202這款加速度計在雙軸傾斜計算中，在計算失調誤差和增益時，在+g和-g場中如何確定加速度計的輸出加速度值？是通過測量其輸出引腳電壓，然后再如何確定其值呢，望給出解答，謝謝！
2019-02-19 06:59:14
新買的adis 16365bmlz傳感器，用EVAL-ADIS開發板讀取出來的數據，靜止時X軸加速度計輸出是26.69，其他數據正常。是不是傳感器有問題？
2018-08-27 11:43:24
有個問題請教一下：在靜態測量的情況下，兩軸的加速度計在測得X、Y軸上的加速度后，是不是就可以根據這兩個值和重力加速度g算出Z軸方向的加速度，這樣的話XYZ三個方向的角度也可以推導出來。不知道我這種理解的問題在哪里？如果實這樣的話那么三軸加速度計有什么優勢。
2018-08-08 09:12:49
一步地了解，上面這種情況，是不是加工工藝上的缺陷？所有的MEMS加速度計都存在這個問題？我的想法是，加工時候，X軸和Y軸的傳感器在一個平面上，而Z軸傳感器和其他兩個軸，不在一個平面上，所以X、Y軸的一致性更好。是這樣的嗎？
2018-07-27 07:17:01
請問一下MEMS加速度傳感器的噪聲密度怎么計算？它和噪聲等效加速度什么區別?基于地震檢波器的MEMS加速度計的機械部分的噪聲密度大約應到達什么水平？
2018-09-06 14:21:29
基礎加速度計傳感器
2017-10-25 08:50:30
26 MEMS加速度計的三種類型簡介 隨著MEMS技術的發展，慣性傳感器目前是最為成功應用最廣泛的微機電系統器件之一。而MEMS加速度計就是慣性傳感器件的杰出代表。MEMS加速度計的理論基礎就是
2020-03-06 11:14:583355 傳感器性能方面需要考慮許多環境因素。通常，消費級加速度計難以在動態環境中檢測小于1的傾斜。為了表明這一點，我們將通用消費級加速度計與新一代低噪聲、低漂移和低功耗MEMS加速度計進行比較。 這一比較著眼于傾斜應用中存在的許多誤差源，以及可以
2020-03-07 14:56:35776 MEMS加速度計的概念 加速度計是一種慣性傳感器，能夠測量物體的加速力。加速力就是當物體在加速過程受到的力，就比如地球引力。 加速力可以是個常量比如mg也可以是變量。由于采用了微機電系統技術，其尺寸
2020-06-01 11:28:513922 MEMS加速度計應用前景分析 MEMS加速度計的運用現狀： （1）MEMS傳感器在汽車產業中的應用 （2）MEMS運動傳感器在移動電話中的應用 （3）光標或游戲機控制 （4）慣性導航
2020-04-26 16:32:211656 電子發燒友網報道(文/李寧遠)加速度計是一類能夠測量加速度、振動、沖擊、傾斜的傳感器。從加速度、振動、沖擊、傾斜這幾個檢測方向上看，加速度計在物聯網消費電子、汽車、工業控制等領域無疑是很多
2022-04-24 09:42:051332 答案很可能是否定的。圍繞確定的傾斜精度值的問題總是很難回答，因為在MEMS傳感器性能方面需要考慮許多環境因素。通常，消費級加速度計很難在動態環境中檢測到小于1°的傾斜度。為了證明這一點，將通用消費
2023-02-16 11:39:10741 
Mems加速度計（Micro Electro Mechanical Systems Accelerometer）是一種微型化的加速度傳感器，可以測量物體在三個軸向上的加速度，并且廣泛地應用于許多領域
2023-12-15 10:21:46444
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