常見的加速度傳感器主要有壓電陶瓷加速度傳感器、應(yīng)變式加速度傳感器、電容式加速度傳感器和MEMS加速度傳感器，傳統(tǒng)的電機振動監(jiān)測主要選用IEPE電壓輸出型壓電加速度傳感器。
2020-04-23 09:40:59
3513 加速度傳感器是一種能夠測量加速力的電子設(shè)備，廣泛應(yīng)用于汽車制動啟動檢測、地震檢測、工程測振、地質(zhì)勘探以及安全保衛(wèi)振動偵察等多種領(lǐng)域。下面就舉例幾個例子，讓大家更好的認識加速度傳感器。
2015-09-24 09:43:081042 加速度傳感器是一種能夠測量加速力的電子設(shè)備。加速力也就是當物體在加速過程中作用在物體上的力。加速度傳感器有兩種：一種是角加速度傳感器，是由陀螺儀改進過來的。另一種就是線加速度傳感器。
2016-05-23 18:00:452072 加速度傳感器是一種能夠測量加速力的電子設(shè)備。加速力也就是當物體在加速過程中作用在物體上的力。加速度傳感器有兩種：一種是角加速度傳感器，是由陀螺儀改進過來的。另一種就是加速度傳感器。它也可以按測量軸分為單軸、雙軸和三軸加速度傳感器。
2016-11-15 11:25:091734 加速度傳感器為滿足使用中的工況環(huán)境和量程、精度等需求，要做正確的選型，我們來了解一下加速度傳感器有哪些技術(shù)要求。
2016-11-29 13:36:371742 加速度傳感器有兩種：一種是角加速度傳感器，是由陀螺儀改進過來的。另一種就是線加速度傳感器。它也可以按測量軸分為單軸、雙軸和三軸加速度傳感器。
2016-11-29 13:45:1211850 對于單軸加速度傳感器，加速度傳感器的輸出為Ax=sin(θ)*1g，如果檢測軸與重力平面沒有很好的對齊，會影響重力加速度在檢測軸上的分量，從而影響檢測精度。
2019-07-12 10:14:237864 
剛接觸labview一周，用PXIe4498接收加速度傳感器信號時，用的DAQmx創(chuàng)建、時鐘、開始、讀取到圖形顯示，提示出錯，詳情如下：“任務(wù)內(nèi)請求的多個虛擬通道對應(yīng)同一個物理通道，單個任務(wù)無法包含
2015-06-09 20:30:52
本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 10:09 編輯
現(xiàn)在做個電子設(shè)計，是關(guān)于誤剎油門系統(tǒng)的，老師說要做到加速度傳感器，我該如何使用及選取什么型號好呢？
2011-05-19 10:00:29
加速度傳感器的 0g檢測端和自檢端怎么接？
2012-08-27 10:36:32
本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 10:10 編輯
請問各位大神，加速度傳感器7455的INT2怎么用呀？是用來做什么的？
2012-07-28 16:45:57
何謂加速度傳感器?加速度是指單位時間內(nèi)產(chǎn)生的速度，測量加速度的IC就叫加速度傳感器。通過測量加速度，可以測得物體的傾斜、振動等信息。加速度單位為m/s2（※國際單位制SI）。另外，單位G是以※標準
2019-05-15 05:57:42
加速度傳感器可以幫助你的機器人了解它現(xiàn)在身處的環(huán)境。 是在爬山？還是在走下坡，摔倒了沒有？或者對于飛行類的機器人來說，對于控制姿態(tài)也是至關(guān)重要的。更要確保的是，你的機器人沒有帶著***自己前往
2018-11-09 10:39:50
測量和標定中也有應(yīng)用。 5、三軸加速度傳感器 也是基于加速度的基本原理去實現(xiàn)工作的，加速度是個空間矢量，一方面，要準確了解物體的運動狀態(tài)，必須測得其三個坐標軸上的分量；另一方面，在預(yù)先不知道物體運動
2016-12-07 15:35:42
，一方面，要準確了解物體的運動狀態(tài)，必須測得其三個坐標軸上的分量；另一方面，在預(yù)先不知道物體運動方向的場合下，只有應(yīng)用三軸加速度傳感器來檢測加速度信號。 由于三軸加速度傳感器也是基于重力原理的，因此
2018-11-07 10:58:13
加速度傳感器是一種能夠測量加速力的電子設(shè)備。加速力也就是當物體在加速過程中作用在物體上的力。加速度傳感器有兩種：一種是角加速度傳感器，是由陀螺儀改進過來的。另一種就是加速度傳感器。它也可以按測量軸
2018-11-07 16:15:05
何謂加速度傳感器?加速度是指單位時間內(nèi)產(chǎn)生的速度，測量加速度的IC就叫加速度傳感器。通過測量加速度，可以測得物體的傾斜、振動等信息。加速度單位為m/s2（※國際單位制SI）。另外，單位G是以※標準
2019-03-15 00:46:22
加速度傳感器可以幫助你的機器人了解它現(xiàn)在身處的環(huán)境。 是在爬山？還是在走下坡，摔倒了沒有？或者對于飛行類的機器人來說，對于控制姿態(tài)也是至關(guān)重要的。更要確保的是，你的機器人沒有帶著***自己前往
2018-11-08 15:46:57
加速度傳感器是一種測量加速力的儀器，所謂的加速力就是當物體在加速過程中作用在物體上的力，就好比地球引力，也就是重力。加速度傳感器的工作原理是什么呢?下面正芯網(wǎng)小編就來具體介紹一下加速度傳感器
2016-09-26 15:17:55
加速度傳感器可以幫助你的機器人了解它現(xiàn)在身處的環(huán)境。是在爬山？還是在走下坡，摔倒了沒有？或者對于飛行類的機器人來說，對于控制姿態(tài)也是至關(guān)重要的。更要確保的是，你的機器人沒有帶著***自己前往人群密集
2021-05-17 07:00:00
` 本帖最后由 24不可說 于 2017-11-1 08:44 編輯
加速度傳感器有兩種：一種是角加速度傳感器，是由陀螺儀改進過來的；另一種就是加速度傳感器。它也可以按測量軸分為單軸、雙軸和三軸
2017-11-01 08:43:08
加速度傳感器是一種能夠測量加速力的電子設(shè)備。加速力也就是當物體在加速過程中作用在物體上的力。加速度傳感器有兩種：一種是角加速度傳感器，是由陀螺儀改進過來的。另一種就是加速度傳感器。它也可以按測量
2016-12-07 15:30:28
分析出設(shè)備移動的方式。但是剛開始的時候，你會發(fā)現(xiàn)光測量傾角和加速度好像不是很有用。但是，工程師們已經(jīng)想出了很多方法獲得更多的有用的信息。 加速度傳感器可以幫助機器人了解它身處的環(huán)境。是在爬山？還是在
2018-11-09 11:07:35
加速度傳感器的數(shù)據(jù)怎樣傳給電腦，并讓電腦制圖？虛心求教
2013-09-03 22:52:07
由于傳感器應(yīng)用十分廣泛，類型多種多樣，在各行各業(yè)都有應(yīng)用。因此，在這里主要介紹用于振動測試的振動傳感器的選型。按測量振動參量分類可分為三大類：位移傳感器、速度傳感器和加速度傳感器（也稱為加速度
2020-08-11 07:49:37
加速度傳感器知識
2012-08-20 11:36:04
加速度計分為三種：ICP 加速度傳感器【同 IEPE 型】、電荷式和電容式。每種加速度計都擁有各自的特點和優(yōu)勢，能夠滿足不同的測量要求。一套典型的測量系統(tǒng)包括加速度計，信號適調(diào)儀【信號調(diào)理器】，電纜
2018-04-28 10:04:16
兩款加速度傳感器資料
2013-07-30 14:39:00
飛思卡爾公司產(chǎn)品：加速度傳感器
2013-07-30 14:49:04
1、 CC2541加速度傳感器的采樣頻率是多少？測出來貌似是10hz，如果我通過CC-DEVPACK-DEBUG修改的話要怎么改？2、cc2541加速度傳感器的測量頻率范圍是多少？一般來說加速度傳感器都有一個測量的頻率范圍，那sensortag加速度傳感器測量范圍是多少呢？
2016-03-24 10:39:21
HS4200205408振動加速度傳感器HS4200205408振動加速度傳感器詳詢請致電： *** 吳經(jīng)理工作Q-Q：1139878854 壓電式加速度傳感器的原理是利用壓電陶瓷或石英晶體
2020-10-27 11:25:56
Hansford Sensors振動加速度傳感器-----中國總代理！！深圳市現(xiàn)代豪方儀器儀表科技有限公司歡迎來電請轉(zhuǎn)：吳經(jīng)理 1324.6675.433 /0755-26998458 工作Q
2020-03-12 09:15:36
ICP/IEPE振動加速度傳感器內(nèi)部自帶了電荷放大器。供電和信號輸出共用一根電纜（俗稱兩線制方式，即用同軸電纜給傳感器供給2-10mA的恒流電源，而輸出信號也由此同軸線纜輸出）。降低了干擾，提供了
2019-01-09 10:15:39
申請理由：配合便攜式振動測試儀，藍牙無線傳輸，實現(xiàn)對振動信號的采集！采用無線藍牙傳輸，工業(yè)現(xiàn)場安裝方便可靠！項目描述：無線振動加速度傳感器加速傳感器可用來偵測X、Y、Z軸方向的加速度，以類比電壓來
2015-07-29 15:09:43
加速度傳感器的應(yīng)用加速度傳感器可以幫助你的機器人了解它現(xiàn)在身處的環(huán)境。是在爬山？還是在走下坡，摔倒了沒有？或者對于飛行類的機器人來說，對于控制姿態(tài)也是至關(guān)重要的。更要確保的是，你的機器人沒有帶著
2018-11-07 13:11:22
、汽車制動啟動檢測、地震檢測、工程測振、地質(zhì)勘探、振動測試與分析以及安全保衛(wèi)振動偵察等多種領(lǐng)域。下面就舉例幾種應(yīng)用場景，更好的認識加速度傳感器。三軸加速度傳感器的應(yīng)用1、車身安全、控制及導(dǎo)航系統(tǒng)中
2016-12-12 16:00:32
制動啟動檢測、地震檢測、工程測振、地質(zhì)勘探、振動測試與分析以及安全保衛(wèi)振動偵察等多種領(lǐng)域。下面就舉例幾種應(yīng)用場景，更好的認識加速度傳感器。三軸加速度傳感器的應(yīng)用1、車身安全、控制及導(dǎo)航系統(tǒng)中
2018-11-07 16:11:49
丹麥BK-4397-加速度傳感器丹麥BK-4397-加速度傳感器吳經(jīng)理:0755-26998458/ 132,4667,5433工作Q: 1139878854產(chǎn)品名稱：丹麥B&K 4397
2020-07-23 15:43:01
。但是剛開始的時候，你會發(fā)現(xiàn)光測量傾角和加速度好像不是很有用。但是，現(xiàn)在工程師們已經(jīng)想出了很多方法獲得更多的有用的信息。加速度傳感器可以幫助你的機器人了解它現(xiàn)在身處的環(huán)境。是在爬山？還是在走下坡，摔倒
2012-02-02 15:30:48
之間．對這些低頻振動的監(jiān)測常采用磁電式速度傳感器來拾取信號．但在強電磁場環(huán)境中，磁電式振動傳感器難以克服電磁場的干擾影響，因而其應(yīng)用也受到了限制．光纖光柵加速度傳感器是利用光纖光柵的應(yīng)變傳感機理來實現(xiàn)
2018-10-29 15:46:20
作者：bsqlunwen1. 光纖加速度傳感器的應(yīng)用及研究現(xiàn)狀近幾年來，越來越多的工業(yè)應(yīng)用中要求對振動加速度進行測量。加速度信號的測量通常是利用慣性原理，通過感知慣性力所產(chǎn)生的位移或者應(yīng)變而測得相應(yīng)
2019-07-23 07:27:26
加速度傳感器是指能夠感受加速度并轉(zhuǎn)換成可用輸出信號的傳感器。 多數(shù)加速度傳感器是根據(jù)壓電效應(yīng)的原理來工作的。今天我們主要來認識一下加速度傳感器的分類。 一、壓電式加速度傳感器 壓電式傳感器
2016-07-11 09:18:53
誰使用過加速度傳感器?小弟我有些問題想請教一下。我的QQ：651339660
2012-08-27 10:33:46
最近做東西用到了MPU6050這個3軸重力加速度+3軸角速度傳感器，雖然使用庫函數(shù)正確的讀取到并算出了要用的值，但在加速度傳感器和角速度傳感器的功能上與伙伴產(chǎn)生了分歧。關(guān)于重力加速度和角速度傳感器
2015-08-20 08:54:02
樓主新人，準備看看三軸的加速度傳感器和陀螺儀，然后又看到了MPU-6050（整合了陀螺儀和三軸加速度傳感器），想向大家請教一下加速度傳感器和陀螺儀的區(qū)別，以及MPU-6050與它們之間的區(qū)別。看了一些網(wǎng)友們列出來的，感覺不是很懂啊。
2014-03-13 19:10:12
單軸加速度傳感器檢測傾斜角時，檢測軸垂直于重力平面還是平行于重力平面?
2020-08-07 06:24:53
壓電加速度傳感器進行一次積分成速度，為什么速度值偏大啊，為什么
2013-07-30 22:31:12
（九）壓電加速度式傳感器1、實驗?zāi)康?b class="flag-6" style="color: red">了解壓電加速度計的結(jié)構(gòu)、原理和應(yīng)用。2、 實驗原理壓電式傳感器是一種典型的有源傳感器（發(fā)電型傳感器）。壓電傳感元件是力敏感元件，在壓力、應(yīng)力、加速度等外力作用下
2009-03-17 10:06:44
壓電式加速度傳感器又稱壓電加速度計。它也屬于慣性式傳感器。它是利用某些物質(zhì)如石英晶體的壓電效應(yīng)，在加速度計受振時，質(zhì)量塊加在壓電元件上的力也隨之變化。當被測振動頻率遠低于加速度計的固有頻率時，則
2017-06-21 17:13:04
我想讓單片機實現(xiàn)接受角加速度傳感器的信息，并且將獲得的信息進?行函數(shù)運算，我想知道有角加速度傳感器嗎？我查了一下有角速度傳?感器，那么可以通過角速度傳感器來獲得角加速度嗎？
2023-11-09 08:21:48
REF-10M 聲發(fā)射傳感器1045SWA商品名稱商品型號 加速度傳感器S04SG 加速度傳感器S06CG 加速度傳感器S2SG 加速度傳感器S2SCG 加速度傳感器B21SG 加速度傳感器S1SCG 加速度
2014-04-24 11:53:51
加速度計檢測什么？陀螺儀檢測什么？如何將傳感器ADC讀取的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為物理單位？如何結(jié)合加速度傳感器和陀螺儀的數(shù)據(jù)呢？
2021-11-12 07:36:19
大量程的能測量105 g微加速度計具有非常重要的應(yīng)用價值。目前微陣列式加速度計發(fā)展非常迅速，它對提高武器作戰(zhàn)水平，改進武器性能起著十分重要作用。另外汽車上的安全氣囊，在微機器人中，執(zhí)行器動作的運動速度、加速度和力的大小的檢測都需要微陣列式加速度傳感器。因此微陣列式加速度傳感器的應(yīng)用范圍廣，前景十分看好。
2020-03-05 07:50:38
本人做項目需要用到加速度傳感器，但是不知道如何進行選型，還有如何準確計算我所需要測量的加速度范圍，請大神們指點迷津，謝謝。
2019-06-23 19:55:01
想知道除了ADXL345這種加速度傳感器之外，有沒有比它尺寸更小的加速度傳感器，同時可以使用數(shù)字信號直接輸出的？！！求大神指點！！！有沒有小于9mm的？！！
2015-07-16 10:07:42
RT 推薦個加速度傳感器 要 模擬輸出，并且范圍在正負1G左右的
2013-04-27 13:11:51
壓電式加速度傳感器把采集到的 加速度信號轉(zhuǎn)變?yōu)?位移信號……硬件 ---壓電式加速度傳感器、電荷放大器、 NI數(shù)據(jù)采集卡、內(nèi)有l(wèi)abview的電腦…求大神給個程序
2016-10-25 17:33:38
求介紹一款加速度傳感器 能 模擬輸出，并且范圍在正負1G左右的 謝謝了
2013-04-27 12:36:33
本文介紹了在選擇加速度傳感器時，需要注意的幾個事項，可供選型時參考。
2021-03-18 07:56:14
陀螺儀傳感器和加速度傳感器有什么不同？
2021-05-18 06:55:14
帶有防抱死制動系統(tǒng)（ABS）、驅(qū)動防滑磚控制（ASR）、四輪驅(qū)動或帶有電子穩(wěn)定性程序（ESP）的汽車，除了車輪傳感器外都裝有霍爾加速度傳感器，以測量汽車行駛時的縱向和橫向的加速度。霍爾元件是以
2021-02-20 14:20:40
高精度三軸慣性測量單元（IMU）/慣性導(dǎo)航模組/三軸加速度傳感器
2022-11-23 17:10:38
日本富士加速度傳感器
富士是日本目前最大的加速度傳感器制造商，其OEM產(chǎn)品的份額約占日本加速度傳感器市場的50％，以下是富士部分型號的加速
2009-10-21 15:03:14590 加速度傳感器原理與應(yīng)用簡介
1、什么是加速度傳感器 加速度傳感器是一種能夠測量加速力的電子
2009-11-25 09:53:093364 基于MEMS的硅微壓阻式加速度傳感器的設(shè)計
硅微加速度傳感器是MEMS器件中的一個重要分支，具有十分廣闊的應(yīng)用前景。由于硅微加速度傳感器具有響應(yīng)快、靈敏度高
2009-12-04 09:42:491144 什么是加速度傳感器
加速度是物體運動的速度隨時間的變化率，是描述物體運動速度的大小和方向變化的物理量。加速度傳感器就是
2010-04-01 16:50:311605 隨著智能手機等消費類電子的普及，要求設(shè)備具備更高的功能和可設(shè)計性，加速度傳感器為滿足使用中的工況環(huán)境和量程、精度等需求，要做正確的選型，我們來了解一下加速度傳感器有哪些技術(shù)要求。
2016-11-29 14:57:111109 加速度傳感器是一種能夠測量加速力的電子設(shè)備。加速力就是當物體在加速過程中作用在物體上的力，就好比地球引力，也就是重力。加速力可以是個常量。加速度計有兩種：一種是角加速度計，是由陀螺儀（角速度傳感器）改進的。另一種就是線加速度計。
2017-06-07 16:04:344617 作為交流響應(yīng)的加速度傳感器，正如它的名稱，它的輸出是交流耦合的。此類傳感器不能用來測試靜態(tài)的加速度，比如重力加速度和離心加速度。他們僅適合測量動態(tài)事件。而直流響應(yīng)的加速度傳感器，具有直流耦合輸出
2018-07-10 08:52:006693 加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。傳感器在加速過程中，通過對質(zhì)量塊所受慣性力的測量，利用牛頓第二定律獲得加速度值。根據(jù)傳感器敏感元件的不同，常見的加速度傳感器包括電容式、電感式、應(yīng)變式、壓阻式、壓電式等。
2018-02-05 11:28:2931355 電容式加速度傳感器是基于電容原理的極距變化型的電容傳感器。電容式加速度傳感器/電容式加速度計是對比較通用的加速度傳感器。
2018-09-03 15:03:363402 本文首先介紹了三軸加速度傳感器原理，其次介紹了三軸加速度傳感器優(yōu)點，最后介紹了三軸加速度傳感器應(yīng)用。
2019-10-17 15:19:2618159 加速度傳感器的失真問題 加速度傳感器，運用其內(nèi)部的加速度構(gòu)成晶體變形，這個變形會發(fā)作電壓，只需計算出發(fā)作電壓和所施加的加速度之間的聯(lián)系，就可以將加速度轉(zhuǎn)化成電壓輸出。但是在我們運用加速度傳感器有時會
2020-03-07 14:35:551336 
加速度值。根據(jù)傳感器敏感元件的不同，常見的加速度傳感器包括電容式、電感式、應(yīng)變式、壓阻式、壓電式等。 加速度傳感器根據(jù)原理不同分為以下幾種類型（青島智騰壓電加速度計） 壓電式加速度傳感器 壓阻式加速度傳感器 電
2020-05-11 09:44:174381 加速度值。根據(jù)傳感器敏感元件的不同，常見的加速度傳感器包括電容式、電感式、應(yīng)變式、壓阻式、壓電式等。 加速度傳感器根據(jù)原理不同分為以下幾種類型： 壓電式加速度傳感器， 壓阻式加速度傳感器， 電容式加速度傳感器，
2020-06-08 11:44:523326 廣泛應(yīng)用于游戲控制、手柄振動和搖晃、汽車制動啟動檢測、地震檢測、工程測振、地質(zhì)勘探、振動測試與分析以及安全保衛(wèi)振動偵察等多種領(lǐng)域。下面就舉例幾種應(yīng)用場景，更好的認識加速度傳感器。? 三軸加速度傳感器的應(yīng)用 1、車身安
2023-02-02 17:23:452704 對于手機發(fā)燒友來說,對手機加速傳感器肯定不會感到陌生，它能在手機上體驗在3D游戲上增加體驗使用效果。但是你了解它們是如何工作的嗎?其實手機加速傳感器屬于加速度傳感器的一種，在下面的文章中，將介紹加速度傳感器的工作原理及應(yīng)用，希望大家對加速度傳感器有個更全面的了解。
2022-02-23 12:06:539047 三軸加速度可以通過檢測加速度的變化，從而判斷設(shè)備的狀態(tài)。基于三軸加速度傳感器的這一項功能，使得傳感器幾乎可以應(yīng)用于各種會產(chǎn)生加速度變化的產(chǎn)品之中。
2022-07-05 14:30:042718 
加速度傳感器為滿足使用中的工況環(huán)境和量程、精度等需求，要做正確的選型，我們來了解一下加速度傳感器有哪些技術(shù)要求。
2023-04-27 10:29:431373 7102A-0100加速度傳感器一種能夠測量加速力的電子設(shè)備。加速力是物體加速時作用在物體上的力。 加速度傳感器有兩種：一種是角加速度傳感器，由陀螺儀改進而來。 另一種是線性加速度傳感器。 還可
2023-06-01 10:02:34261 
加速度傳感器的種類很多，對應(yīng)的應(yīng)用場景也很多，本文所了解的是加速度傳感器的應(yīng)用。 現(xiàn)在，加速度計廣泛應(yīng)用于游戲控制、手柄震動和晃動、汽車剎車啟動檢測、地震檢測、工程振動測量、地質(zhì)勘探、振動測試與分析
2023-06-06 18:19:23824 
何謂加速度傳感器？ 加速度是指單位時間內(nèi)產(chǎn)生的速度，測量加速度的IC就叫加速度傳感器。 通過測量加速度，可以測得物體的傾斜、振動等信息。 加速度單位為m/s2（※國際單位制SI）。 另外，單位G是以
2023-06-30 10:13:051047 
加速度傳感器是一種用于測量加速度的傳感器，通常使用微機電系統(tǒng)（MEMS）技術(shù)直接測量物體的加速度。在很多場景下，選擇合適的加速度傳感器很重要。本文將介紹加速度傳感器的分類以及選型。
2023-07-25 10:29:473534 加速度傳感器則是測量物體加速度的傳感器，其工作原理基于牛頓第二定律，即物體的加速度與所受力成正比。加速度傳感器利用微小的質(zhì)量塊或彈簧等敏感元件，通過測量它們在物體受到加速度時的位移變化，從而推導(dǎo)出物體的加速度信息。
2023-10-22 10:58:35700 壓阻式加速度傳感器的主要作用? 壓阻式加速度傳感器是一種廣泛應(yīng)用于工業(yè)、汽車、醫(yī)療和消費電子等領(lǐng)域的傳感器。它能夠?qū)崟r測量物體的加速度并將其轉(zhuǎn)化為電信號輸出。本文將詳細介紹壓阻式加速度傳感器的主要
2024-01-03 15:59:28232 常見的加速度傳感器工作原理有三種：壓電原理、電容原理和微機電系統(tǒng)（MEMS）原理。 1.壓電原理：壓電加速度傳感器通過壓電材料的壓電效應(yīng)來測量加速度。當受到力或加速度時，壓電材料會產(chǎn)生電荷，在傳感器
2024-01-05 08:39:12252 
加速度傳感器屬于慣性傳感器類型的傳感器。慣性傳感器主要通過測量物體運動狀態(tài)中的加速度、速度和位移來實現(xiàn)物體的運動檢測和測量。 引言 加速度傳感器是一種常見的傳感器，在很多領(lǐng)域中有著廣泛的應(yīng)用。本文
2024-01-12 11:12:05219 加速度傳感器常用的有兩種，一種是基于壓電效應(yīng)的壓電式加速度傳感器，另一種是基于微機電系統(tǒng)（MEMS）技術(shù)的微型加速度傳感器。 壓電式加速度傳感器是利用壓電晶體的壓電效應(yīng)來測量加速度的。壓電晶體是一種
2024-01-15 15:27:40188 加速度傳感器的基本力學模型是一個受力物體的運動學和動力學模型的組合。本文將從以下幾個方面介紹加速度傳感器的基本力學模型。 一、運動學模型 加速度傳感器的運動學模型主要描述傳感器在空間中的位置、速度
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