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電子發燒友網>今日頭條>TIF導熱硅膠片是新能源電池散熱的輔助材料

TIF導熱硅膠片是新能源電池散熱的輔助材料

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MOS管,IGBT散熱中絲印導熱硅脂的成本估算

目前在新能源行業,特別是新能源汽車,以及光伏逆變器中大量使用MOS管,IGBT等大功率元器件,這些器件的散熱設計中都用到了高絕緣,高導熱的陶瓷基板。陶瓷基板因為硬度高,所以與功率元器件和散熱器之間
2023-05-07 13:22:141042

氮化鋁陶瓷基板高導熱率的意義

隨著新能源汽車的快速發展。陶瓷基板,特別是氮化鋁陶瓷基板作為絕緣導熱材料得到了很大的應用。目前市場以170w/m.k的材料為主,價格很貴,堪稱陶瓷界的皇冠。而120-130w/m.k的價格就要實惠
2023-05-07 13:13:16408

淺析新能源汽車及電池制造裝備的國產化機遇

新能源電池包含電芯、模組和電池包,其需求巨大且工藝復雜,因此其材料、設計、生產、PACK集成、安全管理、輕量化等牽涉到的工藝革新與裝備研發,是工業4.0、智能制造、互聯網+等技術高度集成的高端產品應用典范。
2023-05-06 17:42:18643

導熱基礎材料導熱填料填充硅脂導熱工藝

導熱填料顧名思義就是添加在基體材料中用來增加材料導熱系數的填料,常用的導熱填料有氧化鋁、氧化鎂、氧化鋅、氮化鋁、氮化硼、碳化硅等;其中,尤以微米級氧化鋁、硅微粉為主體,納米氧化鋁,氮化物做為高導熱
2023-05-05 14:04:03984

氮化鋁陶瓷基板高導熱率的意義

隨著新能源汽車的快速發展。陶瓷基板,特別是氮化鋁陶瓷基板作為絕緣導熱材料得到了很大的應用。目前市場以170w/m.k的材料為主,價格很貴,堪稱陶瓷界的皇冠。而120-130w/m.k的價格就要實惠很多。那他們的散熱表現差別有多少?先說結論:差別很小,考慮裝配應用等因素外,基本可以忽略。
2023-05-04 12:11:36300

導熱灌封膠能為動力電池的運行提供哪些助力

為了讓電池能夠更加長久地使用,需要對其進行熱量管理,以穩定電池在運行時的溫度,而導熱灌封膠作為一種熱傳導材料,在新能源動力電池的熱管理方面提供了很大幫助。
2023-04-28 16:40:52635

新能源時代來臨,車用電阻市場機遇顯現

的應用已廣為普及之外,從應用的具體位置來看,車用儀表、電池系統、導航儀、電動椅、門框等都離不開電容電阻。 而用量較大的部分主要體現在“三電”系統——電機、電控、電池。相比其他應用領域,來自新能源汽車的營
2023-04-28 11:40:22

汽車電阻:新能源時代來臨,車用電阻市場機遇正在顯現

大燈上的應用已廣為普及之外,從應用的具體位置來看,車用儀表、電池系統、導航儀、電動椅、門框等都離不開電容電阻。 而用量較大的部分主要體現在“三電”系統——電機、電控、電池。相比其他應用領域,來自新能源
2023-04-28 11:31:47

導熱硅脂用于解決變頻器溫度過高的理想材料

使用導熱材料輔助降溫是現如今大多數電子設備所采用的形式,而對于變頻器的散熱需求,導熱硅脂就是很好的選擇
2023-04-26 17:43:411112

【杜科新材料導熱膠的應用

杜科新材料 隨著信息技術的快速發展和生活水平的提高,人們對電子產品的質量有了更高的要求,市場對導熱填充材料也有了更高的要求,芯片的散熱、導熱材料的填充都影響著產品的質量與使用壽命 杜科導熱
2023-04-24 10:33:35839

新能源電池行業的氣密性檢測儀:從測試標準、原理到應用介紹

新能源電池新能源汽車的核心部件,隨著國家政策的支持和新能源汽車市場的快速增長,動力鋰電池需求量持續上升。動力鋰電池作為新能源汽車的「心臟」,其性能、安全、成本等因素直接影響著新能源汽車的發展水平
2023-04-23 10:21:171133

LED導熱硅脂會固化嗎?固化后的導熱硅脂還能正常發揮性能嗎?

導熱硅脂是一種不同于其它膠粘劑的材料、它不會固化、不會流淌、無粘性、是一種導熱性、散熱性優好的材料、出現固化多少導熱硅脂品質較低導致、造成散熱效果造成負面影、影響導熱性能,對LED的工作壽命產生負面影響、無法充分發揮其較好的導熱效果。
2023-04-21 17:34:461223

東超導熱填料分享導熱雙面膠影響導熱性都有哪些因素?

把有機硅和導熱粉體填料經過一定比例的調整配方搭配復合在一起成雙面膠導熱粉,從而形成的一種具有導熱性能的雙面背膠導熱墊片。它具有較高的導熱散熱和粘合性強,可以有效地解決LED燈的散熱問題,導熱主要應用于
2023-04-14 17:09:46342

有機硅導熱膠,具有粘接性能的導熱材料

有機硅導熱膠是由有機硅聚合物、高導熱填料和催化劑等材料組合而成的,即能導熱也可粘接,因此能夠滿足有粘接和散熱需求的相關電子設備
2023-04-13 17:42:27638

新能源車、數據存儲導熱何解?

據程煒介紹,霍尼韋爾立足于行業領先的相變材料技術,關注具體應用場景與材料結構和組成之間的聯系,從分子層面開始對導熱界面材料的每一種組分進行結構設計、篩選和優化,為全面提高材料導熱性能、可靠性和應用性等各方面性能而持續進行技術探索。
2023-04-11 11:18:35722

G30導熱凝膠輕松打進車載AR散熱市場

G30導熱凝膠輕松打進車載AR散熱市場
2023-04-10 15:30:36403

新能源汽車導熱結構膠及制件國產替代加速

文章來源:中信證券導讀Readingguide“里程焦慮”和“安全焦慮”推動導熱結構材料爆發。“里程焦慮”和“安全焦慮”是新能源汽車的兩大核心痛點,而膠粘劑及結構制件是解決上述兩大痛點不可或缺
2023-04-07 11:15:311438

H22-02-01

CPU散熱膏硅酮導熱膠耐高溫密封散熱硅橡膠導熱硅脂硅膠固化膠水
2023-03-28 18:13:59

DRP25P5MM

25*25 高導熱散熱硅膠片 藍色
2023-03-28 12:56:18

DRP25P5MM1

25*25 高導熱散熱硅膠片 白色
2023-03-28 12:56:18

KFGJSTARS-922

導熱硅脂/硅膠 強粘性散熱膏 用于粘散熱片 5克
2023-03-28 12:56:17

新能源汽車電池部位用膠的需求講解

動力電池作為汽車驅動的主要能源,并且在新能源汽車的整個組件中動力電池相當于汽車的“主要心臟”,決定了它的續航和平安駕駛,所以汽車生產家們在對動力電池的配套安裝使用的膠粘劑具有非常嚴格的要求,以此來確保動力電池的穩定性和耐用性。
2023-03-27 17:22:411050

6.5W導熱凝膠進入軍工顯示器領域

,生產的是特種軍用顯示器,裸眼立體顯示器,屬于國內頂級顯示器制造商??蛻糁笆褂玫氖沁M口導熱系數8.0W的導熱硅膠片,由于國際市場的卡脖子行為,迫于此,客戶開始啟用國產化導熱材料進程。 2022年底,某光電有限公司研發工程師在百度搜索到羅工
2023-03-24 14:54:31478

新能源車線束連接器領域的新材料探索應用

該系列材料幾乎在50%以上的新能源汽車上得到應用,我們堅持用技術創新推動行業發展。可靠、穩定、便捷的材料供應和定制化服務,與我們的客戶一起,為新能源汽車保駕護航。
2023-03-24 12:30:18462

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