遠景AESC，它是歷史比較久的公司，它的前身是AESC，2007年由日產汽車與NEC集團合資成立，致力于生產世界一流的高性能動力電池。2010年AESC生產日產FUGA HYBRID的動力電池；2010年生產專門給日產聆風leaf配套的動力電池；2012年10月美國工廠開始量產；2012年12月英國工廠開始量產，2014年6月，日產開始銷售應用AESC電池的E-NV200電動汽車；2019年遠景AESC正式成立，打造AIoT定義的智能電池。

AESC從2010年開始到現在9年時間，銷售48萬輛電動汽車在路上跑，沒有一起因電池引起的安全事故，這是引以為豪的事情。48萬輛車，搭載超過8800萬顆電芯。

遠景集團收購AESC，同時也收購了其全球三大生產基地（美國、英國和日本），目前遠景AESC研發總部在日本，同時在上海也設立研發工程中心，中國的生產基地設立在江蘇無錫，產能規劃是20GWh。遠景AESC 2018年銷售額是4.1GWh，全球排名是在第五。今年預計會達到6GWh，產品大部分是供給整車廠。在遠景收購之后，我們會進入中國市場，希望給中國的OEM提供服務。

這個是我們公司的發展路徑，現在開發的是第五代811電池，明年底會實現量產。

遠景AESC花了9年時間，有48萬輛車在路上跑，沒有一起安全事故，那有朋友會問，如何做到這樣完美的記錄？我們內部也會分析和總結，希望能更好地保持安全的記錄。今天我們挑選了一些認為值得跟大家分享的方向。在生產電池中，質量、管控是非常的嚴格，很多的設計、工藝、制造、使用，都是以質量一致性保證為目標。先來看測試驗證，公司在這方面花了很大的精力，從測試流程、測試方法分析、管控等，從設計到量產是2年左右，超過一千個驗證的方法。測試項就包括了材料級別的表征測試分析，還包括電芯模組測試、安全測試等等。在過程當中，任何一款電芯工程變更都會采用不同針對性的測試流程來完善，保證產品一致性的質量提高。

公司成立一開始到現在，堅定走軟包路線，也積累了非常多的優勢，在這個領域有超過2000個專利。之所以采用疊片軟包，就是因為它在安全方面會有比較好的體現，至少我們認為它不大容易出現爆炸的問題。在老化和篩選上，我們認為老化對電池生產的作用非常大，它可以幫助我們去篩選一些瑕疵的電池。最后是結合日本嚴謹的質量管控流程，日方對于細節扣得非常細，質量體系執行非常得嚴格。未來遠景AESC所有質量管控還是由日方主導嚴控，保證電池出廠的一致性。

在追求安全電池研發流程中，我們會把電池狀態預先做一個邊界，分成三個部分。研究分析清楚不同的范圍區間，哪些范圍是可用的，哪些是失效安全的。失效安全的這個地方，電池存在著失效的風險但是實際上還有可用的空間，那么就可以利用當前很多設計來改進優化。故障是臨界點，產品處于比較危險的狀態。關鍵點就在于在每一個狀態中都要設置好電池使用的情況。產品跟著車在不同工況底下運行，不斷測試分析不同工況下能夠始終讓產品處于安全狀態的方案。如果一旦出現這個產品落在失效安全或者是故障區間，對應哪一種策略。

遠景AESC的另一大優勢就是它本身脫胎于日產，跟日產公司之前的配合非常緊密，擁有9年歷史大數據，可以長時間跟行駛數據進行迭代和分析，以此來優化設計。我們認為安全是需要依賴客戶的使用數據。在這過程當中，嚴格的質量把控流程，以及可追溯系統都可以盡可能提高產品一致性。通過老化的過程，可以把一致性做到極致。

剛剛說到遠景AESC有一千多項的產品研發測試體系，至少會有兩年以上的驗證周期，這會給我們帶來幾個好的方面，比如說邊界界定。這也會給我們帶來很大的成本壓力。但AESC從一開始做電池就認為，安全是第一項，當技術、流程和安全形成一些沖突，我們會以安全為首要出發點。

另一個就是追求疊片軟包的工藝，我們不選擇其他的形態和方法，從一開始進入這個領域到現在都是軟包，軟包能給我們帶來更安全的體驗、更好的性能，我們未來也會走這一條路線。

如之前提到，長時間的老化它能更好地剔除殘次品、金屬析出，也能把不好的電池剔除掉，以保證電池的良好性能。關鍵點是如何判定老化的時間和老化的溫度，下面有一張圖片，簡單介紹一下遠景AESC是怎么樣把握老化的流程去判定。我們會通過電芯里面人為嵌入金屬顆粒，金屬顆粒的量跟大小是通過背后的反應機理計算出來的。做成電池以后，通過一定條件的老化過程，再把電池拆開分析，以此確定金屬顆粒不會對電池造成影響。這只是老化過程排除金屬顆粒的一個功能，另外一個功能是帶給電芯更好的SEI膜，通過不同的溫度、不同的天數進行老化，完了之后去比較不同的參數，以此得到最優的老化時間和老化溫度。

前面都講了一些關于在電池制造和設計領域的方法，在遠景集團收購AESC之后，我們希望能夠打造以AIoT賦能的電池。遠景集團擁有全球最大的智能物聯網操作系統EnOS?，在2012年就開始開發，目前已經擁有全球超過100GW的能源資產，連接超過6000萬個傳感器和智能設備，覆蓋新能源發電、智能電網、智慧儲能、數字化工廠、智能樓宇/園區、智能出行等領域。

AIoT賦能的電池將會應用在如下幾個方面：第一是實現電池的主動安全。通過實時監控+大數據模型判斷電池的健康程度，對潛在安全隱患做到主動預警。其次是實現電池的全生命周期數據管理。將電池在不同生命階段的狀態數據化、標準化，讓業務表達轉化為數據表達，促進產業鏈協同發展。提升電池梯次利用效率，最大化電池全生命周期價值，幫助判斷梯次利用。最后就是發揮電池的用能，儲能，發電的多元價值屬性，協同能源網絡中的各種雙向電能設施，在不同場景下產生協同價值（家庭，樓宇，園區，電網調頻，調峰），讓電池的能源屬性價值變現，從而讓電池成本更低。

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