云南擬建時速350km的直線電機磁懸浮列車。在2月23日召開的第十五場云南省新冠肺炎疫情防控工作新聞發布會上,云南省發展和改革委員會副主任周民欣表示,本年度,基礎設施“雙十”重大工程將深入推進,其中將落實昆麗高鐵項目。
昆麗高鐵全長約430公里,設計時速350公里/小時以上,考慮采用高速磁浮制式來建設,投資預估算1000億元以上。
說到磁懸浮列車,我國在這方面不斷取得突破,去年5月23日,時速600km的高速磁懸浮列車在我國青海下線,同年9月,中車株洲電機公司在湖南省株洲市發布了時速600公里高速磁浮列車牽引動力核心關鍵部件的長定子?直線電機。
基于技術的成熟,再加上磁懸浮列車環保、長壽、爬坡能力強等優勢,我國各地都躍躍欲試,準備打造磁懸浮線路,包括浙江、武漢等地。
磁懸浮列車是一種現代高科技軌道交通工具,它通過電磁力實現列車與軌道之間的無接觸的懸? 浮和導向,再利用直線電機產生的電磁力牽引列車運行。
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