自2020年“兩會”成功舉辦以來，新基建一詞的熱度持續(xù)走高，根據(jù)百度發(fā)布的《百度新型冠狀病毒肺炎搜索大數(shù)據(jù)報告》顯示，3月4日之后的兩三個月里，“新基建”相關(guān)內(nèi)容的搜索熱度均出現(xiàn)明顯上升。

那“新基建”“新基建”，到底什么是新基建呢？新的對立面為舊，新基建是在舊基建的基礎(chǔ)上，賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，使其朝著網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、信息化和智能化的方向發(fā)展，其包括5G基站建設(shè)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、城際高速鐵路及城市軌道交通建設(shè)、大數(shù)據(jù)中心、人工智能等七大板塊。

由此可見，智能交通是新基建不可或缺的重要部分，而智能交通又與激光雷達息息相關(guān)，一方面，激光雷達能遠距離檢測到障礙物，且不受環(huán)境光的影響；另一方面，基于激光雷達高精度三維點云數(shù)據(jù)的分析和處理，能夠?qū)崿F(xiàn)高精度定位、生成高精度的地圖。

此外，隨著自動駕駛、無人駕駛日新月異地發(fā)展，激光雷達將迎來大跨越，因為無人駕駛被稱為人工智能的“皇冠”，而用于無人駕駛的激光雷達被稱為人工智能皇冠上的“明珠”。

說到激光雷達，大家知道嗎，音圈馬達在其中已有實際應(yīng)用案例，激光雷達技術(shù)推動新基建向前，而音圈馬達技術(shù)推動激光雷達技術(shù)向前，換言之，音圈馬達在新基建中扮演重要角色，未來幾年將迎來需求增量。

激光雷達是通過發(fā)射激光束，再接收從遠處物體反射回來的光束，通過測量光束的飛行時間而獲得遠處物體的距離信息。不過，激光束非常窄，并且它們不會發(fā)生散射，因此單束激光雷達脈沖只能感知一個非常小的物體。為了實際應(yīng)用，激光雷達傳感器得進行某種形式的“掃描”。大多數(shù)激光雷達傳感器會連接到一個旋轉(zhuǎn)它們的驅(qū)動馬達，一旦激光發(fā)射與馬達的運動同步，我們就可以知道激光指向的位置，并將前方環(huán)境的整體成像合成在一起。因此，激光雷達的視場取決于馬達轉(zhuǎn)動它的角度，目前這類馬達已大力采用擺動型音圈馬達。

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