在人煙稀少、空曠的高速公路地帶，如果遇到突發意外情況該怎樣求助脫困？在報警求助時，周邊沒有明顯的對照物，求助人員無法說出具體位置，給救援行動帶來了一定時間上的拖延，且報警流程環節復雜，以致交警和救援人員難以及時抵達。

高速公路報警存在兩大問題：一是報警流程環節多。轄區高速公路發生交通事故后大約有82%報警人選擇撥打110，然后110根據報警人提供的位置，通知轄區交通指揮中心處警，指揮中心在通知所屬中隊處警。對這樣的事故報警流程，報警人普遍反映耗時長；再就是事故發生后報警人不易確定位置。目前，我國高速公路普遍采用公里樁和百米標志牌的方法標志位置，但三類標志牌樁并不在一起，要想將三者都弄清楚需要走十余公里不等的距離，公里樁和百米樁比較常見，但只有這兩個樁而沒有具體的方位和公路名稱，也難以確定當事人的位置，無疑會給處警或救援帶來不便。

智慧警務二維碼報警定位系統的開發可以解決這方面的問題，創新定位方式，當事人只需掃描護欄上的二維碼，便可準確掌握自己所處位置，在報警或求助時，民警或者救援人員能夠及時到達，防止二次事故的發生：

1.車輛在高速公路上因發生事故或者故障停車后，當事人由于不熟悉報警流程，并且不能快速準確地說出位置，是引發后續次生事故的重要因素之一。相比城市道路，高速公路周邊往往沒有醒目的參照物，想要說出具體位置，只能參考邊護欄上的里程標，但司機一時半會難以找到，直接降低了接警和救援的效率；

2.二維碼報警系統，通過系統生成包含位置信息的二維碼，將二維碼打印到高速公路的護欄，報警人可通過掃描標識上的二維碼實現"一鍵報警"，或者撥打報警電話，按照"標識"說出自己的位置；

3.當事人提交報警的同時，后臺指揮中心會立即收到報警信息，第一時間會對報警人進行回訪，進一步確認警情后，將安排警力立即到達現場，大大縮短了因位置不明或誤報位置所耽誤的救援時間。此外，系統會向報警人推送規范的現場處置流程和預防次生事故發生的相關安全提醒，引導司乘人員有效避險。
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