汽車尾燈密封不到位會使得尾燈內會出現結霧、積水、亮度低、光散射效果差等車燈問題，造成尾燈無法正常使用甚至是內部電路短路產生故障。

因此，汽車尾燈必須要做好密封處理來實現高標準的防水，那么怎么知道這個做了防水處理的汽車尾燈密封性是否達到了要求，以此來說明車燈質量是沒有問題的。那么車燈氣密性檢測用什么方法好呢？采用什么樣的設備能實現快速的汽車尾燈氣密性檢測呢？

鑒于汽車尾燈具體結構與防水設計，汽車尾燈氣密性檢測大多數是采用間接測試（也就是輔助汽車尾燈氣密性檢測夾具）的方法對來做的。

汽車尾燈氣密性檢測模具是由上模具與下模具組成的，兩者閉合后能為汽車尾燈氣密性檢測與密封性檢測提供一個完全密閉的檢測環境，在檢測中還起到保護尾燈的作用，防止尾燈表面被刮花等情況。

在啟動前設定好汽車尾燈氣密性檢測設備的參數，通過設備以間接的方式往模具中充氣，，讓儀器對模具充入一定量的氣體，然后氣體在模具中會有一個穩壓過程，這時產品的外表面會形成一定的壓力，通過汽車尾燈氣密性檢測設備的精密的壓力傳感器對壓力進行監控，再經過一系列運算后可以得出氣體的泄漏值，根據泄漏值檢測出尾燈的氣密性以及IP防水等級是否達到了相應的要求，并且汽車尾燈氣密性檢測設備會給出NG或者OK信號。

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