走出誤區(qū)：工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)需要新建設(shè)施嗎？

一些企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者認(rèn)為，老舊的設(shè)施會(huì)阻礙數(shù)字化轉(zhuǎn)型，因此必須更換。新設(shè)備固然必不可少，但構(gòu)建工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)不等同于新建一個(gè)“全自動(dòng)化的‘熄燈’設(shè)施”。工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的大部分價(jià)值源于改善原有設(shè)施：比如連接和優(yōu)化現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施，定期增加新機(jī)器。通過(guò)在現(xiàn)有設(shè)備上安裝傳感器、應(yīng)用程序和網(wǎng)絡(luò)連接，企業(yè)可以收集數(shù)據(jù)并轉(zhuǎn)化為商業(yè)洞見(jiàn)，供員工輕松使用。從生產(chǎn)車間到整個(gè)價(jià)值鏈，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和新技術(shù)都可以幫助員工有效管理數(shù)據(jù)。

一級(jí)方程式賽車就是一個(gè)絕佳案例，極大地彰顯出工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)能夠產(chǎn)生的直接價(jià)值。這些賽車一直都是高性能車，但直到傳感器出現(xiàn)之前，引擎蓋下的實(shí)時(shí)狀態(tài)對(duì)賽車手和工作人員而言都是未解之謎。如今，遍布發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元中的數(shù)十個(gè)傳感器可以從發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、懸架和其他地方收集數(shù)據(jù)，并不斷傳送給賽道兩邊的工作團(tuán)隊(duì)。這樣，團(tuán)隊(duì)便可先行預(yù)判故障，并在故障出現(xiàn)時(shí)瞬時(shí)修復(fù)。在方程式這樣競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境中，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)能在幾乎不出錯(cuò)的情況下優(yōu)化賽車性能。

對(duì)推廣第四次工業(yè)革命技術(shù)的工廠而言，有兩種新設(shè)備至關(guān)重要。一是整個(gè)生產(chǎn)車間中嵌入的大量傳感器，它們會(huì)實(shí)時(shí)收集生產(chǎn)率、設(shè)備利用率、機(jī)器故障、維護(hù)保養(yǎng)等方面的數(shù)據(jù)。二是使流程或任務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化和自動(dòng)化的新裝置。以生產(chǎn)線裝置為例，它可以自動(dòng)記錄每分鐘通過(guò)的產(chǎn)品數(shù)量，或監(jiān)測(cè)設(shè)備的振動(dòng)水平以精準(zhǔn)預(yù)判維護(hù)需求。

比新設(shè)施和新機(jī)器更重要的，是穩(wěn)健的技術(shù)生態(tài)系統(tǒng)，以及具有擴(kuò)展?jié)摿Φ墓I(yè)物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)。麥肯錫最近邀請(qǐng)全球700多家工業(yè)制造商的經(jīng)理人參與了一項(xiàng)調(diào)查。有40%以上的受訪者都認(rèn)為，信息技術(shù)方面的缺陷是數(shù)字化過(guò)程中的主要挑戰(zhàn)——盡管數(shù)字化制造從定義上來(lái)看屬“技術(shù)驅(qū)動(dòng)”。

“燈塔工廠”是無(wú)需新設(shè)施或昂貴改造就能部署新技術(shù)的力證。寶山鋼鐵總部位于中國(guó)上海，該公司在其擁有40年歷史的工廠中，部署了先進(jìn)的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（用于流程優(yōu)化）、人工智能（用于目視檢測(cè)）等一系列前沿技術(shù)。土耳其石化公司Petkim有一家存在35年之久的工廠，這家工廠在部署工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和其他數(shù)字解決方案后，成功提高了產(chǎn)量和質(zhì)量，優(yōu)化了能源使用，并建立了數(shù)字化維護(hù)系統(tǒng)。

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