電機轉(zhuǎn)子通俗的說就是電機中旋轉(zhuǎn)的部分。電機在長期運轉(zhuǎn)過程中，轉(zhuǎn)子軸受力較大，傳遞扭矩，容易造成軸頸部位的磨損。這都屬于傳動部件常見的問題之一，那么遇到電機轉(zhuǎn)子軸軸頸磨損時，應(yīng)該怎么修呢？

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一、電機轉(zhuǎn)子軸軸頸常見磨損問題及修復(fù)工藝分析

（1）傳統(tǒng)修復(fù)模式

電機在運行過程中往往會受到安裝、潤滑、軸承等因素影響出現(xiàn)磨損現(xiàn)象，通常表現(xiàn)的問題為電機軸軸承位磨損、電機端蓋軸承室磨損及軸徑磨損等。針對此類問題的出現(xiàn)，傳統(tǒng)修復(fù)方法主要是是補焊或刷鍍后機加工修復(fù)，但兩者均存在一定弊端：補焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制，容易出現(xiàn)剝離脫落現(xiàn)象。

（2）索雷碳納米聚合物材料

該材料是一種全新的可靠的設(shè)備維修和再制造的材料，優(yōu)點是具有優(yōu)越的機械性能、物理性能、抗化學(xué)腐蝕性能，抗高溫性能，同時具有延展性和退讓性，可吸收運行過程中設(shè)備的沖擊震動，滿足設(shè)備承受各種沖擊力的要求。可以很好的粘著于各種金屬、混凝土、玻璃、塑料、橡膠等材料，并且固化后有良好的機加工和耐磨性能，完美的服務(wù)于金屬部件的磨損再造。

二、具體的修復(fù)電機轉(zhuǎn)子軸軸頸磨損步驟：

1、將要修復(fù)部位的氧化層及污物清理干凈，滿足設(shè)備修復(fù)的要求。

2、選擇合適的索雷碳納米聚合物材料，并進行調(diào)和處理，保證調(diào)和至顏色均勻一致。

3、在軸頸磨損處涂抹材料，要求均勻涂抹，材料的厚度要適宜。

4、將工裝快速安裝到位，緊固好螺栓。

5、材料固化，拆除工裝，去除多余的材料，然后檢查是否恢復(fù)至原有尺寸，確定修復(fù)合格后回裝各個部件，修復(fù)完成。

三、實際采用索雷碳納米聚合物材料修復(fù)案例：

某企業(yè)運行中因電機軸的軸頸磨損產(chǎn)生間隙引起電機轉(zhuǎn)子跳動、本體發(fā)熱、抱軸、掃膛。并且軸承位的直徑磨損量大于0.2mm。

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