減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，而且減速機大概是每一家生產企業都會配備的設備，在日常生產中，減速機結合面漏油的情況較為普遍，針對這種常見問題，應該選什么外涂密封膠合適呢?

減速機結合面漏油問題分析：

因溫升而產生壓力差;

配合結構設計不合理或加工、拆裝存在問題;

設備長期使用中由于各種震動導致密封原件或密封部位損壞;

密封件密封失效;

不嚴格執行規程;

油品選擇或加油量不當都會成為漏油的原因。

市場上的密封膠性能參差不齊，很難確保密封效果，而且由于密封圈和密封膠耐油性和耐腐蝕性比較差，在較短時間內還會出現滲漏現象。對于減速機結合面漏油用索雷碳納米聚合物材料和技術現場治理滲漏，不用拆卸，在外部治理滲漏，省時省力，效果立竿見影，其產品具備的優越的粘著力、耐油性，克服減速機振動造成的影響，很好地為企業解決了多年無法解決的問題。

從整個修復過程可以看出，可以不用拆卸減速機，直接從結合面外部進行治理，而且整個治理減速機結合面漏油過程非常簡單快捷，無需繁瑣的工序步驟和大量的工具。

SD2240材料可以在低溫或者潮濕的環境中快速固化，可以很好的粘結于各種金屬、混凝土、玻璃、塑料、橡膠等材料。材料的快固性能可滿足多種滲漏環境下的快速治理。而且SD3010材料具有粘結力強，抗氧化性強、抗紫外線強等特點同時具有150%的延展性，保證了在設備振動部位密封良好防開裂性能。

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