減速機(jī)滲漏原因介紹

根據(jù)減速機(jī)現(xiàn)場運(yùn)行工況分析，減速機(jī)滲漏的原因是因?yàn)橥怂l固定式卷揚(yáng)式啟閉機(jī)配套的減速機(jī)殼體本身存在焊縫質(zhì)量問題，導(dǎo)致下殼體角焊縫部位、結(jié)合面部位及油鏡部位出現(xiàn)滲漏油情況。加之設(shè)備正常運(yùn)行期間密封件或密封膠老化失效導(dǎo)致結(jié)合面漏油，另外，設(shè)備運(yùn)行期間保養(yǎng)手段欠缺或不到位，未定期巡檢這也是一個(gè)重要因素，應(yīng)該本著早發(fā)現(xiàn)早治理的原則對該類問題進(jìn)行現(xiàn)場治理。?

減速機(jī)滲漏的幾種治理方法

通常企業(yè)可采用調(diào)整液壓潤滑系統(tǒng)的油壓，減少系統(tǒng)壓力，以減少設(shè)備各處由于壓力造成的滲漏;還可通過緊固螺栓、管接頭等消除因連接部位松動(dòng)而引起的滲漏;另外保證回油暢通也是治理滲漏的重要措施。

對于減速機(jī)結(jié)合面滲漏，需要長時(shí)間停機(jī)拆卸更換密封墊和處理結(jié)合面，耗費(fèi)大量時(shí)間人力物力，而效果往往不甚理想。采用索雷碳納米聚合物材料針對減速機(jī)滲漏現(xiàn)象，現(xiàn)在已經(jīng)形成一套標(biāo)準(zhǔn)的處理方案。可以在不停機(jī)的條件下直接從滲漏部位對靜配合面的漏油現(xiàn)象進(jìn)行治理。省時(shí)省力，效果立竿見影，為企業(yè)解決減速機(jī)漏油提供了一種全新的修復(fù)方式。

減速機(jī)滲漏治理工藝

(1)準(zhǔn)備現(xiàn)場施工環(huán)境，確保施工過程中的安全及環(huán)保要求;

(2)找出并確認(rèn)減速機(jī)的漏油點(diǎn)和密封件失效情況;

(3)對減速機(jī)漏油點(diǎn)表面油污進(jìn)行清洗清理;

(4)對漏油點(diǎn)進(jìn)行打磨處理，去除表面油漆漏出金屬;

(5)首先使用索雷SD2240材料對漏油部位進(jìn)行快速封堵;

(6)根據(jù)工藝要求在SD2240材料外部進(jìn)行SD3010材料的施涂;

(7)利用熱風(fēng)完成滲漏油治理材料的固化;

(8)確保無漏油點(diǎn)后可開機(jī)運(yùn)行。