叉車屬于特種設備，高溫氣候下作業，加之車輛線路、違規違章等多種要素作用下，電動叉車自燃絕不是理論上的笑話，而是現已多次產生的事端案例。

叉車在作業時，全車電路的安全性不容忽視。線路露出或許老化后均有漏電的或許性，一旦漏電不僅對人直接構成傷害，高溫條件下，接觸易燃物質，有或許導致起火事端。

電瓶叉車的漏電問題則更為重要，蓄電池外表聯接處必須堅持潔凈，塵埃、雜質等必須用濕抹布清楚潔凈，否則或許導致漏電，甚至構成大火。

②搭鐵

在因線路缺點引發的自燃事端中，主要原因是搭鐵。

常見的缺點有：電纜線與車架、線夾之間由于顫動抵觸產生“破皮”；尾燈、制動燈導線等由于顫動抵觸而產生“破皮”；燈座設備處由于顫動、聯接件的破損而使絕緣件松脫、損壞等等；都會在車輛跋涉或泊車時自行搭鐵而長時間跳火、產生高溫，引起電器、開關、導線的絕緣（或***）破壞，然后加大跳火規模，擴展高溫區域，后導致與油漆、泄露的油、易燃物品等接觸而自燃著火。

③漏油

泄露的油類是可怕的易燃物，防止燃油泄露是非常重要的。當車內燃油泄露時，機動車本身就有許多能夠引燃著火的火源：

(1)、點系產生的高壓電火花；

(2)、蓄電池外部短路時產生的高溫電弧；

(3)、發起機排氣產生的火熱高溫或噴出的積碳火星等。

漏油點多在接頭處、橡膠管接觸熱體外易抵觸處（活活動桿）、固定部位與非固定部位結合處等單薄當地。

④電器失效短路

車輛熄火后，電流表應回零位，但由于發起機調節器的逆流斷電器觸點由于某種原因仍處于閉合情況，致使蓄電池電流倒流到發電機及其電器線路上引起火災。

⑤接觸電阻過大

線路接點不實、部分電阻過大產生熱能，使導線接點發熱引起可燃材料起火。

構成這種情況的，大多是車輛在跋涉中由于長時間顫動或冷熱改動，使線路接點松動而構成的。特別是，當蓄電池外表或接線柱有雜質，油污長時間腐蝕，構成聯接點松動打火發熱起火。

審核編輯：符乾江