項目和傳統汽車較為相似,主要包括大燈、制動和底盤等,對于電動汽車核心的三電系統——電池、電機和電控并沒有涉及。 電動汽車檢測電池的必要性 根據2021年頒布的新能源汽車年檢政策,目前新能源汽車年檢和傳統燃油車一樣,采用
2023-07-24 07:43:001962 隨著新能源汽車滲透率的快速提升,傳統燃油車市場正在逐漸被蠶食。車規芯片廠商又將迎來哪些挑戰和機會?
2024-03-20 10:26:2782 、三四級供應商對等。。。呈現網狀生態
產業化發展的幾個關鍵節點
新能源戰略起點——2009 10城千輛——2012 節能與新能源產業發展規劃
快速增長——2015,我國新能源產銷量全球第一
保持增長
2024-03-19 13:22:43
新能源汽車以其零排放、低噪音、高效率等優點,正逐漸成為傳統燃油汽車的有力替代品。功率模塊是新能源汽車電機控制器、充電樁等核心部件的重要組成部分,其負責電能的轉換與控制,是實現高效能量管理的關鍵。然而
2024-03-19 09:56:1167 的新機遇。面對這樣的時代浪潮,我們不失時機地切入新能源汽車賽道,以應用為牽引,以市場為導向,以企業為主體,建立起了產學研用的創新體系。
這條道路并非一帆風順,而是充滿了風雨與挑戰。但正是這些挑戰
2024-03-18 10:18:34
摘錄苗先生的序,以示尊重——
本書共九章,重點在于回答以下問題:
中國為什么把出行革命的載體首先落到了新能源汽車上?
新能源汽車與其他選擇相比有什么優勢?
在全球視野中,我國做出的這一選擇將產生
2024-03-12 23:05:04
的未來將走向何方等宏觀性問題。而這些不僅關系消費者的切身利益,也為許多身處其中而又不能窺見全貌的從業者指明方向,雖然新能源汽車未來的發展道路仍然是機遇與挑戰并存,但只要我們堅守本心,立足于自身,那么創建出一條屬于我們自己的新能源汽車賽道,并非天方夜譚。
2024-03-08 17:33:39
提升,越來越多的消費者將選擇購買新能源汽車。同時,共享經濟和綠色出行理念的普及也將推動新能源汽車市場的擴大。
然而,新能源汽車市場也面臨著一些挑戰,如電池技術的瓶頸、充電基礎設施的不足以及成本高昂等
2024-03-04 07:28:12
隨著全球氣候變化的日益嚴重和人們對可持續發展的日益關注,未來汽車產業的發展趨勢成為了公眾熱議的焦點。油車和電車,作為兩種主要的汽車動力形式,在這場關于未來出行方式的討論中扮演著舉足輕重的角色。那么,未來的大趨勢到底是油車還是電車呢?本文將從多個角度對這一問題進行深入探討。
2024-03-01 09:21:21536 淺談新能源車充電樁選型及安裝 張穎姣 安科瑞電氣股份有限公司?上海嘉定 201801 摘要: 隨著當前經濟的不斷發展,國家的科技也有了飛速的進步,傳統的燃油汽車已經不能適應當前社會的發展,不僅對能源
2024-02-26 10:47:0287 與追逐補貼的車企業不同,廣汽并沒有過早的介入到新能源汽車領域. "將傳統汽車積累的技術經驗,盡可能移植到新能源汽車里,把新能源汽車品質維持到一個較高的水準再去競爭市場." 在2017年鋰電池年會
2024-02-24 17:26:42673 關于汽車電控系統,它其實并不是新能源電動汽車專有的,燃油車同樣具備,只不過新能源電動汽車的電控系統更加的復雜,也更強大。
2024-02-23 15:06:511111 面對成本占比達 40%-60%,重量占比達 20%-40%的大包袱,行業苦電池久矣。如何解決掉電池帶給企業和顧客的焦慮成為老大難的問題。很近武漢舉辦的藍皮書論壇上,眾多行業大佬都點出,勝過燃油車的購買及使用經濟性才是新能源汽車行業能否迅速發展的關鍵。
2024-01-23 15:52:51102 ,最終售價會在發布上再正式公布,而且雷軍表示,小米汽車相當于傳統燃油車兩三百萬豪車的性能,配置非常強,成本也是非常高。 并且雷軍還放出豪言壯語小米要用10年時間成為全球新一代硬核科技引領者。
2024-01-22 18:04:371111 的一系列重大問題:汽車產業百年未有之大變局對中國意味著什么?中國新能源汽車走過了怎樣的一條發展道路?推動中國新能源汽車產業發展的主要因素有哪些?中國汽車行業管理部門和各類汽車企業在汽車產業的大變革中做了
2024-01-18 16:36:51
設備成為了行業的迫切需求。本文將重點介紹一款新能源汽車線束四工位氣密性檢測儀,并分析其優勢。岳信儀器新能源汽車線束四工位氣密性檢測儀實拍圖首先,這款四工位氣密性檢測
2024-01-16 11:13:34246 新能源汽車DC/DC變換器替代了傳統燃油汽車上的發電機,因此擺脫了傳動皮帶的束縛,工作效率更高,更加自由,更加智能,也更加節能。
2024-01-11 10:41:19169 新能源汽車是指采用新型能源或者采用新型驅動方式的汽車,其主要包括電動汽車(包括純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車)和混合動力汽車。新能源汽車的發展對于減少石油依賴、降低環境污染、提高能源
2024-01-09 16:30:48381 新型能源車不僅環保,而且舒適性更佳。坐在傳統汽車里往往會讓人感覺不適,但新能源汽車則不會出現暈車問題。這是因為電動汽車沒有像傳統汽車那樣的引擎等組件,駕駛過程中幾乎沒有噪音干擾,讓人感受更加舒適宜人。
2023-12-25 18:14:16209 隨著全球環境保護意識的增強和汽車行業的迅猛發展,新能源汽車作為傳統燃油汽車的替代品,逐漸成為未來出行的主流選擇。而新能源汽車連接器作為電動車輛關鍵的電氣連接部件,具備了重要的功能和應用價值。本文
2023-12-25 17:06:34253 近年來,隨著全球環保意識的日益增強,對新能源車輛的需求也在不斷增長。為了滿足這一需求,許多汽車制造商紛紛投入大量人力物力,迅速建設新的生產線。然而,這種迅速擴張導致燃油車生產線人手不足,無法滿足生產
2023-12-25 10:29:17
品牌:久濱型號:JB-JM5名稱:新能源汽車耐碎石沖擊試驗機一、產品概述: 新能源汽車耐碎石沖擊試驗機,是指對試樣施加沖擊試驗力,進行沖擊試驗的材料試驗機。二、本試驗設備禁止: 易燃
2023-12-14 16:06:48
近年來,中國新能源汽車市場蓬勃發展,新能源充電行業迎來了前所未有的機遇。在這個背景下,殼牌、中石油等石化巨頭們紛紛加碼充電樁領域,試圖在這個迅速發展的市場中搶占一席之地。 黨的二十大報告指出,要加快
2023-12-06 09:21:36248 雖然上半場中國新能源汽車打得很好,但是決定勝負的還在于以智能汽車發展為代表的下半場競爭。
2023-12-05 14:58:16384 淘回來一臺新能源的PTC加熱器,想裝在自己的后掛小房車上。經過一番折騰,結果PTC控制不起來。求助各位網友誰有做過類似的工作或者協議。有償購買。感謝感謝!
2023-11-29 21:19:12
隨著新能源浪潮愈演愈烈,新能源汽車滲透率不斷攀升,一場前所未有的大變革正在汽車行業上演。
2023-11-28 10:33:071163 的充電設施。依據中國充電聯盟發布的資料,截止2023年10月,中國全國充電基礎設施累計數量為795.4萬臺,同比增加68.9%,而隨著新能源汽車的持續發展,未來充電基礎設施的建設數量將會迎來進一
2023-11-23 16:59:20
在新能源車不斷普及的同時,安全問題日益凸顯,尤其是電池安全。歐盟科學院院士、中國科學技術大學教授孫金華曾在報告中指出:電動汽車著火率約為0.03%,略高于傳統燃油車的0.01%~0.02%,起火事故主要發生在車輛行駛階段和充電階段。
2023-11-21 14:28:30127 新能源電動汽車由于不采用發動機(內燃機)作為整車的動力源,其空調系統也無法利用發動機余熱以達到取暖以及除霜的效果,因此新能源汽車空調系統相比于傳統燃油車空調系統增加了PTC加熱系統以及電動壓縮機。
2023-11-20 16:52:011174 新能源汽車的散熱單元主要有動力電池和驅動電機及電控系統。從傳統發動機散熱技術和新能源汽車散熱實際應用效果看,水冷和風冷是新能源汽車散熱最主要的兩種方式。
2023-11-08 09:44:19377 關于汽車電控系統,它其實并不是新能源電動汽車專有的,燃油車同樣具備,只不過新能源電動汽車的電控系統更加的復雜,也更強大。
2023-10-30 10:56:27612 新能源汽車電機綜合測試系統測試用于純電動汽車用電機、電機控制器、差減速器等產品檢驗和故障分析,該系統能夠滿足型式試驗和耐久試驗要求、電控系統試驗和車用電機以及動力電池組在動力系統中的性能試驗及優化
2023-10-28 10:22:02
新能源汽車電機測試臺架主要用于純電動汽車驅動電機及驅動器的常規性能試驗、可靠性試驗,以及客戶開發研究性試驗(如:電機的開發、測試、對比試驗)以滿足其電動車項目的開發需求。新能源驅動電機性能測試系統
2023-10-28 10:16:13
能量回饋型新能源汽車電機測試系統用于新能源純電動汽車開發過程中對各種型式永磁同步電機及其控制器進行各方面性能、可靠性臺架測試,能夠完成電機控制策略的開發、匹配、標定、評價研究;也能夠用于驅動電機
2023-10-28 10:10:01
關于汽車電控系統,它其實并不是新能源電動汽車專有的,燃油車同樣具備,只不過新能源電動汽車的電控系統更加的復雜,也更強大。
2023-10-25 17:50:20597 新能源汽車零部件行業作為新能源汽車產業的上游行業,是支撐新能源汽車發展的核心環節,屬于該產業的重要組成部分。對于新能源汽車而言,電池、電機、電控以及車載充電機、車載DC/DC變換器、電源分配單元均是新能源汽車的核心零部件。
2023-10-25 11:03:29486 汽車充電樁已經發展得很好了,目前來說新能源汽車充電樁的建設及優化分析還有很長的一條路要走,未來的市場必定是屬于新能源汽車,將來的某一天如果新能源汽車能夠取代傳統的汽車,說明新能源汽車和新能源汽車充電
2023-10-24 09:55:33532 隨著新能源汽車(NEV)的崛起,絕緣柵雙極晶體管(IGBT)已成為這一領域的核心元件。目前我國新能源汽車快速發展已經使IGBT已成為我國最重要的應用領域,占據約30%的市場份額。以特斯拉Model
2023-10-21 11:30:001085 按照新能源電動汽車安全性能檢測,必須采集到汽車的車架號及BMS電池數據做對應的評測。國內電動汽車主要以比亞迪、特斯拉、廣汽埃安、五菱新能源、長安新能源、大眾、理想、蔚來、哪吒等主流為主。與傳統燃油車不同的是,電動汽車不用執行OBD2標準,因為本身具備零排放的屬性。
2023-10-10 15:17:03229 按照新能源電動汽車安全性能檢測,必須采集到汽車的車架號及BMS電池數據做對應的評測。國內電動汽車主要以比亞迪、特斯拉、廣汽埃安、五菱新能源、長安新能源、大眾、理想、蔚來、哪吒等主流為主。與傳統燃油車
2023-10-10 15:04:32288 新能源充電樁
2023-10-08 09:49:12215 當前新能源汽車滲透率已經穩定超過30%,就在人們以為純電對傳統燃油車已經形成“吊打”優勢的時候,仔細拆解汽車銷量數據,不難發現,純電想要實現對傳統燃油的平替還要下很多功夫。
2023-09-28 15:58:23498 新能源汽車用連接器是連接器大類中的一種,是近幾年隨著國家新能源汽車的發展,逐漸從傳統高壓大電流和傳統低壓汽車連接器中分離出來的一類連接器。相較于傳統高壓大電流連接器,新能源汽車用連接器的使用工
2023-09-22 11:17:351821 其中,新能源汽車呈現爆發式增長,新能源乘用車的滲透率從2020年的5.9%,到今年7月已增長至32%;同時,新能源汽車的動力結構發生新的變化,純電動汽車的占比下降,插電式混合動力、增程式混合動力車型占比持續上升,朱華榮斷言“未來將會成為替代燃油車的一股顛覆性的力量”。
2023-09-08 17:53:48575 新能源汽車電流傳感器,鋰電池管理的最佳選擇BMS系列:磁通門技術,提供300A-1500A電流范圍,電池管理系統電流監測最佳選擇,符合汽車質量標準。1)基于磁通門原理2)符合汽車質量標準
2023-09-06 10:49:51
新能源汽車中的電是如何轉換的 隨著全球對環保意識的提高,新能源汽車越來越受到人們的關注,其中最為重要的是電動汽車(Electric Vehicle,EV)。與傳統的汽油車相比,電動車的動力系統完全
2023-09-02 16:10:022721 不帶放電功能的新能源車如何取電 隨著環保意識的不斷提高,越來越多的人開始選擇新能源汽車。相比于傳統燃油車,新能源車無疑更加環保、節能、安全和舒適,但也有一些問題需要解決,其中最重要的就是如何進行充電
2023-09-02 16:09:591594 新能源車如何用逆變器取電? 隨著環保意識的普及,新能源汽車的需求越來越高,新能源汽車的推廣成為社會關注的熱點。而新能源汽車中其中一項關鍵的技術就是逆變器,逆變器是新能源汽車變頻器設備中的一種關鍵
2023-09-02 16:03:032051 你知道嗎?2023年,國家新能源汽車補貼將正式退出歷史舞臺。這意味著,新能源汽車將面臨更大的挑戰。那么,在國補退場后,這些汽車將如何“續航”呢? 首先,新能源汽車企業需要加強技術研發,提高電池能量
2023-08-30 10:47:33223 你是否注意到傳統燃油車的銷量在下降,而新能源汽車卻在異軍突起。國內新能源車企能否在變革中生存?讓我們一起探討。 政策環境為新能源汽車提供了大力支持,如補貼、限行、優先上牌等。市場需求也在不斷增長
2023-08-28 10:45:12169 也支持了新能源汽車的發展,電池技術可以讓續航里程與傳統燃油車相媲美,甚至更長。充電設施也在不斷完善,充電速度和便利性提升。農村市場逐漸成為新能源汽車市場的新增長點,國家對農村購買新能源汽車也出臺了一系列優惠政策。
2023-08-28 10:36:54151 一輛汽車到底需要多少個芯片?在過去的幾十年中,半導體產品在汽車中的應用迅速擴大,汽車電子成為增速最快的細分市場之一。根據中國汽車工業協會提供的數據顯示,傳統燃油車所需汽車芯片數量為600-700
2023-08-25 13:48:42808 在過去的幾十年中,半導體產品在汽車中的應用迅速擴大,汽車電子成為增速最快的細分市場之一。根據中國汽車工業協會提供的數據顯示,傳統燃油車所需汽車芯片數量為600-700顆,電動車所需的汽車芯片數量將提升至1600顆/輛,而更高級的智能汽車對芯片的需求量將有望提升至3000顆/輛。
2023-08-25 13:46:59395 一輛汽車到底需要多少個芯片?
在過去的幾十年中,半導體產品在汽車中的應用迅速擴大,汽車電子成為增速最快的細分市場之一。根據中國汽車工業協會提供的數據顯示,傳統燃油車所需汽車芯片數量為600-700顆
2023-08-25 11:32:31
新能源汽車電氣系統的組成 隨著環保意識的增強和石油資源的日益枯竭,新能源汽車已成為未來汽車產業的大趨勢。與傳統燃油汽車相比,新能源汽車擁有更為環保、高效、經濟的特點,其中一個重要的因素是其電氣系統
2023-08-18 10:54:324474 新能源電動汽車和傳統燃油車不一樣,沒有發動機,轉而加裝了一個大的電池;
2023-08-12 10:16:09762 隨著全球對環境保護和可持續發展的關注度不斷增加,新能源汽車作為替代傳統燃油汽車的重要選擇之一,正在全球范圍內迅速發展。而在中國,新能源汽車在上半年的產銷量同比穩健增長,這一成績無疑給中國的可持續發展和清潔能源轉型注入了強大動力。
2023-08-11 17:09:51547 8月8日,深蘭科技集團旗下熊貓新能源汽車(上海)有限公司(下稱熊貓新能源汽車)與河南首恒出行服務有限公司(下稱首恒出行)在深蘭科技總部舉行簽約儀式,首恒出行將向熊貓新能源汽車年定向采購10000臺商
2023-08-10 16:30:15981 近年來,換電模式作為新能源汽車的一種新的補能方式,不僅廣泛地吸引了業界的關注,還得到了國家政策的大力支持。
換電模式是將新能源汽車的電池進行更換,以滿足車主的續航需求,是一種將車和電池分離進行
2023-08-07 15:10:091 更先進的顛覆性出行新選擇,新能源汽車幾乎承載了人們關于綠色和自由的所有夢想,從以下幾點可見一斑。 · 廣泛普及和采用: 新能源汽車,包括電池電動汽車(BEV)和插電式混合動力電動汽車(PHEV)正在世界各地得到迅速普及。盡管去年汽
2023-08-03 17:10:02681 在當前半導體衰退周期中,汽車芯片正成為行業發展的重要機遇之一。燃油車時代悄然遠去,如今新能源汽車正“潤物細無聲”地滲透汽車市場。鈦媒體App獲悉,7月27日,彭博BNEF發布的一份新能源汽車報告顯示
2023-08-03 08:31:32916 在當前半導體衰退周期中,汽車芯片正成為行業發展的重要機遇之一。 燃油車時代悄然遠去,如今新能源汽車正“潤物細無聲”地滲透汽車市場。 鈦媒體App獲悉,7月27日,彭博BNEF發布的一份新能源汽車報告
2023-08-02 09:25:02243 充電10分鐘,續航400公里,新能源汽車高壓快充時代來了!
2023-07-31 11:11:26
盡管新能源汽車與燃油汽車在今天仍舊是人們激烈討論的一個話題,但不可否認的是,與新能源汽車相關的產業在全球發展迅速。而電池生產與新能源這個行業密切相關。電池也是決定車主是否會對他們的汽車性能和里程感到
2023-07-27 09:45:57301 新能源汽車充電樁費用開始上漲 充電樁價格上漲潮要來了嗎 很多買新能源汽車的都是沖著充電便宜,甚至有的新能源汽車一公里不到一毛錢的低價費用,這可比燃油車便宜了不是一點半點,但是現在很多地方的用戶都開始
2023-07-19 10:47:301787 全球汽車市場當今的銷售趨勢仍是傳統燃油車占比約80%,其余的20%都被包括各類混動汽車和電動汽車在內的新能源汽車所占據,輕混動力汽車是其中最重要的細分市場之一。
2023-07-14 15:00:40392 當下,“新能源”是汽車行業的主攻方向。伴隨新能源汽車市場不斷釋放發展機遇,越來越多實力企業成為新能源汽車市場的全新入局者。面對競爭激烈的新能源汽車市場以及愈加多元化的消費需求,如何打造核心品牌
2023-07-07 16:57:34312 45.1%和46.8%。新能源汽車新車滲透率(銷量達到汽車新車總銷量)達到27.7%。 ? 東吳證券最新研報指出,純電動汽車的整車熱管理系統單車價值量高達7000元左右,相比于傳統燃油車2000元左右的單車價值量有著大幅提升。受益于國內新能源汽車滲透率的持續提升,
2023-07-07 00:22:001058 直線模組在新能源汽車中的應用
2023-07-05 17:50:25514 新能源汽車相比于傳統燃油汽車,其中所使用的功率半導體器件成倍增加,根據Strategy Analytics的數據,傳統燃油車的車均半導體用量為338美元,而功率半導體僅占21%,為71美元。
2023-06-15 17:02:071716 點擊標題下「MPS芯源系統」可快速關注 隨著全球氣候危機日益嚴峻,“節能環保”“綠色低碳”“可持續發展”等已成為各國共同關注的熱點議題。而相較于傳統的燃油乘用車,現有的新能源乘用車在使用環節可減少
2023-06-14 12:30:02456 中國新能源汽車出口的爆發并非一蹴而就,新能源汽車在中國汽車市場的滲透率從2011年的0.04%逐步增長至2022年的25.64%。按2022年銷量計,中國新能源汽車銷量占全球新能源汽車總銷量的68.25%,我國已成為全球最大的新能源汽車市場。
2023-06-12 17:07:35821 ? ? 構成新能源“小三電” 由于動力系統不同,新能源汽車 “三電”取代了傳統燃油車有油箱、發動機、變速箱等。新能源汽車的增量部件主要包括大三電(動力電池、電機控制器、電機)以及小三電(車載充電機
2023-06-12 14:22:54632 隨著新能源汽車的發展,新能源汽車電池的創新也越來越多。目前我國正大力發展新能源汽車,國家和地方的補貼及限牌政策使得新能源汽車日漸成為購車族的最佳選擇。大部分消費者只關心電動車的續航能力,卻忽略了電動車的核心動力“動力電池”。今天來看看新能源汽車電池有哪些類型?新能源汽車電池的種類及特點。
2023-06-08 15:50:392266 文:任澤平團隊導讀新能源革命正在到來,傳統燃油車迎來“諾基亞時刻”,中國正迎來換道超車的歷史性機遇,我們從未離汽車強國的夢想如此之近,當下不投新能源,就像20年前沒買房。發展新能源、參與能源轉型
2023-06-06 10:08:472590 相較于燃油車,新能源汽車不再使用汽油發動機、油箱或變速器,“三電系統”即電池、電機、電控系統取而代之,新增DC-DC模塊、電機控制系統、電池管理系統、高壓電路等核心部件,在這些部件中MOSFET、 IGBT 等功率器件都起著非常關鍵的作用。
2023-05-31 15:03:38768 和功率有很多種,不同的充電方式可以為電動汽車充電的速度和電池續航里程提供不同程度的增益。根據電源類型和充電方式的不同,新能源汽車充電樁可以分為交流充電樁和直流充電
2023-05-30 16:28:29
在“碳達峰、碳中和”的時代背景下,全球眾多國家和地區紛紛出臺強有力的政策支持新能源車發展,包括對傳統燃油車的禁售設定了時間表,其中德國、荷蘭、愛爾蘭、以色列、印度等國家和地區計劃于2030年禁售汽油
2023-05-26 09:35:22213 在“碳達峰、碳中和”的時代背景下,全球眾多國家和地區紛紛出臺強有力的政策支持新能源車發展,包括對傳統燃油車的禁售設定了時間表,其中德國、荷蘭、愛爾蘭、以色列、印度等國家和地區計劃于2030年禁售汽油
2023-05-25 14:28:17155 近年來,隨著新能源汽車的普及和發展,對汽車技術人員的要求越來越高。然而,新能源汽車與傳統燃油汽車有很大的不同,使得其故障診斷與維修具有挑戰性。 傳統的教學方法往往是通過理論講解和現場實操來提高學生
2023-05-17 14:34:35477 換電技術使新能源車達到了和傳統燃油車加油相近的補能速度,但目前僅在公共交通領域和物流領域得到了普及。相較公共充電樁超百萬臺的保有量來說,還有很長的一段路要走。
2023-05-16 10:09:31776 新能源汽車的興起,已然成為一個不可逆轉的趨勢。與傳統燃油車相比,新能源汽車具有綠色、地低碳、等多方面的優勢,尤其是在城市交通擁堵的情況下,電動汽車的使用率不斷提升。
2023-05-10 14:26:15346 的充放電不均一性,所以會使用到大量的電阻來做電池均衡以保護電池的壽命和電池的使用性能,一套電池保護系統(BMS)會使用到48-160pcs的電阻,這在傳統汽車上并沒有此需求。這是新能源汽車對電阻
2023-04-28 11:40:22
各電池的充放電不均一性,所以會使用到大量的電阻來做電池均衡以保護電池的壽命和電池的使用性能,一套電池保護系統(BMS)會使用到48-160pcs的電阻,這在傳統汽車上并沒有此需求。這是新能源汽車對電阻
2023-04-28 11:31:47
新能源汽車用霍爾傳感器是基于霍爾效應的一種磁敏傳感器。
2023-04-25 17:20:51984 安科瑞 劉川 發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必經之路,是應對氣候變化、推動綠色發展的戰略舉措。在公眾越來越傾向于選擇新能源汽車的同時,“充電難”卻成為不少新能源車主的“煩心事”。小區
2023-04-13 17:01:48621 800V方案是降低續航及充電焦慮的主流選擇。 新能源汽車普及過程中,續航和充電速度是兩大短板。相較于燃油車,大部分新能源汽車續航里程低于600公里,普遍低于燃油車的續航里程,較難滿足城際間長里程行駛需求。
2023-03-31 10:42:061353 乘用車累計銷量突破500萬輛,市場滲透率不斷攀升,且近三個月連續保持在30%以上,與相對疲軟的傳統燃油市場走勢呈現鮮明的反差態勢。隨著新能源汽車進入發展快車道,區別于傳統燃油車,動力電池作為新能源汽車的核心,其工作狀態與健康程度更加受
2023-03-30 17:10:469 當前,汽車已經全面進入新能源時代,但在充電基礎設施不夠完善的情況下,純電動車型的里程焦慮仍不能得到解決,混動車型綜合了燃油車和純電動車的優點,市場地位不斷提高,車企紛紛布局。公開數據顯示
2023-03-28 16:07:14382 隨著公民節能減排環保意識的提升,傳統燃油汽車正逐步退出汽車市場舞臺中央。順應行業發展趨勢,電動化和智能化正在引領汽車產業的轉型升級和高質量發展。現階段,我國車市正處于新能源轉型時期,國家對新能源汽車
2023-03-27 11:29:33551 在二級市場,以長城汽車為代表的傳統汽車企業一般被稱為汽車股,由汽車研究團隊負責,而比亞迪、寧德時代等企業偏向新能源,一般由電新(電力及新能源)團隊負責,新能源車是電新的一個板塊。但最近一兩年,傳統汽車企業紛紛轉型新能源,也被打上了新能源車的標簽
2023-03-23 09:40:102136
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