一、水泥輥壓機設備概況

輥壓機，又名擠壓磨、輥壓磨，是國際80年代中期發(fā)展起來的新型水泥節(jié)能粉磨設備，具有替代能耗高、效率低球磨機預粉磨系統(tǒng)，并且降低鋼材消耗及噪聲的功能，適用于新廠建設，也可用于老廠技術改造，使球磨機系統(tǒng)產量提高30—50%，經過擠壓后的物料料餅中0.08mm細料占20—35%，小于2mm占65—85%，小顆粒的內部結構因受擠壓而充滿許多微小裂紋，易磨性大為改善。輥面采用熱堆焊，耐磨層維修更為方便。

目前國內水泥企業(yè)采用的輥壓機型號較多，例如合肥院，南京凱勝，南通新業(yè)，成都利君等，規(guī)格眾多，180-140，180-120，160-120，120-80等，當然也有很多仿制的設備，這些設備質量參差不齊。

尤其在設備生產中由于其工況的特殊性，設備很容易出現磨損老化問題，其中輥壓機軸承位就很容易磨損，一直來困擾企業(yè)，由于拆裝麻煩，運輸難，后期補焊，機加工成本高昂，檢修周期長等問題十分普遍，企業(yè)維修費用高居不下。補焊后強度很難保證，出現斷軸的現象屢見不鮮，這給設備的運行安全造成了極大的危害。

輥壓機軸組成構造

由于輥壓機是以旋轉工作機構碾壓，運行環(huán)境較為惡劣，受力較大，常會出現傳動部位零部件的機械磨損，如輥壓機動、定輥軸承位磨損、行星齒輪減速機軸面磨損、中空套磨損等。

二、 輥壓機軸承位磨損故障分析原因

輥壓機軸在工作過程中承受較大的扭矩力和沖擊力，在使用過程中由于金屬材質的調心軸承或軸套不具備退讓性等原因，因此極容易造成應力集中致使金屬疲勞磨損出現間隙，一旦出現間隙將會使軸面與軸承內圈之間加劇磨損，磨損嚴重后，軸承跑內圈，導致壓盤定位松弛，最終導致螺絲斷裂，導致設備無法開機。

該次在江蘇一家企業(yè)，三臺輥壓機不同程度的出現了軸承位磨損問題，導致設備無法開機，軸承由于長時間處在磨擦環(huán)境，內圈磨損嚴重，軸承溫度過高，保持架破裂，其中一臺設備螺絲多處斷裂，企業(yè)迫于生產壓力，從集團到車間，上下連夜指揮拆開設備，檢查問題所在，最終確認軸承位磨損，軸承報廢，由于設備拆裝困難，時間周期太長，又急于開機投入生產，最終采用福世藍在線修復技術，短短幾天時間就恢復了正常生產，為企業(yè)解決了疑難問題。

該次修復的輥壓機軸出現磨損，成不規(guī)則狀，后軸肩也出現了不同程度的磨損，油槽也面目全非，軸承位嚴重磨損，磨損量為單邊1mm-3mm不等，這樣導致了軸和軸承無法進行正常工作，在碾壓物料過程中，造成設備震動大，軸和軸承之間繼續(xù)加劇磨損，最后會造成停機，若不及時發(fā)現很有可能造成折斷事故，造成不必要的生產和安全事故的發(fā)生，

三、輥壓機定、動輥軸承位磨損修復解決方案

a：傳統(tǒng)修復工藝：

企業(yè)傳統(tǒng)解決辦法是補焊或刷鍍后機加工修復，但兩者均存在一定弊端：補焊高溫產生的熱應力無法完全消除，易造成材質損傷，導致部件出現彎曲或斷裂，而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，

以上兩種方法都是用金屬修復金屬，無法改變“硬對硬”的配合關系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。針對輥壓機這種重載設備，拆裝極為復雜，消耗大量人力，物力，運輸維修周期長，延誤開機時間，給企業(yè)造成極大損失，維修成本增加。

b：福世藍高分子復合材料修復工藝：

焊點定位法修復工藝示意圖

利用高分子復合材料現場對磨損部位進行修復，在保證修復精度和滿足安裝要求的基礎上，無需對設備進行大量拆卸，修復周期短，

修復依據配合關系根據現場拆裝條件，選取焊點定位支撐工藝或是模具成型修復工藝進行在線修復工藝，

保證預緊量、同心度、軸承游隙等重要安裝參數，實現高分子復合材料恢復設備尺寸的目的，再造軸承位，修舊利廢。

高分子復合材料，其具有超強的粘著力，優(yōu)異的抗壓強度以及優(yōu)良的可塑性等綜合性能，可免拆卸免機加工。既無補焊熱應力影響，修復厚度也不受限制，同時具有金屬材料不具備的退讓性，可吸收設備的沖擊震動，避免再次磨損的可能，并大大延長設備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機時間。

四、復合材料針對輥壓機軸承位磨損修復的總結

福世藍技術充分利用高分子復合材料的綜合性能，定制針對性的修復方案和嚴謹科學的實施修復方案，改變了用戶的傳統(tǒng)修復手段，實現了現場短時間的修復難題，保證了設備的正常運行，工藝簡便、費用低廉，實現了生產成本的合理控制。

審核編輯：湯梓紅