隨著社會的發展居民生活質量提高，全國機動車保有量現已經達到了近4億輛，而又隨著汽車的增多，除了燃油動力產生的費用外，停車場所收費用也慢慢成為了人們的“日常消費”，而停車收費類別繁多，并沒有一個標準，很多收費并沒有很正規，所以停車場管理單位經常會遭到市民，業主的投訴。投訴問題也是種類繁多“免費時間收費”“進入時間比手機早了多久”“出停車場時間比手機遲了多久”等涉及計時收費的準確性存在著諸多問題。

為滿足群眾對消費要求的透明化，如今根據國家相關單位發布的檢定規程《JJG1010-2013電子停車計時收費表檢定規程》，相關單位已經開始著重檢測各個商場、車站、醫院、小區等有停車收費情況場所的計時收費裝置，現在市面上計時收費裝置部署最多的是電子攝像頭檢測式的，可以達到總共停車計時收費場所的90%以上，今天著重給大家介紹一下停車計時收費裝置的檢測方案。

某地執法人員探訪了一些收費停車場，發現了一些問題。針對暴露出來的問題，執法部門將一一檢測。

車主投訴

年前進貨時發現停車時間不準 這次來果然有問題

“進停車場沒到1個小時，停車場卻顯示1個多小時，這機器肯定有問題！”

小白介紹，作為普通市民，并沒有專業檢測儀器，但他進電子市場時，手機顯示是8時30分，入口的計時牌上卻是8時27分。手機顯示10時15分駕車離開，但停車場停車記錄儀顯示10時50分。入口慢3分鐘，出口快35分鐘，一快一慢，相差了38分鐘。

小白稱，雖然1小時收費3元并不多，但停車場上百輛車，且車輛出入頻次比較多，每次多收幾元錢，一天下來也不是個小數字。

市場監管部門介入調查 時間的確相差較大。

小白撥打了“12345”電話，并向市場監督管理局投訴。記者看到，20分鐘后執法人員來到現場，介入調查。

執法人員仔細詢問小白的經過，隨后聯系物業工作人員到場，初步對照手機時間。將停車場入口時間和出口時間進行了比對，確定時間相差比較大。同時，對出入的司機進行了簡單的詢問。

物業工作人員介紹，他們是剛剛接手這個停車場的，接手后，還將停車系統進行了更換，此時正是新舊更替中。該物業公司負責人還介紹，當天接到很多市民投訴后，他們才知道時間顯示相差比較大。

物業工作人員與市場監管所執法人員對照手機，初步對停車記錄儀進行了檢測，時間的確相差數十分鐘。

執法人員和物業叫來專業檢測機構。檢測機構的工作人員稱，停車儀器顯示的時間和計時收費的時間是相符的，這是廠家出廠的設置，也是維修和檢測重要的第一道關。這兩時間不相符，初步判斷就不合格，作為檢測機構，原則就不進行下面檢測工序。

物業工作人員介紹，針對時間不準確，他們暫時采取每輛車停放一次，無論多長時間都只收取3元的費用。之前多收取的費用，如果有市民提出異議，他們也會按3元停車一次的標準進行退費。

現實問題：停車場只管使用不管檢測

經查詢發現，全國多地常發生停車計時不準問題。

據媒體公開報道，江蘇、大連、貴陽、成都等地曾對停車計時問題進行過專項整治。蘇州姑蘇區市場監督管理局吳門橋分局召集轄區51家停車場經營管理方進行了集中培訓，重點講解了停車收費標價公示和停車計時收費裝置年檢等方面的要求和相關規定，發放了《行政提示書》51份。

記者采訪數十家停車場或路邊收費員，在問及儀器是否定時檢測或抽檢時，工作人員稱，他們只管使用，沒有見到檢測的事情。停車場工作人員稱，安裝后，由廠家負責，物業工作人員一般不去干擾，壞了打電話廠家來維修，而對年檢，他們沒有執行也很少聽說過。

省、市、區市場監管部門聯動抽查 初步判定有誤差

經前期走訪的情況，省、市、區市場監督部門的執法人員來西安某進行抽查，停車場儀器顯示時間與實際時間相差在二十多分鐘。陜西省計量科學研究院的檢測人員還使用專用檢測儀器，分別在29分鐘、30分鐘、31分鐘三個時間段對停車記錄儀進行了檢測。目前，詳細的檢測結果還未出具。

現場執法人員介紹，此次檢查，對停車記錄儀顯示時間初步判定有誤差，對實際計費時間是否有誤，需要專業檢測儀器，結果需要一個過程。

對于前期抽查情況，省市場監管局工作人員介紹，接下來，他們將針對停車場計時器展開一次檢查活動，目的是為了讓停車場計時更準確，對市民更公平。

疑問解析

市民可參考手機或手表時間 但不作為法定依據

市民停車遇到時間不準該如何處理？

停車場所使用的電子停車計時收費表、停車電子計時收費裝置屬于貿易結算用非強檢計量器具。消費者在無專業儀器的情況下可參考手機或手表時間對比計費時間，但不作為判定該計量器具是否合格的法定依據。

如果遇到計時不準的問題，可撥打機動車停車場所所設置公示牌中的投訴電話，聯系停車場所管理部門予以處理，或者采取撥打12315熱線電話以及通過“全國12315平臺”的網站等網絡渠道進行投訴舉報

計時收費裝置檢定周期一般不超過1年

停車場計時儀器，市民見的多但了解的比較少，它的檢測周期又是多長？

工作人員介紹，停車場計時器是非強檢儀器，但也有檢定周期。按照國家相關規定，計時收費裝置檢定周期一般不超過1年。其所配備的計量檢測設備考核合格后可自行對其管理的計時收費裝置進行定期檢定，常用的測試設備型號為我公司自主研發生產的SYN5602型電子停車計時收費裝置檢定儀，或者送其他對社會開展檢定工作的計量檢定機構落實定期檢定，確保計時準確。計量監督管理以抽查為主要方式。

檢測流程，主要是對停車計時收費表（裝置）的外觀和功能進行檢查，確認可以正常工作后，對其當前時刻、當前時刻最大同步誤差、時鐘日差、停車計時誤差、計費正確性和免費停車時間等6個項目進行檢定，出具檢定通知書。

SYN5602型電子停車計時收費裝置檢定儀支持刷卡計時同步信號傳感器和射頻控制器，使電子計時裝置和檢定儀同步工作；支持三種時鐘日差檢定方法：通用計數器測量法，日差測試儀測量法和標準時鐘測量法；具有計時器功能，可對停車計時誤差進行檢定；具有測量結果記錄功能，設備可以記錄20個通道的當前時刻誤差，初始誤差，結束誤差和日差；具有計費設置保存功能，可同時檢定最多20臺電子停車計時收費表，同時也具有4路傳感器，設備出廠配備多種傳感器有地磁傳感器、視頻傳感器、地感傳感器、IC/ID卡刷卡傳感器等，多種傳感器出廠均配有手動/有線/無線等多種控制方式。

這款SYN5602型電子停車計時收費裝置檢定儀，具備性價比高，應用方向廣泛；功能強大，采用人性化設計；出廠時設備配件齊全，功耗小，設備運行可靠穩定等特點，現在設備已經廣泛的穩定應用在全國十數個省份各大計量單位。

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審核編輯：符乾江