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射頻功率器件的熱管理

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電機(jī)熱管理系統(tǒng)(一)

美國國家可再生能源實(shí)驗(yàn)室(NREL)是美國能源部DOE聯(lián)盟重要的一個(gè)分支,主要通過接受DOE的資助進(jìn)行新型能源熱分析和材料的研究。本文主要介紹NREL在新能源“電機(jī)熱管理系統(tǒng)”所做的研究
2023-07-18 15:18:00382

探索陶瓷電線路基板的熱管理能力

引言:隨著電子設(shè)備的不斷發(fā)展和進(jìn)步,高功率密度和高溫度成為電子現(xiàn)代系統(tǒng)面臨的重要挑戰(zhàn)之一。熱管理是保持電子設(shè)備可靠性和性能穩(wěn)定性的關(guān)鍵因素。在這方面,本文將探索陶瓷電線路基板的熱管理能力,介紹其在高溫環(huán)境下的應(yīng)用,并討論相關(guān)的技術(shù)進(jìn)展和解決方案。
2023-07-10 14:58:33194

一文詳解PCB的熱管理和熱導(dǎo)率

的熱導(dǎo)率是影響電路板熱功率損耗耗散的重要因素。通過封裝、PCB和外殼的正確設(shè)計(jì)和材料選擇來優(yōu)化組件的熱特性至關(guān)重要。讓我們更詳細(xì)地討論P(yáng)CB的熱管理和熱導(dǎo)率。
2023-07-06 10:14:041544

射頻器件功率器件的區(qū)別 射頻電源反射功率過大怎么辦

射頻器件主要用于處理高頻信號,如射頻天線、射頻放大器、射頻濾波器等。它們專注于在無線通信、雷達(dá)、微波系統(tǒng)和其他射頻應(yīng)用中產(chǎn)生、傳輸和接收高頻信號。
2023-07-05 15:58:552417

射頻芯片封裝的意義和用途

射頻芯片封裝是將原始射頻芯片封裝在外殼中,以保護(hù)芯片免受外界環(huán)境的影響,并提供更好的電磁兼容性、熱管理和機(jī)械保護(hù)。射頻芯片封裝在現(xiàn)代電子設(shè)備中起著至關(guān)重要的作用,廣泛應(yīng)用于通信、無線電、雷達(dá)和衛(wèi)星系統(tǒng)等領(lǐng)域。
2023-07-04 15:49:38960

功率器件的概念 功率器件封裝類型有哪些

功率器件是指用于控制、調(diào)節(jié)和放大電能的電子元件。它們主要用于處理大功率電信號或驅(qū)動高功率負(fù)載,例如電機(jī)、變壓器、照明設(shè)備等。
2023-06-28 17:02:091645

射頻功率放大器——如何選擇合適的射頻功率放大器

射頻功率放大器是一種用于增強(qiáng)射頻信號的電子設(shè)備。在選擇合適的射頻功率放大器時(shí),需要考慮多個(gè)因素,包括應(yīng)用場景、頻率范圍、增益、帶寬、噪聲等。下面是一些關(guān)于如何選擇合適的射頻功率放大器的基本步驟。
2023-06-27 16:39:39840

特斯拉熱管理系統(tǒng)研究報(bào)告

新能源車熱管理系統(tǒng)技術(shù)迭代的目的在于實(shí)現(xiàn)各回路熱量與冷量需求的內(nèi)部匹配,能耗最優(yōu),降低電 池能耗實(shí)現(xiàn)制冷與制熱功能;純電動車型的熱管理回路主要包括汽車空調(diào)回路(駕駛艙熱管理回路)、電池熱管理回路
2023-06-26 16:52:50771

一文解析射頻功率

在低頻電路中,信號的大小通常都是用電壓或者電流來表示的,而在射頻電路中,由于傳輸線上存在駐波,電壓和電流失去了唯一性,所以射頻信號大小一般是用功率來表示的。
2023-06-25 17:24:371218

射頻功率放大器的基礎(chǔ)知識

射頻功率放大器(RF PA)是發(fā)射系統(tǒng)中的主要部分,其重要性不言而喻。在發(fā)射機(jī)的前級電路中,調(diào)制振蕩電路所產(chǎn)生的射頻信號功率很小,需要經(jīng)過一系列的放大(緩沖級、中間放大級、末級功率放大級)獲得足夠
2023-06-25 14:28:04748

不同電芯熱管理介紹

? 不同電芯熱管理介紹 熱管理的意義 人們對電動車?yán)m(xù)航里程、充電時(shí)間的要求越來越高,行之有效的電池熱管理系統(tǒng),對于提高電池包整體性能具有重要意義。 熱管理想要達(dá)到的效果 Pack內(nèi)熱過程 熱管理系統(tǒng)
2023-06-25 11:17:06723

AN010: GaNFast?電源集成電路的熱管理解讀

AN010: GaNFast?電源集成電路的熱管理
2023-06-19 12:02:04

AN011: NV612x GaNFast功率集成電路(氮化鎵)的熱管理分析

AN011: NV612x GaNFast功率集成電路(氮化鎵)的熱管理
2023-06-19 10:05:37

熱管的接線方法?

熱管的接線方法? 電熱管是一種將電能轉(zhuǎn)化為熱能的半導(dǎo)體器件,常用于家用電器、工業(yè)加熱等領(lǐng)域。那么大家知道電熱管的接線方法有哪些?接下來信禾昌電熱管廠家的小編就來給大家做詳細(xì)的介紹,其實(shí)電熱管的接線
2023-06-13 10:43:363329

射頻電路中各種接口的器件它們都是50歐姆(Ω)的嗎?

射頻電路中經(jīng)常會用到各種接口的射頻器件(SMA、SMP、BNC等等),因此,就需要使用各種接口的射頻cable線或者連接器將這些射頻器件和設(shè)備連接一起。
2023-06-12 17:04:481249

低溫工況下電動汽車電池熱管理系統(tǒng)優(yōu)化

低溫工況下電動汽車電池熱管理系統(tǒng)優(yōu)化
2023-06-09 11:49:00418

吳憨子:新能源汽車熱管理基礎(chǔ)10問

? 一、新能源汽車熱管理系統(tǒng)概述 汽車熱管理是指從系統(tǒng)和整車的角度出發(fā),統(tǒng)籌調(diào)控整車熱量與環(huán)境熱量,以確保各部件工作在最佳的溫度范圍內(nèi)。其目標(biāo)是保證車輛的安全性、提高經(jīng)濟(jì)性、動力性和節(jié)能環(huán)保性能
2023-06-09 08:37:29921

熱管理TIM材料在儲能技術(shù)發(fā)展的重要作用

關(guān)鍵詞:新能源材料,儲能市場,熱管理,TIM材料導(dǎo)讀:儲能被稱為解決發(fā)電側(cè)與用電側(cè)供需不平衡的一種“靈活的電站”。在全球“碳中和”背景下,新型可再生能源受到青睞,風(fēng)、光裝機(jī)量不斷提升,目前儲能在發(fā)電
2023-06-05 10:11:10728

單芯片TMS域控方案,熱管理應(yīng)用新趨勢

新能源汽車因驅(qū)動原理的不同,從根本上促進(jìn)了整車熱管理系統(tǒng)的升級變革。
2023-06-04 17:14:223122

11月15-17日!2023國際熱管理材料技術(shù)博覽會邀您深圳相見!

2023國際熱管理材料技術(shù)博覽會 (iTherMEXPO 2023) 11月14-16日?|?深圳國際會展中心 01參展邀請 電子技術(shù)快速更迭進(jìn)步,芯片、器件及電子設(shè)備等向微型化、高性能化、集成化
2023-05-25 09:18:01508

特斯拉熱管理技術(shù)發(fā)展趨勢

特斯拉第 1 代熱管理系統(tǒng)應(yīng)用于 Tesla Roadster車型,其熱管理系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)如圖1所示,包含電機(jī)回路、電池回路、空調(diào)暖通(Heating Ventilation and Air Conditioning, HVAC)回路和空調(diào)回路,各回路功能相對獨(dú)立,不同回路之間的耦合度相對較小。
2023-05-24 14:20:12921

使用表面貼裝功率器件處理熱量

隨著電子應(yīng)用繼續(xù)以更小的設(shè)備尺寸實(shí)現(xiàn)更高的性能,組件也朝著更高的功率密度邁進(jìn)。反過來,這意味著我們的應(yīng)用產(chǎn)生的熱量比以往任何時(shí)候都多。不受控制或管理不善的熱量是電子系統(tǒng)故障的主要原因之一,這使得實(shí)現(xiàn)良好熱管理的設(shè)計(jì)時(shí)間和精力花得值。
2023-05-24 09:31:02838

如何有效延長電熱管的使用壽命?

如何有效延長電熱管的使用壽命? 電熱管內(nèi)部控制系統(tǒng)根據(jù)輸出口溫度傳感器信號主動調(diào)節(jié)電熱管輸出功率,使輸出口介質(zhì)溫度均勻;當(dāng)加熱元件超溫時(shí),加熱元件的獨(dú)立過熱保護(hù)裝置立即堵塞加熱電源,防止加熱材料
2023-05-23 16:34:17489

信禾昌電熱管廠家講解單頭電熱管的發(fā)熱原理

信禾昌電熱管廠家講解單頭電熱管的發(fā)熱原理 單頭電熱管的加熱原理主要是通過內(nèi)部電阻絲通過電流加熱。電壓固定時(shí),電阻值越大,功率越小;電阻值越小,功率越大。使用電阻值小的電阻絲能節(jié)省更多的成本,提高
2023-05-18 18:50:23564

新能源汽車熱管理技術(shù)發(fā)展報(bào)告

目前,熱管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)主要掌握在主機(jī)廠手中,零部件領(lǐng)域以閥體和換熱設(shè)備的外資替代率最高。我國部分以傳統(tǒng)汽車熱管理業(yè)務(wù)為主的零部件公司,如三花智控、銀輪股份、奧特佳等,也在加大布局。
2023-05-18 10:22:341223

重磅!第四屆熱管理材料與技術(shù)大會第一輪會議通知來了!請收好!

隨著電子技術(shù)的快速更迭進(jìn)步,芯片、器件及電子設(shè)備等向微型化、高性能化、集成化及多功能方向發(fā)展,功率密度和發(fā)熱量急劇攀升。消費(fèi)電子、5G、XR、人工智能、高性能計(jì)算、數(shù)據(jù)中心、物聯(lián)網(wǎng)、動力電池
2023-05-18 09:41:02291

為什么說電池熱管理系統(tǒng)是如此重要?

動力電池熱管理系統(tǒng)的作用主要是通過冷卻系統(tǒng)的循環(huán)來帶走動力電池組內(nèi)部由于電化學(xué)反應(yīng)所生成的熱量。 同時(shí)熱管理系統(tǒng)還應(yīng)在環(huán)境溫度較低的情況下,保證電池能夠快速達(dá)到適宜的工作溫度,以至能夠釋放更多電能,因此要求熱管理系統(tǒng)必須實(shí)時(shí)進(jìn)行監(jiān)控與控制,保證達(dá)到對動力電池組的非常精確的溫度控制。
2023-05-11 11:22:051422

吳憨子:新能源車熱管理發(fā)展史與溫度傳感器10問 | 新人資料

一、概述 新能源汽車的整車熱管理從簡到繁,結(jié)構(gòu)日趨復(fù)雜,從獨(dú)立模塊到系統(tǒng)工程,升級明顯,單車價(jià)值量從1600-2500元提升至近7000 元,按照2025年全球新能源汽車銷量1150萬輛算,熱管理
2023-05-08 10:40:01631

儲能系統(tǒng)的熱管理設(shè)計(jì)分析

全球發(fā)電側(cè)、電網(wǎng)側(cè)、用戶側(cè)儲能容量需求預(yù)測(GWh) 1.2 熱管理是電化學(xué)儲能系統(tǒng)重要組成部分 電化學(xué)儲能產(chǎn)業(yè)鏈分為上游設(shè)備商、中游集成商、下游應(yīng)用端三部分。
2023-05-04 11:19:281551

一種用于電子器件熱管理的相變復(fù)合材料

、高功率的快速發(fā)展,熱管理已成為電子器件的重要問題之一。然而,實(shí)現(xiàn)有效的熱管理是非常具有挑戰(zhàn)性的。因?yàn)殡娮赢a(chǎn)品主要由堅(jiān)硬的材料制成,由于堅(jiān)硬和粗糙的界面之間的點(diǎn)接觸,不能與散熱器產(chǎn)生完美的接觸。因此
2023-05-04 09:40:32494

如何降低射頻功率PN5190?

我想降低有源和 LPCD 模式下的射頻功率,以減少讀取范圍和功耗。我目前正在讀取 70mm 的 ISO 卡。 當(dāng)前配置如下: 我想我應(yīng)該降低 VDDPA,但有很多與此相關(guān)的設(shè)置。 TXLDO_VDDPA_MAX_RDR(0008h)設(shè)置為3V3,但讀取范圍相同。 我應(yīng)該觸摸哪些鍵設(shè)置?
2023-04-28 07:24:02

射頻功率放大器基本概念

射頻功率放大器(RF PA)是發(fā)射系統(tǒng)中的主要部分,其重要性不言而喻。在發(fā)射機(jī)的前級電路中,調(diào)制振蕩電路所產(chǎn)生的射頻信號功率很小,需要經(jīng)過一系列的放大 **(緩沖級、中間放大級、末級功率
2023-04-24 15:20:21719

如何計(jì)算單頭電熱管表面負(fù)荷?

如何計(jì)算單頭電熱管表面負(fù)荷? 單頭電熱管的表面負(fù)荷無論是在電熱管的選購過程中或者電熱管的在生產(chǎn)和設(shè)計(jì)中都是一個(gè)非常重要的概念,它是指在電熱管發(fā)熱區(qū)域的表面上單位面積的功率,說白了就是指電熱管發(fā)熱區(qū)域
2023-04-21 14:21:40797

吳憨子:新能源汽車熱管理系統(tǒng)與溫度傳感器十問

一、新能源汽車熱管理系統(tǒng)概述 汽車熱管理的概念及系統(tǒng)組成汽車熱管理是從系統(tǒng)的角度出發(fā),統(tǒng)籌調(diào)控 車輛與環(huán)境的熱量,通過一定的手段或方法,保 障各部件工作在最佳的溫度范圍,確保車輛安全 性的同時(shí),提高
2023-04-20 15:06:391612

用于電子器件熱管理的高導(dǎo)熱性和低導(dǎo)電性的柔性薄膜

功率密度的增加和更多的熱量產(chǎn)生,在運(yùn)行過程中熱量的積累這是很難消散的。過多的熱量積累可能導(dǎo)致電子設(shè)備性能下降,甚至因熱失控而損壞設(shè)備,嚴(yán)重時(shí)可能威脅到人的生命財(cái)產(chǎn)安全。因此,迫切需要開發(fā)更先進(jìn)、更適用于集成電子設(shè)備的熱管理技術(shù)和材料。
2023-04-18 08:52:00313

碳化硅MOSFET在電動汽車熱管理系統(tǒng)中的研究

空調(diào)壓縮機(jī)是熱泵空調(diào)系統(tǒng)的核心,選擇合適的功率器件可以提高其控制器的工作效率,從而提髙整個(gè)系統(tǒng)的效率?這里使用了雙脈沖測試電路,對1200V的碳化硅MOSFET和硅IGBT的開關(guān)損耗進(jìn)行對比
2023-04-17 11:08:41722

熱管理系統(tǒng)建模案例:各個(gè)回路的搭建

大家好,本系列文章的目標(biāo)是幫助對整車熱管理建模感興趣的朋友更快的了解這個(gè) MATLAB 內(nèi)置的純電車案例:Electric Vehicle Thermal Management。
2023-04-13 10:11:251213

電動汽車熱管理技術(shù)及電池常用膠帶

汽車的熱管理系統(tǒng)是調(diào)節(jié)汽車座艙環(huán)境、汽車零部件工作環(huán)境的重要系統(tǒng),其通過制冷、制熱和熱量內(nèi)部傳導(dǎo)綜合提升能源利用效率。簡單的說,就好像是人們發(fā)燒了需要使用退燒貼;而當(dāng)寒冷難耐時(shí),需要使用暖寶寶類似
2023-04-07 11:17:40909

美的即將發(fā)布儲能熱管理液冷機(jī)組新品

佛山2023年4月5日?/美通社/ -- 近日,美的集團(tuán)旗下的五大事業(yè)部之一 ——美的樓宇科技,即將于4月7日上海舉辦的中國制冷展期間發(fā)布儲能熱管理機(jī)組新品。而官方制作的邀請函上,顯示美的儲能熱管理
2023-04-06 02:43:35421

熱管理系統(tǒng)建模案例:模型工具、熱管理系統(tǒng)

大家好,本系列文章的目標(biāo)是幫助對整車熱管理建模感興趣的朋友更快的了解這個(gè)MATLAB 內(nèi)置的純電車案例:Electric Vehicle Thermal Management (點(diǎn)擊“閱讀原文”,直達(dá)這個(gè)案例!)
2023-04-04 16:16:501122

熱管理技術(shù)在汽車的應(yīng)用

汽車的熱管理系統(tǒng)是調(diào)節(jié)汽車座艙環(huán)境、汽車零部件工作環(huán)境的重要系統(tǒng),其通過制冷、制熱和熱量內(nèi)部傳導(dǎo)綜合提升能源利用效率。簡單的說,就好像是人們發(fā)燒了需要使用退燒貼;而當(dāng)寒冷難耐時(shí),需要使用暖寶寶類似
2023-03-30 14:38:52716

電動汽車熱管理技術(shù)研究進(jìn)展

摘要:電動汽車熱管理技術(shù)是駕乘安全與舒適的重要保證,是電動汽車發(fā)展的核心關(guān)鍵技術(shù)之一。本文從電動汽車熱管理需求、發(fā)展歷程以及關(guān)鍵零部件技術(shù)發(fā)展幾個(gè)方面,梳理總結(jié)了電動汽車熱管理技術(shù)的研究現(xiàn)狀
2023-03-30 14:25:351571

TESLA電動汽車熱管理系統(tǒng)研究

一、新能源車熱管理功能架構(gòu)及趨勢新能源車熱管理系統(tǒng)技術(shù)迭代的目的在于實(shí)現(xiàn)各回路熱量與冷量需求的內(nèi)部匹配,能耗最優(yōu),降低電池能耗實(shí)現(xiàn)制冷與制熱功能;純電動車型的熱管理回路主要包括汽車空調(diào)回路(駕駛艙
2023-03-30 14:24:231311

淺談射頻芯片對5G通信的重要作用

射頻功率放大器(PA)又經(jīng)常被稱為是射頻器件皇冠上的明珠,其重要性不言而喻。PA作為射頻前端發(fā)射通路的主要器件,主要是為了將調(diào)制振蕩電路所產(chǎn)生的小功率射頻信號放大,以獲得足夠大的射頻輸出功率
2023-03-30 14:07:541055

雙頭電加熱管功率應(yīng)該如何計(jì)算?

雙頭電加熱管功率應(yīng)該如何計(jì)算? 很多人在購買電加熱管時(shí),一般都會發(fā)來一張圖紙或者管徑,長度參數(shù)讓我們來報(bào)價(jià),當(dāng)我們電加熱管廠家的相關(guān)人員看到參數(shù)時(shí)就得知,有些用戶的參數(shù)太大了,很多電加熱管廠家都做
2023-03-30 10:02:58769

探討一下射頻非線性器件

在我們常規(guī)的認(rèn)識里面,射頻無源器件都是線性器件,耦合器的耦合度,濾波器的損耗和衰減,天線的增益等等,我們僅需在功率的dBm格式中加或者減去這些器件的相應(yīng)dB 值就可以。
2023-03-28 10:08:58929

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