汽車行業(yè)正在經(jīng)歷翻天覆地的變革與轉(zhuǎn)型。如今，汽車本質(zhì)上已經(jīng)成為了“車輪上的計算機”，是人們擁有的最為復(fù)雜的技術(shù)設(shè)備之一，其現(xiàn)在與未來的功能將由背后的電子系統(tǒng)來定義。
2024-03-22 11:28:00
376 
新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。我們注重技術(shù)研發(fā)，加大投入力度，不斷提升產(chǎn)品的性能和質(zhì)量；我們關(guān)注市場需求，深入了解消費者的需求和痛點，為他們提供更加優(yōu)質(zhì)、便捷的服務(wù)；我們加強與國際同行的交流與合作，引進先進的技術(shù)
2024-03-18 10:18:34
”eVTOL飛行測試，以測試未來運輸和觀光路線的低空場景。
AeroHT是小鵬汽車公司（XPeng Huitian）旗下以eVTOL為中心的實體，小鵬汽車及其創(chuàng)始人何小鵬擁有多數(shù)股權(quán)。自十多年前開始運營以來
2024-03-18 08:44:57
隨著車載系統(tǒng)日益復(fù)雜，安全及運算方面的需求更為突出。為此，Arm不僅推出新型IP，還聯(lián)合各合作伙伴搭建全新的軟件框架，滿足車用市場的實際需求。此次發(fā)布會亦隆重展示了Arm的車用合作伙伴名單，包括臺積電、聯(lián)發(fā)科在內(nèi)。
2024-03-15 10:08:1574 的未來將走向何方等宏觀性問題。而這些不僅關(guān)系消費者的切身利益，也為許多身處其中而又不能窺見全貌的從業(yè)者指明方向，雖然新能源汽車未來的發(fā)展道路仍然是機遇與挑戰(zhàn)并存，但只要我們堅守本心，立足于自身，那么創(chuàng)建出一條屬于我們自己的新能源汽車賽道，并非天方夜譚。
2024-03-08 17:33:39
汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。
這場變局也將加速汽車行業(yè)的洗牌和重組。傳統(tǒng)汽車制造商需要積極應(yīng)對變革，加大在新能源汽車、智能化和互聯(lián)網(wǎng)化等領(lǐng)域的投入和研發(fā)力度，以適應(yīng)市場的變化和滿足消費者的需求。同時，新興科技公司
2024-03-04 07:28:12
產(chǎn)品概述 IBM Rational DOORS可實現(xiàn)對整個產(chǎn)品的全生命周期需求管理，覆蓋從需求、到設(shè)計以及測試階段，是一款被廣泛使用的企業(yè)級專業(yè)
2024-02-29 15:48:51
長久以來，鋰的供應(yīng)始終是影響電動汽車發(fā)展的議題之一?，F(xiàn)今，受新礦山投產(chǎn)后需求下降影響，全球鋰供應(yīng)商正調(diào)整投資與生產(chǎn)策略，部分情況下減少了產(chǎn)量。
2024-02-19 15:43:28141 汽車行業(yè)一直在尋求提高設(shè)計效率，而這往往預(yù)示著其他產(chǎn)品和行業(yè)的未來趨勢。
2024-01-23 09:46:21213 
據(jù)行業(yè)知情人士透露，SK On最近與現(xiàn)代汽車簽署了一份價值約萬億韓元的協(xié)議。根據(jù)這份協(xié)議，SK On將成為現(xiàn)代汽車第二代電動汽車平臺項目的首個合作伙伴，為其提供電池。
2024-01-18 15:57:20233 環(huán)保的動力汽車電源。2，二次電池解決的是汽車充電儲能和為汽車提供持久動力的問題，超級電容器的使命則是為汽車啟動、加速時提供大功率輔助動力。3，在汽車制動或怠速、減速、下坡、剎車時收集并儲存能量。將汽車
2024-01-06 16:31:16
汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一場前所未有的技術(shù)革命。隨著新興技術(shù)的飛速演進，我們對汽車的理解和使用方式正處于根本性的轉(zhuǎn)變之中。有三大技術(shù)引領(lǐng)著智能汽車的未來：高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、電動化和車聯(lián)網(wǎng)（V2X）。這些技術(shù)不僅是推動智能汽車發(fā)展的“三駕馬車”，也是重塑現(xiàn)代交通生態(tài)的關(guān)鍵力量。
2024-01-05 11:06:22318 ，未來也將推動中國經(jīng)濟的快速發(fā)展。
12月27日，由中國信息協(xié)會指導(dǎo)，B2B內(nèi)參、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大視野、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新研究院聯(lián)合主辦的2023年中國產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)家年會暨產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展十周年慶典在北京成功
2024-01-04 11:57:40
不斷提高的背后，是海量數(shù)據(jù)的生成和交匯。 ? 這使得車內(nèi)傳輸協(xié)議需要越來越大的帶寬來滿足日益增長的數(shù)據(jù)需求，高帶寬帶動了汽車對于更高速度連接器的需求。而未來更多自動駕駛功能的導(dǎo)入，汽車數(shù)據(jù)連接需求還將進一步向高
2024-01-04 00:08:00953 來源：《半導(dǎo)體芯科技》雜志 格芯（GlobalFoundries）宣布其兩個技術(shù)平臺的新進展，以滿足自動駕駛、聯(lián)網(wǎng)和電動汽車不斷增長的技術(shù)需求。 40ESF3 AutoPro175技術(shù)將成為格芯現(xiàn)有
2023-12-25 14:49:04214 改造，該汽車生產(chǎn)商成功實現(xiàn)了生產(chǎn)線的自動化升級。這不僅提高了燃油車的生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本，還增強了他們在市場上的競爭力。同時，這也是對全球環(huán)保意識的積極響應(yīng)，為未來的可持續(xù)發(fā)展做出了貢獻。
2023-12-25 10:29:17
安裝方面：POE供電技術(shù)通過一根以太網(wǎng)電纜傳輸數(shù)據(jù)和供電，可以減少電源線和插座的需求，使得設(shè)備的安裝更加簡便和經(jīng)濟。而非POE供電則需要為每個設(shè)備安裝獨立的電源插座和電纜，布線成本較高，安裝過程可能較為復(fù)雜。
2023-12-21 15:55:48294 專業(yè)投資者對華秋未來發(fā)展前景的持續(xù)看好。
華秋自2011年成立以來，一直致力于為電子產(chǎn)業(yè)提供高效、高可靠和高性價比的數(shù)字化服務(wù)。公司以數(shù)字化賦能制造業(yè)，變革傳統(tǒng)電子產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)模式，為行業(yè)客戶提供全方位
2023-12-15 09:57:04
專業(yè)投資者對華秋未來發(fā)展前景的持續(xù)看好。
華秋自2011年成立以來，一直致力于為電子產(chǎn)業(yè)提供高效、高可靠和高性價比的數(shù)字化服務(wù)。公司以數(shù)字化賦能制造業(yè)，變革傳統(tǒng)電子產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)模式，為行業(yè)客戶提供全方位
2023-12-15 09:53:36
電動汽車充電樁漏電保護需求與技術(shù)
2023-12-14 14:17:53269 
什么是電動汽車供電設(shè)備（EVSE）？電動車輛供電設(shè)備在1級和2級額定電壓下為電動汽車電池充電。電動汽車（EV）車主依靠電動汽車供電設(shè)備（EVSE）為電池高效充電。EVSE通常被稱為充電站，它在
2023-12-14 08:26:51792 
的算力，尤其是在學(xué)習(xí)和推理時。這種需求不斷地將供電網(wǎng)絡(luò)的邊界推向前所未有的新水平。這些高密度工作負載變得愈加復(fù)雜，更高的瞬態(tài)需求推動配電網(wǎng)絡(luò)的每個部分都必須高效運行。AI加速卡嚴格的功耗要求對系統(tǒng)性能也有影響。本文將討論AI加速卡的配電網(wǎng)絡(luò)要求，剖析瞬
2023-12-01 18:10:03191 
電動車輛供電設(shè)備在1級和2級額定電壓下為電動汽車電池充電。
2023-11-30 09:34:37247 。除了元件的穩(wěn)健性，系統(tǒng)的穩(wěn)健性也必須進行評估。隨著組件和裝置種類的日益豐富，要評估的項目數(shù)量呈指數(shù)增長。因此，顯然，評估系統(tǒng)需要自動化。
汽車電子需要開發(fā)的系統(tǒng)非常龐大復(fù)雜。因此，開發(fā)工作預(yù)計需要數(shù)年
2023-11-29 18:28:37
。POE供電技術(shù)的出現(xiàn)極大地簡化了電源布線的復(fù)雜性，提高了設(shè)備的可靠性和靈活性。然而，POE供電也有其自身的優(yōu)缺點。本文將詳細介紹POE供電的優(yōu)缺點，以及與非POE供電的區(qū)別。 一、POE供電的優(yōu)點 1. 簡化安裝：POE技術(shù)允許只需一根以太網(wǎng)電纜來同時傳輸數(shù)據(jù)和供電，減少了電源線和插座的需求
2023-11-28 15:10:313971 關(guān)于高供電電壓差分放大器選型的問題，之前系統(tǒng)使用的是AD620，供電電壓為正負15V，滿足設(shè)計需求，由于功能升級，目前需要± 24V雙電源供電的差分放大器，在選型上一直沒有找到相關(guān)型號，希望大神給予指點啊！
2023-11-27 07:38:17
的充電設(shè)施。依據(jù)中國充電聯(lián)盟發(fā)布的資料，截止2023年10月，中國全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為795.4萬臺，同比增加68.9%，而隨著新能源汽車的持續(xù)發(fā)展，未來充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)數(shù)量將會迎來進一步
2023-11-23 16:59:20
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《未來汽車創(chuàng)新的最佳解決方案.pdf》資料免費下載
2023-11-17 10:42:37
0 Vishay威世 T51鉭電容器以更高性能滿足電動汽車多物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的需求
2023-11-02 09:54:54204 萬兆光模塊在網(wǎng)絡(luò)傳輸中發(fā)揮著重要的作用，但是隨著未來網(wǎng)絡(luò)需求的不斷提升，它是否能夠應(yīng)對越來越高的需求呢？本文通過對萬兆光模塊與未來網(wǎng)絡(luò)需求來分析。
2023-10-30 11:30:16202 
針對于嵌入式比較官方的定義為：嵌入式系統(tǒng)是以應(yīng)用為中心,以現(xiàn)代計算機技術(shù)為基礎(chǔ),能夠根據(jù)用戶需求(功能、可靠性、成本、體積、功耗、環(huán)境等)靈活裁剪軟硬件模塊的+專用計算機系統(tǒng)。目前,隨著全球物聯(lián)網(wǎng)
2023-10-27 10:23:44
物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)前景怎么樣？
物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)在當(dāng)今技術(shù)發(fā)展迅速的背景下具有廣闊的前景。以下是物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)的一些優(yōu)勢和就業(yè)前景： 1.市場需求大：物聯(lián)網(wǎng)作為人工智能、云計算和大數(shù)據(jù)等技術(shù)的結(jié)合，已經(jīng)成為許多
2023-10-20 09:48:41
MCU 是怎么為物聯(lián)網(wǎng)端點設(shè)備提高安全性的？
2023-10-17 08:53:03
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《面向未來汽車應(yīng)用的LIN總線系統(tǒng).doc》資料免費下載
2023-10-09 15:00:310 針對這些需求，思瑞浦發(fā)布了高集成度的汽車級電源管理芯片(PMIC)——TPU25401，專為汽車智能座艙、ADAS等系統(tǒng)中的主控SoC（片上系統(tǒng)芯片）供電，為汽車電子系統(tǒng)的電源管理帶來新的選擇。
2023-10-08 16:04:53490 
的需求，痛點，難點?；陔娮赢a(chǎn)業(yè)鏈一站式服務(wù)，華秋致力于全面打通電子產(chǎn)業(yè)上、中、下游，形成電子產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)生態(tài)，給行業(yè)帶來“高品質(zhì)，短交期，高性價比”的一站式服務(wù)平臺。未來，華秋將持續(xù)提升產(chǎn)品的高可靠性，為行業(yè)發(fā)展與創(chuàng)新貢獻一份力量。
2023-09-22 15:41:02
的需求，痛點，難點。基于電子產(chǎn)業(yè)鏈一站式服務(wù)，華秋致力于全面打通電子產(chǎn)業(yè)上、中、下游，形成電子產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)生態(tài)，給行業(yè)帶來“高品質(zhì)，短交期，高性價比”的一站式服務(wù)平臺。未來，華秋將持續(xù)提升產(chǎn)品的高可靠性，為行業(yè)發(fā)展與創(chuàng)新貢獻一份力量。
2023-09-22 15:39:23
智能物聯(lián)網(wǎng)時代——電信物聯(lián)網(wǎng)卡的應(yīng)用與未來
2023-09-19 10:23:08256 智能座艙是一個由多個子系統(tǒng)組成的復(fù)雜體系，包括中控系統(tǒng)、娛樂系統(tǒng)、語音交互系統(tǒng)、監(jiān)測系統(tǒng)、數(shù)字鑰匙系統(tǒng)等。 汽車鑰匙的過去、現(xiàn)在、未來 在汽車智能化的發(fā)展過程中，在用戶需求、技術(shù)、政策、行業(yè)規(guī)范
2023-09-13 15:03:50635 
電梯物聯(lián)網(wǎng)的價值及市場需求！
2023-09-11 14:38:41537 TBA810汽車音頻放大器電路可以在7歐姆或4歐姆負載阻抗上提供2W輸出功率。
使用4歐姆揚聲器TBA810汽車音頻放大器電路需要由輸出電壓為16V的電源供電，如果我們使用2歐姆負載阻抗
2023-09-08 17:10:45
電感是汽車電子DC/DC轉(zhuǎn)換器的核心元器件之一， 如何開發(fā)高可靠性、高品質(zhì)、能滿足汽車部件需求的一體成型電感是當(dāng)前業(yè)界關(guān)心的熱點話題。面對傳統(tǒng)一體成型電感產(chǎn)品損耗大、內(nèi)部容易開裂與分層、線圈傾斜變形
2023-09-07 16:41:36645 Keysight與合作伙伴納特通信攜手推出《復(fù)雜電磁環(huán)境下的智能網(wǎng)聯(lián)汽車》系列講座，旨在面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車（整車/電子設(shè)備/零部件）設(shè)計人員與決策制定者、汽車行業(yè)測試認證的專家與工程師介紹智能網(wǎng)聯(lián)汽車面臨的復(fù)雜電磁環(huán)境的挑戰(zhàn)和業(yè)界的應(yīng)對策略、最新進展以及未來的發(fā)展方向
2023-09-05 14:50:05518 
物聯(lián)網(wǎng)卡平臺的優(yōu)勢助力智能未來
2023-09-01 09:47:59211 5G物聯(lián)網(wǎng)卡,未來物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的必備硬件
2023-08-30 09:19:52402 本文將探討5G基站中智能電表的內(nèi)部電路模塊技術(shù)參數(shù)需求。首先介紹智能電表內(nèi)部電路模塊單元的構(gòu)成，然后討論其供電電壓及功率需求。最后，我們將展望未來智能電表內(nèi)部電路模塊技術(shù)的發(fā)展方向。
2023-08-28 22:58:25886 
一輛汽車到底需要多少個芯片？
在過去的幾十年中，半導(dǎo)體產(chǎn)品在汽車中的應(yīng)用迅速擴大，汽車電子成為增速最快的細分市場之一。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會提供的數(shù)據(jù)顯示，傳統(tǒng)燃油車所需汽車芯片數(shù)量為600-700顆
2023-08-25 11:32:31
隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的迅速發(fā)展和大規(guī)模普及，行駛中的電磁環(huán)境日益復(fù)雜，對于智能網(wǎng)聯(lián)汽車在復(fù)雜電磁環(huán)境下的適應(yīng)性提出了更高的要求，構(gòu)建、模擬復(fù)雜電磁環(huán)境并將其應(yīng)用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的測試認證，更是諸多
2023-08-16 07:40:07410 
。是由四川酷哞哞有限公司自主研發(fā)得百萬級接入量的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)云平臺，采用云-邊-端架構(gòu)，可以幫助企業(yè)快速、低成本的自建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)云平臺，滿足企業(yè)對設(shè)備聯(lián)網(wǎng)以及平臺定制開發(fā)的需求；具有高擴展、低延時工業(yè)毫秒
2023-08-10 15:45:26
”的一站式服務(wù)平臺，為中國汽車電子產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與發(fā)展提供助力。未來，華秋將持續(xù)提升產(chǎn)品的高可靠性，為行業(yè)發(fā)展與創(chuàng)新貢獻力量。
2023-08-04 13:47:21
新能源汽車，更是未來市場的所在。許多老牌車企正轉(zhuǎn)型往新能源汽車行業(yè)發(fā)展，其中不同行業(yè)的企業(yè)，也宣告“進軍”汽車行業(yè)。汽車研發(fā)的速度，成了競爭市場的關(guān)鍵所在。ZLG致遠電子自研的CAN智慧云滿足汽車路試需求場景，加快汽車路試
2023-08-01 15:10:561488 
（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）》發(fā)布實施后，工信部和國標委針對我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展取得的階段性成果，以及對我國在未來全球汽車產(chǎn)業(yè)變革中面臨的新形勢、新需求、新機遇、新挑戰(zhàn)進行深入研判，制定的新版《建設(shè)指南》。 那么，新版《建設(shè)指南》有
2023-07-27 17:10:05427 
在開發(fā)安防系統(tǒng)和無線醫(yī)療監(jiān)測設(shè)備等應(yīng)用時，設(shè)計的成功與否取決于諸多因素。然而，對于這類電池供電的聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，設(shè)計復(fù)雜性和電源效率可能是其中最為重要的因素。這是因為，如需延長終端應(yīng)用所需的電池壽命
2023-07-24 14:41:33447 
微控制器供電 微控制器的供電電壓可以分為以下幾種： ·5V：5V是最常見的微控制器供電電壓，包括許多傳統(tǒng)的8位微控制器和一些較老的16位微控制器。 ·3.3V：3.3V是現(xiàn)代微控制器中較為普遍的供電
2023-07-19 10:45:18769 
利用下一代處理器實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)未來演講ppt分享
2023-07-14 17:15:320 本文詳細介紹了設(shè)計光學(xué)PoC接收鏈時需考慮的關(guān)鍵因素，闡釋了集成式光學(xué)前端能滿足這些性能需求的原因及相應(yīng)的關(guān)鍵優(yōu)勢——助力構(gòu)建適應(yīng)未來需求的平臺。
2023-07-08 11:23:25310 
隨著現(xiàn)代科技的迅猛發(fā)展，移動設(shè)備、無線傳感器、物聯(lián)網(wǎng)等應(yīng)用對電池供電的需求越來越高。然而，傳統(tǒng)的電池供電方式常常受限于功耗過高、效率低下的問題，無法滿足日益增長的能源需求。為解決這一難題，我們
2023-06-27 17:46:34318 
近年來，物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)逐步成熟并擴展至生活應(yīng)用，在整合云端運算技術(shù)的發(fā)展下，其擁有快速反應(yīng)服務(wù)需求、信息更新等優(yōu)勢，導(dǎo)入云端服務(wù)更可節(jié)省服務(wù)器、帶寬等軟硬件大量建構(gòu)成本，有效地提升開發(fā)效率。而物聯(lián)網(wǎng)
2023-06-25 06:55:30
隨著互聯(lián)網(wǎng)和計算技術(shù)的進步，汽車行業(yè)正在向數(shù)字化轉(zhuǎn)型，人們對于先進技術(shù)賦能的汽車需求與日俱增。包括基于高帶寬視頻流數(shù)據(jù)的ADAS環(huán)視輔助系統(tǒng)、基于互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的智能座艙信息娛樂系統(tǒng)、基于5G熱點連接
2023-06-16 15:43:00
隨著互聯(lián)網(wǎng)和計算技術(shù)的進步，汽車行業(yè)正在向數(shù)字化轉(zhuǎn)型，人們對于先進技術(shù)賦能的汽車需求與日俱增。包括基于高帶寬視頻流數(shù)據(jù)的ADAS環(huán)視輔助系統(tǒng)、基于互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的智能座艙信息娛樂系統(tǒng)、基于5G熱點連接
2023-06-16 15:10:48
但是，隨著傳感器和計算變得更加精密和復(fù)雜，以及軟件定義汽車的大勢所趨，對數(shù)據(jù)連接的帶寬要求也在快速增長。如果沒有準確無誤的數(shù)據(jù)連接，汽車就無法做到上述任何事情。車載以太網(wǎng)正面臨新的挑戰(zhàn)。
2023-06-15 16:57:56626 
用于汽車信息娛樂TFT-LCD顯示器的電子設(shè)備必須最小，以限制PCB尺寸和成本。在回顧了典型的低集成度解決方案的缺點之后，我們介紹了一種使用具有串行通信的PMIC的新方法，該方法緊密集成了復(fù)雜的電源
2023-06-15 16:20:28886 
對于汽車控制器的硬件設(shè)計來說，供電系統(tǒng)是非常重要的組成部分。本文主要介紹傳感器、微控制器、執(zhí)行器、通訊的供電。
2023-06-11 17:24:40868 
物聯(lián)網(wǎng)和智能連接設(shè)備的重要性日益增加，增加了對物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)的需求。理想的網(wǎng)關(guān)應(yīng)支持運行低功耗南向協(xié)議（如Z-Wave，Zigbee，BLE，Thread，Wirepass等）的傳感器設(shè)備的多個無線電連接。
2023-06-09 09:53:51117 
大家好。我想，我將至少第一百次提出為 ESP8266 供電的問題。我為此道歉。為了進行測試，我試圖通過輸出 3.31V 的 LM2596 DC-DC 轉(zhuǎn)換器從 3 個輸出 2000mAH
2023-06-05 06:25:24
我正在開發(fā)一個項目，其中 NodeMCU 將位于開關(guān)盒內(nèi)。為了為其提供動力，我計劃使用類似
(Hlk-pm01) 的東西。我的問題是：為 NodeMCU 供電，將 Hlk-pm01 連接到電網(wǎng)
2023-06-02 06:08:50
我不是硬件專家，目前我對為 Wemos D1 mini 供電有點困惑。
如果網(wǎng)上某處有相關(guān)信息（我還沒有看到）請告訴我。
否則，你們也許可以提供幫助。
到處都寫著 Wemos 是 3.3v 芯片
2023-05-30 07:55:08
電動汽車（EV）和混合動力電動汽車（HEV）正在迅速超越汽車市場，隨著這些新車的出現(xiàn)，對車載和非車載充電系統(tǒng)的需求也在增加。然而，這些充電系統(tǒng)不能依靠過去的技術(shù)來滿足今天的需求。它們必須能夠更有效地提供電力，同時保持體積小并產(chǎn)生盡可能少的熱量。
2023-05-24 11:10:31998 傳感器）和Lolin NodeMCU V3（用于 3.3V BME280 傳感器和 wifi 通信）。1. 我想知道是否可以從 MEGA 為 Lolin 供電
，而不是獨立地為兩個 MCU 供電。我
2023-05-22 09:56:43
其中供電系統(tǒng)是汽車正常運行的基礎(chǔ)，隨著人們對汽車舒適性和娛樂性需求的提高，汽車的電子電器設(shè)備迅速增加，導(dǎo)致了電池易過放電、能源消耗增多、供電線束復(fù)雜、供電安全性降低、故障診斷困難等問題。
2023-05-19 16:41:301 在安裝電動汽車 (EV) 充電樁之前，無論您是電動汽車車主還是負責(zé)為客戶或員工安裝充電樁的專業(yè)人士，都需要考慮為充電站或電動汽車充電樁 (EVSE) 供電的電力需求。安裝電動汽車充電系統(tǒng)會顯著改變
2023-05-17 11:05:20966 我有一個 NodeMCU，我需要在不使用 USB 的情況下用 5V 為它供電，只能通過 PIN。
是否可以？
我的 NodeMCU 有一個 Vin 和一個 VV 引腳。
你能解釋一下 Vin 和 VV 引腳之間的區(qū)別嗎？我可以使用其中之一為 5V 的 NodeMCU 供電嗎？
2023-05-17 08:31:50
“物聯(lián)網(wǎng)(InternetofThings)的誕生給無數(shù)行業(yè)帶來了變革，其中就包括汽車行業(yè)。物聯(lián)網(wǎng)對于汽車發(fā)展的重要性是毋庸置疑的。從網(wǎng)聯(lián)汽車到智能交通系統(tǒng)，物聯(lián)網(wǎng)正在為汽車行業(yè)開辟下一個汽車時代
2023-05-16 10:47:30454 
備受爭議，但隨著廣電，鐵塔及互聯(lián)網(wǎng)巨頭騰訊，阿里相繼加入LoRa陣營，無疑又為LoRa在國內(nèi)的發(fā)展注入一支“強心劑”。那未來兩種技術(shù)在國內(nèi)的發(fā)展究竟如何呢？
NB-IOT（ Narrow Band
2023-05-11 10:14:49
對于汽車控制器的硬件設(shè)計來說，供電系統(tǒng)是非常重要的組成部分。本文主要介紹傳感器、微控制器、執(zhí)行器、通訊的供電。
2023-05-04 10:03:28854 
新能源汽車的營收，占電阻總營收的比例會越來越多；因此未來市場，貼片電阻在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用需求會越來越高。
在新能源汽車的電池保護系統(tǒng)中，大部分客戶會采用被動均衡技術(shù)將電池中多余的電能透過被動組件消耗，由于
2023-04-28 11:31:47
不等，為家用電器和照明提供電力。在一些沒有電的偏遠地區(qū)，如高原、島嶼、牧區(qū)和邊境哨所，太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)已成為解決供電問題不可或缺的設(shè)備之一。
工廠太陽能發(fā)電系統(tǒng)
工廠的太陽能發(fā)電系統(tǒng)使用工
2023-04-25 16:31:31
完成電動汽車的充電過程。充電樁可選配WIFI模塊或GPRS模塊接入互聯(lián)網(wǎng)，配合加密技術(shù)和秘鑰分發(fā)技術(shù)，基于TCP/IP的數(shù)據(jù)交互協(xié)議，與云端進行直連。該功能模塊為汽車/電瓶車充電樁客戶提供充電安全管理
2023-04-20 10:31:42
半導(dǎo)體最新的財報顯示，今年第二季度凈營收38.37億美元，其中MCU部門和數(shù)字IC部門凈營收同比增長39.5%。從市場表現(xiàn)來看，由于高級輔助駕駛的使用量在逐步攀升，汽車領(lǐng)域的芯片需求將在未來十年達到
2023-04-19 13:57:30
設(shè)計一個遙控小汽車的電路需要考慮多個方面，包括小汽車的電機控制電路、電池供電電路、傳感器檢測電路等等。以下是一個簡單的遙控小汽車電路設(shè)計示例： 電機控制電路 電機是遙控小汽車的主要驅(qū)動部件
2023-04-13 14:15:54
是否可以從 LDO 輸出的 3.3V 30mA 為 RTC 供電，以在芯片關(guān)閉時保持 RTC 運行？我知道引腳供應(yīng) VDD_SPI，我用它為分別以 25mA 和 40mA 運行的閃存和 psram
2023-04-11 13:02:23
隨著汽車制造商使用更多的攝像機和傳感器來實現(xiàn)汽車安全要求，同軸供電(PoC)為尋求降低車身重量的汽車設(shè)計師們提供了一個緊湊型解決方案。然而，世上沒有十全十美的東西，該方案在通過同一電纜輸送電力和前后
2023-04-11 10:33:351202 
至未來 BEST TECH Day 2023”黑芝麻智能戰(zhàn)略發(fā)布暨生態(tài)合作伙伴大會上，黑芝麻智能與眾多產(chǎn)業(yè)鏈伙伴聚焦智能汽車大時代大潮下的產(chǎn)業(yè)格局新動向。軟件定義汽車雖是近年來的新興概念，但其內(nèi)涵卻融合了現(xiàn)實需求與藍圖暢想。在當(dāng)天的智能汽車高峰軟件論壇上，與會嘉賓們
2023-04-11 09:53:041125 目前已布局電子發(fā)燒友網(wǎng)、方案設(shè)計、元器件電商、PCB制造、SMT加工等電子產(chǎn)業(yè)服務(wù)，為全球30萬+客戶提供高品質(zhì)、短交期、高性價比一站式服務(wù)。我們在BLDC無刷電機控制、新能源、汽車電子、工業(yè)控制、物聯(lián)網(wǎng)
2023-04-07 16:44:02
電力消耗、調(diào)度、監(jiān)控和數(shù)據(jù)保護，以及管理控制設(shè)備。在配電端，物聯(lián)網(wǎng)有助于消費者側(cè)智能電表，并使智能設(shè)備正常運行。這還可以監(jiān)控和響應(yīng)智能功耗，支持不同網(wǎng)絡(luò)之間的互操作性，并在對電池供電的電子設(shè)備進行充電和放電時管理能源效率和電力需求。
2023-04-07 09:22:47
了解將物聯(lián)網(wǎng)與智能電網(wǎng)和特定應(yīng)用領(lǐng)域結(jié)合使用的要求?！ ‰娋W(wǎng)是指通過促進從發(fā)電端到消費端的供電為最終用戶提供電力的電網(wǎng)。智能電網(wǎng)是一種在監(jiān)控，更新和可靠地分配電力的同時應(yīng)確保用戶安全的方法，方法
2023-04-06 16:29:53
【電蜂優(yōu)選】連接是一個重要的詞。無論是中國制造2025、工業(yè)4.0，還是我們經(jīng)常提到的互聯(lián)網(wǎng)+和物聯(lián)網(wǎng)，我們都希望實現(xiàn)設(shè)備、設(shè)備、人、數(shù)據(jù)的連接，所有這些都需要依靠連接器來發(fā)揮巨大的作用。
2023-03-30 18:25:18285 
通過密封觸點滿足汽車需求
防塵結(jié)構(gòu)
2023-03-24 15:02:18
設(shè)計一個單芯片充電器集成電路（IC）來為不同配置和不同輸入電壓范圍的多個電池供電設(shè)備充電是一個復(fù)雜的過程，因為傳統(tǒng)適配器不能與所有電池供電設(shè)備兼容，且傳統(tǒng)USB適配器的功率限制在5-15 W，因此限制了它們將支持的便攜式電池供電設(shè)備。
2023-03-23 09:39:56493
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評論