、LORA、UWB、北斗B3頻點(diǎn)天線系列，及配套的射頻轉(zhuǎn)接線接插件端子；現(xiàn)在金航標(biāo)Kinghelm（www.kinghelm.net）產(chǎn)品拓展到板與線的各種連接器、板端座子、sma接插件、信號(hào)開關(guān)系列；及汽車摩托車線束，工業(yè)、醫(yī)療、科研用特種線材，非標(biāo)定制品等三大系列。
2024-03-19 11:55:01
廈實(shí)驗(yàn)室全電波暗室、網(wǎng)絡(luò)分析儀、高低溫測(cè)試柜等儀器設(shè)備齊全，可進(jìn)行高低溫、雙85等測(cè)試，獨(dú)立完成產(chǎn)品的檢測(cè)、調(diào)試和打樣，模具、注塑、機(jī)加工、電鍍、沖壓、線束組裝等技術(shù)崗位配備齊全，可快速完成高性能
2024-03-19 11:39:27
隨著新能源汽車市場(chǎng)的迅猛發(fā)展，對(duì)PCBA(印刷電路板組裝)線路板的需求也日益增長。PCBA作為新能源汽車電子控制系統(tǒng)的核心部件，其制造質(zhì)量和性能直接影響到整車的安全性和可靠性。因此，新能源汽車
2024-03-18 09:15:47
116 ，小編將詳細(xì)為大家解讀地漂的定義和危害，以及如何使用高性能電源進(jìn)行地漂測(cè)試。 地漂的定義及危害 地漂是一種汽車各控制器接地負(fù)電位之間存在電壓差的現(xiàn)象。蓄電池是汽車內(nèi)部能提供持續(xù)電能的主要來源，車內(nèi)控制器的供電通常直接或間接
2024-03-12 16:46:5274 
，小編將詳細(xì)為大家解讀地漂的定義和危害，以及如何使用高性能電源進(jìn)行地漂測(cè)試。 地漂的定義及危害 地漂是一種汽車各控制器接地負(fù)電位之間存在電壓差的現(xiàn)象。蓄電池是汽車內(nèi)部能提供持續(xù)電能的主要來源，車內(nèi)控制器的供電通常直接或間接
2024-03-11 17:29:2882 
AD7768的DCLK線的高低電平達(dá)不到數(shù)據(jù)手冊(cè)上的要求的
tDclk/2
2024-03-06 07:15:58
類芯片介紹 ? 控制類芯片主要就是指MCU（Microcontroller Unit），即微控制器，又叫單片機(jī)，是把CPU的主頻與規(guī)格做適當(dāng)縮減，并將存儲(chǔ)器、定時(shí)器、A/D轉(zhuǎn)換、時(shí)鐘、I/O端口及串行通訊等多種功能模塊和接口集成在單個(gè)芯片上，實(shí)現(xiàn)終端控制的功能，具有性能高、功耗低
2024-02-25 17:38:333725 
續(xù)航里程和安全性能的下降，從而影響汽車的殘值。此外，電芯質(zhì)量、電池成組工藝、過度充電、碰撞、剮蹭、涉水等問題，都可能引發(fā)動(dòng)力電池的爆炸起火，造成安全事故。因此，了解動(dòng)力電池的狀態(tài)特性都顯得尤為重要
2024-02-22 15:10:24
AEB是一種汽車主動(dòng)安全技術(shù)，主要由哪3大模塊構(gòu)成
2024-02-20 06:06:08
光伏無功補(bǔ)償控制器的主要技術(shù)參數(shù)及功能要求 一、引言 隨著電力系統(tǒng)規(guī)模的擴(kuò)大和電力負(fù)荷的快速增長，無功補(bǔ)償技術(shù)在電力系統(tǒng)中的重要性和應(yīng)用范圍也不斷增強(qiáng)。光伏無功補(bǔ)償控制器作為一種重要的無功補(bǔ)償設(shè)備
2024-01-26 16:47:08242 逆變器是一種將直流電轉(zhuǎn)換為交流電的電子設(shè)備，廣泛應(yīng)用于太陽能光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、電動(dòng)汽車等領(lǐng)域。在選擇合適的逆變器時(shí)，需要關(guān)注其主要參數(shù)，以確保逆變器的性能和可靠性。那么逆變器的主要參數(shù)要求
2024-01-09 17:31:23366 加速嗎？讓我們看看超級(jí)電容器能否在汽車領(lǐng)域發(fā)揮它的超級(jí)之處。我們先從燃料汽車和新能源汽車兩方面看看超級(jí)電容能起到什么作用？一，超級(jí)電容器在燃料汽車中的應(yīng)用1、電性能的改善：穩(wěn)定了汽車電路中的電壓；2
2024-01-06 16:31:16
IPC-WHMA-A-620E- CN中文版 2022 線纜及線束組件的要求與驗(yàn)收
2023-12-23 09:21:56
在日益競爭激烈的汽車市場(chǎng)中，產(chǎn)品質(zhì)量和性能的驗(yàn)證顯得尤為重要。新產(chǎn)品從研發(fā)到上市，必須經(jīng)過一系列嚴(yán)格的試驗(yàn)驗(yàn)證過程，以確保其功能、性能及可靠性滿足顧客的要求。小編在這里就介紹下整車產(chǎn)品的重要試驗(yàn)項(xiàng)目和試驗(yàn)要求，讓我們一同來看看吧。
2023-12-22 17:07:55568 
我的AD9446的工作在LVDS模式下，請(qǐng)問對(duì)于AD9446（100MHz），LVDS信號(hào)線的PCB走線的差分對(duì)間等長有沒有要求？（PS：16對(duì)差分線，都做等長好復(fù)雜）謝謝！
2023-12-18 06:26:51
高性能汽車級(jí)三線雙極鎖存霍爾A501簡介
2023-12-15 10:34:01182 
汽車電性能測(cè)試是評(píng)估汽車電動(dòng)系統(tǒng)能力和性能的關(guān)鍵步驟。隨著電動(dòng)汽車的快速發(fā)展，對(duì)電性能測(cè)試的需求也越來越大。本文將對(duì)汽車電性能測(cè)試的相關(guān)項(xiàng)目進(jìn)行介紹，包括電池性能測(cè)試、電動(dòng)機(jī)性能測(cè)試、電控系統(tǒng)性能測(cè)試等。
2023-12-12 14:43:57296 無法用電腦連接msdpd板，想知道兩者相連的USB數(shù)據(jù)線有什么要求，可能存在哪方面的問題。
2023-12-12 08:23:57
什么是布電線？布電線的用途 不同規(guī)格布電線的主要用途? 布電線是指將電線材料按照一定規(guī)格與要求布設(shè)在建筑物內(nèi)，用于導(dǎo)電和輸送電能的一種電線布線方式。 布電線的用途非常廣泛，主要包括以下幾個(gè)方面
2023-12-11 15:16:46942 超聲波/毫米波雷達(dá)是智能汽車的“手杖”。智能汽車通過傳感器獲得大量數(shù)據(jù)，L5級(jí)別的汽車會(huì)攜帶傳感器將達(dá)到20個(gè)以上。車載雷達(dá)主要包括超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)三種。
2023-12-08 09:25:51379 
問題描述：
1、FPGA驅(qū)動(dòng)AD4001 ，3線Turbo模式，時(shí)序要求已經(jīng)滿足，但是輸出不正常。
2、已經(jīng)按照spec中的說明，將spi_clk 設(shè)置為100Mhz（spec要求spi_clk大于
2023-12-06 06:30:07
光耦合器（Photo coupler）的主要作用及使用要求？ 光耦合器（Photo coupler）是一種光電一體化組件，通過光學(xué)信號(hào)傳輸和隔離電路間的電信號(hào)。它由一對(duì)相互匹配的光發(fā)射器和光接收器
2023-11-29 16:29:54473 用于汽車音頻系統(tǒng)設(shè)計(jì)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)噪底太大，產(chǎn)生人耳在安靜的環(huán)境下就能感受到的雜聲，能不能以反傾銷 1401為例幫分析下我們一般汽車應(yīng)用中這種噪底主要產(chǎn)生源？降低這些噪底有啥一般有效的方法？例如結(jié)合吉瑪斯圖軟件算法的一些建議啥的。
2023-11-29 07:51:32
請(qǐng)問ADAU1761評(píng)估版套件上的模擬輸入應(yīng)該用什么規(guī)格的音頻線連接??？評(píng)估手冊(cè)上說3.5mm音頻線，但是有公對(duì)公和一分二兩種，應(yīng)該用哪個(gè)？還有是不是一頭接評(píng)估板輸入，另一頭接手機(jī)或者mp3就行了？本人純屬電子大白，問的問題比較傻，還望指教~~
2023-11-29 06:56:03
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《ADP5022滿足嚴(yán)苛的性能和電路板空間要求.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-28 09:09:04
1 基于碳化硅 (SiC)的25 kW電動(dòng)汽車直流快充開發(fā)指南-結(jié)構(gòu)和規(guī)格
2023-11-27 16:15:55331 
本文主要分析的是壓接的性能。普通壓接的優(yōu)點(diǎn)：操作簡單，使用維護(hù)方便，制造成本低，操作效率高，適合大批量生產(chǎn)。缺點(diǎn)：對(duì)于連接器要求導(dǎo)線和端子連接后電流通過率高、電阻要求小的線束和端子，無法滿足。
2023-11-25 15:21:17501 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《太陽能路燈控制器的主要設(shè)計(jì)要求.doc》資料免費(fèi)下載
2023-11-15 10:30:011 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《汽車動(dòng)力電池的性能和壽命.doc》資料免費(fèi)下載
2023-11-15 10:02:403 帶寬性能要求與噪聲性能要求沖突時(shí)，應(yīng)該如何取舍呢？ 在處理帶寬性能要求與噪聲性能要求沖突時(shí)，我們需要充分權(quán)衡各種因素，以確保達(dá)到最佳解決方案。下面將詳細(xì)探討帶寬與噪聲兩個(gè)方面的性能要求以及適用的調(diào)整
2023-11-09 09:55:41221 本文件規(guī)定了營運(yùn)車輛車路/車車通信(V2X)終端的構(gòu)成與應(yīng)用、性能要求、定位性能及通信性能的測(cè)試方法。
2023-11-08 16:35:080 新能源汽車的散熱單元主要有動(dòng)力電池和驅(qū)動(dòng)電機(jī)及電控系統(tǒng)。從傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱技術(shù)和新能源汽車散熱實(shí)際應(yīng)用效果看，水冷和風(fēng)冷是新能源汽車散熱最主要的兩種方式。
2023-11-08 09:44:19377 的設(shè)計(jì)理念和創(chuàng)新性的產(chǎn)品技術(shù)。 ? 汽車芯片作為汽車電子系統(tǒng)的核心部件，主要是實(shí)現(xiàn)汽車各種電子系統(tǒng)的控制、數(shù)據(jù)處理和通信等功能。隨著汽車電子化、智能化的發(fā)展，汽車芯片的性能要求越來越高，對(duì)芯片的安全性、可靠性、穩(wěn)定性等方面的要求也越
2023-11-03 12:00:56432 汽車電子上感覺STM32用的不是很多，感覺NXP瑞薩不少；那汽車電子對(duì)單片機(jī)有什么比較特殊的要求嗎。
2023-10-30 08:01:06
，Dynamic中排名第二的系列，但他們可以見面連接器要求適用于大多數(shù)工業(yè)應(yīng)用。它們可以使用主要用于信號(hào)應(yīng)用。250 V以下的信號(hào)線間距為2.5毫米，可以接受18 A
2023-10-24 15:35:32
近年來，隨著新能源汽車的滲透，轉(zhuǎn)型增速過快與補(bǔ)能落后矛盾愈發(fā)凸顯。
2023-10-23 10:10:39474 汽車線束恒溫恒濕試驗(yàn)箱用途： 汽車線束恒溫恒濕試驗(yàn)箱又名高低溫交變濕熱是試驗(yàn)箱，試驗(yàn)各種材料耐熱、耐寒、耐干、耐濕性能。適合電子、電器、食品、車輛
2023-10-20 13:39:28
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《相同規(guī)格型號(hào)尺寸的鐵硅鋁磁環(huán)電感的電性能是否一致.docx》資料免費(fèi)下載
2023-10-15 11:11:452 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《相同封裝規(guī)格的共模電感線圈電性能是否相同.docx》資料免費(fèi)下載
2023-10-15 11:04:550 谷景揭秘直插功率電感封裝規(guī)格的為什么電性能不同 編輯：谷景電子 直插功率電感線圈是非常重要的一類電感產(chǎn)品，它在電路中具有非常重要的作用。我們?cè)谧鲋辈骞β孰姼芯€圈選型的時(shí)候，封裝規(guī)格以及電性能信息
2023-10-10 18:06:56248 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《Ansoft軟件在汽車電子性能分析中的應(yīng)用.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-07 16:27:310 的要求，各種各樣的電子控制系統(tǒng)被開發(fā)了出來。由于這些系統(tǒng)之間通信所用的數(shù)據(jù)類型及對(duì)可靠性的要求不盡相同，由多條總線構(gòu)成的情況很多，線束的數(shù)量也隨之增加。為適應(yīng)“減少線束的數(shù)量”、“通過多個(gè) LAN，進(jìn)行
2023-09-27 07:03:57
，首先零部件本身必須通過電磁兼容性測(cè)試，集成到整車后，整車也要通過電磁兼容性全面考核。電磁兼容性具有一票否決權(quán)，如果電磁兼容性不能滿足相應(yīng)法規(guī)測(cè)試要求，將導(dǎo)致產(chǎn)品不能上市，所以電磁兼容測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)顯得尤為重要。本文介紹了汽車EMC測(cè)試要求和設(shè)計(jì)問題。
2023-09-26 16:30:141103 傳統(tǒng)汽車其發(fā)展的重點(diǎn)主要是在硬件、結(jié)構(gòu)以及內(nèi)飾舒適性等方面，對(duì)于軟件的認(rèn)知、重視程度還未上浮，因此在此階段的車輛功能主要專注于駕駛以及安全等方面。正由于軟件功能簡單、占比小、復(fù)雜度低，因此由軟件引發(fā)
2023-09-24 10:39:02588 
隨著汽車智能化的不斷發(fā)展，人們開始追求更好的駕駛體驗(yàn)，并對(duì)全面的汽車安全性能，提出了更高的要求，其中包括具有重要提示功能的汽車尾燈系統(tǒng)。 通常，汽車尾部的燈組是車輛燈光系統(tǒng)中非常重要的一部分
2023-09-19 11:34:38345 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《采用Zynq UltraScale+ MPSoC滿足汽車ESD和SEED要求.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-09-18 09:44:321 等；故障率接近零容忍，使用壽命也更長。
車規(guī)等級(jí)制程、高可靠、高性能MCU
笙泉邁向一般汽車和新能源車用市場(chǎng)，將安全和可靠性的嚴(yán)謹(jǐn)要求置于首位，遵循AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)打造了這款8位車規(guī)MCU
2023-09-15 12:04:18
聚焦離子束-掃描電子顯微鏡雙束系統(tǒng) FIB-SEM應(yīng)用
聚焦離子束-掃描電鏡雙束系統(tǒng)主要用于表面二次電子形貌觀察、能譜面掃描、樣品截面觀察、微小樣品標(biāo)記以及TEM超薄片樣品的制備。
1.FIB切片
2023-09-05 11:58:27
功率放大器是電子設(shè)備中常用的組件，用于將輸入信號(hào)的功率放大到更高的水平。為了確保功率放大器的正常工作和性能表現(xiàn)，它需要滿足一系列要求。下面西安安泰將詳細(xì)介紹功率放大器的主要要求，希望大家可以對(duì)功率放大器有清晰的認(rèn)識(shí)。
2023-09-04 15:12:32763 
Planning）：確定電路設(shè)計(jì)的需求、目標(biāo)和約束條件，包括功能規(guī)格、性能要求、功耗限制等。
2. 電路設(shè)計(jì)（Circuit Design）：根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)劃，進(jìn)行電路的原理設(shè)計(jì)，選擇合適的電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)電路的功能和性能。
2023-08-29 14:36:284667 車規(guī)級(jí)晶振是專為汽車應(yīng)用而設(shè)計(jì)的晶振，符合汽車行業(yè)的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)和要求。與普通晶振相比，車規(guī)級(jí)晶振在穩(wěn)定性、可靠性和耐受性方面具有更高的性能。它經(jīng)過嚴(yán)格的測(cè)試和驗(yàn)證，以適應(yīng)汽車工作環(huán)境的挑戰(zhàn)，包括溫度變化、振動(dòng)和電磁干擾等。
2023-08-28 16:11:33607 
摘要 本文旨在介紹大唐恩智浦的車規(guī)級(jí)芯片-DNB1168。我們將探討這款產(chǎn)品的主要特點(diǎn)、技術(shù)規(guī)格，以及它如何滿足汽車行業(yè)對(duì)于安全、可靠、性能的要求。 大唐恩智浦公司簡介 大唐恩智浦（大唐微電子
2023-08-09 17:13:45742 汽車線束冷熱沖擊試驗(yàn)箱箱體采用數(shù)控機(jī)床加工成型，造型美觀大方，并采用無反作用把手，操作簡便。箱體內(nèi)膽采用進(jìn)口不銹鋼(SUS304)鏡面板，箱體外膽采用A3鋼板噴塑，增加了外觀質(zhì)感和潔凈度。配有大型
2023-08-09 10:50:16
電磁干擾測(cè)試（Electromagnetic Interference Testing）：這種測(cè)試主要是評(píng)估電子設(shè)備在電磁環(huán)境中的性能。它測(cè)量設(shè)備是否會(huì)產(chǎn)生或受到來自其他設(shè)備或電磁場(chǎng)的干擾。這些測(cè)試可以包括輻射測(cè)量、導(dǎo)電測(cè)量、抗干擾性測(cè)試等，以確保設(shè)備在正常操作時(shí)不會(huì)發(fā)生故障或數(shù)據(jù)傳輸錯(cuò)誤。
2023-08-07 15:05:463057 向數(shù)字化轉(zhuǎn)型，人們對(duì)于先進(jìn)技術(shù)賦能的汽車需求與日俱增。汽車制造、零部件制造與供應(yīng)、新能源汽車動(dòng)力電池檢測(cè)與控制、汽車線束傳輸性能、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、人工智能、智能制造轉(zhuǎn)型升級(jí)等，對(duì)供應(yīng)鏈的要求提出
2023-08-04 13:47:21
作為ISV，DGCT有一項(xiàng)檢測(cè)汽車品牌的要求。因此，有必要設(shè)計(jì)、開發(fā)和測(cè)試汽車品牌檢測(cè)原型，以證明Intel@DistributionofOpenVINOTM用于鋁秤的工具包的可行性，從而準(zhǔn)確、高效
2023-08-04 07:36:38
底盤調(diào)校主要方法 一直以來各汽車企業(yè)把底盤調(diào)校作為看家本領(lǐng)，其技術(shù)的復(fù)雜性及難度在整車性能開發(fā)過程中不言而喻。汽車性能一般用動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、制動(dòng)性、操縱穩(wěn)定性、平順性和通過性等評(píng)價(jià)指標(biāo)來評(píng)價(jià)
2023-07-22 17:18:271470 
為什么業(yè)內(nèi)對(duì)汽車芯片要求嚴(yán)苛？一個(gè)根本出發(fā)點(diǎn)：汽車芯片需在低至-40°高達(dá)125°的環(huán)境溫度里，在長達(dá)15年的設(shè)計(jì)壽命里，正常運(yùn)行不出故障。一旦出現(xiàn)問題，危及人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。
2023-07-11 16:26:58223 
德索精密工業(yè)工程師指出，汽車對(duì)高壓線束有電氣性能、耐熱性、耐久性、抗振性、防水防塵性能和安全性等要求。選擇和使用適合汽車應(yīng)用的高壓線束時(shí)，需要確保線束滿足這些要求，以保證汽車電子系統(tǒng)的正常運(yùn)行、安全性和可靠性。
2023-07-07 14:29:21945 
新能源汽車電機(jī)測(cè)功機(jī)主要用于純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)及驅(qū)動(dòng)器的常規(guī)性能試驗(yàn)、可靠性試驗(yàn)，以及客戶開發(fā)研究性試驗(yàn)（如：電機(jī)的開發(fā)、測(cè)試、對(duì)比試驗(yàn)）以滿足其電動(dòng)車項(xiàng)目的開發(fā)需求。 新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)性能測(cè)試系統(tǒng)
2023-07-05 10:43:071048 
1前言本文寫了音視頻傳輸連接器FAKRA和HSD的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法，編寫的初衷是方便主機(jī)廠對(duì)HSD和FAKRA產(chǎn)品的應(yīng)用、選型、還有性能驗(yàn)證提供一些參考意見。關(guān)于連接器的普通電性能、機(jī)械性能還有
2023-07-05 10:05:233142 
基于新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的基本性能要求，目前常用驅(qū)動(dòng)電機(jī)類型主要包括三大類，即交流異步電機(jī)、永磁同步電機(jī)和開關(guān)磁阻電機(jī)。目前，各車企配套車型統(tǒng)計(jì)中，每個(gè)車型選用的驅(qū)動(dòng)電機(jī)類型也有所不同。
2023-06-26 10:05:181727 
、高濕的工作環(huán)境下的使用要求，而且能夠有效地減小車輛電路的噪音和干擾。
2. PCB 厚度
汽車 PCB 板要求更加嚴(yán)格。普通的 PCB 板一般為 0.2-3.0mm，而汽車 PCB 板通常為
2023-06-25 14:23:59
一、裝配圖中的尺寸標(biāo)注裝配圖中，不必注全所屬零件的全部尺寸，只需注出用以說明機(jī)器或部件的性能、工作原理、裝配關(guān)系和安裝要求等方面的尺寸，這些必要的尺寸是根據(jù)裝配圖的作用確定的。一般只標(biāo)注以下幾類尺寸
2023-06-23 10:05:455592 
基站系統(tǒng)(BTS)需要在符合各種不同標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)滿足信號(hào)鏈路的指標(biāo)要求。本文介紹了一些信號(hào)鏈路器件，例如：高動(dòng)態(tài)性能ADC，可變?cè)鲆娣糯笃?，混頻器和本振，詳細(xì)介紹了它們?cè)诘湫偷幕局械氖褂?，能夠滿足基站系統(tǒng)對(duì)高動(dòng)態(tài)性能、高截點(diǎn)性能和低噪聲的要求。
2023-06-09 15:15:17618 
按CPU位數(shù)劃分，汽車MCU主要可分為8位、16位和32位。隨著工藝升級(jí)，32位MCU成本不斷下降，目前已經(jīng)成為主流，正在逐漸替代過去由8/16位MCU主導(dǎo)的應(yīng)用和市場(chǎng)。
2023-06-09 10:34:553458 
在電動(dòng)汽車當(dāng)中，40%的成本來自電池，后者就像是為電動(dòng)汽車提供“泵血功能”的心臟。而電池的性能和壽命則是衡量電動(dòng)汽車性能的重要指標(biāo)。如何掌握這些指標(biāo)并保證每顆電池的運(yùn)行狀態(tài)達(dá)到最優(yōu)？全靠電池管理系統(tǒng)
2023-05-29 09:45:531106 
不同磁芯粉末對(duì)同規(guī)格工字繞線電感性能的影響 編輯：谷景電子 在工字繞線電感的應(yīng)用中，性能與測(cè)試是特別重要的兩個(gè)步驟。工字繞線電感看似是個(gè)特別小的電子元器件，但是如果要一次就性能成功還是
2023-05-23 21:02:42285 一般情況下，與變頻器配套使用的電機(jī)，會(huì)按照實(shí)際的使用性能要求，進(jìn)行一定的傾向性性能保證，如在特定運(yùn)轉(zhuǎn)頻率區(qū)間的低振動(dòng)低噪聲要求，在低頻區(qū)間的恒轉(zhuǎn)矩要求、高頻狀態(tài)下的高轉(zhuǎn)速要求，用于半環(huán)控制的帶測(cè)速發(fā)電機(jī)，以及矢量控制用電機(jī)等。不同用途的電機(jī)，對(duì)于電機(jī)本體及配套的變頻器，應(yīng)該有特定的傾向性要求。
2023-05-22 16:16:41655 現(xiàn)在是2023年5月，截止目前，網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)開源了眾多的LLM，如何用較低的成本，判斷LLM的基礎(chǔ)性能，選到適合自己任務(wù)的LLM，成為一個(gè)關(guān)鍵。 本文會(huì)涉及以下幾個(gè)問題： 影響LLM性能的主要
2023-05-22 15:26:201146 
汽車性能試驗(yàn)是評(píng)估汽車性能的重要手段，通過對(duì)汽車各項(xiàng)性能進(jìn)行測(cè)試，可以了解汽車的性能表現(xiàn)，從而指導(dǎo)汽車的設(shè)計(jì)、制造和改進(jìn)。而 汽車性能試驗(yàn)VR虛擬仿真系統(tǒng) 是一種利用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)進(jìn)行汽車性能試驗(yàn)
2023-05-22 14:29:43535 一、汽車配電箱殼體氣密性檢測(cè)基本原理 1.汽車配電箱殼體氣密性檢測(cè)是檢測(cè)汽車配電箱殼體的空氣密封性能的檢測(cè)方法。它利用一定的物理原理，通過把空氣壓力變化和空氣流量變化0等檢測(cè)參數(shù)，來判斷汽車配電箱
2023-05-17 11:37:56513 
德索五金電子工程師指出，LVDS連接器就是通過化學(xué)置換反應(yīng)或電化學(xué)反應(yīng)在鍍件表面沉積一層金屬鍍層，通過氧化反應(yīng)也可在金屬制品表面形成一層氧化膜，從面改變鍍件或金屬制品表面的性能狀態(tài)，使其滿足使用者對(duì)制品性能的要求。
2023-05-16 10:47:53172 
嗨，你的模擬 LED 燈條的規(guī)格是什么？他們需要多少伏特和多少安培才能工作？
2023-05-11 07:36:14
超五類室外網(wǎng)線是CMR級(jí)的4對(duì)UTP電纜，使宜于室外架空和管道使用，可以防止潮氣侵入。性能達(dá)到ANSI/TIA/EIA-568中對(duì)超五類的要求。為了使雙絞線在移動(dòng)中不至于斷線，除外皮保護(hù)層外，外部
2023-05-10 10:20:32492 很多工程師常常是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和之前工程師的范例來處理PCB走線銅箔電氣間隙和銅箔走線的寬度，缺少依據(jù)和理論支持，對(duì)設(shè)計(jì)的可靠性往往不確定。本文主要參考IPC-2221b和IPC-2512，是電子行業(yè)
2023-05-06 10:55:44
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汽車電阻：新能源時(shí)代來臨，車用電阻市場(chǎng)機(jī)遇正在顯現(xiàn)**
電阻被稱之為電子時(shí)代的“鋼筋水泥”， 電阻器主要用來控制電壓和電流，起到降壓、分壓、限流、隔離、濾波（與電容器配合）、匹配和信號(hào)幅度調(diào)節(jié)
2023-04-28 11:31:47
改變產(chǎn)品質(zhì)量。因此，PCB制造商進(jìn)入汽車電子市場(chǎng)的第一步在于獲得IATF16949證書。
?性能的基本要求
a.高可靠性
汽車可靠性主要來自兩個(gè)方面：壽命和耐環(huán)境性。前者是指可以在使用壽命
2023-04-24 16:34:26
怎么把走線加長呢？繞唄！Bingo！ 終于繞回主題了，真不容易。這就是蛇形線在高速系統(tǒng)中的主要作用。繞線，等長。就是這么簡單。蛇形線就是用來繞等長的，通過畫蛇形線，我們能讓同組信號(hào)實(shí)現(xiàn)等長，這樣在接收
2023-04-13 16:19:17
電機(jī)的規(guī)格進(jìn)行選擇。然后需要接入控制信號(hào)，包括正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、速度等信號(hào)，可以使用單片機(jī)或其他芯片進(jìn)行控制?！ ‰姵毓╇婋娐贰 ‰姵厥沁b控小汽車的主要能源來源，需要為小汽車提供12V電壓。電池供電電路包括電池
2023-04-13 14:15:54
模擬信號(hào)的主要特點(diǎn)是抗干擾性差，布線時(shí)主要考慮對(duì)模擬信號(hào)的保護(hù)?！ ?duì)模擬信號(hào)的處理主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)： 為增加其抗干擾能力，走線要盡量短。 部分模擬信號(hào)可以放棄阻抗要求，走線可以適當(dāng)加粗
2023-04-12 15:08:27
、端子臺(tái)等引出方式可選（250A以上為銅排引出）；4、可根據(jù)客戶要求定制；特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)1、適用于三相三線制的電力供電制式；2、VIP3-32B系列采用兩級(jí)共模濾波電路設(shè)計(jì)，高性能三相三線制濾波器；3
2023-03-31 11:56:58
電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)作為新能源汽車的核心部件，對(duì)于汽車的動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)性、舒適性、安全性以及汽車壽命都有著重要的影響。電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中，又以電機(jī)作為核心中的核心。電機(jī)的性能很大程度上決定了整車的性能。當(dāng)前從產(chǎn)業(yè)化
2023-03-29 16:57:12
致，改善setup，發(fā)現(xiàn)仍無改善，只有線束是新申請(qǐng)加工制作的，想到這里，替換之前的線束，對(duì)該頻段重新測(cè)試，結(jié)果如下： 問題可能出在線束上，將線束撥開，發(fā)現(xiàn) 新的線束的屏蔽層的最后一段，供應(yīng)商簡單粗暴
2023-03-29 11:54:10
高處理性能，其節(jié)點(diǎn)處理能力也非常優(yōu)秀。所以承載著汽車系統(tǒng)中的各種運(yùn)算功能，并且可以平衡各個(gè)電子系統(tǒng)的工作，可以說非常強(qiáng)大。 也因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">汽車mcu可以控制汽車內(nèi)部如此多的電子系統(tǒng)，而電子系統(tǒng)又關(guān)系著
2023-03-27 14:25:34
電蜂工廠說道汽車是一個(gè)性能要求極高的交通工具，其重點(diǎn)組件Mini Fakra連接器的性能質(zhì)量極其關(guān)鍵，每個(gè)Mini Fakra連接器的設(shè)計(jì)要求都必須嚴(yán)格符合規(guī)范
2023-03-27 09:38:52602 
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